Forum Klix.ba

I eto ga, klasika, odmah poređenje Niko ba nije rekao da ovi bolje planiraju, niko spomenuo nije ove danas Ovi danas su užas, kandaharizam, divljakluk. Stvar je u tome što će ti 100% stanovnika Sarajeva to isto reći, pa i da Brankovića lično pitaš, reći će ti da je gradnja i planiranje seljakluk.

S druge strane, dobar je dio onih koji će reći da je birvaktile sve planirano savršeno, što je notorna glupost Ono, neko je u neka doba napravio nebodere na Drveniji, Skenderiji, Papagajku, cijelo naselje na Bistriku, stravična dogradnja po starom gradu, Koševsko, Ciglane, Jezero, pa čak i veći dio Grbavice, bez dovoljno parkinga Nema potrebe tu se praviti budala.

I opet, nema to veze s temom svakako, ovim je "vladati" u trenutnom stanju. U trenutnom stanju trebaju pisati kazne za nepropisno parkiranje. Tačka. Kad ne možeš propisno parkirati, nemoj ni voziti.

mistek wrote: ↑17/03/2025 01:14 I eto ga, klasika, odmah poređenje Niko ba nije rekao da ovi bolje planiraju, niko spomenuo nije ove danas Ovi danas su užas, kandaharizam, divljakluk. Stvar je u tome što će ti 100% stanovnika Sarajeva to isto reći, pa i da Brankovića lično pitaš, reći će ti da je gradnja i planiranje seljakluk.

S druge strane, dobar je dio onih koji će reći da je birvaktile sve planirano savršeno, što je notorna glupost Ono, neko je u neka doba napravio nebodere na Drveniji, Skenderiji, Papagajku, cijelo naselje na Bistriku, stravična dogradnja po starom gradu, Koševsko, Ciglane, Jezero, pa čak i veći dio Grbavice, bez dovoljno parkinga Nema potrebe tu se praviti budala.

I opet, nema to veze s temom svakako, ovim je "vladati" u trenutnom stanju. U trenutnom stanju trebaju pisati kazne za nepropisno parkiranje. Tačka. Kad ne možeš propisno parkirati, nemoj ni voziti.

Sistem koji je planirao gradove je bio takav da je nekome za kupovinu automobila trebalo 200 plata, a i kada je imao novac, broj automobila koji se prodavao nije bio dovoljan da svako sa novcem automobil kupi. Pa su se gradovi planirali tako da kolektivni prevoz, gradski i međugradski, zadovolji potrebu. Individualni automobili nisu bili ni prioritet ni problem, a nije se sanjalo da će se taj sistem promijeniti. Osamdesetih, krajem, to se počelo mijenjati, ali tada je već bilo kasno. A i Tito je već bio osam do deset godina mrtav. Raspad SFRJ je napravio sistemske rupe, onda dođe rat, poslije rata divlji istjeraše pitome i ode sve dovraga.

Tako da je Tito kriv samo zato što nije imao kristalnu kuglu da prorekne budućnost.

Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.
Član 4d:
https://mkipgo.ks.gov.ba/sites/mkipgo.k ... _14-02.pdf

Neko reče niko mi nije dužan obezbijediti parking mjesto. Po toj logici, nisu dužni ništa, osim pristupa pitkoj vodi. Struja, gradski prevoz, odvoz smeća, internet, izdavanje rodnog lista, itd - ništa nisu dužni.

Nekada davno, poslije rata - ono što se kritikovalo, danas se ne kritikuje, jer su se na neke stvari ljudi navikli i nisu svjesni koliko su neke stvari loše. Mlađi koji su došli, ne znaju da neke stvari mogu biti i bolje. Npr. osoba koja provede čitav život u gradu koji smrdi, nije svjesna da smrdi, jer ne zna za drugačije.

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 02:07 Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

Moze li neko od insajera da kaze zasto vlada ne moze da radi nesto za peticu kada se toga uzme? Evo ova odlicna stvar, trola prema vogosci, ali majku mu je li mora u ponedjeljak ujutro na dvije lokacije da se radi a pri tome u nedjelju nista da se ne radi?

Pa je li moguce da radnici imaju slobodno ponedjeljkom, a da rade nedjeljom cijeli dan?

Malisa11 wrote: ↑17/03/2025 09:38 Moze li neko od insajera da kaze zasto vlada ne moze da radi nesto za peticu kada se toga uzme? Evo ova odlicna stvar, trola prema vogosci, ali majku mu je li mora u ponedjeljak ujutro na dvije lokacije da se radi a pri tome u nedjelju nista da se ne radi?

Pa je li moguce da radnici imaju slobodno ponedjeljkom, a da rade nedjeljom cijeli dan?

nedjeljom skuplje dnevnice, hoce radnici na izlet s djecom

Malisa11 wrote: ↑17/03/2025 09:38 Moze li neko od insajera da kaze zasto vlada ne moze da radi nesto za peticu kada se toga uzme? Evo ova odlicna stvar, trola prema vogosci, ali majku mu je li mora u ponedjeljak ujutro na dvije lokacije da se radi a pri tome u nedjelju nista da se ne radi?

Pa je li moguce da radnici imaju slobodno ponedjeljkom, a da rade nedjeljom cijeli dan?

U petak je bila katastrofa, 90 minuta od Koševa do autoputa.

Malisa11 wrote: ↑17/03/2025 09:38 Moze li neko od insajera da kaze zasto vlada ne moze da radi nesto za peticu kada se toga uzme? Evo ova odlicna stvar, trola prema vogosci, ali majku mu je li mora u ponedjeljak ujutro na dvije lokacije da se radi a pri tome u nedjelju nista da se ne radi?

Pa je li moguce da radnici imaju slobodno ponedjeljkom, a da rade nedjeljom cijeli dan?

Nemas samo ti zivot

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 02:07 Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

nije ni tacno jer bas zivim u zgradi gdje je predvidjeno 25 parking mjesta na zgradu sa tri ulaza i nekih 65-66 stanova, i to u fazonu da se malo nesto okolo renoviralo i onda time dobilo dodatnih 10ak mjesta u odnosu na inicijalnih 15ak

na alipasinom u a fazi je bilo dosta parking mjesta, opet nije bilo da svaki stan ima po parking mjesto, ali to se izgradnjom raznih grawe osiguranja, asa objekata, bso objekata i mnogih drugih jednostavno ukinulo bez ikakve naknade

Vjecita_zavrzlama wrote: ↑17/03/2025 09:44 Nemas samo ti zivot

Ako nije sarkazam onda ok. Ako jeste jedan od tupavijh komentara na forumu.

Subota 99% sam siguran da nisu radili, nedjelja 100%, ali zato ponedjeljak u 8 rade. Radit ce i u 16-17h kada se znad da su najvece sipceu.

Isto je bilo i u petak. Sve sto urade dobro samo jednim potezom poniste. I ne, nisam samo ja, vec stotine u koloni.

Da se radi nedjeljom bila bi kritika sto nedjeljom kada narod odmara, stvara buku....isto je i za rad nocu.

nivla wrote: ↑17/03/2025 09:50

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 02:07 Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

nije ni tacno jer bas zivim u zgradi gdje je predvidjeno 25 parking mjesta na zgradu sa tri ulaza i nekih 65-66 stanova, i to u fazonu da se malo nesto okolo renoviralo i onda time dobilo dodatnih 10ak mjesta u odnosu na inicijalnih 15ak

na alipasinom u a fazi je bilo dosta parking mjesta, opet nije bilo da svaki stan ima po parking mjesto, ali to se izgradnjom raznih grawe osiguranja, asa objekata, bso objekata i mnogih drugih jednostavno ukinulo bez ikakve naknade

U novogradnji je takav princip. Kada ti je napravljena zgrada?

Ako pricamo o starim naseljima - situacije je takva kakva jeste. Jedino rjesenje jeste zauzimanje zelenih povrsina gdje moze, ili gradnja garaza na sprat - a to ne moze dzabane narodu da se podjeli. 6 miliona je 150 i kusur mjesta parking kod hitne.

Evo, Benjamina u NS ce praviti kod Lorisa garazu. To se mora platiti. Ode zelena povrsina i pravis objekat koji se nece isplatiti za nasih zivota.

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 09:51 Da se radi nedjeljom bila bi kritika sto nedjeljom kada narod odmara, stvara buku....isto je i za rad nocu.

E onda neka rade 3 covjeka ponedjeljkom u 8. Mjera nam je sve lose. Kakvu ba buku stvara ovaj rad?

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 09:51 Da se radi nedjeljom bila bi kritika sto nedjeljom kada narod odmara, stvara buku....isto je i za rad nocu.

nivla wrote: ↑17/03/2025 09:50

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

nije ni tacno jer bas zivim u zgradi gdje je predvidjeno 25 parking mjesta na zgradu sa tri ulaza i nekih 65-66 stanova, i to u fazonu da se malo nesto okolo renoviralo i onda time dobilo dodatnih 10ak mjesta u odnosu na inicijalnih 15ak

na alipasinom u a fazi je bilo dosta parking mjesta, opet nije bilo da svaki stan ima po parking mjesto, ali to se izgradnjom raznih grawe osiguranja, asa objekata, bso objekata i mnogih drugih jednostavno ukinulo bez ikakve naknade

U novogradnji je takav princip. Kada ti je napravljena zgrada?

Ako pricamo o starim naseljima - situacije je takva kakva jeste. Jedino rjesenje jeste zauzimanje zelenih povrsina gdje moze, ili gradnja garaza na sprat - a to ne moze dzabane narodu da se podjeli. 6 miliona je 150 i kusur mjesta parking kod hitne.

nisi obavezan kupiti parking mjesto, trebalo bi u cijenu stana to ukalkulisati kao i broj parking mjesta kad ti neko dodje u goste
meni su u venetu kad sam gledao stan rekli da ima kod olimpijskog bazena besplatan parking za eventualne goste, kao i da ima pored zgrade dovoljno mjesta, danas je na tom dijelu gdje ima dovoljno mjesta drugi investitor napravio zgradu

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 02:07 Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

Možda neke novogradnje, ali 100% nije sve. Ja živim u novogradnji i omjer stanova:parking mjesta je 4:1.

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 09:58 Možda neke novogradnje, ali 100% nije sve. Ja živim u novogradnji i omjer stanova:parking mjesta je 4:1.

Od kada ti je ta novogradnja?

nivla wrote: ↑17/03/2025 09:57
nisi obavezan kupiti parking mjesto, trebalo bi u cijenu stana to ukalkulisati kao i broj parking mjesta kad ti neko dodje u goste
meni su u venetu kad sam gledao stan rekli da ima kod olimpijskog bazena besplatan parking za eventualne goste, kao i da ima pored zgrade dovoljno mjesta, danas je na tom dijelu gdje ima dovoljno mjesta drugi investitor napravio zgradu

Mislis natjerati nekoga da kupi garazu iako mu ne treba? Ne znam sto to raditi.

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 09:59

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 09:58 Možda neke novogradnje, ali 100% nije sve. Ja živim u novogradnji i omjer stanova:parking mjesta je 4:1.

Od kada ti je ta novogradnja?

nivla wrote: ↑17/03/2025 09:57
nisi obavezan kupiti parking mjesto, trebalo bi u cijenu stana to ukalkulisati kao i broj parking mjesta kad ti neko dodje u goste
meni su u venetu kad sam gledao stan rekli da ima kod olimpijskog bazena besplatan parking za eventualne goste, kao i da ima pored zgrade dovoljno mjesta, danas je na tom dijelu gdje ima dovoljno mjesta drugi investitor napravio zgradu

Mislis natjerati nekoga da kupi garazu iako mu ne treba? Ne znam sto to raditi.

ne nego napraviti da stan u novogradnki moze kupiti/prodati samo sa parking mjestom, da je to sastavni dio stana kao npr podrumske prostorije, da se ne moze napraviti zgrada a da nema parking mjesto za svaki stan uz mogucnost prodaje dodatnog parking mjesta ako nekome treba, dakle jedno mjesto mora biti, a ti mozes dokupiti jos barem jedno

mistek wrote: ↑17/03/2025 00:49
I opet ovaj o Titi i titinoj gradnji Vala ti je Tito užasno planirao parking i razvoj grada, pa ti guslaj do sutra. Napravio Koševsko i Ciglane ko da je maksimum jedno auto na 25 stanova. U gradu uvalio ogavne zgradurine gdje god je bilo moguće, bukvalno nigdje nije predviđen ni ostavljen parking. Doduše, vjerovatno je bio svjestan da vodi zaostalu ekonomiju koja još dugo neće ni imati potrebu za tolikim brojem auta

Čitaj bolje jarane , latinica je , bosanski je.

Govorio sam o javnom parkingu a ne o urbanizmu , svaka čast na tornjevima od 2000 do danas , sjebano je sve za sva vremena u nepovrat , tone i tone stakla i željeza , šta je slijedeće , izmještanje željezničke pruge da ih popuniš s ugodnim risortima za samo 4.999 po kvadratu ?

Parkinzi su građeni SVUDA od Marin - Dvora do Ilidže , na Grbavici ih nema puno ali u svim ostalim naseljima ima ih i više nego dovoljno i napravili su ih TITO I JUGOSLAVIJA BAŠ KAO I TRAMVAJSKU PRUGU NORMALNOG KOLOSIJEKA OD BAŠČARŠIJE DO ILIDŽE kao protivtežu automobilima , odnosno remizu koja je savršeno logično danas tu gdje jeste a eto smeta risortima poput željezničke pruge , da "nova Otoka" bude još malo novija.

Drago mi je da su današnji vizionari i neimari naučili na greškama glupih komunista koji pedesetih nisu predvidjeli i isplanirali ovakav "razvoj i razvitak" stakla i željeza po gradu.

To što je "širenje grada" nastavljeno iznutra zagađivanjem svake preostale slobodne , ravne ili zelene površine umjesto planski prema zapadu ili sjeveru je posljedica korumpiranih načelnika i premijera koji nikada i nikome neće odgovorati , javni parkinzi su bili dovoljni za 1984 a ne za 2024 sa ovim fantomskim "širenjem" a ova država je izgradila manje od 5 posto postojećih besplatnih javnih parkinga za 30 godina iako je legalizovala sve što je ikada podnijelo zahtjev za legalizaciju , novih zgradurina , nadogradnje na starim zgradima i legalizaciju favela bez trotoara ili šta znam...kanalizacije.

Naravno da niko nije dužan ništa u profitu osim da stvara profit vlasniku kapitala jer to je jedina svrha moje i tvoje egzistencije , da kapitalist bude što bogatiji , ali tražiti naplatu javnog parkinga u koji nisi uložio ni cent i na kom ljudi propisno parkiraju bez da si sistematski riješio kažnjavanje nepropsinog parkiranja (niko mene ne može spriječti da doživotno parkiram nepropisno i redovno plaćam kazne) je posebna vrsta kampanje.

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 09:59

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 09:58 Možda neke novogradnje, ali 100% nije sve. Ja živim u novogradnji i omjer stanova:parking mjesta je 4:1.

Od kada ti je ta novogradnja?

Tamo negdje oko 2012-e.

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

HD_2015 wrote: ↑17/03/2025 02:07 Nekada je KS imao u pravilniku jedan stan-jedno parking mjesto, ali to je ukinuto.

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

Problem je sto domacinstva danas imaju po dva-tri auta. To stvara ogromnu guzvu.

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 09:51 Da se radi nedjeljom bila bi kritika sto nedjeljom kada narod odmara, stvara buku....isto je i za rad nocu.

nivla wrote: ↑17/03/2025 09:50

Haris.ba wrote: ↑17/03/2025 08:24

Nije ukinuto. Tako je i dalje. Zato sve novogradnje imaju podzemne garaze.

I famozna Tibra na stupu ima parking dovoljan za zgradu.

nije ni tacno jer bas zivim u zgradi gdje je predvidjeno 25 parking mjesta na zgradu sa tri ulaza i nekih 65-66 stanova, i to u fazonu da se malo nesto okolo renoviralo i onda time dobilo dodatnih 10ak mjesta u odnosu na inicijalnih 15ak

na alipasinom u a fazi je bilo dosta parking mjesta, opet nije bilo da svaki stan ima po parking mjesto, ali to se izgradnjom raznih grawe osiguranja, asa objekata, bso objekata i mnogih drugih jednostavno ukinulo bez ikakve naknade

U novogradnji je takav princip. Kada ti je napravljena zgrada?

Ako pricamo o starim naseljima - situacije je takva kakva jeste. Jedino rjesenje jeste zauzimanje zelenih povrsina gdje moze, ili gradnja garaza na sprat - a to ne moze dzabane narodu da se podjeli. 6 miliona je 150 i kusur mjesta parking kod hitne.

Evo, Benjamina u NS ce praviti kod Lorisa garazu. To se mora platiti. Ode zelena povrsina i pravis objekat koji se nece isplatiti za nasih zivota.

Kad je gradjeno Alipasino, C.Vila, Grbavica 60-70-tih gradjeno je sa tadasnjom procjenom o broju automobila koje ce stanari imati, uz projekciju nekog normalnog rasta u daljem periodu. Kada je useljavano Alipasino pola parkinga su bili prazni, bez obzira sto se radi o visespratnicama sa velikim brojem stanova, jer tada nisu svi imali automobile.
Nakon rata nacelnici opcine Novi Grad su vidjeli priliku da se zagrabe pare i parkinge pretvorili u gradjevinski prostor. Ni u tom trenutku to nije predstavljalo veliki problem jer jos uvijek gradjani nisu imali standard niti navike koje sada imaju.
Sada se ta politka pokazuje pogubnom, hronican je nedostatak parking prostora, te se sada pribjegava uzimanjem parkova u B-fazi kako bi se izgradili parkinzi. Uskoro nece postojati zelena povrsina na cijelom Alipasinu jer se sve pretvara u parking.

Pa evo bila je anketa opstine Centar za parkinge. Kao Mandic ce sad uraditi nesta po tom pitanju ali ne znam na koji nacin misli to uraditi

Ne "mirišem" Efendića ni njegovu stranku ali za proširivanje parkinga u Novom Gradu mu skidam kapu. Jesam za ekologiju ali u urbanom centru se zna šta je nasušna potreba. Oko Sarajeva hejbet brda i planina i tu treba saditi drveće do iznemoglosti.

Cossack wrote: ↑17/03/2025 12:12 Ne "mirišem" Efendića ni njegovu stranku ali za proširivanje parkinga u Novom Gradu mu skidam kapu.

za sta mu skidati kapu lik je unistio citavo alipasino polje ono je uzas sta je uradio od naselja, za ono neki drugi načelnik bi bio streljan da se ono desava u centru grada od babuskare vesne i anesa ne bi se moglo izdržati, al njima je Sarajevo samo do pofalica pa ih zaboli sta se desava u ostatku grada

tramvajtrojka wrote: ↑17/03/2025 12:14

Cossack wrote: ↑17/03/2025 12:12 Ne "mirišem" Efendića ni njegovu stranku ali za proširivanje parkinga u Novom Gradu mu skidam kapu.

za sta mu skidati kapu lik je unistio citavo alipasino polje ono je uzas sta je uradio od naselja, za ono neki drugi načelnik bi bio streljan da se ono desava u centru grada od babuskare vesne i anesa ne bi se moglo izdržati, al njima je Sarajevo samo do pofalica pa ih zaboli sta se desava u ostatku grada

Sigurno je pomeo na izborima prošle godine jer se narodu ne sviđa šta i kako radi.

Cossack wrote: ↑17/03/2025 12:12 Ne "mirišem" Efendića ni njegovu stranku ali za proširivanje parkinga u Novom Gradu mu skidam kapu. Jesam za ekologiju ali u urbanom centru se zna šta je nasušna potreba. Oko Sarajeva hejbet brda i planina i tu treba saditi drveće do iznemoglosti.

Upropastio je B Fazu, ono sta je uradjeno sa centralnom zonom je katastrofa.