GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[O'zone]

Da li reći napokon ili...

Usvojen nacrt zakona: Putnike će voziti i drugi prijevoznici

Minibuske i autobuske linije u KS biti će dodjeljivane na osnovu javnog poziva na koji će se svi moći prijaviti svi
Objavljeno 19.06.2012. u 12:20

Hoće li biti riješen sukob GRAS - "Centrotrans": Linije za obje firme Hoće li biti riješen sukob GRAS - "Centrotrans": Linije za obje firme

Pod pritiskom Konkurencijskog vijeća BiH Vlada Kantona Sarajevo usvojila je i u skupštinsku proceduru poslala nacrt zakona o javnom prijevozu KS. Jedna od glavni odredbi nacrta je ta da će minibuske i autobuske linije u KS biti dodjeljivane na osnovu javnog poziva na koji će se moći prijaviti svi prijevoznici.

Kada zakon bude usvojen, bit će riješeni brojni problemi u oblasti prijevoza, među kojima se najviše isticao sukob na linijama. Posebno su bila izražena neslaganja GRAS-a i "Centrotransa".

Kako je za "Dnevni avaz" rekao resorni ministar Haris Lulić tačno je razrađena metodologija izbora prijevoznika, pooštrene su norme...

- Na nacrt zakona imali smo dva negativna mišljenja Konkurencijskog vijeća, koje je od nas zahtijevalo da na ovaj način vršimo izbor prijevoznika. - kazao je Lulić.

S obzirom na to da je na ovaj način preduzeće GRAS, koje održava najviše linija, dovedeno u nezavidan položaj, jer ne ispunjava uvjete za prijavu na javni poziv, Lulić je kazao da će poziv biti raspisan godnu i po nakon usvajanja zakona.

- To je dovoljno vremena da GRAS izvedemo na zelenu granu. Ako to ne učinimo, onda nema smisla govoriti o njegovom postojanju. Neki nas optužuju da ga želimo svesti na tramvaje i torlejbuse, ali to nije naša zamisao. Ni jedan prijevoznik, osim GRAS-a nema kapaciteta da zadovolji potrebe putnika u KS. To preduzeće će na vrijeme steći uvjete da se može prijaviti na konkurs - istaknuo je Lulić.

Prema riječima ministra, nepravedno je to da je GRAS namijenjen samo za prijevoz putnika, a prema Zakonu o konkurencijskom vijeću, omogućava se i drugima da rade.

Jedna karta za sva vozila

U nacrtu zakona propisan je i jedinstveni tarfini sistem koji će omogućiti putniku da koristi karticu koja vrijediti u svim prijevoznim sredstvima.

- Čipovane kartice moći će se dopunjavati kao za mobitel, bit će vremenski ograničene i trajat će onoliko koliko ima kredita. Za to je potrebna infrastruktura u vrijednosti oko tri miliona eura. Predviđeno je da ubuduće Ministarstvo kontrolira broj prodatih karata tako što će prijevoznicima koji budu vozili plaćati tranšu po prijeđenom kilometru. Firme će dobijati i posebnu tranšu po prevezenom putniku. To će ih strimulirati da što više kontroliraju putnike da kupuju karte. Cijene i subvencije neće biti promijenjene - rekao je Lulić.

Opet će se čekati godina i po da se još upumpa budžetskih sredstava u GRAS-rupu bez dna kako bi i oni bili konkurentni. Prije mislim da im je trebalo osatviti trolejbuski i tramvajski prevoz a da se naknadno mogu prijavljivati i za druge minubuske i autobuske linije kad sami steknu uslove za to svojom zaradom a ne budžetskim novcem.

[EricTheodor]

Korisnik sam gradskog prijevoza u Sarajevu. Odmah da kažem da stanje gradskog prijevoza nije nikada u historiji bilo lošoje nego što je to trenutno. Može se slobodno reći da se Javno preduzeće GRAS raspada, usluge su sve nekvalitetnije, a broj autobusa u odnosu na prije godinu dana je smanjen za više od 50%. Ako neko treba ići od Doma Armije do Koševskog brda, treba mu više vremena nego od Sarajeva do Zanice. Svjedoci smo da više ne važe redovi vožnje, da se nezna po kojem redu vožnje vozi i to autobusa što vozi. Minibuski saobraćaj je u totalnom kolapsu. Svakodnevno je zastoj tramvajskog saobraćaja zbog kvarova. Da više ne nabrajam.
Meni je ovdje zanimljivo slijedeće:
- Vlada Kantona Sarajevo ne poduzima baš ništa da se sprijeći totalni kolaps u gradu. Ministar saobraćaja mirno spava i drži se predizbornih obećanja "država za čovjeka". kada je Ministar bio u neki evropski grad, jeli vidio kako je gradski saobraćaj organiziran.
- Više mi je za čuđenje da je narod oguglao pa mu više ništa ne smeta, gazi ga, ponižavaj ga, muzi ga, ono isto "tegli i trpi i u jarmu skapaj".

Zar smo zaslužili kao građani da nas ovako primitivci tlače i ponižavaju?

Šta je rješenje??????????????????????????????????

Neka se raspadne!!! Ionako u njemu nema (ili skoro nema Sarajlija). Neka sandzaklije idu voziti busove i glumiti revizore u novi pazar (namjerno malim slovima) pa neka tamo zaje....ju narod. nama su na vrh glave. Ici cemo pjesice po gradu, samo neka oni odu.

[Jokericious]

Kupiš kartu i nema potrebe za pokazivanje ličnih dokumenata.

Za 3 mjeseca nisam 2 puta pokazao mjesečnu.

Ja nisam niti jednom.

Kupio kartu?

Samo me zanima ima li opasnih ovih revizora? Reko da batine ne dobijem ako mu ne pokazem kartu.

[bull21]

U trajvanima su popriličo opasni... oni u trolama i nisu. Mašu rukama ali često skontaju da ne pomaže.
Što ne uvedu ono čudo što su uveli na ilidži na svim stanicama? Zatvore ih nekako pa se moš hebat bez karte...

[fidoremilienko]

Neka se raspadne!!! Ionako u njemu nema (ili skoro nema Sarajlija). Neka sandzaklije idu voziti busove i glumiti revizore u novi pazar (namjerno malim slovima) pa neka tamo zaje....ju narod. nama su na vrh glave. Ici cemo pjesice po gradu, samo neka oni odu.

Prvo, jako, jako ruzno od tebe sto tako govoris...

Drugo, izgleda i ti imas problema sa padezima.

[Jokericious]

U trajvanima su popriličo opasni... oni u trolama i nisu. Mašu rukama ali često skontaju da ne pomaže.
Što ne uvedu ono čudo što su uveli na ilidži na svim stanicama? Zatvore ih nekako pa se moš hebat bez karte...

Sta su to uveli? Nisam cuo za to.

[Hemera]

U trajvanima su popriličo opasni... oni u trolama i nisu. Mašu rukama ali često skontaju da ne pomaže.
Što ne uvedu ono čudo što su uveli na ilidži na svim stanicama? Zatvore ih nekako pa se moš hebat bez karte...

Sta su to uveli? Nisam cuo za to.

Misliš da ne bi zaklopili stajališta da imaju gdje?Mislim po gradu,nezz na Obali i ostalim uskim mjestima koja bi to skalamerija bila + gužve

[bull21]

Onda nek prave metro.
I svi sretni.

[mahalas505]

Da li reći napokon ili...

Usvojen nacrt zakona: Putnike će voziti i drugi prijevoznici

Minibuske i autobuske linije u KS biti će dodjeljivane na osnovu javnog poziva na koji će se svi moći prijaviti svi
Objavljeno 19.06.2012. u 12:20

Hoće li biti riješen sukob GRAS - "Centrotrans": Linije za obje firme Hoće li biti riješen sukob GRAS - "Centrotrans": Linije za obje firme

Pod pritiskom Konkurencijskog vijeća BiH Vlada Kantona Sarajevo usvojila je i u skupštinsku proceduru poslala nacrt zakona o javnom prijevozu KS. Jedna od glavni odredbi nacrta je ta da će minibuske i autobuske linije u KS biti dodjeljivane na osnovu javnog poziva na koji će se moći prijaviti svi prijevoznici.

Kada zakon bude usvojen, bit će riješeni brojni problemi u oblasti prijevoza, među kojima se najviše isticao sukob na linijama. Posebno su bila izražena neslaganja GRAS-a i "Centrotransa".

Kako je za "Dnevni avaz" rekao resorni ministar Haris Lulić tačno je razrađena metodologija izbora prijevoznika, pooštrene su norme...

- Na nacrt zakona imali smo dva negativna mišljenja Konkurencijskog vijeća, koje je od nas zahtijevalo da na ovaj način vršimo izbor prijevoznika. - kazao je Lulić.

S obzirom na to da je na ovaj način preduzeće GRAS, koje održava najviše linija, dovedeno u nezavidan položaj, jer ne ispunjava uvjete za prijavu na javni poziv, Lulić je kazao da će poziv biti raspisan godnu i po nakon usvajanja zakona.

- To je dovoljno vremena da GRAS izvedemo na zelenu granu. Ako to ne učinimo, onda nema smisla govoriti o njegovom postojanju. Neki nas optužuju da ga želimo svesti na tramvaje i torlejbuse, ali to nije naša zamisao. Ni jedan prijevoznik, osim GRAS-a nema kapaciteta da zadovolji potrebe putnika u KS. To preduzeće će na vrijeme steći uvjete da se može prijaviti na konkurs - istaknuo je Lulić.

Prema riječima ministra, nepravedno je to da je GRAS namijenjen samo za prijevoz putnika, a prema Zakonu o konkurencijskom vijeću, omogućava se i drugima da rade.

Jedna karta za sva vozila

U nacrtu zakona propisan je i jedinstveni tarfini sistem koji će omogućiti putniku da koristi karticu koja vrijediti u svim prijevoznim sredstvima.

- Čipovane kartice moći će se dopunjavati kao za mobitel, bit će vremenski ograničene i trajat će onoliko koliko ima kredita. Za to je potrebna infrastruktura u vrijednosti oko tri miliona eura. Predviđeno je da ubuduće Ministarstvo kontrolira broj prodatih karata tako što će prijevoznicima koji budu vozili plaćati tranšu po prijeđenom kilometru. Firme će dobijati i posebnu tranšu po prevezenom putniku. To će ih strimulirati da što više kontroliraju putnike da kupuju karte. Cijene i subvencije neće biti promijenjene - rekao je Lulić.

Opet će se čekati godina i po da se još upumpa budžetskih sredstava u GRAS-rupu bez dna kako bi i oni bili konkurentni. Prije mislim da im je trebalo osatviti trolejbuski i tramvajski prevoz a da se naknadno mogu prijavljivati i za druge minubuske i autobuske linije kad sami steknu uslove za to svojom zaradom a ne budžetskim novcem.

Sve je to uredu, nego ja samo cekam da Centrotrans pocne vozati .

[Hemera]

kad se procita nacrt evidentno je da ce ministarstvo vlada ili ko vec u lancu odrediti cijenu karte tj.taj tarifni sistem pitam se da li ce pristati da vozaju za vecu cijenu koju bi im kanton odredio i opet ako budu vozili vozace na nekim linijama a sta je sa ostatkom jer na svim ima problema

[Filter]

prvo autobus, sad baraka... treca sreca

[Truba]

mjesečne karte prevoza bi se trebale određivati barem na polugodišnjoj osnovi
ne može ista mjesečna biti nekog ko živi na dobrinji pofalićima ili ilidži
a da ne spominjemo hrasnicu...

a svi idu u grad više m. dvora na posao

[F&N]

Iako je zavrsena rekonstrukcija sina, zbog koje je autobuski saobracaj bio pomjeren sa stanice Dom armije, na Sutjesku, autobusi i dalje idu sa Sutjeske, a kako kazu vozaci, niko im nista ne govori, kada ce ponovo ici sa Doma armije.

Majmuni lezihljebovicki zaboravili svoj posao...

Predlazem kada iduci put ovi budu strajkovali zbog kasnjenja plate od 2 dana, treba se svijet skupiti i na isto mjesto otici i protestvovati protiv njih, najvece lijencine i neradnici. Njihova indolencija me izbacuje iz cipela.

FUJ

[kokuz_sa]

kad neko kaze vozaci nisu krivi
ma djubrad obicna

sinoc cekam bus na stupu da idem na posao u trecu smjenu nigdje ga..odem pitam u onoj kucici kazu ne znaju gdje autobus vozac se ne javlja
a onaj drugi iz kucice govori garant je svratio da odmori negdje

[amko76]

Ja predlažem proteste

[sarajevomd]

ja predlazem samo jos da im se napushimo ku... jer drugo nista ni ne znamo raditi....izgleda

[Innovation]

Od sutra ce im biti lakse. Sutra SKS usvaja odluku kojom KS svojim Budzetom /i nasim/ preuzima kreditne obaveze Gras-a.

[ultima_palabra]

ja predlazem samo jos da im se napushimo ku... jer drugo nista ni ne znamo raditi....izgleda

[DON_eARL]

Od sutra ce im biti lakse. Sutra SKS usvaja odluku kojom KS svojim Budzetom /i nasim/ preuzima kreditne obaveze Gras-a.

Gledao sam malo sjednicu, i ako ne urade reprogram dugovanja bankama, 30.6. kreće uzimanje hipoteka od strane banaka.

Uzimaju kredit 23 miliona KM, a kada će tužilaštvo ispitati ko je napravio dug od 126 miliona, ne zna niko.

Koliko će njima lakše biti je upitno, tj. sumnjam da će, jer valjda pare idu za plaćanje dugova.

[Innovation]

Nikad od tuzilastva nece dobiti taj odgovor.

[sheilak]

Ja predlažem proteste

podrzavam prijedlog.

[Innovation]

Nije KS postao zirant GRAS-u nego je preuzeo GRAS-ove obaveze /kredite/ prema bankama. Znaci KS ce iz Budzeta vratiti njihove kredite.

[cappy_tempo]

Ministar saobraćaja Haris Lulić kaže da će se ovim sredstvima omogućiti ozdravljenje preduzeća, naglašavajući da je do sada Nadzorni odbor GRAS-a odbio sistematizaciju radnih mjesta dva puta.

sto li sosoni odbijaju...?treba ih iz drzave istjerati sve redom nesposobni idioti. hoce sve,samo seru,a nedaj boze da otpuste visak ljudi

[sheilak]

Pa, moze li iko sankcionirati Nadzorni odbor GRAS-a zbog te odluke?

[esad_plavi]

Dopis od portparola KCUS Biljane Jandric:

osobe slabije fizicke konstitucije (pogotovo zene, djeca i stariji) bi trebali ovih dana da izbjegavaju prevoz u sredstvima javnog transporta, narocito tramvajima, iz razloga sto ce bagra revizorska (nisu svi doduse) sad krenuti da udara kazne istima, a sve to uz tradicionalno izbjegavanje naplacivanja istih klosardiji i opcenito osobama s mrkim izrazom lica, pored kojih se pognute glave prolazi