#27726 Re: Sarajevo Construction
Posted: 18/06/2025 17:26
u ponedeljak
prosli mjesec
Tako je. To je i nasa pretpustavka. I to je skakanje sebi u stomak.nekome wrote: ↑18/06/2025 16:16cijenom brate... parking mjesto najam 20KM, ako mogu svi to platiti onda 40KM, ako mogu i to 60KM itd dok ne pocne opadati broj interesanatadrug_profi wrote: ↑18/06/2025 16:09 Da dodam još i ovo. Računica je da ulica ima oko 100 mjesta maksimum, a da je stanova u ulazima koji izlaze na tu ulicu više od 200. Kako bi se i kojim principom odredilo ko ima pravo na parking mjesto?
Da li bi to isprovociralo nadmetanje, kupoprodaju prava, itd...
Gdje bi u stvari svi bili donji.
osnovi ekonomije
A nego sta je?izvrsni direktor wrote: ↑18/06/2025 16:58To to, odlican argument, uvijek prolazi "onitrose nase pare"drug_profi wrote: ↑18/06/2025 14:32Od mog novca, ne zaboravi. Taj novac ne pravi drzava, vec ja i ostali građani kojima se porezi uplaćuju na općinu stanovanja.izvrsni direktor wrote: ↑18/06/2025 14:23 Takoe, hoce da vam otmu. Ali isto tako trazis da ti od javnog novca odrzavaju parking, taj isti sto nedas da ti otmu..
Nije to samo za plate jebivjetara.
Cijena se formira Odlukom Vlade Kantona Sarajevo za korištenje javnih parking površina. U to vrijeme cijena je biladrug_profi wrote: ↑18/06/2025 15:57
Pa naravno da je to tako.
I sasvim je logično da ako hoćeš rezervisan parking, da onda podrazumjeva neko plaćanje.
Kad smo shvatili da ih ništa nakon toga ne sprječava da cjenovnik stalno mijenjaju, odsutali smo od skoro dogovorene priče.
Ponudili su simboličnu cijenu, zaista se ne sjećam, ali zaista simboličnu. Nisam siguran ni da li sam dobro razumio informaciju jer mi je cijena bila nelogična.
Poenta je da nisu htjeli realiziovati ni jedan drugi prijedlog koji bi rasteretio parkiranje, sto je nama bio ocit signal da imaju neki drugaciji pogled i namjere za sve. Zato nismo pristali na rampu.
Cjenovnik se ne mijenja tako često. Ovaj je iz 2019. Zadnja Uredba o orhganizaciji parkiranja bila je 2023. godineCijena mjesečne parking karte za parkiranje putničkih vozila stanara/fizička lica sa prebivalištem u ulicama u kojima se naplaćuje parkiranje po zonama iznosi:
a) "I" ZONA = 55 KM
b) "II" ZONA = 35 KM
c) "III" ZONA = 15 KM.
Mjesečna parking karta važi samo za ulične parkinge i ne može se kupiti za parkirališta koja su pod rampom, osim ako parkiralište pod rampom nije posebno definisano iješenjem Ministarstva za takvo korištenje.
Kako ne može? Koldžo je to davno dokazao da može i da funkcioniše besprijekorno npr. oduzeo je, ako se ne varam nekih 110 parking mjesta, zgradi na Malti i napravio na njihovom mjestu zgradu "Moja Malta" tako da sada na staru i novu zgradu imaš "novih" 40tak parking mjesta koja su još ljepše i dalje uknjižena na investitora iako je ovaj to morao predati opštini na upravljanje...drug_profi wrote: ↑18/06/2025 15:32Ne možeš naknadno otimati parking mjesta koja su javna.
Neko je davno to napravio i platio. Neko ko je platio i te stanove i te ceste i te parkove.
Ne mozes sada to oteti i traziti pare.
Sretno svakom nacelniku koji to pokusa.
Super ideja, dječica se igraju iznad auta i ispušnih plinova iz istihdrug_profi wrote: ↑18/06/2025 14:50 Evo ja sam predlagao u MZ da se izađe pred opštinu sa prijedlogom da se školsko igralište 30x 50 metara iskopa za garažu jednoetažnu. Ako postoji isplativost nek idu i na dvije. I da se završi tako što će se na krovu te garaže opet napraviti igralište. Dakle nikom se ništa ne otima. Po etaži bi moglo biti 70-80 mjesta 2,7 x 5 m ili više, kako se složi.
Nek izađu pred investitore sa prijedlogom. Nek naprave tender. Šta ja znam.
Ima i drugo razvaljeno igralište što niko godinama već ne koristi iza Diabla. Isto bi se moglo uraditi, s tim da tu može ne treba ni praviti igralište ponovo (jer ni ovo niko ne koristi) i napraviti i nadzemne etaže.
Ali ne, svi begenišu već postojeća parking mjesta jer kontaju da će time povećati potražnju plaćenih jer se smanjuje ponuda besplatnih.
Samo zaboravljas da su oni formirali svoja jkp koja gazduju tako da moju formirati svoje cijene.HelaS wrote: ↑18/06/2025 20:03Cijena se formira Odlukom Vlade Kantona Sarajevo za korištenje javnih parking površina. U to vrijeme cijena je biladrug_profi wrote: ↑18/06/2025 15:57
Pa naravno da je to tako.
I sasvim je logično da ako hoćeš rezervisan parking, da onda podrazumjeva neko plaćanje.
Kad smo shvatili da ih ništa nakon toga ne sprječava da cjenovnik stalno mijenjaju, odsutali smo od skoro dogovorene priče.
Ponudili su simboličnu cijenu, zaista se ne sjećam, ali zaista simboličnu. Nisam siguran ni da li sam dobro razumio informaciju jer mi je cijena bila nelogična.
Poenta je da nisu htjeli realiziovati ni jedan drugi prijedlog koji bi rasteretio parkiranje, sto je nama bio ocit signal da imaju neki drugaciji pogled i namjere za sve. Zato nismo pristali na rampu.
Cjenovnik se ne mijenja tako često. Ovaj je iz 2019. Zadnja Uredba o orhganizaciji parkiranja bila je 2023. godineCijena mjesečne parking karte za parkiranje putničkih vozila stanara/fizička lica sa prebivalištem u ulicama u kojima se naplaćuje parkiranje po zonama iznosi:
a) "I" ZONA = 55 KM
b) "II" ZONA = 35 KM
c) "III" ZONA = 15 KM.
Mjesečna parking karta važi samo za ulične parkinge i ne može se kupiti za parkirališta koja su pod rampom, osim ako parkiralište pod rampom nije posebno definisano iješenjem Ministarstva za takvo korištenje.
očito ne mora ni oko zgrade biti parking mjesta npr. novogradnja "Kvart" ima ucrtanih čitavih 17 vanjskih parking mjesta a zgrada koja ide između njega i Uniprometa niti jedno
A tek pozarVladaFBiH wrote: ↑19/06/2025 16:37Super ideja, dječica se igraju iznad auta i ispušnih plinova iz istihdrug_profi wrote: ↑18/06/2025 14:50 Evo ja sam predlagao u MZ da se izađe pred opštinu sa prijedlogom da se školsko igralište 30x 50 metara iskopa za garažu jednoetažnu. Ako postoji isplativost nek idu i na dvije. I da se završi tako što će se na krovu te garaže opet napraviti igralište. Dakle nikom se ništa ne otima. Po etaži bi moglo biti 70-80 mjesta 2,7 x 5 m ili više, kako se složi.
Nek izađu pred investitore sa prijedlogom. Nek naprave tender. Šta ja znam.
Ima i drugo razvaljeno igralište što niko godinama već ne koristi iza Diabla. Isto bi se moglo uraditi, s tim da tu može ne treba ni praviti igralište ponovo (jer ni ovo niko ne koristi) i napraviti i nadzemne etaže.
Ali ne, svi begenišu već postojeća parking mjesta jer kontaju da će time povećati potražnju plaćenih jer se smanjuje ponuda besplatnih.još zamisli kada ga "lola" turira ispod a crni dim izlazi koji onako razgaljuje pluća našim mališana
![]()
Utušiše đecu, ispekoše đecu...izvrsni direktor wrote: ↑19/06/2025 16:39A tek pozarVladaFBiH wrote: ↑19/06/2025 16:37Super ideja, dječica se igraju iznad auta i ispušnih plinova iz istihdrug_profi wrote: ↑18/06/2025 14:50 Evo ja sam predlagao u MZ da se izađe pred opštinu sa prijedlogom da se školsko igralište 30x 50 metara iskopa za garažu jednoetažnu. Ako postoji isplativost nek idu i na dvije. I da se završi tako što će se na krovu te garaže opet napraviti igralište. Dakle nikom se ništa ne otima. Po etaži bi moglo biti 70-80 mjesta 2,7 x 5 m ili više, kako se složi.
Nek izađu pred investitore sa prijedlogom. Nek naprave tender. Šta ja znam.
Ima i drugo razvaljeno igralište što niko godinama već ne koristi iza Diabla. Isto bi se moglo uraditi, s tim da tu može ne treba ni praviti igralište ponovo (jer ni ovo niko ne koristi) i napraviti i nadzemne etaže.
Ali ne, svi begenišu već postojeća parking mjesta jer kontaju da će time povećati potražnju plaćenih jer se smanjuje ponuda besplatnih.još zamisli kada ga "lola" turira ispod a crni dim izlazi koji onako razgaljuje pluća našim mališana
![]()
Mora biti garaza onda 1.1 p. mjesto po stanu.
ne znam kako je moguce da ove nove stambene zgrade mogu proci bez pozarnih stubistaizvrsni direktor wrote: ↑19/06/2025 16:39A tek pozarVladaFBiH wrote: ↑19/06/2025 16:37Super ideja, dječica se igraju iznad auta i ispušnih plinova iz istihdrug_profi wrote: ↑18/06/2025 14:50 Evo ja sam predlagao u MZ da se izađe pred opštinu sa prijedlogom da se školsko igralište 30x 50 metara iskopa za garažu jednoetažnu. Ako postoji isplativost nek idu i na dvije. I da se završi tako što će se na krovu te garaže opet napraviti igralište. Dakle nikom se ništa ne otima. Po etaži bi moglo biti 70-80 mjesta 2,7 x 5 m ili više, kako se složi.
Nek izađu pred investitore sa prijedlogom. Nek naprave tender. Šta ja znam.
Ima i drugo razvaljeno igralište što niko godinama već ne koristi iza Diabla. Isto bi se moglo uraditi, s tim da tu može ne treba ni praviti igralište ponovo (jer ni ovo niko ne koristi) i napraviti i nadzemne etaže.
Ali ne, svi begenišu već postojeća parking mjesta jer kontaju da će time povećati potražnju plaćenih jer se smanjuje ponuda besplatnih.još zamisli kada ga "lola" turira ispod a crni dim izlazi koji onako razgaljuje pluća našim mališana
![]()
nekome wrote: ↑19/06/2025 18:09 ne znam kako je moguce da ove nove stambene zgrade mogu proci bez pozarnih stubista
recimo zgrada u ljubljanskoj nema nikako pozarno stubiste, ima dvije lamele ali nisu spojene po spratovima
dok recimo avenija i veneto imao kao tri lamele i medjusobno su spojene protupozarnim vratima na svakom spratu
bilo nekad, više nije...drug_profi wrote: ↑20/06/2025 08:52 Bilo je nekad dozvoljeno, mozda i sad moze proci, stubiste koje nema zapaljive materijale i ima staklene povrsine i izlaz na krov.
U slucaju pozara razbijaju se staklene povrsine da se stubiste ventilira, a pozar se ne siri preko njega. Stanari izlaze ili na izlaz ili na krov preko kojeg se spustaju na stubiste drugog ulaza koji nije zahvacen pozarom.
Krovna vrata su uvijek morala biti otkljucana.
neki wrote: ↑20/06/2025 09:01bilo nekad, više nije...drug_profi wrote: ↑20/06/2025 08:52 Bilo je nekad dozvoljeno, mozda i sad moze proci, stubiste koje nema zapaljive materijale i ima staklene povrsine i izlaz na krov.
U slucaju pozara razbijaju se staklene povrsine da se stubiste ventilira, a pozar se ne siri preko njega. Stanari izlaze ili na izlaz ili na krov preko kojeg se spustaju na stubiste drugog ulaza koji nije zahvacen pozarom.
Krovna vrata su uvijek morala biti otkljucana.
2011 je donesen zakon po kojem svaki stambeni objekat sa 3 i više nadzemnih etaža mora imati evakuaciono protupožarno stepenište. Protupožarno znači da je na svakoj etaži od ostalih prostora odvojeno zidovima otpornim na požar min 60 (nekad i 90) minuta i protupožarnim vratima i da u prizemlju ima direktan izlaz napolje.
Zgrada u ljubljanskoj ne zadovoljava bukvalno ni jedan kriterij aktuelnog zakona..