#2826 Re: Škoda all about
Posted: 15/05/2020 09:25
Imaju 3 varijante, 105, 110 i 115 ks, kako su dodavali sranja za ekologiju, tako su dizali i snagu.
U Octaviji postoji verzija i sa 90ks.
Nismo se razumjeli, ja kazem da postoji 1.6TDI sa 75KS iako ne u Octaviji. Ne govorim za Octaviju nego za 1.6TDI.Optimist wrote: ↑15/05/2020 12:35U Octaviji postoji verzija i sa 90ks.
Škoda Octavia 1.6 TDI Ambition (21.990 KM)
https://www.olx.ba/r/35412844/136978
Dobra ponuda..mk ultra wrote: ↑15/05/2020 08:09https://www.olx.ba/r/37469456/82529
27500, vjerujem da mozes i ovih 500 skinuti mozda i vise
Ne mozes nista skinuti u opisu kazu da je leasing cifrakonektovan wrote: ↑15/05/2020 13:01Dobra ponuda..mk ultra wrote: ↑15/05/2020 08:09https://www.olx.ba/r/37469456/82529
27500, vjerujem da mozes i ovih 500 skinuti mozda i vise![]()
Ima @amar1994 i nećeš vjerovati čak su prvi u regionu izbacili konfigurator i cjenovnik.
Istina drug ne fali im ništakonektovan wrote: ↑15/05/2020 22:44 Kakve veze ima multi link, 150 ks, 340 Nm sa "neozbiljnoscu" skodilaka????
Pa mnoga auta ga nemaju, pa im nista ne fali,....
lonely_wolf wrote: ↑15/05/2020 22:31Ima @amar1994 i nećeš vjerovati čak su prvi u regionu izbacili konfigurator i cjenovnik.
https://konfigurator.skoda.ba/cc-ba/bs_ ... itch=GROSS
Ovo znam 100% jer sam imao namjeru kupovine iste, čekao sajam u Beogradu da je vidim u živo i tako da sam ono baš sve pratio.
Za točkove si u pravu, apsolutno ne rezonske dimenzije![]()
![]()
Što se tiće nove Oktavije koliko god se trudili da je prikažu da je "tehnološko čudo" mislim da ne vrijedi ovih para niti u jednom paketu opreme. Bukvalno su je razvukli na max. dimenziju koju dopušta MQB platforma i to je to, međutim koliko sam mogao da upratim nije se baš nešto posebno odrazilo na prostoru zadnje klupe i većina prostora je otišla u prtljažnik koji je sam po sebi i najbolji dio svih dosadašnjih modela.
Mislim da su sa novom Octaviom krenuli silaznom putanjom, borba za zarodom će im se obiti o glavu jer sada već tradicionalno odsustvo zadnjeg multi-link vješanja na motoru koji ima 150 konja, 340 Nm i ubrzanje do 100km/h ispod 9s je u najmanju ruku neozbiljno. Da ne spominjemo smanjenje širine gume na 17" fegi sa 225/45 (standardna na A5 i A7) na 205/55. Ovo je ono vidljivo gdje su još napravili ušteda ostaje da se vidi![]()
.
Do juče sam bio vlasnik Octavie A5 FL 1,6 MPI i skupa smo se družili gotovo 11 godina i "orginalnih" 228kkm i za ovo vrijeme apsolutno nikakvih problema nisam imao, sem redovnog održavanja i ne znam da sam još imao 200-300KM vandrednih troškova (stabilizatori 2x i termostat) i baš sam se bio naložio na ovu novu A8 međutim nikako mi nije sjela na sviđanje. Vanjski izgled je OK ali unutra mi je nekako pravo bezveze (ili sam ja star kenjac pa me ovi "tableti" ne dotiću) pogotovu kada sam vidio da dijeli gotovo isti izgled unutrašnjosti sa Golf8 i Seat Leon![]()
![]()

"Stara" škoda je odradila svoje, došlo je vrijeme kada se trebalo ili prodat ili početi ulagati, ništa specijalno ali godine i kilometraža su ostavile trag.