Forum Klix.ba

Da razneses Momu i Uzeira ne treba ti nikakva otmica aviona.

omar little wrote:

suncica24 wrote:Btw, kad smo kod sigurnosti, meni je zanimljivo kako se prolazi sigurnosna provjera tek nakon checkiranja i ulaska u zonu boardinga
i ne razmislja se u pravcu da bi kakava budala mogla uletjeti na aerodrom i pomesti sve sa sobom (sem turaka jer u Istambulu prolazis kontrolu i pri ulasku na aerodrom).

vidi nje. :S sta je sledece, da uvodis kontrolu na zeljeznicke kolodvore, autobusne stanice,trgove, molove, bilo kakvo mjesto gdje se okupljaju ljudi jer uvijek moze neka budala se zaletiti? najbolje da uvedemo kontrolu cim iz stana izadjes, tako cemo SVI BITI SIGURNI. <3 <3 <3

Pa bas u Spaniji imaju kontrole na zeljeznicama i stanicama (poslije napada na Atoche), tako da... samo jos te trgove i shopping centre da skontamo.

George Orwell loves this

statixx wrote:Da razneses Momu i Uzeira ne treba ti nikakva otmica aviona.

Da razneses Avaz Tower dovoljan je bicikl

suncica24 wrote:

omar little wrote:

suncica24 wrote:Btw, kad smo kod sigurnosti, meni je zanimljivo kako se prolazi sigurnosna provjera tek nakon checkiranja i ulaska u zonu boardinga
i ne razmislja se u pravcu da bi kakava budala mogla uletjeti na aerodrom i pomesti sve sa sobom (sem turaka jer u Istambulu prolazis kontrolu i pri ulasku na aerodrom).

vidi nje. :S sta je sledece, da uvodis kontrolu na zeljeznicke kolodvore, autobusne stanice,trgove, molove, bilo kakvo mjesto gdje se okupljaju ljudi jer uvijek moze neka budala se zaletiti? najbolje da uvedemo kontrolu cim iz stana izadjes, tako cemo SVI BITI SIGURNI. <3 <3 <3

George Orwell loves this

to ti prićam.

Sreća u nesreći je što je kapetan izašao iznad Alpi. Moglo se desiti da ga negdje u grad sruši, kako bi postigao veći broj žrtava.

Lucky Strike wrote:Sta sprječava pilota ili kopilota da sa sobom u tasni ponese utoku , sakrije je u nesseser i kad se popne na 10 000 m da ubije saradnika i sruši avion i pobije 100 -200 ljudi?

Mozda to sto prolazi kontrolu istu kao i putnici pri ulasku u prostor ukrcavanja?
(i to su uveli nakon bas takve nesrece, kada je clan posade zeleci ubiti drugog clana ponio pistolj, pobio posadu i... sunovratio avion)

andreas je prije nekoliko sedmica narucio 2 nova audija, za sebe i curu. jedno auto je prosle sedmic epreuzeo.

Lucky Strike wrote:Sta sprječava pilota ili kopilota da sa sobom u tasni ponese utoku , sakrije je u nesseser i kad se popne na 10 000 m da ubije saradnika i sruši avion i pobije 100 -200 ljudi?

pa ne znam kakva je to utoka, jel plasticni 3d printer fol ili sta, ali ove obicne utoke zvone i vide se na kameri kad se vrsi kontrola osoblja.

KvaziExpert wrote:
zasto je izuzeta kontrola stanova

svidja mi se kako razmisljas. protokoliram ovo suncici, ona ce odobrit, nek omuhuri i to je to.

omar little wrote:

KvaziExpert wrote:
zasto je izuzeta kontrola stanova

svidja mi se kako razmisljas. protokoliram ovo suncici, ona ce odobrit, nek omuhuri i to je to.

Protokolisano

...miran, tih, povucen dum dum!

Lucky Strike wrote:Aha. A sta sprječava običnog putnika da upotrebom vlastite snage razbije stakla na boku aviona ...

Možda putnik do njega?

vlastitom snagom? laktom, jel?

omar little wrote:vlastitom snagom? laktom, jel?

A gori sam i ja što komentiram...

Lucky Strike wrote:

omar little wrote:vlastitom snagom? laktom, jel?

Misliš da nije moguće?

Uz maksimalno uvažavanje i poštovanje, iskreno - jesi kad obratio pažnju kako to uopće izgleda i od čega je napravljeno?

do sad su pronasli oko 400 - 600 dijelova tijela.
niko nije ostao u kompletu.

Evo sam sad procitao izjavu Lufthanse o nacinu funkcionisanja vrata kokpita. Kad neko hoce da udje on ukuca kod. Posada u kokpitu dobija signal i moze otkljucati vrata elektronski a moze ih i blokirati. Ako nista ne uradi onda nakon nekog vremena (nisu htjeli otkriti koliko) moze se ukucati kod ponovo i tada se vrata automatski otvaraju bez unutrasnje dozvole.

Znaci, bas moras bukvalno pritisnuti dugme da ne zelis pustiti u kokpit i onda onaj vani moze kucati kod koliko hoce, uci nece. U slucaju da pilot ima zdravstvenih problema, clan posade moze uci ako ukuca kod dva puta bez odgova iz kabine.

Lucky Strike wrote:Sta sprječava pilota ili kopilota da sa sobom u tasni ponese utoku , sakrije je u nesseser i kad se popne na 10 000 m da ubije saradnika i sruši avion i pobije 100 -200 ljudi?

Lucidno razmisljas, ali je problem sto ne dopustaju pilotima da nose utoke , a i oni prolaze kroz rendgen.

Vidis da je Andreas morao sacekati da se glavnom pilotu pripisa.

Glumac a ne pilot! Gluuumaaaac

http://www.klix.ba/vijesti/svijet/pilot ... /150327133

Pogledaj rekonstrukciju dogadjaja:

http://video.repubblica.it/dossier/trag ... 108/195122

Lucky Strike wrote:Aha. A sta sprječava običnog putnika da upotrebom vlastite snage razbije stakla na boku aviona i da se recimo zrak u avionu isisa , a pri visinama od 10 000 m, to je moguće, i da se sve osobe u avionu onesvjeste uključujući i pilote (džaba maske) Kakva bi tu, kao što kažete dekompresija nastala, i ko bi onda spasio nestabilan avion, koji je oštećen i još potisak od motora, koji bi bio fatalan za putnike.

Hoću reći, nista nije sigurno, i ko želi da nešto loše uradi, sigurno će naći način za to.

Post godine. Cuj laktom staklo na boku aviona razbit ahahahahhaha

ahahahahahahah

evo jos jednom HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Pryda wrote:

Lucky Strike wrote:Aha. A sta sprječava običnog putnika da upotrebom vlastite snage razbije stakla na boku aviona i da se recimo zrak u avionu isisa , a pri visinama od 10 000 m, to je moguće, i da se sve osobe u avionu onesvjeste uključujući i pilote (džaba maske) Kakva bi tu, kao što kažete dekompresija nastala, i ko bi onda spasio nestabilan avion, koji je oštećen i još potisak od motora, koji bi bio fatalan za putnike.

Hoću reći, nista nije sigurno, i ko želi da nešto loše uradi, sigurno će naći način za to.

Post godine. Cuj laktom staklo na boku aviona razbit ahahahahhaha

ahahahahahahah

evo jos jednom HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Mislim ne mogu da vjerujem. Ovo nije smjesno, ovo je zalosno

pa, obzirom da su prozori ponisko, mogao bi ih nogom pokušati razbiti. Pretpostavljam da nije u pitanju staklo nego neka žilava plastika.

jefferson wrote:

Pryda wrote:

Lucky Strike wrote:Aha. A sta sprječava običnog putnika da upotrebom vlastite snage razbije stakla na boku aviona i da se recimo zrak u avionu isisa , a pri visinama od 10 000 m, to je moguće, i da se sve osobe u avionu onesvjeste uključujući i pilote (džaba maske) Kakva bi tu, kao što kažete dekompresija nastala, i ko bi onda spasio nestabilan avion, koji je oštećen i još potisak od motora, koji bi bio fatalan za putnike.

Hoću reći, nista nije sigurno, i ko želi da nešto loše uradi, sigurno će naći način za to.

Post godine. Cuj laktom staklo na boku aviona razbit ahahahahhaha

ahahahahahahah

evo jos jednom HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Mislim ne mogu da vjerujem. Ovo nije smjesno, ovo je zalosno

U svakom avionu iznad prozora lijepo piše.

mudrac2 wrote:pa, obzirom da su prozori ponisko, mogao bi ih nogom pokušati razbiti. Pretpostavljam da nije u pitanju staklo nego neka žilava plastika.

Probaj sa dvije noge, možda ti uspije. Kineska plastika.