Forum Klix.ba

A šta kažu istraživanja, ima li razlike između guma starih npr. 3 godine i 6 godina?

Dzontra_Volta wrote:A šta kažu istraživanja, ima li razlike između guma starih npr. 3 godine i 6 godina?

Kako nema, duplo

Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Mislim da Michelinova reklama se odnosi na propisno uskladistene gume.
Medjutim, propisno uskladistene gume znace odredjenu temperaturu, polozaj gume, te odredjenu vlaznost zraka.
Nadji prodavca koji ispunjava sve te uslove?

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Što ne bi bilo? Pa desetine najboljih, dobro plaćenih hemičara se brine da to tako ostane. U tome je razlika između premium segmenta i ovih low budžet proizvođača.
Možda neće biti 100% ista, ali promjene u sastavu i osobinama će biti minimalne u prvim godinama eksploatacije.

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Mislim da Michelinova reklama se odnosi na propisno uskladistene gume.
Medjutim, propisno uskladistene gume znace odredjenu temperaturu, polozaj gume, te odredjenu vlaznost zraka.
Nadji prodavca koji ispunjava sve te uslove?

Hajd ba, pa kaže ti da nisu banane.
Provjetrenost, hladovina. To je dovoljno. nemojte sad praviti nauku od skladištenja gume. Možeš je čuvati 5-6 godina ako nije u truleži spavala i razumno je koristiti za to vrijeme. Sve duže od 6 godina i za najbolju gumu je previše.

drugi profil wrote:

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Mislim da Michelinova reklama se odnosi na propisno uskladistene gume.
Medjutim, propisno uskladistene gume znace odredjenu temperaturu, polozaj gume, te odredjenu vlaznost zraka.
Nadji prodavca koji ispunjava sve te uslove?

Hajd ba, pa kaže ti da nisu banane.
Provjetrenost, hladovina. To je dovoljno. nemojte sad praviti nauku od skladištenja gume. Možeš je čuvati 5-6 godina ako nije u truleži spavala i razumno je koristiti za to vrijeme. Sve duže od 6 godina i za najbolju gumu je previše.

Nije bas tako. Polozaj gume je najbitniji u skladistenju, a 90% vulkanizera ih ne skladisti kako treba.

basicm wrote:

Dzontra_Volta wrote:A šta kažu istraživanja, ima li razlike između guma starih npr. 3 godine i 6 godina?

Kako nema, duplo

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Mislim da Michelinova reklama se odnosi na propisno uskladistene gume.
Medjutim, propisno uskladistene gume znace odredjenu temperaturu, polozaj gume, te odredjenu vlaznost zraka.
Nadji prodavca koji ispunjava sve te uslove?

Znam ja po Sarajevu "hotele za gume" koji zimske gume drze u potkrovlju gdje je ljeti temperatura +40 stepeni
A ovo oko polozaja guma, posebno ako su bez felgi, nema puno veze. Sama prazna guma sojom tezinom stvara minimalan staticki pritisak koji je nedovoljan da je osteti pa da je drzis i vertikalno. Sa felgom, moze se diskutovati.

Me_again wrote:

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:Nesto sam jednom cuo nemojte vjerovati svemu sto cujete na internetu. Pa nema teorije jbt guma koja je ugrije 100 puta i ohladi da ostane ista.
Nemoj cuvati kedere, namazati ih. Pa ces vidjeti kako se stvrdnu...

Mislim da Michelinova reklama se odnosi na propisno uskladistene gume.
Medjutim, propisno uskladistene gume znace odredjenu temperaturu, polozaj gume, te odredjenu vlaznost zraka.
Nadji prodavca koji ispunjava sve te uslove?

Znam ja po Sarajevu "hotele za gume" koji zimske gume drze u potkrovlju gdje je ljeti temperatura +40 stepeni
A ovo oko polozaja guma, posebno ako su bez felgi, nema puno veze. Sama prazna guma sojom tezinom stvara minimalan staticki pritisak koji je nedovoljan da je osteti pa da je drzis i vertikalno. Sa felgom, moze se diskutovati.

Guma bez felge se drzi vertikalno a sa felgom horizontalno.
Problem je sto 90% vulkanizera drze gume bez flege u horizontalnom polozaju.

Nisam nigdje nasao dobro dokumentirano objasnjenje zasto guma bez felge treba da stoji uspravno, sta joj moze biti, kad se zna čemu je sve izlozena dok je na autu i vozi se pod svakojakim uslovima
Jedino mogu da shvatim da ne valja da stoje horizontalno, naslagane jedna na drugu, pa ona koja je najdonja, trpi ....

mayab wrote:Nisam nigdje nasao dobro dokumentirano objasnjenje zasto guma bez felge treba da stoji uspravno, sta joj moze biti, kad se zna čemu je sve izlozena dok je na autu i vozi se pod svakojakim uslovima
Jedino mogu da shvatim da ne valja da stoje horizontalno, naslagane jedna na drugu, pa ona koja je najdonja, trpi ....

Upravo tako, mada i to drzanje horizontalno cak i sa felgama je prilicno suplja prica. Desilo mi se bezbroj puta da ih naslazem sa felgama jednu na drugu, sve cetiri i jenostavno ih zaboravim "promijesati" tokom sezone. Nikada nikakve stete nije bilo, cak ih i ne balansiram vec samo postavim i sve ok. Prvih par stotina km kao i ne bude idealna, ono preko 140 km/h a poslije se jednostavno smiri. Kako, neznam objasniti.
Ima svugdje mitova, pa i u autoindustriji.
Jedina guma koja mi je dramaticno otisla iz balansa tokom stajanja je svugdje opjevani Continental TS860.

Me_again wrote:

mayab wrote:Nisam nigdje nasao dobro dokumentirano objasnjenje zasto guma bez felge treba da stoji uspravno, sta joj moze biti, kad se zna čemu je sve izlozena dok je na autu i vozi se pod svakojakim uslovima
Jedino mogu da shvatim da ne valja da stoje horizontalno, naslagane jedna na drugu, pa ona koja je najdonja, trpi ....

Upravo tako, mada i to drzanje horizontalno cak i sa felgama je prilicno suplja prica. Desilo mi se bezbroj puta da ih naslazem sa felgama jednu na drugu, sve cetiri i jenostavno ih zaboravim "promijesati" tokom sezone. Nikada nikakve stete nije bilo, cak ih i ne balansiram vec samo postavim i sve ok. Prvih par stotina km kao i ne bude idealna, ono preko 140 km/h a poslije se jednostavno smiri. Kako, neznam objasniti.
Ima svugdje mitova, pa i u autoindustriji.
Jedina guma koja mi je dramaticno otisla iz balansa tokom stajanja je svugdje opjevani Continental TS860.

Jerbo suplja prica je naucni metod.

jefferson wrote:

Me_again wrote:

mayab wrote:Nisam nigdje nasao dobro dokumentirano objasnjenje zasto guma bez felge treba da stoji uspravno, sta joj moze biti, kad se zna čemu je sve izlozena dok je na autu i vozi se pod svakojakim uslovima
Jedino mogu da shvatim da ne valja da stoje horizontalno, naslagane jedna na drugu, pa ona koja je najdonja, trpi ....

Upravo tako, mada i to drzanje horizontalno cak i sa felgama je prilicno suplja prica. Desilo mi se bezbroj puta da ih naslazem sa felgama jednu na drugu, sve cetiri i jenostavno ih zaboravim "promijesati" tokom sezone. Nikada nikakve stete nije bilo, cak ih i ne balansiram vec samo postavim i sve ok. Prvih par stotina km kao i ne bude idealna, ono preko 140 km/h a poslije se jednostavno smiri. Kako, neznam objasniti.
Ima svugdje mitova, pa i u autoindustriji.
Jedina guma koja mi je dramaticno otisla iz balansa tokom stajanja je svugdje opjevani Continental TS860.

Jerbo suplja prica je naucni metod.

Sve je to suplja, drzim gume na felgama i stoje mi uspravno godinama (znaci kompletan tocak), dvije i dvije, jedna na drugoj, nikada nijednoj nista nije falilo.

Drzao i gume bez felgi uspravno, kako je preporuceno, skinute normalne, nisu tresle, nista, vrlo malo tegova. Dosla zima, da ih montiram iskrivile se, ne mogu se vise balansirati. Toliko o tome.

NediM17 wrote:Sve je to suplja, drzim gume na felgama i stoje mi uspravno godinama (znaci kompletan tocak), dvije i dvije, jedna na drugoj, nikada nijednoj nista nije falilo.

Drzao i gume bez felgi uspravno, kako je preporuceno, skinute normalne, nisu tresle, nista, vrlo malo tegova. Dosla zima, da ih montiram iskrivile se, ne mogu se vise balansirati. Toliko o tome.

Vidim, nemaš ni ti kao ni ja bog zna kakav naučni pristup toj problematici

Ostavi auto u mjestu preko 20-tak dana pa ces vidjeti sta je sa gumama kada izades na otvoreni put.

kabal1337 wrote:Ostavi auto u mjestu preko 20-tak dana pa ces vidjeti sta je sa gumama kada izades na otvoreni put.

Ostavljao. I ne bi ništa od toga.

Eto gume koje kostaju 250KM po komadu su napravljene tako da auto ne moze stajati 20 dana na parkingu, gotove su, za bacit

Sid the sloth wrote:Eto gume koje kostaju 250KM po komadu su napravljene tako da auto ne moze stajati 20 dana na parkingu, gotove su, za bacit

Slabo i ja ove naučnike razumijem

Me_again wrote:

Sid the sloth wrote:Eto gume koje kostaju 250KM po komadu su napravljene tako da auto ne moze stajati 20 dana na parkingu, gotove su, za bacit

Slabo i ja ove naučnike razumijem

stari drzao 15ke od astre kako god je stizao , mala supica pa gdje god i kako god stanu , nikad problema nije bilo

amar1994 wrote:

Me_again wrote:

Sid the sloth wrote:Eto gume koje kostaju 250KM po komadu su napravljene tako da auto ne moze stajati 20 dana na parkingu, gotove su, za bacit

Slabo i ja ove naučnike razumijem

stari drzao 15ke od astre kako god je stizao , mala supica pa gdje god i kako god stanu , nikad problema nije bilo

Znaci supica ima idealne uvjete za skladistenje

supercali wrote:

amar1994 wrote:

Me_again wrote:



Slabo i ja ove naučnike razumijem

stari drzao 15ke od astre kako god je stizao , mala supica pa gdje god i kako god stanu , nikad problema nije bilo

Znaci supica ima idealne uvjete za skladistenje

Vlaga i ostalo su na propisnom nivou

Me_again wrote:

supercali wrote: Znaci supica ima idealne uvjete za skladistenje

Vlaga i ostalo su na propisnom nivou

samo atmo. pritisak ne znam je li dobar

amar1994 wrote:

Me_again wrote:

supercali wrote: Znaci supica ima idealne uvjete za skladistenje

Vlaga i ostalo su na propisnom nivou

samo atmo. pritisak ne znam je li dobar

Zavisi da li jje šupica u podrumu ili na zadnjem spratu