Forum Klix.ba

Posted: **31/05/2020 12:43**

nije to,taj je majstor za stakla

Posted: **31/05/2020 14:30**

JavierBosnia wrote: ↑31/05/2020 12:21 Planiram raditi neko dubinsko sad kad bude ljepse vrijeme, pa bih skinuo sjedista da se lakse i bolje odradi. Sta sa dzekovima od airbaga?

Jel se moze samo iskopcat skinuti i vratiti ili klema da se skida, ima li potrebe zbog eventualne greske kasnije? Golf 5

Ma nema potrebe skidati kleme, samo iskopcas dzekove, zavrsis sve vratis i tjt

Posted: **31/05/2020 15:36**

Renault Clio 3 2009 1.2 16v može li se kako ugasiti automatska svjetla kad se upali auto a položaj na ručici je 0..

Posted: **31/05/2020 15:37**

Moze, dijagnostikom.

Posted: **31/05/2020 16:20**

Optimist wrote: ↑31/05/2020 15:37 Moze, dijagnostikom.

Imam Delphi 2015 može li sa njom

Posted: **31/05/2020 17:07**

Ne znam, probaj.

Posted: **31/05/2020 18:04**

JavierBosnia wrote: ↑31/05/2020 12:21 Planiram raditi neko dubinsko sad kad bude ljepse vrijeme, pa bih skinuo sjedista da se lakse i bolje odradi. Sta sa dzekovima od airbaga?

Jel se moze samo iskopcat skinuti i vratiti ili klema da se skida, ima li potrebe zbog eventualne greske kasnije? Golf 5

operi, skini radi sta god zelis obrisat cu ti ja gresku

Posted: **31/05/2020 18:33**

Double trouble kod mene, Audi A3
Mehanizam onaj za pumpanje sjedista imal ko u Sa da popravlja to, puklo nešto kako sam sjeo, sta tu moze biti jel eventualno skupa zajebancija ne znaci mi nesto puno to al eto da bude ispravno

Vrata opcenito suvozaceva i iza njeg se odjednom slabo zatvaraju odnosno treba jace zalupiti malo, jel se to ima gdje nastimati radil i to ko, sta je procedura?

Eto drugari ako neko zna nek podijeli iskustvo i prijedlog

Posted: **31/05/2020 22:24**

the_hooligan_ec wrote: ↑31/05/2020 15:36 Renault Clio 3 2009 1.2 16v može li se kako ugasiti automatska svjetla kad se upali auto a položaj na ručici je 0..

Pritisnes dugme na vrhu rucice za svjetla 3-4 sekunde.

Posted: **01/06/2020 11:57**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/05/2020 22:06 vjerujem ti za snagu,ali vjeruj i ti meni da zadnjih 20 godina nisam nikad vidio da je to nekome puklo...

Bitango je li moguce da se glava motora iskrivi ako nijednom nije temperatura presla preko 90 radne.

Naime rece mi majstor otiso ti dihtung glave, pa izbacuje vodu na cep od boce i ostaje bez vode. Fakat bio sam tu dok su provjeravali.. kad je ugasen motor ne curi nigdje permant, prikopcavali pistolj onaj ma bocu nabijali pritisak i nije nigdje curilo a crijeva se stvrdnula. A noc prije toga dosipao sam vodu 5 puta cim mi gresku izbaci check coolant level, i nijednom nije temperatura preko 90 presla. I da, vidi se da na cep izbacuje vodu, sve oko boce mokro a ispod nista gdje idu crijeva.
Da vidim hoce li klempu da mi baci ili je to to.
Ja i vodenu pumpu su gledali dobra je

Posted: **01/06/2020 12:16**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/05/2020 22:45 ma nema magije ,veliki kljuc viljuskasti ili rolcange
na pamet je neces odvrnuti ,samo na snagu

Ma nema šanse, opet pokušavao , iskriviću čitavu letvu ako nastavim

...

Pošto je težak pristup lijevom kraju letve, posudio sam ovo...

e svašta

Posted: **01/06/2020 12:34**

zigson wrote: ↑01/06/2020 11:57
bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/05/2020 22:06 vjerujem ti za snagu,ali vjeruj i ti meni da zadnjih 20 godina nisam nikad vidio da je to nekome puklo...
Bitango je li moguce da se glava motora iskrivi ako nijednom nije temperatura presla preko 90 radne.

Naime rece mi majstor otiso ti dihtung glave, pa izbacuje vodu na cep od boce i ostaje bez vode. Fakat bio sam tu dok su provjeravali.. kad je ugasen motor ne curi nigdje permant, prikopcavali pistolj onaj ma bocu nabijali pritisak i nije nigdje curilo a crijeva se stvrdnula. A noc prije toga dosipao sam vodu 5 puta cim mi gresku izbaci check coolant level, i nijednom nije temperatura preko 90 presla. I da, vidi se da na cep izbacuje vodu, sve oko boce mokro a ispod nista gdje idu crijeva.
Da vidim hoce li klempu da mi baci ili je to to.
Ja i vodenu pumpu su gledali dobra je

To sto su prikopcavali pistolj na bocu i nabijali pritisak i zakljucili da nigdje ne curi nije dokaz da je dihtung glave probio. Ako nema tragova vode u ulju ili tragova ulja u vodi onda postoje testeri koje zavrnes na bozu od vode pa mjeri pritisak u rasladnom sistemu dok motor radi. Po pritisku se zakljuci da li kompresija probija u rasladni sistem. Takodje postoje testeri koji se postave na isto mjesto i mjere da li ima izduvnih gasova u rasladnom sistemu. Da ti nije felerican cep od boce? Provjeri ti to bolje prije upustanja u mijenjanje dihtunga glave.

Posted: **01/06/2020 13:00**

preludezalude wrote: ↑01/06/2020 12:34
zigson wrote: ↑01/06/2020 11:57
bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/05/2020 22:06 vjerujem ti za snagu,ali vjeruj i ti meni da zadnjih 20 godina nisam nikad vidio da je to nekome puklo...
Bitango je li moguce da se glava motora iskrivi ako nijednom nije temperatura presla preko 90 radne.

Naime rece mi majstor otiso ti dihtung glave, pa izbacuje vodu na cep od boce i ostaje bez vode. Fakat bio sam tu dok su provjeravali.. kad je ugasen motor ne curi nigdje permant, prikopcavali pistolj onaj ma bocu nabijali pritisak i nije nigdje curilo a crijeva se stvrdnula. A noc prije toga dosipao sam vodu 5 puta cim mi gresku izbaci check coolant level, i nijednom nije temperatura preko 90 presla. I da, vidi se da na cep izbacuje vodu, sve oko boce mokro a ispod nista gdje idu crijeva.
Da vidim hoce li klempu da mi baci ili je to to.
Ja i vodenu pumpu su gledali dobra je
To sto su prikopcavali pistolj na bocu i nabijali pritisak i zakljucili da nigdje ne curi nije dokaz da je dihtung glave probio. Ako nema tragova vode u ulju ili tragova ulja u vodi onda postoje testeri koje zavrnes na bozu od vode pa mjeri pritisak u rasladnom sistemu dok motor radi. Po pritisku se zakljuci da li kompresija probija u rasladni sistem. Takodje postoje testeri koji se postave na isto mjesto i mjere da li ima izduvnih gasova u rasladnom sistemu. Da ti nije felerican cep od boce? Provjeri ti to bolje prije upustanja u mijenjanje dihtunga glave.

Nije mijesalo vodu i ulje nikako niti temperaturu dizalo zato mi cudno.
I da, ako neko ima iskustva koliko ta igranka kosta? Znaci hidrotest, ravnanje glave, podloske dizni, sarafi glave, dihtung, dihtung tandem pumpe. Sve sto ide uz to s rukama?
Golf 5 1.9 BLS 4motion je u pitanju

Posted: **01/06/2020 13:18**

zigson wrote: ↑01/06/2020 11:57

Bitango je li moguce da se glava motora iskrivi ako nijednom nije temperatura presla preko 90 radne.

Naime rece mi majstor otiso ti dihtung glave, pa izbacuje vodu na cep od boce i ostaje bez vode. Fakat bio sam tu dok su provjeravali.. kad je ugasen motor ne curi nigdje permant, prikopcavali pistolj onaj ma bocu nabijali pritisak i nije nigdje curilo a crijeva se stvrdnula. A noc prije toga dosipao sam vodu 5 puta cim mi gresku izbaci check coolant level, i nijednom nije temperatura preko 90 presla. I da, vidi se da na cep izbacuje vodu, sve oko boce mokro a ispod nista gdje idu crijeva.
Da vidim hoce li klempu da mi baci ili je to to.
Ja i vodenu pumpu su gledali dobra je

moguce da je dihtung zveknuo,ne mora se glava iskriviti.moguce je i da je pukao jedan saraf od glave (hoce na pezoima)pa onda ili pomijesa rashladnu i ulje ili duva crijeva,tad se mora poravnati glava.provjeri jesu li crijeva tvrda kad je zagrijan na radnu ,al bas tvrda i da li ima bijelog dima na auspuhu.

Posted: **01/06/2020 13:19**

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑01/06/2020 12:16

Ma nema šanse, opet pokušavao , iskriviću čitavu letvu ako nastavim ...

Pošto je težak pristup lijevom kraju letve, posudio sam ovo...

e svašta

Posted: **01/06/2020 14:09**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑01/06/2020 13:18
zigson wrote: ↑01/06/2020 11:57

Bitango je li moguce da se glava motora iskrivi ako nijednom nije temperatura presla preko 90 radne.

Naime rece mi majstor otiso ti dihtung glave, pa izbacuje vodu na cep od boce i ostaje bez vode. Fakat bio sam tu dok su provjeravali.. kad je ugasen motor ne curi nigdje permant, prikopcavali pistolj onaj ma bocu nabijali pritisak i nije nigdje curilo a crijeva se stvrdnula. A noc prije toga dosipao sam vodu 5 puta cim mi gresku izbaci check coolant level, i nijednom nije temperatura preko 90 presla. I da, vidi se da na cep izbacuje vodu, sve oko boce mokro a ispod nista gdje idu crijeva.
Da vidim hoce li klempu da mi baci ili je to to.
Ja i vodenu pumpu su gledali dobra je
moguce da je dihtung zveknuo,ne mora se glava iskriviti.moguce je i da je pukao jedan saraf od glave (hoce na pezoima)pa onda ili pomijesa rashladnu i ulje ili duva crijeva,tad se mora poravnati glava.provjeri jesu li crijeva tvrda kad je zagrijan na radnu ,al bas tvrda i da li ima bijelog dima na auspuhu.

Ma evo skinuli glavu kazu kriva je. Nista hvala na odg

Posted: **01/06/2020 14:09**

zigson wrote: ↑01/06/2020 14:09
Ma evo skinuli glavu kazu kriva je. Nista hvala na odg

zao mi je

Posted: **01/06/2020 14:10**

Znam jos 2 4 motion da im se krivila glava. Nema logike, ali...

Posted: **01/06/2020 14:23**

Ma prevalio sam ja s ovim autom u godinu i po haman 100k i svasta predevero. Nego reko da priupitam i ovdje za slucaj da me majstor klepa po usima sa pet prstiju

Posted: **01/06/2020 14:24**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑01/06/2020 14:09
zigson wrote: ↑01/06/2020 14:09
Ma evo skinuli glavu kazu kriva je. Nista hvala na odg
zao mi je

Ma jebi ga mora se praviti sta cu, a koliko otprilike kosta igranka sa rukama, znaci sve sto ide uz ravnanje glave, podloske dizni, hidrotest, dihtunzi, sarafi s rukama to sve, pa da uporedim sa cijenom koju mi je rekao

Posted: **01/06/2020 14:37**

zigson wrote: ↑01/06/2020 14:24
Ma jebi ga mora se praviti sta cu, a koliko otprilike kosta igranka sa rukama, znaci sve sto ide uz ravnanje glave, podloske dizni, hidrotest, dihtunzi, sarafi s rukama to sve, pa da uporedim sa cijenom koju mi je rekao

hidro test 30
ravnanje 30
dihtung ne znam posto je
gumice dizni 80 dobre,40 losije
sarafi 50-70 maraka ne znam tacno
ruke 150-200

Posted: **01/06/2020 14:48**

bitanga_sa_otesa wrote: ↑01/06/2020 14:37
zigson wrote: ↑01/06/2020 14:24
Ma jebi ga mora se praviti sta cu, a koliko otprilike kosta igranka sa rukama, znaci sve sto ide uz ravnanje glave, podloske dizni, hidrotest, dihtunzi, sarafi s rukama to sve, pa da uporedim sa cijenom koju mi je rekao
hidro test 30
ravnanje 30
dihtung ne znam posto je
gumice dizni 80 dobre,40 losije
sarafi 50-70 maraka ne znam tacno
ruke 150-200

Dobro je onda rekoo, hvala jos 1

Posted: **01/06/2020 21:13**

Posted: **04/06/2020 09:48**

Graviranje na stakla automobila, neko da radi u KS? Thx

Posted: **04/06/2020 15:49**

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#27651 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27652 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27653 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27654 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27655 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27656 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27657 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27658 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27659 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27660 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27661 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27662 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27663 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27664 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27665 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27666 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27667 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27668 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27669 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27670 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27671 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27672 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27673 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27674 Re: Pitamo Mehanicare ?

#27675 Re: Pitamo Mehanicare ?