Forum Klix.ba

topcam wrote: ↑05/06/2025 21:02

Throttle wrote: ↑04/02/2025 22:36 Ja sam za Astru K kupio zamjenske al od proizvodjaca koji isporucuje originalne za moj model. Schrader electronics il tako nesto. Nisam imao problema. A i originalni drze jos uvijek, na zimskom su setu, auto je 2017to godiste. Dok rade-rade

Te cekam

Mene bas interesuje sta ovlasteni pod zamjenski prodaje i sta fabrika ugradi.

Set senzora koji je dotrajao bio je fabricki, montiran na zimski set guma.

Nakon svega ja sam montirao ljetni set, u kojem su neki zamjenski senzori kupljeni u
ovlastenom servisu. Koji evo jos uvijek rade. 2015 su bili 100km po komadu.

Mozda se nakanim pa ove nove zamjenske ugradim u ovaj ispravni set, cisto da vidim sta mi je ovlasteni
servis prodao pod zamjenski set za 400 KM.

Dobro su te osisali za zamjenske senzore

Evo ako neko nije vidio kako izgleda bobina kod opela, to je to.
Moja slika iz 06/2022.


Prva ugradnja izdrzala 150.000, nikakvi simptomi samo riknula ESP greska. Druga bobina "orginal orginala opel"
30.000 izdrzala ista stvar ujutro na posao i na instrument tabli ESP greska, kontam kad prije.
Orginal je zaliven bijelom "plastikom" ovo na slici su dvije zamjenske.
Ova zadnja NGK (po preporuci iskljucivo sa NGK svjecicama) od 180.000 do evo 266.431 km.
Prvih 30.000 obicne NGK trenutno su Iridium NGK.

Zato sam im isao samo dok sa bio prisiljen. Garancija.

Lijepa azija, svaka boMbina za sebe.

A jel ti na tom a16xeru pustao dihtung poklopca? Ja bih rekao da jest pa crkla za 30k

kravamuzara wrote: ↑09/06/2025 19:59 Lijepa azija, svaka boMbina za sebe.

naravno

Jest pustao, ali ovo NGK bobini nije naskodilo, jednom majstor zamjenio dihtung i dodao diht mase to nije dugo pilo vode,
covjek je uradio najbolje moguce, plasticno deklo, sta ocekivati, izvitoperilo se, drugi majstor je trazio da odem u ovlasteni i kupim
deklo pa ce on ugraditi, nakon 56.000 od ugradnje NGK bobine narucim poklopac "SWAG" ocistim sve od ulja, i fala Bogu nemam problema.
Ovo sto zovem "orginal orginala" bio je promasaj, jest bilo ulja oko trece svjecice ali ni blizu onome u cemu je plivala NGK bobina.
Od mene preporuka.
To unutrasnje curenje nisam ni vidio vise su mi smetali tragovi ulja vani.

topcam wrote: ↑09/06/2025 22:05 Jest pustao, ali ovo NGK bobini nije naskodilo, jednom majstor zamjenio dihtung i dodao diht mase to nije dugo pilo vode,
covjek je uradio najbolje moguce, plasticno deklo, sta ocekivati, izvitoperilo se, drugi majstor je trazio da odem u ovlasteni i kupim
deklo pa ce on ugraditi, nakon 56.000 od ugradnje NGK bobine narucim poklopac "SWAG" ocistim sve od ulja, i fala Bogu nemam problema.
Ovo sto zovem "orginal orginala" bio je promasaj, jest bilo ulja oko trece svjecice ali ni blizu onome u cemu je plivala NGK bobina.
Od mene preporuka.
To unutrasnje curenje nisam ni vidio vise su mi smetali tragovi ulja vani.

Nippon je to bajo moj, prva ugradnja u japanske skule, ne diras boMbine i svjecice po desetljece.

kravamuzara wrote: ↑09/06/2025 19:59 Lijepa azija, svaka boMbina za sebe.

Hoces reci da audi star 15 godina nema svaku za sebe

topcam wrote: ↑09/06/2025 22:05 Jest pustao, ali ovo NGK bobini nije naskodilo, jednom majstor zamjenio dihtung i dodao diht mase to nije dugo pilo vode,
covjek je uradio najbolje moguce, plasticno deklo, sta ocekivati, izvitoperilo se, drugi majstor je trazio da odem u ovlasteni i kupim
deklo pa ce on ugraditi, nakon 56.000 od ugradnje NGK bobine narucim poklopac "SWAG" ocistim sve od ulja, i fala Bogu nemam problema.
Ovo sto zovem "orginal orginala" bio je promasaj, jest bilo ulja oko trece svjecice ali ni blizu onome u cemu je plivala NGK bobina.
Od mene preporuka.
To unutrasnje curenje nisam ni vidio vise su mi smetali tragovi ulja vani.

Mozes zamijenit 49 bobina, probit ce svaka ako pliva u ulju a kod tebe su plivale.

ok.

Nije plivala, ronila je.

topcam wrote: ↑09/06/2025 18:57

Set senzora koji je dotrajao bio je fabricki, montiran na zimski set guma.

Nakon svega ja sam montirao ljetni set, u kojem su neki zamjenski senzori kupljeni u
ovlastenom servisu. Koji evo jos uvijek rade. 2015 su bili 100km po komadu.

Mozda se nakanim pa ove nove zamjenske ugradim u ovaj ispravni set, cisto da vidim sta mi je ovlasteni
servis prodao pod zamjenski set za 400 KM.

Petak popodne zamjenio senzore na zimskom setu tj.fabricke, opet neki kurslus.
Sad mi blokira uparivanje. Delphi nista, ovaj iCarsoft dobaci do inicijalizacije senzora. Sto je odlicno.

Nadam se da ce biti shvatljivo, prednje su ostale na autu, (zadnja desna je zimska, cisto za testiranje sa novim senzorom)
kraj bi bila zadnja lijeva (ljetna), tri uparena senzora, zadnji senzor ne. Mislio sam da je do
baterije u aparatu za uparivanje, kupljene nove i opet nista.

Orginal senzori su schrader, prva ugradnja



Slika orginala i ove, "moje misljenje" kopije senzora.


Sto sam ista diro

Dobra stvar u svemu zimske gume balansirane 0-0, bez kamencica.
Starija masina u 5 g.

da korigujem ovaj lapsus posto se ne razumijem na koji nacin fercera na opelu

Vi ovo da ugasite tpms morate flesovat firmware na bcm i kilometar sat.

Hvala na ispravci

Fercera jednostavno, pokrenes proces i obletis svaku gumu,
radim to vec skoro 10 godina i sve 5.

Prosle sedmice saznam da kolega sa posla ima sve masine, inace ne bih senzore do zime dirao.
Ovi novi, opet nesto lijevo. Vidim ja fino pise schrader na njima, al´dzaba
PL-PD-ZD upario, na ZL stao (ZD je novi senzor, vjerovatno on pravi pometnju, pa ni orginale ne mogu ucitat).
Plan je bio jednu gumu sa novim senzorom probati.

Rijesit ce se

https://olx.ba/artikal/69205667

Jadran prodaje

topcam wrote: ↑17/06/2025 20:41 Rijesit ce se

Rijesio mm

Kako se kreću cijene u Sarajevu za veliki servis i prednje diskove i pločice za Opel Astru J 1.6 benzin?

@Throttle uzeh iste kao kod tebe Eibach, 30 mm. Dosta bolje izgleda, nije prenisko uopšte, djeluje više OEM nego original. Ne znam da li će se još malo spustiti nakon par dana, ali na prvu je dobro. Nema čak ni razlike u udobnosti.

inflames wrote: ↑07/08/2025 09:18 @Throttle uzeh iste kao kod tebe Eibach, 30 mm. Dosta bolje izgleda, nije prenisko uopšte, djeluje više OEM nego original. Ne znam da li će se još malo spustiti nakon par dana, ali na prvu je dobro. Nema čak ni razlike u udobnosti.

Nema razlike u udobnosti neke znacajne. Manje se auto naginje u krivinama, spusti dovoljno da nije prenisko auto a ljepse izgleda dosta. Navodno je eibach udobniji od h&r ali sa h&r malo vise padne. Meni su ok

Throttle wrote: ↑07/08/2025 12:04

inflames wrote: ↑07/08/2025 09:18 @Throttle uzeh iste kao kod tebe Eibach, 30 mm. Dosta bolje izgleda, nije prenisko uopšte, djeluje više OEM nego original. Ne znam da li će se još malo spustiti nakon par dana, ali na prvu je dobro. Nema čak ni razlike u udobnosti.

Nema razlike u udobnosti neke znacajne. Manje se auto naginje u krivinama, spusti dovoljno da nije prenisko auto a ljepse izgleda dosta. Navodno je eibach udobniji od h&r ali sa h&r malo vise padne. Meni su ok

Tako sam i ja čitao. Ne znam koliko bi se dobilo za 10 mm više i tvrđim oprugama kad bi opet bio na fabričkim amortizerima.

inflames wrote: ↑07/08/2025 12:14

Throttle wrote: ↑07/08/2025 12:04

inflames wrote: ↑07/08/2025 09:18 @Throttle uzeh iste kao kod tebe Eibach, 30 mm. Dosta bolje izgleda, nije prenisko uopšte, djeluje više OEM nego original. Ne znam da li će se još malo spustiti nakon par dana, ali na prvu je dobro. Nema čak ni razlike u udobnosti.

Nema razlike u udobnosti neke znacajne. Manje se auto naginje u krivinama, spusti dovoljno da nije prenisko auto a ljepse izgleda dosta. Navodno je eibach udobniji od h&r ali sa h&r malo vise padne. Meni su ok

Tako sam i ja čitao. Ne znam koliko bi se dobilo za 10 mm više i tvrđim oprugama kad bi opet bio na fabričkim amortizerima.

Kako sam izguglo, nize opruge od 30mm opterecuju previse fabricke amortizere jer su sabijeni pa prije crknu. Kod mene su jos uvijek fabricki, oko 3 godine kako sam zamijenio opruge

Ma da, neće im ništa biti.

Da li se ovo auto ikada ugasilo?

I kazu sve ne valja 1.5hdi zbog lanca.

Opel Zafira Life (40 000 KM)
https://olx.ba/artikal/68789688