Sve je to uredu, ali zasto bi ja isao ranije i cekao tramvaj neki 3-ci - gubio vrijeme, i misliti da li cu uci i kad cu uci u tramvaj, hocu li ispasti iz njeg radi guzve... Kad to sve isto dobijem i bez karte! I naravno, to sto ja sve to radim iznad i prije sto sam napisao, je zato sto ne mogu da udjem radi onih koji nemaju kartu, a kad se ide i vraca iz skole pola ih nema kartu - isti slucaj. Sto bi ja onda trebao da je uzmem? Ja sam je uzimao dok sam isao u srednju redovno, ali sam skontao da nema potrebe uopste..
Ako sam rekao da 90% ljudi (ucenika) nemaju kartu jer se mogu svercovat, to je gubitak za gras! A jel gras kriv? Pa kako nije, pustaju da se ljudi voze bez karte - a gras zaradjuje od karti, i radi takvih ovi drugi se guraju, a gras od toga nema nisa, samo moze izgubiti "musteriju", kupice neko auto jer ce mu dosaditi vozat se tramvajem, ili pjeske, ili mozda na biciklo ...
A ja, ono kad djeca u prvoj smjeni idu u skolu na tramvaj, pa se vracaju, pa ovi u drugu smjenu dolaze, pa se vracaju iz druge smjene, to znaci da ce svaki tramvaj biti krcat dijece koji nemaju kartu, i da ce ih tramvaj odvuci 2-4-10 stanica besplatno! Pa kako ce onda imati para kad besplatno voze ljdue?
Evo jedan primjer
*****************
- Jedna osnovna skola, ima razrede od 5-9. Ovi maldji su mladji
pa jos recimo nisu skontali. A ovi stariji su iskusniji, pa sad, roditelji im daju pare za kartu, oni skontali bolje kupit neki sok ili nesto, a za tramaj cu se prosvercovati nekao. Ima dosta osnovnih skola u sarajevu, ali recimo da zajedno gledajuci ima
ukupno 100 djaka koja se placaju kartu, skontali da se mogu svercovat, a naravno morju korsititi tramvaj.
- Jedna srednja, ima oko 150 djaka u jednoj godinu, u 4 ima 600. Od tih se samo svercuje 150. Ukupno srednjih u srajevu je 38-40+, neka neki imaju neprosjecan broj djaka, pa se moze odma "zanemariti" 10 srednjih, pa ostane 30 srednjih skola. To je
4500 Djaka
- Fakultet, posto su to ko ozibljniji ljudi, mozda posteniji, ipak su veliki, punoljetni... Neka ima isto
100 ljudi koji se svercuje (u kantonu sarajevo ima oko 22 fakulteta!)
- No name, oni koji ne idu u nikakve skole, oni vecinom od 25-60 godina, u citavom sarajevu ima bar
100 ljudi koji se svercuju
UKUPNO: 4800 ljudi
=========================
Jel se moze reci iznad da je malo nerealno, da ima dosta vise ljudi sto se svercuju. Pa se onda ovo iznad navedenog
moze zakljuciti da ce svi od ovoh 4800 ljdi bi kupiti kartu, ukoliko moraju (ukoliko se ne mognu svercovat)
Posto je za srednje karta 15KM, a za fax ne znam, valjda 30 KM, a za ove sto se ne skoluju, njima je jos skuplja, pa bi prosjecna karta mogla biti 15KM
to je
4800x15=72.000
Opet bi neko rekao, ma nidje veze, nema sanse da bi toliko ljudi kupilo kartu, isli bi se pjeske, na biciklu... Pa eto onda neka bude upola manje 2400 ljudi koji bi sigurno kupilo kartu..
UKUPNO: 2400x15=36.000 KM - onda mozemo reci da je ovo cista zarada
Prosjecna plata zaposleniku grasa je 650 KM? To znaci da se moze zaposliti novih 55 radnika! Ne znam koliko aktivnih tramvaja ima, ali ukoiliko ih je 25, to znaci da bi mogao u svakom tramvaju biti po jedan revizor - ukljucujuci 1. i 2. smjenu!!! I da mu to bude jedini posao, citav dan samo da sjedi u tramvaju, a plata mu 650KM...
Naravno, ukoliko se duplo vise moze zaraditi, ili 5x vise, to moze znaciti samo da bi radnici u grasu mogli imati platu vecu, i/ili kupiti sami tramvaj nekad, da ne cekaju vazda da im neko donira ili kupi...
Koliko znam po danu tramvaj dolazi svakih 3-4 minute. 
