Najnovija greatest shits kolekcija federalnog premijera
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/teme/7 ... irati.html
Federalni premijer Nermin Nikšić jučer je na svojoj koži osjetio zašto je u ovakvoj, izuzetno teškoj situaciji, dok se BiH nalazi zarobljena pod snijegom, potreban angažman svih raspoloživih snaga i infrastrukture kako bi bili spašeni ljudski životi.
Nikšić je jučer, naime, imao velikih problema da se vozilom iz Konjica probije do Sarajeva. Njegov pokušaj da osobnim putničkim vozilom dođe do glavnog grada BiH, negdje na području planine Ivan završio se neuspjehom. Poslije toga, Nikšić je terencem Civilne zaštite transportiran do Sarajeva.
Vanredno stanje, a premijer nam ide na vikend kuci, jos trosi dragocjene resurse CZ-a
Treba nam plan
U intervjuu za naš list premijer Nikšić ocijenio je da je radom Federalnog štaba civilne zaštite, ipak, zadovoljan. Na naš upit da li je sve pravovremeno poduzeto, s obzirom na to da je država tokom petka i subote bila u potpunom kolapsu, Nikšić je kazao da se "uvijek može reći da je moglo biti bolje".
- Na okolnosti koje su uslovljene padavinama, ne može se utjecati. Štab je radio vrlo intenzivno i imao je stalnu komunikaciju. U zavisnosti od toga su angažirane potrebne snage za prevazilaženje postojećeg stanja.
Stab CZ je radio toliko intenzivno da su prvi sastanak imali tek jucer, cekali su premijera da se vrati sa vikenda.
Dojam je da su na pojedinim dijelovima države građani bili prepušteni sami sebi...
- Kada imate padavine, dok se probijate kroz snijeg i dok ga čistite, teško se mogu stvoriti neki idealni uslovi. Nekakve komunikacije ipak se uspostavljaju. Ako od mene tražite da dam neku ocjenu, mislim da je Štab zaista uložio ogromne napore i da su ljudi dali maksimum od sebe. Mi u ovom trenutku moramo angažirati sva raspoloživa materijalna sredstva za novi val najavljenih padavina.
Zabrinjavajuće su i najave iz "Elektroprivrede BiH" o postepenom nestajanju zaliha uglja termoelektranama.
- Svakako nam treba plan snabdijevanja termoelektrana, zatim iskorištivanja starih zaliha. Uložit ćemo maksimalne napore da stvorimo uslove da ne bi došlo do neželjene situacije. Tamo gdje su locirani rudnici, koliko-toliko se može odvijati komunikacija. Rudarima je otežan posao vađenja uglja, ali ovi ljudi će, siguran sam, pokazati izuzetan osjećaj odgovornosti i samopožrtvovanja. Kao i do sada.
Zar takvi planovi nisu trebali biti odavno napravljeni???
Plaćanje troškova
Informacije s terena govore da na čišćenju glavnih putnih pravaca nema dovoljnog angažmana građevinskih firmi. Kako to komentirate?
- Mi smo svojom odlukom omogućili da Civilna zaštita procijeni koliko njih je potrebno angažirati, bez obzira na razna uslovljavanja. Poznato je da postoje neke firme koje ucjenjuju, koje ne žele angažirati svoju operativu, jer traže da se to posebno plati. U situaciji kada se donese odluka o proglašavanju stanja prirodne nesreće, svakako da se plaća rad, ali to nije ekonomska cijena, nego se plaćaju osnovni troškovi koje firme imaju, a to podrazumijeva trošak amortizacije, goriva, eventualno dnevnica za radnike. Postoji, međutim, zakonska mogućnost da se svi mobiliziraju, ali treba i znati kako se ko odnosi u ovoj situaciji kada nam je svima neophodna saradnja i solidarnost.
Koje firme Premijeru? Ima li kakve kazne za njih, vanredno stanje vam daje SVA potrebna ovlastenja!
Ljudi se teško snalaze u Hercegovini
Šta je s Hercegovinom? Kako pomoći da se prevaziđe kritična situacija u Mostaru i okolici?
- Zaista je na potezu Jablanica - Mostar kritično. Tu godinama nije bilo nikakvih padavina, a kamoli ovakvih, pa je razumljivo da se ljudi teško snalaze. Dobro je da se već organiziranije pristupa prevazilaženju krizne situacije. Problem prave lavine, snježni nanosi i vjetar. Kada očistite put, ne znate kada će doći do nove lavine i snježnih nanosa.
Ima li Hercegovine i iza Jablanice i Mostara? Sta je sa Neumom gdje struje nema vec danima?
Za kanton Sarajevo znam da nema, parola je "snadji se", a za federaciju nisam bio siguran... Bas cu se raspitat... 
