Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[dječak sa šibicama]

50m nulte transverzale, prva od Željezničke do Pennya, dvanaesta koja je ogledalo grada - sve na oko čisto, sve na vlasti isti po vertikali i ne može se napraviti, a priča se o GA i Efendiću, vazda

Istina sve, ali Efendic potencira pricu, ne trojkasi.

A da su ovi, kao i oni prije njih pa medju njima i Rumeni, jednako neuspjesni valjda je jasno svakome ko vozi automobil.

Da se radi koliko se prica, imalo bi Sarajevo i letece automobile.

[last mohicans]

Pa za te dionice niko i ne pominje efendica
Ima za to drugi "efendic"
To su vjerovatno penny a onaj trotoar kod parlamenta kome "pripada"? Drzavi?
Mozda oni koce ko ce znati kakve su sve igre oko toga

Steta i Mandic?

ne steta i mandic vec sam pomenuo
vjerovatno
penny a ovamo onaj parking bosman ili kako se vec zove uz onaj komad trotoara za kojeg ne znam kome pripada

kao sto rekoh ko zna sta oni igraju iza ledja javnosti
svi oni bez izuzetka

Ide izmjena toga, bila je informacija o cijepanju parcela.
https://www.klix.ba/biznis/ekonomija/po ... /260518129

[Naslovnica]

Steta i Mandic?

ne steta i mandic vec sam pomenuo
vjerovatno
penny a ovamo onaj parking bosman ili kako se vec zove uz onaj komad trotoara za kojeg ne znam kome pripada

kao sto rekoh ko zna sta oni igraju iza ledja javnosti
svi oni bez izuzetka

Ide izmjena toga, bila je informacija o cijepanju parcela.
https://www.klix.ba/biznis/ekonomija/po ... /260518129

Vijest iz maja
Pocijepam im strinu

[izbjeglica_iz_besmisla]

Hmm .. ko je na celu Magrosa? Kojoj politickoj opciji je blize njihovo rukovodstvo zna li ko?

[Naslovnica]

Hmm .. ko je na celu Magrosa? Kojoj politickoj opciji je blize njihovo rukovodstvo zna li ko?

"alšidi"

[izbjeglica_iz_besmisla]

I sta kaze, sto je zakocila prva?

A tamo magros, bakir i al šidi ulazu zalbe na parcelisanje

Dobro ovo sarajevo ikako ista

[Naslovnica]

I sta kaze, sto je zakocila prva?

A tamo magros, bakir i al šidi ulazu zalbe na parcelisanje

Dobro ovo sarajevo ikako ista

Prva?

[okanomalo]

Da li ce i kada vratiti trolejbuske stanice kod kruznog toka na grbavici? ovo je bas bezobrazluk od nadleznih. ima nas starijih kojima je tesko doci do sledeceg trolejbusnog stajalista.

[Haris.ba]

Da li ce i kada vratiti trolejbuske stanice kod kruznog toka na grbavici? ovo je bas bezobrazluk od nadleznih. ima nas starijih kojima je tesko doci do sledeceg autobuskog stajalista.

Ja sam pisao o ovome. Neko mi je rekao da valjda planiraju iscrtati stajaliste na nekom mjestu.
Ali, ne vidim ima li posebnog prostora.
Izgleda da ce biti u desnoj traci.

[okanomalo]

Da li ce i kada vratiti trolejbuske stanice kod kruznog toka na grbavici? ovo je bas bezobrazluk od nadleznih. ima nas starijih kojima je tesko doci do sledeceg autobuskog stajalista.

Ja sam pisao o ovome. Neko mi je rekao da valjda planiraju iscrtati stajaliste na nekom mjestu.
Ali, ne vidim ima li posebnog prostora.
Izgleda da ce biti u desnoj traci.

samo da nas ne zaobidju.

[izbjeglica_iz_besmisla]

I sta kaze, sto je zakocila prva?

A tamo magros, bakir i al šidi ulazu zalbe na parcelisanje

Dobro ovo sarajevo ikako ista

Prva?

Nulta, lapsus.

[Chmoljo]

Da li ce i kada vratiti trolejbuske stanice kod kruznog toka na grbavici? ovo je bas bezobrazluk od nadleznih. ima nas starijih kojima je tesko doci do sledeceg autobuskog stajalista.

Ja sam pisao o ovome. Neko mi je rekao da valjda planiraju iscrtati stajaliste na nekom mjestu.
Ali, ne vidim ima li posebnog prostora.
Izgleda da ce biti u desnoj traci.

zar nije isto tako u hrasnom na kružnom?

[Mate_Miso_Kovac]

u Hrasnom ima prosirenje poslije kruznog

[izbjeglica_iz_besmisla]

u Hrasnom ima prosirenje poslije kruznog

Nema prije kruznog, od Bosmala kad se ide.

[mistek]

50m nulte transverzale, prva od Željezničke do Pennya, dvanaesta koja je ogledalo grada - sve na oko čisto, sve na vlasti isti po vertikali i ne može se napraviti, a priča se o GA i Efendiću, vazda

Istina sve, ali Efendic potencira pricu, ne trojkasi.

A da su ovi, kao i oni prije njih pa medju njima i Rumeni, jednako neuspjesni valjda je jasno svakome ko vozi automobil.

Da se radi koliko se prica, imalo bi Sarajevo i letece automobile.

Efendić potencira jer mu glasači to vole čuti, jer se ko biva tako bori za one koji su na padinskim naseljima. Realnost je da to ni ljudima na padinskim naseljima nije loše, ali su se primili i on puca tu priču. U biti legitimno, prilagodio se Ali opet, oni koji su kontra Efendića ne trebaju da se hvataju za GA i tobože diskusiju što ne može (eto Magros ili bilo ko je problem na par metara nulte, ovdje imate fabrike, škole, zgrade, groblje ), nego bolje da udare kontru i kažu Efendiću da završi to svoje 2+2 kroz cijelu opštinu. Opet kažem, lakše će biti napraviti GA ako se ikad bude pravio ako on raskrči do Drinske. Recimo, meni smeta što Efendića neko ne jebe s tim, što ga ne pita što ne pravi dalje. Ili što ga ne jebe sa onim dijelom Džemala Bijedića od kvadranta do Avenije, koji je ko ulica u Burundiju, a koju rekao raditi. Ili što ga ne jebe što leteći kružni nije osvijetljen, označen, završen. Ili da se napravi pritisak na južnu s te strane. Argumenti "ubica" i "seljak ne da GA" su bezveze.

[sanchopansa1]

Hmm .. ko je na celu Magrosa? Kojoj politickoj opciji je blize njihovo rukovodstvo zna li ko?

"alšidi"

Bakirov vehabija iz Saudije. Normalno da ce blokirati i žaliti se na sve što može.

[pezzar]

Da li ce i kada vratiti trolejbuske stanice kod kruznog toka na grbavici? ovo je bas bezobrazluk od nadleznih. ima nas starijih kojima je tesko doci do sledeceg autobuskog stajalista.

Ja sam pisao o ovome. Neko mi je rekao da valjda planiraju iscrtati stajaliste na nekom mjestu.
Ali, ne vidim ima li posebnog prostora.
Izgleda da ce biti u desnoj traci.

Možda sad kao privremeno rješenje bude iscrtano u desnoj traci, mislim da će trolejbusku prebaciti iza kružnog toka, kad se bude radio nastavak do Derviša Numića. Kad su premjestili trolejbusku koja je bila ispred stadiona do dvorane, smanjili su udaljenost, nema 400 metara između dvije trolejbuske.

[Haris.ba]

Možda sad kao privremeno rješenje bude iscrtano u desnoj traci, mislim da će trolejbusku prebaciti iza kružnog toka, kad se bude radio nastavak do Derviša Numića. Kad su premjestili trolejbusku koja je bila ispred stadiona do dvorane, smanjili su udaljenost, nema 400 metara između dvije trolejbuske.

To privremeno rjesenje ce biti najmanje jos 10 godina. Tako, trebali su napraviti prosirenje.

Isto je dole orema Bosmalu stajaliste trole u desnoj traci.. Privremeno rjesenje, pa ce nakucati 20 godina.

[Mate_Miso_Kovac]

u Hrasnom ima prosirenje poslije kruznog

Nema prije kruznog, od Bosmala kad se ide.

Istina, zaboravio sam da uopce postoji stanica tu

[Thorgerson]

50m nulte transverzale, prva od Željezničke do Pennya, dvanaesta koja je ogledalo grada - sve na oko čisto, sve na vlasti isti po vertikali i ne može se napraviti, a priča se o GA i Efendiću, vazda

Istina sve, ali Efendic potencira pricu, ne trojkasi.

A da su ovi, kao i oni prije njih pa medju njima i Rumeni, jednako neuspjesni valjda je jasno svakome ko vozi automobil.

Da se radi koliko se prica, imalo bi Sarajevo i letece automobile.

Efendić potencira jer mu glasači to vole čuti, jer se ko biva tako bori za one koji su na padinskim naseljima. Realnost je da to ni ljudima na padinskim naseljima nije loše, ali su se primili i on puca tu priču. U biti legitimno, prilagodio se Ali opet, oni koji su kontra Efendića ne trebaju da se hvataju za GA i tobože diskusiju što ne može (eto Magros ili bilo ko je problem na par metara nulte, ovdje imate fabrike, škole, zgrade, groblje ), nego bolje da udare kontru i kažu Efendiću da završi to svoje 2+2 kroz cijelu opštinu. Opet kažem, lakše će biti napraviti GA ako se ikad bude pravio ako on raskrči do Drinske. Recimo, meni smeta što Efendića neko ne jebe s tim, što ga ne pita što ne pravi dalje. Ili što ga ne jebe sa onim dijelom Džemala Bijedića od kvadranta do Avenije, koji je ko ulica u Burundiju, a koju rekao raditi. Ili što ga ne jebe što leteći kružni nije osvijetljen, označen, završen. Ili da se napravi pritisak na južnu s te strane. Argumenti "ubica" i "seljak ne da GA" su bezveze.

Pa svaki glasac koji podrzava Efendicevu pricu je tupan. Upravo ti padinski dijelovi bi prodisali izgradnjom GA, na kako to kontradiktorno zvucalo.

Prvo jer GA nema presijecanje na istom nivou. Dakle isle bi ili petlje, podvoznjaci i sl.

Drugo, bio bi izdignut.

Bili bi bukobrani.

I svasta nesto. Sto danas nema. Neka im eto Drinske, pa da se svi rahat patimo.

Par puta sam morao preci na tu stranu u spici. Ne do bog nikom. Tipa s jedne strane grada na drugu, od Gradacacke do Buca potoka sam vozio preko 40min. Pricamo o jebenih u vrh glave 2km relacije.

Al jbg, stoka sitnog zuba samo nek je protiv bilo kakvog razvoja.

Idiot bi tamo pravio bulevar. I opet bi kreten pravio guzvu. Pa vise ce taj bulevar presjeci nego GA.

Al to je bosnjo mentalitet. Voli da napravi hrpu ukljucenja i iskljucenja i onda se cudi kako je sve sporo. A na 1km ima 30 ukljucenja na cestu direktno iz dvorumista, 15 pumpi, autopraona, 17 pekara, picki materina...

Pa nama na brzoj cesti ima izlaz na jebenu pekaru. To sam jedino u albaniji vidjao.

Ja da se pitam, magistrala - nema prikljucaka. Mrs. Sto nisi razmisljao kad si napravio kucu metar od ceste. Zagradi i jebi se. Pumpa. Ne moze. Moze 1 pumpa na 50km. Ostali ne moze, cao.

[tokio25]

u Hrasnom ima prosirenje poslije kruznog

Nema prije kruznog, od Bosmala kad se ide.

ja se ne sjecam ni da je ikad bilo samo sa druge strane prema otoci

[drug_profi]

Pa prije bi iz Boljakova stizao na Čaršiju i nazad uz GA, nego sad što stigne do uključenja na BMS.