Avionske nesrece

[insomnia78]

a skola trajala pola sata..

Plus neko se čudi kako bi Švabo mogao ubiti 150 ljudi.

K'o da niko nije istoriju imao u školi.

[insomnia78]

navodno je zabranjeno snimanje radnika na radnom mjestu (zbog kakve takve privatnosti), jedino bi mogli snimati izlaz i ulaz u kabinu

Baš to želim reći, neko je ovdje rekao da je fkt postojala kamera koja je snimala prostor ispred kabine na ovom letu i da su piloti mogli neometano gledati stanje "napolju". (ako nije laž)

Naravno, niko i ne zna kako je ta snimka mogla ostati neoštećena pošto je avion srušen i može li joj se pristupiti uopće. Mislim da bi baš mnogo značila u istrazi.

ne kontam zabranjeno snimanje "radnika"

pilot nije radnik, koji sjedi u kancelariji i igra igrice ili gleda pornice ...
pilot je odgovoran za stotine zivota, ne mozes njega porediti sa barmenom koji potkrada sefa pa ga snima.

mislim ne postoji specificnije zanimanje od pilota. on je pilot, kapetan, sef, bog i otac dok traje let. kakva ba privatnost "radnika" u takvoj situaciji.

i crna kutija je snimanje.

Ti u stvari ne kontas moc sindikata vani, posebno u evropi

[It_is_a_Leclerc]

Sindikalisti su nevjerovatne nabiguzice i neradnici. To bi se samo tužakalo.

[Bluemore]

a skola trajala pola sata..

Plus neko se čudi kako bi Švabo mogao ubiti 150 ljudi.

K'o da niko nije istoriju imao u školi.

losa sala...
neko se cudi kako na zapadu ima depresivnih ljudi...

[Ridjobrki]

losa sala...
neko se cudi kako na zapadu ima depresivnih ljudi...

dobar pokušaj moraliziranja...

neko se opet čudi kako ih je u BiH iznenađujuće malo s obzirom na sve...

[uglavnomja]

Baš to želim reći, neko je ovdje rekao da je fkt postojala kamera koja je snimala prostor ispred kabine na ovom letu i da su piloti mogli neometano gledati stanje "napolju". (ako nije laž)

Naravno, niko i ne zna kako je ta snimka mogla ostati neoštećena pošto je avion srušen i može li joj se pristupiti uopće. Mislim da bi baš mnogo značila u istrazi.

ne kontam zabranjeno snimanje "radnika"

pilot nije radnik, koji sjedi u kancelariji i igra igrice ili gleda pornice ...
pilot je odgovoran za stotine zivota, ne mozes njega porediti sa barmenom koji potkrada sefa pa ga snima.

mislim ne postoji specificnije zanimanje od pilota. on je pilot, kapetan, sef, bog i otac dok traje let. kakva ba privatnost "radnika" u takvoj situaciji.

i crna kutija je snimanje.

Ti u stvari ne kontas moc sindikata vani, posebno u evropi[/quote]

moc sindikata u ovom dijelu europe gdje sam ja se ogleda u platama i radnom vremenu.
a ljudska prava vs. ljudski zivot ... mislim da tu nema dileme.

ali ok, ako je tako

[agent_zero]

andreas je prije nekoliko sedmica narucio 2 nova audija, za sebe i curu. jedno auto je prosle sedmic epreuzeo.

Hmmm... interesantno.

Jel ovo potvrđeno ili lupaju?

[condy]

Ljudi oboljeli od teške depresivne psihoze, su teški psihički bolesnici, koji moraju biti pod stalnim nadzorom. To su ljudi čija je motorika jako usporena. Oni su tihi, osjećajni, očajni, bespomoćni i sve to bez opravdanog razloga.( Kopilot je cijelo vrijeme šutio i normalno disao ). Bolesnik je pretjerano okupiran sobom i svojim doživljajima. Misaoni tok je usporen. Izražena je nesanica i rano jutarnje buđenje. Malaksalost, brzo zamaranje, bezvoljnost, nezainteresovanost za ono što se u okolini dešava, gubitak apetita ili odbijanje hrane prateći su simptomi. Sve tjelesne funkcije su, takođe, usporene. Karakteristično je da su tegobe najizraženije u ranim jutarnjim satima i da tokom dana postepeno popuštaju. Bolesnik se u večernjim časovima najbolje osjeća. Rizik od samoubistva je visok. Ponekad se dešavaju i „proširena samoubistva" i „ubistva iz milosrđa" (bolesnik ubija i članove „porodice da bi ih spasao bijednog života i muka koje im predstoje").

ovo pricas predpostavljam iz bogatog iskustva sa klinickim studijama i iz prakse?? kakva usporena motorika, frajer trcao maratone

ljudi koji pate od derpesije uglavnom ne zele sebi i drugim zlo.

Njihovo shvatanje zla je sasvim drugačije od shvatanja zla od strane normalnih i duševno zdravih osoba.
Depresija je često prisutna uz maniju-pretjeranu aktivnost, pretjeranu razgovorljivost, tada se javlja nekontrolisana hiperaktivnost, kada neko nema " živog mira ". To objašnjava njegovu fizičku pripremljenost. Međutim, to je još teži oblik bolesti i zove se manično-depresivna psihoza.

http://www.vasdoktor.com/medicinski-lek ... na-psihoza

http://www.plivazdravlje.hr/centar/210/Depresija.html

Nije na odmet nekad nešto i pročitati

[agent_zero]

Evo sam sad procitao izjavu Lufthanse o nacinu funkcionisanja vrata kokpita. Kad neko hoce da udje on ukuca kod. Posada u kokpitu dobija signal i moze otkljucati vrata elektronski a moze ih i blokirati. Ako nista ne uradi onda nakon nekog vremena (nisu htjeli otkriti koliko) moze se ukucati kod ponovo i tada se vrata automatski otvaraju bez unutrasnje dozvole.

Znaci, bas moras bukvalno pritisnuti dugme da ne zelis pustiti u kokpit i onda onaj vani moze kucati kod koliko hoce, uci nece. U slucaju da pilot ima zdravstvenih problema, clan posade moze uci ako ukuca kod dva puta bez odgova iz kabine.

Pa šta sad to znači?

Po tom ispada da je kapetan mogao ipak ući u kokpit, ako sam ih shvatio.

Nešto ne štima tu.

[Ridjobrki]

Evo sam sad procitao izjavu Lufthanse o nacinu funkcionisanja vrata kokpita. Kad neko hoce da udje on ukuca kod. Posada u kokpitu dobija signal i moze otkljucati vrata elektronski a moze ih i blokirati. Ako nista ne uradi onda nakon nekog vremena (nisu htjeli otkriti koliko) moze se ukucati kod ponovo i tada se vrata automatski otvaraju bez unutrasnje dozvole.

Znaci, bas moras bukvalno pritisnuti dugme da ne zelis pustiti u kokpit i onda onaj vani moze kucati kod koliko hoce, uci nece. U slucaju da pilot ima zdravstvenih problema, clan posade moze uci ako ukuca kod dva puta bez odgova iz kabine.

Pa šta sad to znači?

Po tom ispada da je kapetan mogao ipak ući u kokpit, ako sam ih shvatio.

Nešto ne štima tu.

[Bluemore]

losa sala...
neko se cudi kako na zapadu ima depresivnih ljudi...

dobar pokušaj moraliziranja...

neko se opet čudi kako ih je u BiH iznenađujuće malo s obzirom na sve...

bitno je da je dobar

a vala ako cemo o broju inih u bih bojim se da nije bas sjajna situacija.... uz izvjesnu kolektivnu depru koju zamjecujem... ali u pravu si kakva je situacija ljudi dobro nisu dotuceni, samo utuceni i letargicni ali odosmo s teme

[insomnia78]

Elem, izgleda da je Lufthansa ipak znala, djelimicno, za njegov zdravstveni "problem"
On je naravno i dosta toga krio
I eto, ljudi poginuse a ovi ce izgleda iskesirati milionske ostete po "glavi"

[agent_zero]

Evo sam sad procitao izjavu Lufthanse o nacinu funkcionisanja vrata kokpita. Kad neko hoce da udje on ukuca kod. Posada u kokpitu dobija signal i moze otkljucati vrata elektronski a moze ih i blokirati. Ako nista ne uradi onda nakon nekog vremena (nisu htjeli otkriti koliko) moze se ukucati kod ponovo i tada se vrata automatski otvaraju bez unutrasnje dozvole.

Znaci, bas moras bukvalno pritisnuti dugme da ne zelis pustiti u kokpit i onda onaj vani moze kucati kod koliko hoce, uci nece. U slucaju da pilot ima zdravstvenih problema, clan posade moze uci ako ukuca kod dva puta bez odgova iz kabine.

Pa šta sad to znači?

Po tom ispada da je kapetan mogao ipak ući u kokpit, ako sam ih shvatio.

Nešto ne štima tu.

Ok, malo je zbunjujuće preneseno. Na prvo čitanje sam shvatio da se ipak može ući ako se dva puta ukuca kod.

Ali ostaje ona nedoumica za nove audije... Vrlo interesantna stvar, to ne radi neko ko se dugoročno planirao ubiti, znači da je njemu puklo nedavno.

[Matzan]

Pa šta sad to znači?

Po tom ispada da je kapetan mogao ipak ući u kokpit, ako sam ih shvatio.

Nešto ne štima tu.

Ok, malo je zbunjujuće preneseno. Na prvo čitanje sam shvatio da se ipak može ući ako se dva puta ukuca kod.

Ali ostaje ona nedoumica za nove audije... Vrlo interesantna stvar, to ne radi neko ko se dugoročno planirao ubiti, znači da je njemu puklo nedavno.

Čovjek imao stila...

[insomnia78]

Mislim da mu se stanje pogorsalo, ili je postao siguran da ce zbog toga izgubiti dozvolu da leti i to ga je prelomilo

Kljuc motiva je kod njemacke policije
Koje dijagnoze su pisale na "doznakama" i zbog cega je dva puta i zadnja dva mjeseca bio na pregledu u bolnici?

Kad to objave sve bi se trebalo posloziti

[Ljakan]

mozda se navuko na gudru pa iso na skidanje.

[apsidejzi]

Evo sam sad procitao izjavu Lufthanse o nacinu funkcionisanja vrata kokpita. Kad neko hoce da udje on ukuca kod. Posada u kokpitu dobija signal i moze otkljucati vrata elektronski a moze ih i blokirati. Ako nista ne uradi onda nakon nekog vremena (nisu htjeli otkriti koliko) moze se ukucati kod ponovo i tada se vrata automatski otvaraju bez unutrasnje dozvole.

Znaci, bas moras bukvalno pritisnuti dugme da ne zelis pustiti u kokpit i onda onaj vani moze kucati kod koliko hoce, uci nece. U slucaju da pilot ima zdravstvenih problema, clan posade moze uci ako ukuca kod dva puta bez odgova iz kabine.

Pa šta sad to znači?

Po tom ispada da je kapetan mogao ipak ući u kokpit, ako sam ih shvatio.

Nešto ne štima tu.

Ove izjave se moraju citati izmedju redova. Izjavu je dao VD Lufthanse i on je vrlo dobro svjestan da jedna pogresna rijec moze izazvati lavinu. Zato moras formulisati izjavu koja ce implicirati ali ne i potvrditi.

Da prevedem: postoje tri scenarija

1. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Kopilot pritisne tipku A i pusti ga unutra.

2. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Nema odgovora. Kapetan ponovo ukuca kod nakon nekog vremena. Vrata se sada otvaraju bez dozvole.

3. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Kopilot pritisne tipku B i odbije mu ulazak. Kapetan pokuca i kaze: Halo ba Ander, koji ti je vrag. Otvori vrata. Anders suti. Kapetan zna da je Anders svjestan jer samo svjestan covjek moze pritisnuti tipku B. Lupi malo jace i osjeti kako avion pocne ponirati. Proviri kroz prozor i vidi da idu prema planinama. Pocne ga glasno dozivati i lupati. Anders i dalje suti. Kapetan uzme sjekiru i pokusa razbiti vrata.

VD Lufthanse nije eksplicitno rekao koja od ove tri opcije je najrealnija jer dok traje istraga bilo bi glupo bilo sta prejudicirati. Ovako nam je ipak ostavio trag a nista nije potvrdio.

[insomnia78]

Ove izjave se moraju citati izmedju redova. Izjavu je dao VD Lufthanse i on je vrlo dobro svjestan da jedna pogresna rijec moze izazvati lavinu. Zato moras formulisati izjavu koja ce implicirati ali ne i potvrditi.

Da prevedem: postoje tri scenarija

1. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Kopilot pritisne tipku A i pusti ga unutra.

2. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Nema odgovora. Kapetan ponovo ukuca kod nakon nekog vremena. Vrata se sada otvaraju bez dozvole.

3. Kapetan izadje u wc. Vrati se i ukuca kod. Kopilot pritisne tipku B i odbije mu ulazak. Kapetan pokuca i kaze: Halo ba Ander, koji ti je vrag. Otvori vrata. Anders suti. Kapetan zna da je Anders svjestan jer samo svjestan covjek moze pritisnuti tipku B. Lupi malo jace i osjeti kako avion pocne ponirati. Proviri kroz prozor i vidi da idu prema planinama. Pocne ga glasno dozivati i lupati. Anders i dalje suti. Kapetan uzme sjekiru i pokusa razbiti vrata.

VD Lufthanse nije eksplicitno rekao koja od ove tri opcije je najrealnija jer dok traje istraga bilo bi glupo bilo sta prejudicirati. Ovako nam je ipak ostavio trag a nista nije potvrdio.

Samo sto je izmislio jedan "mali" detalj
U avionu postoji samo jedna sjekira koja se radi bezbjednosnih razloga nalazi u kokpitu

[Danguba]

Postoji li ikakva mogucnost da je kopilot izgubio svijest a da su vrata bila po defaultu zakljucana i prije izlaska pilota?
Osim onoga sto je saopsteno da je normalno disao ne znaci i da je bio pri svijesti.

Nekako mi nelogicno da covjek koji gleda smrti u lice ne izusti ama bas nista.

[It_is_a_Leclerc]

Postoji li ikakva mogucnost da je kopilot izgubio svijest a da su vrata bila po defaultu zakljucana i prije izlaska pilota?
Osim onoga sto je saopsteno da je normalno disao ne znaci i da je bio pri svijesti.

Nekako mi nelogicno da covjek koji gleda smrti u lice ne izusti ama bas nista.

Praktički nemoguće. Čovjek u nesvijesti ne diše normalno. Pogotovo ne na velikoj visini.

Ja sam nekako sklon vjerovati da je Lublitz možda bio pod dejstvom antidepresivnih lijekova koji, poznato je, mogu izazvati halucinacije, gubitak kontrole nad motorikom, hipnotičke epizode tzv. "spavanje otvorenih očiju" i sl. još pogotovo na visinama.

[hrusta]

Postoji li ikakva mogucnost da je kopilot izgubio svijest a da su vrata bila po defaultu zakljucana i prije izlaska pilota?
Osim onoga sto je saopsteno da je normalno disao ne znaci i da je bio pri svijesti.

Nekako mi nelogicno da covjek koji gleda smrti u lice ne izusti ama bas nista.

ali je fazon sto je on (co-pilot) narikto, tj. stavio da avion ponire i pocne se spustati (nastimo na f/l 2000 ft, i avion se fino poceo spustati na Alpe) i bum....

[insomnia78]

Postoji li ikakva mogucnost da je kopilot izgubio svijest a da su vrata bila po defaultu zakljucana i prije izlaska pilota?
Osim onoga sto je saopsteno da je normalno disao ne znaci i da je bio pri svijesti.

Nekako mi nelogicno da covjek koji gleda smrti u lice ne izusti ama bas nista.

Ne postoji

[insomnia78]

Postoji li ikakva mogucnost da je kopilot izgubio svijest a da su vrata bila po defaultu zakljucana i prije izlaska pilota?
Osim onoga sto je saopsteno da je normalno disao ne znaci i da je bio pri svijesti.

Nekako mi nelogicno da covjek koji gleda smrti u lice ne izusti ama bas nista.

ali je fazon sto je on (co-pilot) narikto, tj. stavio da avion ponire i pocne se spustati (nastimo na f/l 2000 ft, i avion se fino poceo spustati na Alpe) i bum....

To je doduse jos uvijek nepotvrdjena teorija
Dok ne nadju drugu kutiju, ako je uopste ikako nadju

[jeza u ledja]

Praktički nemoguće. Čovjek u nesvijesti ne diše normalno. Pogotovo ne na velikoj visini.

Ooovvaajjj.

[Ljakan]

Code: Select all

Najnovije informacije govore da je Andreas Lubitz boravio u bolnici prije samo dvije sedmice. Iz Univerzitetske bolnice u Düsseldorfu su potvrdili da im je kopilot ubica bio 'gost' u februaru i posljednji put 10. marta. Međutim, zašto je zbog čega je tamo bio, ne može se otkriti

- Moramo poštovati privatnost pacijenata, pa vam ne možemo otkriti o čemu se radi. Samo ćemo otkriti da se nije radilo o depresili - poručili su iz bolnice.

Na gudri bio.sigurno je bio i u avionu drogiran zato se tako i ponaso,mozda mu je zato i brak puko..