Forum Klix.ba

sparky wrote: ↑25/05/2020 00:04 cija, naš drug, tri ključa... nasmijao sam se kad sam vidio o cemu se piše. Šteta sto nije na forumu da nam se javi i podijeli iskustva oko odvrtanja šarafa , a kreno čovjek u francusku

podsjeti me malo

bitanga_sa_otesa wrote: ↑25/05/2020 00:15

sparky wrote: ↑25/05/2020 00:04 cija, naš drug, tri ključa... nasmijao sam se kad sam vidio o cemu se piše. Šteta sto nije na forumu da nam se javi i podijeli iskustva oko odvrtanja šarafa , a kreno čovjek u francusku

podsjeti me malo

Saab vozač, kad je krenuo u francusku pa zbog gume prenocio u Jajcu a mi ga zezali da se izgubio...

sparky wrote: ↑25/05/2020 00:33
Saab vozač, kad je krenuo u francusku pa zbog gume prenocio u Jajcu a mi ga zezali da se izgubio...

ne znam za te momente

omega369 wrote: ↑24/05/2020 21:48

drug_profi wrote: ↑24/05/2020 02:08

Entropio wrote: ↑24/05/2020 00:12 Zasto bih ja mijenjao gumu ako placam pomoc na cesti? Nazovem, dodje lola i zamijeni. Hvala, prijatno. Da nema to, onda bih zamijenio... pa nije atomska fizika odvrnuti i zavrnuti 5-6 sarafa.

4-5

evo ja sve pokusavam skontati dje nadje 6 komada?! I ne ide

Pa treba skinuti i onaj jedan saraf sa rezervne.

tempuser wrote: ↑24/05/2020 23:00 Evo gledam po svom autu, da bi zamjenio rez. gumu moraš da izvadiš alat koji je u rez. gumi i zategnut nekim remenom, da izvadiš rez. gumu, da iz alata izvadiš štipaljku za kapice na šarafima da ih poskidaš, da se sagneš ispod auta i nanišaniš gdje ćeš da postaviš dizalicu jerbo ćeš shebat prag, a kad vraćaš dizalicu u alat moraš da je navintaš u tačan položaj da se uklopi. Elem, meni to ne djeluje kao nešto oko čega se neko ko ga autu ne interesuju previše neće napatiti, da ne idem na podvarijante, neko zategao šarafe da ih ključem ne možeš odrnuti ili je felga zapekla trombl da je ćuskijom moraš mlatit!
U svakom slučaju savjet kad neko promjeni auto ili je bio na servisu, a nije siguran kako su mu zavrtali šarafe, nek sve sarafe odvrne kad mu bude alat pri ruci i zategne kako treba da ne bi plakao negdje pored ceste!

Ma vecina probijanja je na gaznom sloju sa šarafom koji pokupiš usput i onda guma ispuse na parkingu. Najjednostavnije rjesenje je kompresor na upaljac i napumpaj do vulkanizera.
E sad ako je rasjeces negdje onda ima opcija i pomoć na cesti. Međedi stežu šarafe ko da su drvosječe mjenjale gumu na fapu.
Jednom sam pokusavao skinuti tocak i nisam uspio popustiti ni jedan od 5 sarafa. Srecom 500 metara dalje automehanicar, tipa divljak u garazi. Otisao pjehe do njega i dosao on sa kilo-kljucem i jedva skidosmo. Ja od tad vise ne racunam da cu moci skinuti tocak.

drug_profi wrote: ↑25/05/2020 02:49

tempuser wrote: ↑24/05/2020 23:00 Evo gledam po svom autu, da bi zamjenio rez. gumu moraš da izvadiš alat koji je u rez. gumi i zategnut nekim remenom, da izvadiš rez. gumu, da iz alata izvadiš štipaljku za kapice na šarafima da ih poskidaš, da se sagneš ispod auta i nanišaniš gdje ćeš da postaviš dizalicu jerbo ćeš shebat prag, a kad vraćaš dizalicu u alat moraš da je navintaš u tačan položaj da se uklopi. Elem, meni to ne djeluje kao nešto oko čega se neko ko ga autu ne interesuju previše neće napatiti, da ne idem na podvarijante, neko zategao šarafe da ih ključem ne možeš odrnuti ili je felga zapekla trombl da je ćuskijom moraš mlatit!
U svakom slučaju savjet kad neko promjeni auto ili je bio na servisu, a nije siguran kako su mu zavrtali šarafe, nek sve sarafe odvrne kad mu bude alat pri ruci i zategne kako treba da ne bi plakao negdje pored ceste!

Ma vecina probijanja je na gaznom sloju sa šarafom koji pokupiš usput i onda guma ispuse na parkingu. Najjednostavnije rjesenje je kompresor na upaljac i napumpaj do vulkanizera.
E sad ako je rasjeces negdje onda ima opcija i pomoć na cesti. Međedi stežu šarafe ko da su drvosječe mjenjale gumu na fapu.
Jednom sam pokusavao skinuti tocak i nisam uspio popustiti ni jedan od 5 sarafa. Srecom 500 metara dalje automehanicar, tipa divljak u garazi. Otisao pjehe do njega i dosao on sa kilo-kljucem i jedva skidosmo. Ja od tad vise ne racunam da cu moci skinuti tocak.

Čak i na parkingu i da nije neko pretegao šarafe promjena gume je za neka auta postala procedura. Kakvo je veselje mijenjati točak koji se nalazi ispod auta, vintaj da ga spustiš, vintaj da ga digneš, dok to završiš prljavih koljena i ruku do lakata!

drug_profi wrote: ↑24/05/2020 02:08

Entropio wrote: ↑24/05/2020 00:12 Zasto bih ja mijenjao gumu ako placam pomoc na cesti? Nazovem, dodje lola i zamijeni. Hvala, prijatno. Da nema to, onda bih zamijenio... pa nije atomska fizika odvrnuti i zavrnuti 5-6 sarafa.

4-5

3-6

...

Juče na putu Zenica-Žepče naišao na kolonu koja se kretala 20-30 ispod ograničenja (odmah sam znao koji auto je prvi). Ispred desetak vozila, iza se reda nepregledna kolona. Nema zaobilaženja - krivine, puna linija, saobraćaj iz suprotnog smjera, a i kad dobiješ priliku ovi ispred ubrzaju skoro do graničenja. Da bude još gore, ovi ispred mene su jedan drugom u gepeku, a propuštaju stopostotna preticanja (jasno, ne pada mi na pamet preticati kolonu, neki su i to radili). S vremenom se kolona polako osipa i kada je ispred mene bilo četiri vozila i onaj na čelu (tad sam potvrdio da je u pitanju rugoba od golfa šestice), vidim da su dvojica ispred mene ostavili malo razmaka za vodećom trojkom, pa ih zaobiđem. Par kilometara kasnije uspijem i još dvojicu i vozim za šesticom (pri tome doživljavam traume zbog ružnog prizora ispred), alai ovaj sad ide malo po ograničenju a malo (kad vidi da ga neću moći preteći) 10-20 ispod. Iza Maglaja mene i njega pretekne neki terenac, a onda i ja (konačno!) golfa.

Neka crvena BH registracija (TT i brojevi), biće da je neki uhljeb kome država održava auto pa može da uništava motor onako kilavom vožnjom). Za svaki slučaj sam ga pretekao po PS-u i bez prekoračenja brzine (opala mu je koncentracija pa nije stigao da spriječi preticanje).

Znači, kasnije sam vozio po ograničenju i ostavio ga više od kilometar za manje od minute vožnje.

Ali, ta količina egoizma je začuđujuća: da za sobom vuče kolonu od ko zna koliko vozila, vozi daleko sporije nego što mu to propisi dozvoljavaju, jer "njemu se ne žuri", ali ipak mu ne pada na pamet da pusti ljude koji nisu zaludne dangube.

Probne su to table
Pocesto tako neko mezi cestom prema Zeocu i Maglajj. Ovi s manjim motoricima izlude garant

Throttle wrote: ↑25/05/2020 17:24 Probne su to table
Pocesto tako neko mezi cestom prema Zeocu i Maglajj. Ovi s manjim motoricima izlude garant

Aha, biće da je neko kupio auto pa ne smije brže dok ne registruje.

Nije meni problem bio u snazi, ovaj auto može potegnuti. Problem je u tome da nisam mogao odjednom preteći četiri auta (zbog zakona, imao sam prilike i to uraditi ali je to već preticanje kolone) a ovi ispred svi jedan drugom u gepeku.

Probne su validne kao i regularne table, vozis normalno s njima. Il ga je strah ako je prvo auto il je debil

bice da je debil

Spigle, niza, zmigavac i gas. Reci da ne znas da brojis

Ako se negdje može fino preteći na magistrali onda je to ta dionica Zenica-Žepče. Ali desilo se i meni da vide policiju ispred i koče na 40 na sat...

Throttle wrote: ↑25/05/2020 17:24 Probne su to table
Pocesto tako neko mezi cestom prema Zeocu i Maglajj. Ovi s manjim motoricima izlude garant

Sve se to dere, sa 47 ili 50 kw

Kad padne mrak na oci nema ni puna dvopuna ni kolona nego juris ***** jos mu uletis ispred 3 cm da ga istraumiras hadalja takvi stvaraju opasnost na cesti vozeci kao motokultivator ... a to za ubrzavanje to .. ih

530i wrote: ↑25/05/2020 20:24 Ako se negdje može fino preteći na magistrali onda je to ta dionica Zenica-Žepče. Ali desilo se i meni da vide policiju ispred i koče na 40 na sat...

Da, ima dobrih dionica ali kad te uhvati baksuz pa na svakom dobrom mjestu idu vozila sa suprotne strane. A i zezaju ovi četvorica ispred, jedan drugome u gepeku. Ono, možeš preteći jedno ili dvoje vozila, ali četiri ili pet je ipak previše.

kabal1337 wrote: ↑25/05/2020 20:04 Spigle, niza, zmigavac i gas. Reci da ne znas da brojis

... a onda me pitaju šta sam po profesiji, a ja "matematičar". Kad nemaš sreće...

Bakir1 wrote: ↑25/05/2020 20:27

Throttle wrote: ↑25/05/2020 17:24 Probne su to table
Pocesto tako neko mezi cestom prema Zeocu i Maglajj. Ovi s manjim motoricima izlude garant

Sve se to dere, sa 47 ili 50 kw

Kad nisam znao šta mu znače one crvene tablice, nisam imao iskustva sa probnim. Da ne bude: ja preteknem, on za mnom sa rotacijama. Šta da je u autu bio Dodik?

Dodo ne vadi guzove iz mercedesa , barem auto zna probrat ovi nasi ni to

kabal1337 wrote: ↑25/05/2020 23:19 Dodo ne vadi guzove iz mercedesa , barem auto zna probrat ovi nasi ni to

Garant Mercedes Vito ili ML.

kabal1337 wrote: ↑25/05/2020 23:19 Dodo ne vadi guzove iz mercedesa , barem auto zna probrat ovi nasi ni to

Zar nije a8?

S500 b4 blinda

https://www.bljesak.info/automoto/flash ... odik/99818

ja sam u ovom viđao, jednom i na iliđi, kad je držao govor za eyof, bio ispred bunjinog hotela