http://bib.irb.hr/datoteka/472128.Pomor ... tacija.pdf
ZAKLJUČAK
Predlaže se uključivanje luke Ploče, bazena Ploče i Metković, u strategiju
prometnog razvoja BiH za pomorski razvoj. U njemu valja naglasiti nužnost
rekonstruiranja cestovnih i željezničkih prometnica prema spomenutim lukama.
Strategija razvoja pomorskog prometa BiH i Strategije prometnog razvitka Republike
Hrvatske iz 1999. trebale bi se usklađivati na poljima zajedničkih interesa. To bi
trebalo uključivati i incijativu dovršetka izgradnje zaobilaznice luka Ploče i
Metković te spoja na autocestu Dalmatinu. Drži se da bi rješavanje prometnih
infrastruktura luka u Republici Hrvatskoj smanjilo prometne troškove za BiH. Izgradnja koridora Vc trebao bi biti izgrađen kao auto cesta koja bi radi bolje
iskoristivosti prolazila blizinom većih gradova i industrijskih središta. On se drži
povoljnim za buduću prometnu orjentaciju BiH na luke Ploče i Metković.
Zbog bolje protočnosti tereta, predlaže se ubrzanje rekonstrukcije
željezničkog kolosijeka i potpuna elektrifikacija željeznice.
Predlaže se bolja iskoristivost rijeke Neretve i luke Metković za promet
manjih brodova.
Potrebno je povećati kapacitet graničnog prijelaza otvaranjem dodatnih
prijelaznih traka i povećanjem carinskog terminala.
Postoji potreba robnog centra gdje bi se roba kontrolirala, prekrcavala u druga
transportna sredstva (kontejneri, palete itd.) te preusmjeravala za odredišta.
Potrebno je napraviti algoritam tijeka robe multimodalnog transporta
(željeznički, cestovni, vodni i morski promet), koji bi uključio prekrcaj robe i protok
robe sa zakašnjenjima i predviđanja sume svih zakašnjenja. Valjalo bi napraviti
posebnu studiju koja bi razmatrala ekonomičnost mogućeg multimodalnog transporta
prema BiH.
Drži se nužnim napraviti prometnu strategiju koja bi uz uključivala
partnerstvo sa lukom Ploče i Metković kao najbližim spoj BiH sa morem. Obalnim
morskim prometom trebalo bi se spojiti sa važnijim mediteranskim lučkim
središtima. U tom smislu valja tražiti strateške partnere u lukama sa kojima BiH ima
najveću trgovinsku razmjenu te se povezati sa linijskim i obalnim brodarima ili
stvoriti uvjete za osnivanje vlastite tvrtke za obalni promet