Forum Klix.ba

AKK wrote: ↑03/02/2020 16:29

HardCore wrote: ↑03/02/2020 14:27 Za koje marke auta se moze izvadit Euro1?

Sve što se proizvede u eu možete izvaditi eur1.

Hajde izvadi nam onda koji eur1 za bmw, audi, vw, pa i od nove godine za mercedes.

basicm wrote: ↑03/02/2020 16:30

AKK wrote: ↑03/02/2020 16:29

HardCore wrote: ↑03/02/2020 14:27 Za koje marke auta se moze izvadit Euro1?

Sve što se proizvede u eu možete izvaditi eur1.

Hajde izvadi nam onda koji eur1 za bmw, audi, vw, pa i od nove godine za mercedes.

Pitaj ti neki špediter, carinu ili proizvođač automobila. Oni ti moze dat ali ja ti nemogo.

Prestani zamlacivati narod pricom koja veze sa zivotom nema.

Ko sa djecom spava popišan se budi.

Pozdrav raja

Zelim auto kupiti u njemackoj dovukao bi mi ga sura usput kad krene za bih

Audi a4 2016+ godiste
3.0 quattro 200kw me interesuje

Sad me konkretno zanima koji su troskovi na cijenu od 25 000€ (konkretno hocu li carinu platiti)

Fakticki kako sam shvatio iz prethodnih postova racunam ovako

25 000€ + 15%carine = 28 750€

28 750€ + 15% PDV = 33 637€

Kad dobijem njihov povrat pdva koji iznosi 19% ako sam dobro procitao to iznosi 4750€

Onda dobijem iznos od 28 887€

Vidim da zakonski da bi se oslobodio od placanja carine moram pribaviti eur1 obrazac za koji mi svi kazu da je nemoguce dobiti ili nekom izjavom na fakturi.

Ako je neko voljan da mi pomogne u procesu nek se javi bit ce i na kafu

Stvarno nznm kome da se obratim da mi konkretno objasni sta cu raditi

Mislim da je 16% carine i 17% PDV

Odmah racunaj kao da nemas EUR1 i obracunaj 15% carine na osnovicu(racun) plus 17% PDV.

To sto ces vratiti BTW taman ce ti dobro doci da placas ovamo carinu i porez.

to moze vratiti samo ako je kupio od pravnog lica,ako je od fizickog nista od te ljubavi


za nissan pulsar 1.6 dig-t moze li EUR1 ?

Skupo ti to nesto. Ima ih jeftinijih koliko hoces, za oko 20k eura.

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 22:50 to moze vratiti samo ako je kupio od pravnog lica,ako je od fizickog nista od te ljubavi


za nissan pulsar 1.6 dig-t moze li EUR1 ?

cisto sumnjam

Izdaju li nasi predstavnici EUR1 i bi li to proslo

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:38

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 22:50 to moze vratiti samo ako je kupio od pravnog lica,ako je od fizickog nista od te ljubavi


za nissan pulsar 1.6 dig-t moze li EUR1 ?

cisto sumnjam

hmm

The Pulsar is built at Nissan's Barcelona, Spain plant, instead of Sunderland, United Kingdom.

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 23:42

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:38

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 22:50 to moze vratiti samo ako je kupio od pravnog lica,ako je od fizickog nista od te ljubavi


za nissan pulsar 1.6 dig-t moze li EUR1 ?

cisto sumnjam

hmm

The Pulsar is built at Nissan's Barcelona, Spain plant, instead of Sunderland, United Kingdom.

Amare, znao sam gdje ces me docekati ALI zar ne vidis kuda ide taj trend sa VW,Audi, BMW pa eto i Merc. Zato ti kazem.

Mozda da se napise izjava na racunu ako nije veci od 2.700€(cini mi se) to ce lakse proci nego EUR1.

kakvi predstavnici Sime?

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:44

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 23:42

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:38

cisto sumnjam

hmm

The Pulsar is built at Nissan's Barcelona, Spain plant, instead of Sunderland, United Kingdom.

Amare, znao sam gdje ces me docekati ALI zar ne vidis kuda ide taj trend sa VW,Audi, BMW pa eto i Merc. Zato ti kazem.

Mozda da se napise izjava na racunu ako nije veci od 2.700€(cini mi se) to ce lakse proci nego EUR1.

a gdje nije,nema ispod 12000e ,ono svi malo presli i full oprema..

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:45 kakvi predstavnici Sime?

Zastupnici npr Porsche, Guma M, Berlijeta, Tomic... Rado bi im raja placala 100+ € za papir

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 23:46

a gdje nije,nema ispod 12000e ,ono svi malo presli i full oprema..

sve se moze kad se hoce

Sastavljanje je dio procesa, ali se trazi udio dijelova da bude evropski. Ako toga nema dovoljno, propade eur1.

Jer nasi vise vode racuna da je evropsko od same evrope.

sime_cipol wrote: ↑03/02/2020 23:47

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:45 kakvi predstavnici Sime?

Zastupnici npr Porsche, Guma M, Berlijeta, Tomic... Rado bi im raja placala 100+ € za papir

vjeruj da jos uvijek ljudi uzimaju pare za te eur1 ili izjave iako se zna da to nece proci ili moze proci privremeno do kontrole i eto problema.

treba se kloniti svih onih koji se nude kao oni ce to srediti. ne, ne moze niko.

sime_cipol wrote: ↑03/02/2020 22:43 Mislim da je 16% carine i 17% PDV

15% carine.

sime_cipol wrote: ↑03/02/2020 23:41 Izdaju li nasi predstavnici EUR1 i bi li to proslo

Izdajemo, kada izvozimo automobil iz Bosne i Hercegovine. Naravno, ako dobijemo odgovarajuću izjavu sa potvrdom od proizvođača

EUR 1 popunjava i ovjerava izvoznik, a ne uvoznik. I ovjerava ga carinik prilikom izvoza.

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 23:42

Maraschino wrote: ↑03/02/2020 23:38

amar1994 wrote: ↑03/02/2020 22:50 to moze vratiti samo ako je kupio od pravnog lica,ako je od fizickog nista od te ljubavi


za nissan pulsar 1.6 dig-t moze li EUR1 ?

cisto sumnjam

hmm

The Pulsar is built at Nissan's Barcelona, Spain plant, instead of Sunderland, United Kingdom.

Nissan Navara i MB X-klasa se sklapaju u toj istoj tvornici i za njih se ne može izdati EUR 1.

basicm wrote: ↑03/02/2020 23:49 Sastavljanje je dio procesa, ali se trazi udio dijelova da bude evropski. Ako toga nema dovoljno, propade eur1.

Jer nasi vise vode racuna da je evropsko od same evrope.

Naravno da naši carinici više vode računa i da je njihov zadatak provjera ispravnosti EUR 1, jer je država BiH finansijski zainteresovana strana.

Izvoznicima iz EU je svejedno, da li će se prilikom uvoza u BiH obračunati carinska stopa 0%, ili 15%.

Lijepo receno, ali zasto se novo vozilo prizna eur a na isto to polovno ne prizna?

basicm wrote: ↑04/02/2020 11:05 Lijepo receno, ali zasto se novo vozilo prizna eur a na isto to polovno ne prizna?

prizna se eur1, ali papir koji treba da da proizvodjac na osnovu kog se izdaje eur1, proizvodjac vise ne izdaje.
nema papira nema eur1, nema ti sta ni priznat UINO BiH.
ako doneses eur1 onda ce oni provjerit jer znaju situaciju, ili nece ako se podmiti ko se treba podmitit.
pricam o polovnim... nova auta su drugi par cipela.