Forum Klix.ba

beco wrote:Je li normalno za Kiu ceed 1.4 atm 2013 jos u garanciji zamjenu diskova i pločica platiti 700 i nesto KM ovlaštenom servisu?

Na sva 4 točka?

beco wrote:I ti ga pretjera ispod 350 KM tesko, ja kod majstora i sa djelovima iz Japanauta toliko platio.

Kad mi rece jaran za ovaj slučaj ostao sam paff, to su ovi ovlašteni u Rajlovcu, ali mu opet kvacilo prije godinu promjenili besplatno

Ne pretjerah.Jedino ako je ono cijena za sva 4. Imam ponudu za SX4 samoventilirajući disk 280 mm TRW 70 KM komad i disk pločice TRW 85 KM, pa ti računaj.Doduse govorim samo o prednjim diskovima i pločicama. TRW je na ovom autu prva ugradnja. Japan auto tražio za Blueprint diskove 86 KM, i neke poljske pločice ABE za 45 KM.
A glede ovih u Rajlovcu, stare su to varalice. Ali eto što na mostu dobiješ, na ćupriji izgubiš. Ali mislim nekome promijeniti kvačilo besplatno na autu starom 5 godina zvuči k'o naučna fantastika.

Sva 4 točka promjena diskova i pločica bila 700 KM.

I ja sam ostao u šoku da mu kvacilo nisu naplatili, na 103000 km promjenjeno.

Ne znam za konkretno tu kiju ali zadnji diskovi znaju biti poskupi i u zamjenskoj varijanti, a kod raje u Rajlovcu ne sumnjam da su odgovarajuće visoke cijene.

beco wrote:Sva 4 točka promjena diskova i pločica bila 700 KM.

I ja sam ostao u šoku da mu kvacilo nisu naplatili, na 103000 km promjenjeno.

200 KM prednji, 200 KM zadnji, 200 KM pločice naprijed/nazad, 100 KM ruke.
700 KM zahlen si bitte

sime_cipol wrote:

beco wrote:Sva 4 točka promjena diskova i pločica bila 700 KM.

I ja sam ostao u šoku da mu kvacilo nisu naplatili, na 103000 km promjenjeno.

200 KM prednji, 200 KM zadnji, 200 KM pločice naprijed/nazad, 100 KM ruke.
700 KM zahlen si bitte

Zvuci zaista puno, ali 4x disc i 4x plocice kad skontas u najkokuznijoj varijanti, za najobicnije auto mimo.ovlastenog je 400 KM bez ruku. ZA BMWa u ovlastenom je cca 1600 KM.

golfiista wrote:

sime_cipol wrote:

beco wrote:Sva 4 točka promjena diskova i pločica bila 700 KM.

I ja sam ostao u šoku da mu kvacilo nisu naplatili, na 103000 km promjenjeno.

200 KM prednji, 200 KM zadnji, 200 KM pločice naprijed/nazad, 100 KM ruke.
700 KM zahlen si bitte

Zvuci zaista puno, ali 4x disc i 4x plocice kad skontas u najkokuznijoj varijanti, za najobicnije auto mimo.ovlastenog je 400 KM bez ruku. ZA BMWa u ovlastenom je cca 1600 KM.

u najkokuznijoj varijanti kupi se comline 15 km disk plocice zadnje, prednje 20, diskovi po 30-40 km i ruke 20, mozda je za ovog ceeda 20 km skuplje, ovo kad uzimas novo, mislim da ima i jeftinijih dijelova od comline

Ja plocice od 20 KM i diskove od 40 KM ne bih stavio na R5, a kamoli na Ceed iz 2013, ali to sam ja.

Vite,16KM plocice,mos ti mislit kakav je to kvalitet

ovo su neke rejsing ,kopija plavog pagida

Za Sportagea zadnji diskovi sa disk plocicama marke Textar su 170KM. Ni prednji ne bi trebali biti nesto skuplji. Za Ceeda moze biti samo jeftinije. Meni je 700KM previse.

Ma pucaju po ušima levate.

LikeLike wrote:Za Sportagea zadnji diskovi sa disk plocicama marke Textar su 170KM. Ni prednji ne bi trebali biti nesto skuplji. Za Ceeda moze biti samo jeftinije. Meni je 700KM previse.

Ne znam nešto oko cijena i marki, ali znam da je jedna od ponajboljih stvari na Sportažu upravo ekstremno dobra kočnica, odlična.

golfiista wrote:

LikeLike wrote:Za Sportagea zadnji diskovi sa disk plocicama marke Textar su 170KM. Ni prednji ne bi trebali biti nesto skuplji. Za Ceeda moze biti samo jeftinije. Meni je 700KM previse.

Ne znam nešto oko cijena i marki, ali znam da je jedna od ponajboljih stvari na Sportažu upravo ekstremno dobra kočnica, odlična.

Sta ti znaci dobra kocnica, tu nema neme pameti pojacaj kocionu silu, predimenzioniraj disk stavi dva klipa u klijesta mozda malo meksu komponentu u plocice i koci kao lud, naravno za svaki dan... a ko vani vozi po stazi vikendom ili se trka kao " Bitanga" onda je druga prica.

golfiista wrote:

LikeLike wrote:Za Sportagea zadnji diskovi sa disk plocicama marke Textar su 170KM. Ni prednji ne bi trebali biti nesto skuplji. Za Ceeda moze biti samo jeftinije. Meni je 700KM previse.

Ne znam nešto oko cijena i marki, ali znam da je jedna od ponajboljih stvari na Sportažu upravo ekstremno dobra kočnica, odlična.

Ko voli nek izvoli, ja cu radije platiti 400KM Textar koje su odlicne nego dati 800KM ovlastenom.

Znači prevario sam se, samo zadnji diskovi i pločice i rad su 700 KM bili prije nekoliko mjeseci. Sad sa drugom pričao sad hoće prednje da mu mjenjaju sjebo se lik.

Jeste da je ovlašteni ali to je bezobrazno skupo, ne stavljaju carbon keramičke.

Cijena kao i ovdje u Austriji,provjereno,nista strasno,samo za nas Bosanski standard mozda je malo poskupo.

Samo sto ja tih problema nemam niti cu imati,nakon 5 godinia,staro za novo a zatim moj polovni Sportage ide za Bosnu da se
ljudi snalaze za dijelove kako znaju i umiju...

Ovdje je hladno ali standard,nafaka,sta se tu moze...

Kako bolan ništa strašno, zadnji diskovi i pločice od top proizvođača za većinu auta nisu iznad 300KM (a pristojan set je 200KM plafon), pogotovo za neke kompakte
Opaljuju vas po ušima strašno i vi klempavi se tješite da je to ok
Nevezano sad jel Kia il neki drugi brend
Da mijenja sve komplet sa kočionim uljem, senzorima istrošenosti i slično pa bi čovjek razumio, ovako je preprepreskupo

Ljudi preko diskova naplatise i kvacilo od prosle godine

joj preseravanja,kia je skupa jelde a svi gledaju zamjenske dijelove

koliko su diskovi za VW,avdiju,benwe,volvo,pezo,citroen,ford ili sta ti ja znam,ko kupuje auto radi cijena dijelova za njega nije novo..

x3 18d 180e jedan prednji disk
tiguan 20d 160e jedan

itd itd

Amare uporedjujes cijenu odrzavanja jednog lompakta sa nekim SUVom?

poredjenje je sa sportiĐom,tu su negdje cijene ,20-30KM razlike..

A3 20d 130e disk

Za standard bosanski stoji.

Ali gdje god da živiš 150+ eura za disk bilo kojeg kompakta ili suv sa srednjim motorom je deranje, min 30-40% logo i brend tu plaćaš.

I ako se ne varam u EU su neki dan oko toga donjeli neki zakon.

amar1994 wrote:poredjenje je sa sportiĐom,tu su negdje cijene ,20-30KM razlike..

A3 20d 130e disk

Opet poredis jednu Kiu sa Audijem ili BMW?

ja ne znam sto ih mijenjaju kad ne tresu i nisu dosli do minimalne debljine

sad vidje za trojku jedan 102e ,eh jbga onda kad je za kiu skuplji nego za mazdu