Forum Klix.ba

Logovan wrote: ↑30/07/2026 13:44 Sa ovim Ćemalovićem se u dosta stvari ne slažem, ne znam odakle da on ovako priča. Iznenadio me čovjek.


To je značilo ukidanje uskotračne pruge i izgradnju ceste
A stubovi?

apsolutno je saglasan s načelnikom Efendićem da se zapad i istok povežu s još jednim bulevarom, poput onog uz glavnu gradsku cestu
A šta ćemo sa onima koji neće da ulaze u grad, odnosno u gužvu, nego samo da prođu što je brže moguće, šta sa transportom, šta sa brzim izlaskom iz grada, itd?

smatra opravdanim izmještanje Željezničke stanice s postojeće lokacije u Rajlovac, za koji je podsjetio da u ovom naselju već postoji željezničko čvorište.
Kako je opravdano ako dođeš sa vozom u Sarajevo i umjesto da si blizu centra, ti si daleko od centra, u mjestu si koje uopšte nije razvijeno, moraš koristiti drugi prevoz da dođeš do Pofalića, Skenderije, itd? Postoji željezničko čvorište, a postoji li još nešto ili je pustinja?

Postojeću zgradu Željezničke stanice, koja je nacionalni spomenik, vidi kao budući centar kulture
Puno bi više izgubili, nego što bi dobili

Je li moguće toliki priliv vozila usmjeriti na cestu između Američke ambasade, Tehničke škole, Historijskog i Zemaljskog muzeja!?
Ako nije moguće, onda daj bolju ideju

nemojmo tu praviti Prvu transverzalu, riješimo problem na drugi način
Kako???

svaki stručnjak za aviosaobraćaj reći će da moramo napraviti novi, adekvatniji aerodrom jer postojeći zbog pravca slijetanja i polijetanja ne zadovoljava kriterije.
Gdje???

Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:19 Sjedneš na tramvaj u Rajlovcu i furaš.

Pa idiotizam, napisao je ali zašto ganjati drugi prevoz kad ovako ne moraš

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:23

Logovan wrote: ↑30/07/2026 13:44 Sa ovim Ćemalovićem se u dosta stvari ne slažem, ne znam odakle da on ovako priča. Iznenadio me čovjek.


To je značilo ukidanje uskotračne pruge i izgradnju ceste
A stubovi?

apsolutno je saglasan s načelnikom Efendićem da se zapad i istok povežu s još jednim bulevarom, poput onog uz glavnu gradsku cestu
A šta ćemo sa onima koji neće da ulaze u grad, odnosno u gužvu, nego samo da prođu što je brže moguće, šta sa transportom, šta sa brzim izlaskom iz grada, itd?

smatra opravdanim izmještanje Željezničke stanice s postojeće lokacije u Rajlovac, za koji je podsjetio da u ovom naselju već postoji željezničko čvorište.
Kako je opravdano ako dođeš sa vozom u Sarajevo i umjesto da si blizu centra, ti si daleko od centra, u mjestu si koje uopšte nije razvijeno, moraš koristiti drugi prevoz da dođeš do Pofalića, Skenderije, itd? Postoji željezničko čvorište, a postoji li još nešto ili je pustinja?

Postojeću zgradu Željezničke stanice, koja je nacionalni spomenik, vidi kao budući centar kulture
Puno bi više izgubili, nego što bi dobili

Je li moguće toliki priliv vozila usmjeriti na cestu između Američke ambasade, Tehničke škole, Historijskog i Zemaljskog muzeja!?
Ako nije moguće, onda daj bolju ideju

nemojmo tu praviti Prvu transverzalu, riješimo problem na drugi način
Kako???

svaki stručnjak za aviosaobraćaj reći će da moramo napraviti novi, adekvatniji aerodrom jer postojeći zbog pravca slijetanja i polijetanja ne zadovoljava kriterije.
Gdje???

Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

pa imas vec stanice ilidza i alipasin most za te slucajeve

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑30/07/2026 14:26

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:23

Logovan wrote: ↑30/07/2026 13:44 Sa ovim Ćemalovićem se u dosta stvari ne slažem, ne znam odakle da on ovako priča. Iznenadio me čovjek.


To je značilo ukidanje uskotračne pruge i izgradnju ceste
A stubovi?

apsolutno je saglasan s načelnikom Efendićem da se zapad i istok povežu s još jednim bulevarom, poput onog uz glavnu gradsku cestu
A šta ćemo sa onima koji neće da ulaze u grad, odnosno u gužvu, nego samo da prođu što je brže moguće, šta sa transportom, šta sa brzim izlaskom iz grada, itd?

smatra opravdanim izmještanje Željezničke stanice s postojeće lokacije u Rajlovac, za koji je podsjetio da u ovom naselju već postoji željezničko čvorište.
Kako je opravdano ako dođeš sa vozom u Sarajevo i umjesto da si blizu centra, ti si daleko od centra, u mjestu si koje uopšte nije razvijeno, moraš koristiti drugi prevoz da dođeš do Pofalića, Skenderije, itd? Postoji željezničko čvorište, a postoji li još nešto ili je pustinja?

Postojeću zgradu Željezničke stanice, koja je nacionalni spomenik, vidi kao budući centar kulture
Puno bi više izgubili, nego što bi dobili

Je li moguće toliki priliv vozila usmjeriti na cestu između Američke ambasade, Tehničke škole, Historijskog i Zemaljskog muzeja!?
Ako nije moguće, onda daj bolju ideju

nemojmo tu praviti Prvu transverzalu, riješimo problem na drugi način
Kako???

svaki stručnjak za aviosaobraćaj reći će da moramo napraviti novi, adekvatniji aerodrom jer postojeći zbog pravca slijetanja i polijetanja ne zadovoljava kriterije.
Gdje???

Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

pa imas vec stanice ilidza i alipasin most za te slucajeve

Nemam. Voz iz Mostara ne staje tu. A i da staje tu kuda ću kada izađem, čime se prebaciti do Alipašina ili Dobrinje?

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:25

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:19 Sjedneš na tramvaj u Rajlovcu i furaš.

Pa idiotizam, napisao je ali zašto ganjati drugi prevoz kad ovako ne moraš

Kako ne moram?
U svakom slučaju ganjam prevoz, bilo da dolazim u trenutnu ŽS ili u Rajlovcu?

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:23 Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

A kroz bulevar će se moći brzo proći?

Isključivo za centar grada, zato što je to centar grada? Možda zato što tamo najviše ljudi ide? Oni koji žive blizu željezničke, oni koji rade blizu željezničke, turisti.

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:28

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑30/07/2026 14:26

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:23
Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

pa imas vec stanice ilidza i alipasin most za te slucajeve

Nemam. Voz iz Mostara ne staje tu. A i da staje tu kuda ću kada izađem, čime se prebaciti do Alipašina ili Dobrinje?

e jbg nista onda

lakse je onda premjestit gl. stanicu u rajlovac nego izmijeniti red/plan voznje sa stajanjima na ilidzi i alipasinom mostu

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:29

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:25

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:19 Sjedneš na tramvaj u Rajlovcu i furaš.

Pa idiotizam, napisao je ali zašto ganjati drugi prevoz kad ovako ne moraš

Kako ne moram?
U svakom slučaju ganjam prevoz, bilo da dolazim u trenutnu ŽS ili u Rajlovcu?

Dođeš vozom do centra pa iz centra ganjaj prevoz ako ti treba. Ne može baš svima odgovarati, odgovara većini. Nije stanica na onoj lokaciji tek onako bezveze, ima razlog. Samim tim što je centar, to je odmah prednost velika u odnosu na Rajlovac. S tim da ima par stanica između centra i Ilidže. Izađeš na stanici na kojoj ti odgovara.

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:29

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:23 Ovi koji neće u grad nego samo prolaze imaće umjesto jedne opcije - dvije opcije. Postojeći bulevar i budući.
Zašto je sva priča da ako dođeš vozom ideš u isključivo u centar grada? Mnogi dođu na ŽS pa hvataju prevoz do, recimo, Alipašinog ili Dobrinje. Osim ako vozove koriste samo turisti?

A kroz bulevar će se moći brzo proći?

Isključivo za centar grada, zato što je to centar grada? Možda zato što tamo najviše ljudi ide? Oni koji žive blizu željezničke, oni koji rade blizu željezničke, turisti.

U svakom slučaju brže nego sada kada imamo samo Drinsku i BMS.
Nisam baš siguran koliko ljudi ide gdje, postoji li nekakva tačna računica?
Prema vještaćkoj "teligenciji", dnevni prosjek putnika na ŽS je nešto manje od 1000 ljudi. Mizerja u odnosu koliko bi grad prodisao kada bi se uspostavio kvalitetna saobraćajnica trasom današnje pruge, plus tramvaj. Grad bi otčepio i prodisao. Ali eto, zbog stotinjak begpekera dnevno koji će se zadržati u gradu 2-3 dana, ja vozim od Koševa do Alipašinog 60 minuta. Petkom i više, pogotovu ako bude kakav karambol.

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:35

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:29

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:25
Pa idiotizam, napisao je ali zašto ganjati drugi prevoz kad ovako ne moraš

Kako ne moram?
U svakom slučaju ganjam prevoz, bilo da dolazim u trenutnu ŽS ili u Rajlovcu?

Dođeš vozom do centra pa iz centra ganjaj prevoz ako ti treba. Ne može baš svima odgovarati, odgovara većini. Nije stanica na onoj lokaciji tek onako bezveze, ima razlog. Samim tim što je centar, to je odmah prednost velika u odnosu na Rajlovac. S tim da ima par stanica između centra i Ilidže. Izađeš na stanici na kojoj ti odgovara.

Po čemu zaključuješ da odgovara većini. Opština Novi Grad je najmnogoljudnija opština u KS. Ne odgovara mi da idem u Centar pa da hvatam tramvaj (koji uzgred već dugo i ne postoji) prema Alipašinom.
Umjesto da voz dođe do Rajlovca, pa desno na tramvaj ko hoće u NG, Ilidžu i sl, pravo nastaviš tramvajem do Centra.

a sto ce nam zeljeznica uopste?
Naj Boljse sve raspradati za marku, pragove sine zgrade vagone kolomotive ljude rastjerati ionako sve staro i nizasta nije.
onu pisaonu od zs srusiti i dici towere da prave drustvo onom jadnom vec postojecem a tako usamljenom sto vislje i dalje u oblake...
organizovati ture trcanja uz stepenice svaki tower da imade svoju ekipu tipa manjaci pitari zohari i tako, prvenstvo napraviti pa zvati Infantina da smekne to i proda shTrumpfeti za par milioncica dolara
ma imade nacina samo pustite ove nase da se razmase

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:40

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:35

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:29

Kako ne moram?
U svakom slučaju ganjam prevoz, bilo da dolazim u trenutnu ŽS ili u Rajlovcu?

Dođeš vozom do centra pa iz centra ganjaj prevoz ako ti treba. Ne može baš svima odgovarati, odgovara većini. Nije stanica na onoj lokaciji tek onako bezveze, ima razlog. Samim tim što je centar, to je odmah prednost velika u odnosu na Rajlovac. S tim da ima par stanica između centra i Ilidže. Izađeš na stanici na kojoj ti odgovara.

Po čemu zaključuješ da odgovara većini. Opština Novi Grad je najmnogoljudnija opština u KS. Ne odgovara mi da idem u Centar pa da hvatam tramvaj (koji uzgred već dugo i ne postoji) prema Alipašinom.
Umjesto da voz dođe do Rajlovca, pa desno na tramvaj ko hoće u NG, Ilidžu i sl, pravo nastaviš tramvajem do Centra.

pa zasto onda ne uraditi stanicu na alipasinu ili dobrinji?
jbg naslovnica ti isti onaj daj samo meni da je
a to sto dodje turista i svih ostalih 100x vise u centar nego onih na alipasino to nista
to zasto je guzva sada je i jedan od razloga sto oni iz hadzica i sl ne koriste voz nego auto da bi dosli u centar a iz vise razloga bolja opcija voz
jedino ne znam koliko su redovni

semirsar wrote: ↑30/07/2026 14:41 a sto ce nam zeljeznica uopste?
Naj Boljse sve raspradati za marku, pragove sine zgrade vagone kolomotive ljude rastjerati ionako sve staro i nizasta nije.
onu pisaonu od zs srusiti i dici towere da prave drustvo onom jadnom vec postojecem a tako usamljenom sto vislje i dalje u oblake...
organizovati ture trcanja uz stepenice svaki tower da imade svoju ekipu tipa manjaci pitari zohari i tako, prvenstvo napraviti pa zvati Infantina da smekne to i proda shTrumpfeti za par milioncica dolara
ma imade nacina samo pustite ove nase da se razmase

ja sam isto htio napisati,treba to dati neimaru iz kiseljaka ,cuda bi on napravio tu

bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/07/2026 14:51

Spoiler

Show

semirsar wrote: ↑30/07/2026 14:41 a sto ce nam zeljeznica uopste?
Naj Boljse sve raspradati za marku, pragove sine zgrade vagone kolomotive ljude rastjerati ionako sve staro i nizasta nije.
onu pisaonu od zs srusiti i dici towere da prave drustvo onom jadnom vec postojecem a tako usamljenom sto vislje i dalje u oblake...
organizovati ture trcanja uz stepenice svaki tower da imade svoju ekipu tipa manjaci pitari zohari i tako, prvenstvo napraviti pa zvati Infantina da smekne to i proda shTrumpfeti za par milioncica dolara
ma imade nacina samo pustite ove nase da se razmase

ja sam isto htio napisati,treba to dati neimaru iz kiseljaka ,cuda bi on napravio tu

znas cemu se ja cudim, kako se niko nije sjetio na tibri, bulevaru ili dje god su zgrade onako blizu jedna drugoj, povezati izmedju zgrada sajle i na njih turiti carsafe sa slikom i likom vajnog nacelnika ili neimara koji je ono sve omogucio i dig'o

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:17

kakaljin wrote: ↑30/07/2026 13:04

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 12:00
Griješiš.
Itekako sam bio van svoje bašte.
To nema nikakve veze sa ovim što sam napisao.

Pa ako si bio van svoje baste onda si sigurno protiv izmjestanja zeljeznicke stanice

Nisam protiv izmještanja.
Spreman sam saslušati sve argumente.

Argument postoji vec i dolazi voz u centar grada, dovoljan argument

et him dobre ideje za prostor ZS, em se mere carsaf prituriti em se tower-i mogu osloniti jedan na drugog ako bidne kakog ljuljanja u buducnosti da jadni ne panu

semirsar wrote: ↑30/07/2026 15:00

znas cemu se ja cudim, kako se niko nije sjetio na tibri, bulevaru ili dje god su zgrade onako blizu jedna drugoj, povezati izmedju zgrada sajle i na njih turiti carsafe sa slikom i likom vajnog nacelnika ili neimara koji je ono sve omogucio i dig'o

ma to je trosak,a i nepotrebno je.
imaju sad svi fejZbuk i instagr0m pa mogu lajkeve klikat i pisat falavi nai bolji naĆelniČe

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:40

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:35

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:29

Kako ne moram?
U svakom slučaju ganjam prevoz, bilo da dolazim u trenutnu ŽS ili u Rajlovcu?

Dođeš vozom do centra pa iz centra ganjaj prevoz ako ti treba. Ne može baš svima odgovarati, odgovara većini. Nije stanica na onoj lokaciji tek onako bezveze, ima razlog. Samim tim što je centar, to je odmah prednost velika u odnosu na Rajlovac. S tim da ima par stanica između centra i Ilidže. Izađeš na stanici na kojoj ti odgovara.

Po čemu zaključuješ da odgovara većini. Opština Novi Grad je najmnogoljudnija opština u KS. Ne odgovara mi da idem u Centar pa da hvatam tramvaj (koji uzgred već dugo i ne postoji) prema Alipašinom.
Umjesto da voz dođe do Rajlovca, pa desno na tramvaj ko hoće u NG, Ilidžu i sl, pravo nastaviš tramvajem do Centra.

Imas gradski voz koji ide i staje na stanici Alipasin most

bitanga_sa_otesa wrote: ↑30/07/2026 15:04

semirsar wrote: ↑30/07/2026 15:00

znas cemu se ja cudim, kako se niko nije sjetio na tibri, bulevaru ili dje god su zgrade onako blizu jedna drugoj, povezati izmedju zgrada sajle i na njih turiti carsafe sa slikom i likom vajnog nacelnika ili neimara koji je ono sve omogucio i dig'o

ma to je trosak,a i nepotrebno je.
imaju sad svi fejZbuk i instagr0m pa mogu lajkeve klikat i pisat falavi nai bolji naĆelniČe

ja ba, vise him para ostaje u djepovi a klik ne kosta nista njihA. FalaVi, sto mi skrenuste pozornost na oto... ocito me vrijeme pregazilo, jerbo nijesam od tijeh Clickbait tehnologija, koliko sam zaostao cak me i muha-sa nas ostavio daleko iza sebe

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑30/07/2026 14:32

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:28

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑30/07/2026 14:26

pa imas vec stanice ilidza i alipasin most za te slucajeve

Nemam. Voz iz Mostara ne staje tu. A i da staje tu kuda ću kada izađem, čime se prebaciti do Alipašina ili Dobrinje?

e jbg nista onda

lakse je onda premjestit gl. stanicu u rajlovac nego izmijeniti red/plan voznje sa stajanjima na ilidzi i alipasinom mostu

Ma nije to ba, nego ti govorim kako stvari stoje.
I ponavljam, grad bi prodisao kada bi se uspostavila nova tramvajska linija od recimo Rajlovca tim imaginarnim bulevarom do centra i vrtio krug pored ŽS.
Dovoljno je samo proći Drinskom da bi se vidjelo na šta liči trasa kuda idu tračnice, koja je to površina zemljišta kojom vozovi odavno idu sa, vjerovatno, 10% kapaciteta.
Umjesto da tu trasu koristi efektivno desetine hiljada ljudi dnevno, ona prdi prazna i neiskorištena zbog max 1000 ljudi dnevno.

semirsar wrote: ↑30/07/2026 14:41 a sto ce nam zeljeznica uopste?
Naj Boljse sve raspradati za marku, pragove sine zgrade vagone kolomotive ljude rastjerati ionako sve staro i nizasta nije.
onu pisaonu od zs srusiti i dici towere da prave drustvo onom jadnom vec postojecem a tako usamljenom sto vislje i dalje u oblake...
organizovati ture trcanja uz stepenice svaki tower da imade svoju ekipu tipa manjaci pitari zohari i tako, prvenstvo napraviti pa zvati Infantina da smekne to i proda shTrumpfeti za par milioncica dolara
ma imade nacina samo pustite ove nase da se razmase

Vi se odmah svežete mene i Alipašina, niđe veze ba, stišu šuplje.
Ja nigdje nisam spomenuo nebodere i towere, dapače, napomenuo sam da sam za bulevar sa tramvajskom prugom i ni slučajno za bilo kakvu gradnju.

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 15:27

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑30/07/2026 14:32

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:28
Nemam. Voz iz Mostara ne staje tu. A i da staje tu kuda ću kada izađem, čime se prebaciti do Alipašina ili Dobrinje?

e jbg nista onda

lakse je onda premjestit gl. stanicu u rajlovac nego izmijeniti red/plan voznje sa stajanjima na ilidzi i alipasinom mostu

Ma nije to ba, nego ti govorim kako stvari stoje.
I ponavljam, grad bi prodisao kada bi se uspostavila nova tramvajska linija od recimo Rajlovca tim imaginarnim bulevarom do centra i vrtio krug pored ŽS.
Dovoljno je samo proći Drinskom da bi se vidjelo na šta liči trasa kuda idu tračnice, koja je to površina zemljišta kojom vozovi odavno idu sa, vjerovatno, 10% kapaciteta.
Umjesto da tu trasu koristi efektivno desetine hiljada ljudi dnevno, ona prdi prazna i neiskorištena zbog max 1000 ljudi dnevno.

A bil se mogla uvesti linija gradskog voza od istog tog Rajlovca do Želj.stanice koja je praktično na M.Dvoru? Ne moras polagati šine, napraviš još koje stajalište na trasi, praktično nikakvog ulaganja ko kad bi se tramvaj iznova pravio, vec sve imaš, a dobijaš isti efekat...Eto možemo ga nazvati npr S-bahn

tokio25 wrote: ↑30/07/2026 14:48

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 14:40

Logovan wrote: ↑30/07/2026 14:35
Dođeš vozom do centra pa iz centra ganjaj prevoz ako ti treba. Ne može baš svima odgovarati, odgovara većini. Nije stanica na onoj lokaciji tek onako bezveze, ima razlog. Samim tim što je centar, to je odmah prednost velika u odnosu na Rajlovac. S tim da ima par stanica između centra i Ilidže. Izađeš na stanici na kojoj ti odgovara.

Po čemu zaključuješ da odgovara većini. Opština Novi Grad je najmnogoljudnija opština u KS. Ne odgovara mi da idem u Centar pa da hvatam tramvaj (koji uzgred već dugo i ne postoji) prema Alipašinom.
Umjesto da voz dođe do Rajlovca, pa desno na tramvaj ko hoće u NG, Ilidžu i sl, pravo nastaviš tramvajem do Centra.

pa zasto onda ne uraditi stanicu na alipasinu ili dobrinji?
jbg naslovnica ti isti onaj daj samo meni da je
a to sto dodje turista i svih ostalih 100x vise u centar nego onih na alipasino to nista
to zasto je guzva sada je i jedan od razloga sto oni iz hadzica i sl ne koriste voz nego auto da bi dosli u centar a iz vise razloga bolja opcija voz
jedino ne znam koliko su redovni

Ne koriste samo turisti voz, dapače.
Ovi iz Hadžića itekako koriste voz, dođi na stanicu pa provjeri koliko ljudi dnevno koristi voz.
Ja i dalje govorim o saobraćajnom rasterećenju koje bi nekakav bulevar (ili nazovite ga kako god) i tramvaj donijeli u odnosu na danas

Ne bi bila zgrada tower, nego "centar kulture". Cudi me da nije rekao "hajmo park napraviti".

Izmjestit centar grada u Buca Potok a Marin Dvor u Zabrdje i Rajlovac

Naslovnica wrote: ↑30/07/2026 15:30

Spoiler

Show

semirsar wrote: ↑30/07/2026 14:41 a sto ce nam zeljeznica uopste?
Naj Boljse sve raspradati za marku, pragove sine zgrade vagone kolomotive ljude rastjerati ionako sve staro i nizasta nije.
onu pisaonu od zs srusiti i dici towere da prave drustvo onom jadnom vec postojecem a tako usamljenom sto vislje i dalje u oblake...
organizovati ture trcanja uz stepenice svaki tower da imade svoju ekipu tipa manjaci pitari zohari i tako, prvenstvo napraviti pa zvati Infantina da smekne to i proda shTrumpfeti za par milioncica dolara
ma imade nacina samo pustite ove nase da se razmase

Vi se odmah svežete mene i Alipašina, niđe veze ba, stišu šuplje.
Ja nigdje nisam spomenuo nebodere i towere, dapače, napomenuo sam da sam za bulevar sa tramvajskom prugom i ni slučajno za bilo kakvu gradnju.

usko gledate kolega, s druge strane, vaske se niko nije dotic'o. ono bjese samo moj osvrt sta se sve procita ovdeka inace... mjesto stubova iznad carsije... zar nije bolje vasa ideja s drinske, turit tujdi stubove i za jedan nivo iznad napojnih kablova dici put sve sa drvoredom i tako, ha, sta velite kolega? Em imademo vozicek, em imademo kolaput za turiste na proputovanju na pale, i radnike za arbajt u centru i sire, eeee...