Forum Klix.ba

chelo wrote:

Dady wrote:Meni isto stigla cestitka za radar prije Cevljanovica. Ogranicenje u kazni se navodi 50 km/h, vozio 65.
Samo mi nije jasno kako je tamo ogranicenje 50 km/h. Prodjes Srednje trebalo bi da prestaje to ogranicenje 50km/h, tek 200 m poslije tog radara je znak ogranicenja 50 km/h prije znaka za naseljeno mjesto Cevljanovici. Izmedju nema nikakvog znaka za naseljeno mjesto.

Nije valjda. Ja znam za onu ekipu na kraju Cevljanovica (iz smjera Sarajeva) iza onog grma gadjaju cesto. Jel to u novije vrijeme postavljeno? Ne sjecam se neke bandere u vidu radara prije ulaska...

Better Man wrote:Da se razumijemo brzina izmedju 50 km/h i 60 km/h je najidealnia za voznju glavnom saobracajnicom kroz grad. Sve preko je izazivanje opasnosti po zivot, kako sebe tako i drugih. Na glavnoj saobracajnici nikad niste sigurni kad cete naletiti na kolonu, na pjesake, kad cete morati stati itd. I da se ja pitam gdje je 50 km/h ogranicenje slikala bi kamera na 51km/h, a gdje je 60 km/h, slikala bi na 61 km/h. Glavna saobracajnica kroz grad nije sigurna za voznju od 70 km/h i vise. A ove Schumahere koji opravdavaju stiskanje gasa nakon kamere, pa do sljedece i kojima je normalno da voze 70 km/h i vise kroz grad bi malo na hladjenje u zatvor i trajno bi im oduzeo vozacku dozvolu, bez mogucnosti da je ikada vise dobiju. Licno smatram da bi 70% vozaca u BiH trebalo trajno oduzeti vozacku dozvolu.

Neelix wrote:ponavljam da je jako mali procenat udesa skrivljen kvarovima na autima. brza voznja je prva, pa onda alkohol. znaci nema veze koliko je staro auto, sve dok vozac ima hladnu glavu.

svakako_lud wrote:

Neelix wrote:ponavljam da je jako mali procenat udesa skrivljen kvarovima na autima. brza voznja je prva, pa onda alkohol. znaci nema veze koliko je staro auto, sve dok vozac ima hladnu glavu.

Kako nema veze, zaustavni put između auta starog 20,25 godina (a većina dvojki je u tom rasponu) i novijih auta je drastično različit, a osim toga i mnoga druga elektronska pomagala tipa ABS čine vožnju daleko sigurnijom .
Interesuje me samo da li neko može doći do podatka koja su ograničenja bila prije 20-30 godina na istim cestama kada su auta tehnički bila daleko od sadašnjih.
Nisam siguran ali mislim da je u doba kad su 80% vozila na cesti bile yuge fiće i stojadini sa dodatkom lada i tristaća ograničenja bila jednaka sadašnjim ako ne i veća...

emko1234 wrote:

(ne)forumas wrote:pa u posljednjih 7 dana su bar dvojica probala tako voziti i vidjeli smo kako se zavrsilo... game over

slazem se s konstatcijom mada sam i sam nekad znao dat oduska i vozit daleko preko dozvoljenog..priznajem da sa, bio nee glup..nego turbo glup..al valjda to dodje i kad malo godina naberes..evo bas gledam prosjecna brzina reakcije kod prosjecnog vozaca je oko 1,5 sek..ja se smatrram nadprosjecnim vozacem..kad to uzmes u obzir plus da pri 170km/h koliko sam ja vozio najbrze po gradu prelazis 50metara u sekundi,sanse da uspijes izvest neki manevar da bi izbjego pjesaka,motor il drugo auto su minimalne..a pri toj brzini mom sadasnjem autu treba sigurno nekih 80metara da bi skroz stalo..dakle ne da sam bio glup i nepromisljen..nego nemam rijeci za sebe..samo bilo bi dobro kad bi to svi shvatili na vrijeme i drzali se toga..iskreno sad kad vozim kroz grad rijetko prelazim 70km/h..

Jimmy_The_Saint wrote:Ateisto, tebe pod hitno treba maknuti sa ceste.

Tranquilizer wrote:

svakako_lud wrote:

Neelix wrote:ponavljam da je jako mali procenat udesa skrivljen kvarovima na autima. brza voznja je prva, pa onda alkohol. znaci nema veze koliko je staro auto, sve dok vozac ima hladnu glavu.

Kako nema veze, zaustavni put između auta starog 20,25 godina (a većina dvojki je u tom rasponu) i novijih auta je drastično različit, a osim toga i mnoga druga elektronska pomagala tipa ABS čine vožnju daleko sigurnijom .
Interesuje me samo da li neko može doći do podatka koja su ograničenja bila prije 20-30 godina na istim cestama kada su auta tehnički bila daleko od sadašnjih.
Nisam siguran ali mislim da je u doba kad su 80% vozila na cesti bile yuge fiće i stojadini sa dodatkom lada i tristaća ograničenja bila jednaka sadašnjim ako ne i veća...

Ogranicenja sada i prije 30 godina su ista svakako

Neelix wrote:ponavljam da je jako mali procenat udesa skrivljen kvarovima na autima. brza voznja je prva, pa onda alkohol. znaci nema veze koliko je staro auto, sve dok vozac ima hladnu glavu.

svakako_lud wrote:

Tranquilizer wrote:

svakako_lud wrote: Kako nema veze, zaustavni put između auta starog 20,25 godina (a većina dvojki je u tom rasponu) i novijih auta je drastično različit, a osim toga i mnoga druga elektronska pomagala tipa ABS čine vožnju daleko sigurnijom .
Interesuje me samo da li neko može doći do podatka koja su ograničenja bila prije 20-30 godina na istim cestama kada su auta tehnički bila daleko od sadašnjih.
Nisam siguran ali mislim da je u doba kad su 80% vozila na cesti bile yuge fiće i stojadini sa dodatkom lada i tristaća ograničenja bila jednaka sadašnjim ako ne i veća...

Ogranicenja sada i prije 30 godina su ista svakako

Ograničenja sad i prije dva mjeseca nisu ista tako da je pitanje potpuno na mjestu...

Ateista wrote:[quote="svakako_lud]
Ograničenja sad i prije dva mjeseca nisu ista tako da je pitanje potpuno na mjestu...

svakako_lud wrote:

Tranquilizer wrote:

svakako_lud wrote:

Ogranicenja sada i prije 30 godina su ista svakako

Ograničenja sad i prije dva mjeseca nisu ista tako da je pitanje potpuno na mjestu...

zateznistub wrote:Uvijek je brza voznja i nije stvar starog ili novog auta nego kombinacije nov vozac (ja znam voziti ) nov i jak auto i pritome odredjena kolicina alkohola i kojekakvih droga.

koliko ja znam svuda u USA u gradskim zonama je ogranicenje brzine 25 miles per hour

a propos onima koji se fale sa novijim autima i misle da treba limit brzine prilagoditi njima-svi NCAP testovi se vrse pri brzini vozila odd 60 km/h

svakako_lud wrote:

zateznistub wrote:Uvijek je brza voznja i nije stvar starog ili novog auta nego kombinacije nov vozac (ja znam voziti ) nov i jak auto i pritome odredjena kolicina alkohola i kojekakvih droga.

koliko ja znam svuda u USA u gradskim zonama je ogranicenje brzine 25 miles per hour

a propos onima koji se fale sa novijim autima i misle da treba limit brzine prilagoditi njima-svi NCAP testovi se vrse pri brzini vozila odd 60 km/h

Hajde da ti nacrtam, ako se sve u životu prilagođava tehničkom napretku onda je logično da se i saobraćajna signalizacija prilagođava tome. IZnaš li da je po nastanku prvih vozila, sad nisam tačno siguran da li je to u Londonu bilo ili negdje u Americi jbg davno sam čitao to pa se ne sjećam najbolje ograničenje brzine bilo vrtoglavih 10 km/h.
Po tebi bi taj znak trebao stajati i dan danas ali su ga "glupani" zamijenili....

zateznistub wrote:

svakako_lud wrote:

zateznistub wrote:Uvijek je brza voznja i nije stvar starog ili novog auta nego kombinacije nov vozac (ja znam voziti ) nov i jak auto i pritome odredjena kolicina alkohola i kojekakvih droga.

koliko ja znam svuda u USA u gradskim zonama je ogranicenje brzine 25 miles per hour

a propos onima koji se fale sa novijim autima i misle da treba limit brzine prilagoditi njima-svi NCAP testovi se vrse pri brzini vozila odd 60 km/h

Hajde da ti nacrtam, ako se sve u životu prilagođava tehničkom napretku onda je logično da se i saobraćajna signalizacija prilagođava tome. IZnaš li da je po nastanku prvih vozila, sad nisam tačno siguran da li je to u Londonu bilo ili negdje u Americi jbg davno sam čitao to pa se ne sjećam najbolje ograničenje brzine bilo vrtoglavih 10 km/h.
Po tebi bi taj znak trebao stajati i dan danas ali su ga "glupani" zamijenili....

Prijatelju, da ja tebi nacrtam:
ogranicenja brzine su takva kakva jesu, NCAP testovi se rade pri brzini kojoj sam vec napisao i sam znas sta sa tih auta bude. A ti jaro stisni gas koliko hoces pa nek' te struzu spartlom sa nekog zida, bujrum

svakako_lud wrote:

Ateista wrote:[quote="svakako_lud]
Ograničenja sad i prije dva mjeseca nisu ista tako da je pitanje potpuno na mjestu...

Ne, jos su smanjli, toliko o tehnoloskom napredku.

Ateista wrote:

svakako_lud wrote:

Ateista wrote:[quote="svakako_lud]
Ograničenja sad i prije dva mjeseca nisu ista tako da je pitanje potpuno na mjestu...

Ne, jos su smanjli, toliko o tehnoloskom napredku.

zateznistub wrote:Uvijek je brza voznja i nije stvar starog ili novog auta nego kombinacije nov vozac (ja znam voziti ) nov i jak auto i pritome odredjena kolicina alkohola i kojekakvih droga.

koliko ja znam svuda u USA u gradskim zonama je ogranicenje brzine 25 miles per hour

a propos onima koji se fale sa novijim autima i misle da treba limit brzine prilagoditi njima-svi NCAP testovi se vrse pri brzini vozila odd 60 km/h

Ateista wrote:Brza voznja ne moze biti uzrok sama po sebi, ona moze pogorsati posljedice udesa ako do njega dodje, ali nije uzrok.

Uzrok je nesposobnost i neiskustvo vozaca, dobar i pametan vozac moze voziti jako brzo (na odredjenim relacijama, ne svugdje) a opet potpuno sigurno, cak sigurnije od onih koji voze 50 ali nisu skoncentrisani i imaju reflekse ko mrtav konj.