Forum Klix.ba

najveci je problem sto nema pravne drzave u svemu ovome
imamo svi milione primjera gdje je sve dokazano kako su pokrali pare,kako su radili nezakonito,kako i dalje pokusavaju krasti a niko do sada niti je vratio ukradeno niti je zavrsio na robiji

jednostavno,od nas uzimaju "Pomalo",na kasicicu,mi im nakupimo na kamaru a onda oni to lopatom podijele medju sobom i tako u krug

tacno,kada se sjetimo price oko civilne zastite i onih 100+ miliona koliko je CZ imala na racunu...vlast uzela sebi koliko im je trebalo ,nelegalno i nikom nista
pojeo vuk magarca

sve dok ne budemo imali hrabro i nezavisno tuzilastvo i sudstvo,nista se nece promijeniti
pa evo ovaj gore placeni clanak iz faktora,oni vise ne znaju ni sta je san a sta java...pisu sta usniju i sta im se pise,iako to nema dodirne tacke sa realnoscu

ovo sa akcizama stvarno treba da pokrene narod i da postanu radikalni i okrenu se protiv vlasti

ovdje mislim na onaj dio sto apstinira i na nezadovoljne a ne na budzetske uhljupe...njima je ova drzava san snova

Koje su to budale?

Akcize su uslov nove tranše MMF koja je u biti nenamjenska i može se trošiti kako im odgovara tj. za kupovinu izbora 2018. godine.

O'zone wrote:

statixx wrote:

O'zone wrote: Na namjenskom računu su bila i sredstva civilne zaštite pa kad je zatrebalo nigdje ni marke digla vlada

Mislim da ovih 10 pf ide na racun Autocesta. Mada i tada postoji mogucnost da premijer zatrazi od JP da prebace dio u budzet.

Federalna vlada je još u Martu napravila zaključak gdje će od JPAC tražiti da im prebace novac od novo uvedenih akciza kako bi mogli izvršavati svoje obaveze prema vanjskim dugovanjima. Tako da je to što se tiče njih bio završen posao koji su im ovi pojebali...

https://www.klix.ba/biznis/privreda/vec ... /170428034

edo_79 wrote:

Black swan wrote:imam neki filing da će ovo proći

Misliš?

sreo sam je jednom u tomu

niska

mala zajebana

Black swan wrote:

edo_79 wrote:

Black swan wrote:imam neki filing da će ovo proći

Misliš?

sreo sam je jednom u tomu

niska

mala zajebana

bogami mnogo je opasna

hladan.preminger wrote:Koje su to budale?

Akcize su uslov nove tranše MMF koja je u biti nenamjenska i može se trošiti kako im odgovara tj. za kupovinu izbora 2018. godine.

To je zapravo kljuc, a vlast se samo krije iza price o investicijskim projektima. Ne boje se oni toliko zastoja u izgradnji autoputeva koliko socijalnog bunta.

pih prekinuse sjednicu radi ručka kad je najzanimljivije. Sad će ih janjetina uspavati i nista od makljaže :)

statixx wrote:

hladan.preminger wrote:Koje su to budale?

Akcize su uslov nove tranše MMF koja je u biti nenamjenska i može se trošiti kako im odgovara tj. za kupovinu izbora 2018. godine.

To je zapravo kljuc, a vlast se samo krije iza price o investicijskim projektima. Ne boje se oni toliko zastoja u izgradnji autoputeva koliko socijalnog bunta.

Ma sve je ovo borba za fotelje...

Navodna opozicija i ovi disidenti iz SDA su skontali da ove sa vlasti mogu skinuti jedino narodnim buntom..koji je bolji način za izazivanje bunta nego uskraćivanje tranše MMF gdje će padati jedan za drugom prvo socijalna davanja, pa onda penzije, plate u javnom sektoru i promet u privatnom dok primanja privilegovanih ne smiju biti ugrožena. Ukoliko se desi da se narod digne prvi kandidati za nasljeđivanje ovih sadašnjih će biti ovi što se "bore za interes naroda" i to je čitav cilj ove igre
Da se razumijemo da su ovi iz navodne opozicije na vlasti a vi sa vlasti u opoziciji ista bi se bitka vodila.

ma neki bunt ili drugi izraz nezadovoljstva mora doci kad tad jer je ovo neodrzivo u beskonačnost (mada smo šampioni u mazohizmu), pa je mozda i bolje da se to desi sada i prije izbora jer inače ako bi ovi isti zasjeli opet ko zna sta bi opet smuljali.

Naslovnica wrote:Gledaj šupaka iz Faktora...

smrdim/vijest/kljucne-cinjeni ... ama-247676
17:17 / 09.05.17
Ključne činjenice koje treba znati: Šta su istine i laži o akcizama
Autor: A. Šarenkapa
...
Međutim, stvarnost je nešto drugačija. Prije svega, povećanje akciza za 15 feninga po litru goriva ne bi moralo dovesti po automatizmu i do povećanja cijena goriva. Prema procjenama stručnjaka, u postojećim cijenama goriva postoji dovoljno prostora koji dozvoljava da distributeri gorivom dio ovog povećanja akciza preuzmu na svoj teret. Drugim riječima, u tržišnoj utakmici za potrošače, distributeri ne moraju povećati cijene goriva za 15 feninga po litru, nego to povećanje može biti znatno manje.
Distributeri da preuzmu akcize na svoj trosak? Novinaru na kojim si drogama pasha? Pogotovo jer su cijene goriva niske, a nameti im vec sada poklapaju pofin iznos cijene. I kao distributeri ce se dogovoriti, pa ok, ajmo mi preuzeti dio akciza, nek je gradjanima lakse.


Druga stvar je što bi, čak i ako dođe do povećanja cijena goriva za 15 feninga po litru, te cijene i dalje bile ubjedljivo najniže u regionu.

cijena sama po sebi ne znaci nista. Treba se gledati i druga strana, a to je kupovna moc. Npr. cijena prosjecna goriva u Norveskoj je 1,69 EUR. Kod nas je kolko, 0,85-0,90 EUR. Znaci cijena goriva u Norveskoj je veca za gotovo marku i po, gotovo duplo veca cijena. Koliko su plate u Norveskoj vece od nasih plata?

Ajd da ne pretjerujemo, evo uzmimo Hrvatsku cijena goriva 1,20 EUR prosjek. Ali je li ovaj novinar bio u Hrvatskoj? Hrvatska ima JEBENIH 1.300 km autoceste!!! I imaju veci standard nego mi. Znaci jedan Hrvat moze natociti isto litara kao i bosnjo sa svojom platom. I sta smo tu mi onda u povoljnijoj poziciji sto imamo nize cijene?

Pa ajmo zamisliti koliko bi mi morali onda dici akcize da dosegnemo taj broj od 1.300 km. Ne 15 feninga, nego 10 maraka i 15 feninga. Citava drzava izgradila kolko 150-ak km autoputa.


Napokon, povećanje cijena goriva ne mora značiti i automatsko poskupljenje ostalih proizvoda i usluga. Ilustracije radi, cijene goriva u posljednjih nekoliko godina varirale su i do 25 posto. Tako je dizel gorivo u protekle tri godine sa 2,4 KM po litru pojeftinilo na 1,79 maraka. Pri tome su cijene proizvoda i usluga uglavnom stagnirale, ili su eventualno povećane u određenom omjeru. To znači da cijene goriva i nisu ključni faktor pri formiranju cijena ostalih proizvoda i usluga.
Opet lik zivi u nekom svom svijetu.

Ekonomija u BiH ne funkcionise po svojim pravilima. Pravilo kod nas jeste, kada cijene goriva rastu, raste cijena svega. Kada padaju, cijene ne padaju. Znaci u to smo se uvjerili 300 puta. Cim se krenulo sa dizanjem cijena, odmah se sastaje pekarski lobi, ovaj, onaj lobi i krecu u akciju. Hoces ti garantovati moj novinaru i analiticaru da se cijene nece povecati? I cime ces mi to garantovati?


Kritizeri usvajanja izmjena Zakona o akcizama navode i da novac koji će biti utrošen u cestogradnji zapravo predstavlja nova zaduženja koje će vraćati buduće generacije. Ono što ne spominju je da nijedna država na svijetu ne gradi autoputeve bez zaduženja, odnosno isključivo iz budžetskih sredstava. Krediti su u većini država osnovni izvor novca za cestogradnju.
Naglasak je na tome da druge drzave GRADE. Akcize su uslov MMF-a da se da nova transa - koja UOPSTE NIJE NAMJENJENA ZA IZGRADNJU AUTOPUTEVA. Dakle, ta lova se direktno upumpava u budzet i ide podmirivanje stranackih spodoba i glasaca. E tek onda kad se to zavrsi, kad se razjebe tih 500-600 miliona koje se dobije, onda ce se vidjeti sta se skupilo sa akcizama, pa ce se aktivirati krediti kreditora. A pitanje je da li ce se i to uraditi. Nismo valjda jednom bili svjedoci da imamo lovu, a da se nista ne radi. Najbolji primjer magistralni put Stolac - Neum, sarajevska zaobilaznica, autoput dole kod Pocitelja gdje se ne mogu skontati kuda ce ici itd. Lova je tu, ali se nista ne gradi - VEC TRI GODINE. Kako to?

Zahvaljujući dosadašnjoj politici zaduživanja, BiH je najmanje zadužena zemlja u regionu, sa izuzetno povoljnom strukturom duga. Oko 83 posto ukupnog vanjskog duga BiH otpada na dugoročne kredite sa kamatnom stopom od 0,8 do 1,7 posto. Prosječna zaduženost BiH po glavi stanovnika iznosi 1.570 eura, odnosno oko 3.150 KM, a ukupan dig je oko šest milijardi eura, odnsono oko 12 milijardi KM.
Opet, gledamo samo jednu stranu medalje. Jeste, tacno je da je BiH jedna od najmanje zaduzenih zemalja. Ali isto tako i to malo zaduzenje koje smo uzeli ulupali smo u sta? Pa ni u sta. Otisle pare u havu. Cemu onda dodatno zaduzivanje, ako znamo svi da se nece nista uraditi. Tj. postojeca garnitura vlasti.

Novcem koji bi bio oslobođen usvajanjem izmjena Zakona o akcizama bilo bi građeno novih 154 kilometra autoputa. Svako ko je završio osnovnu školu lako može izračunati koliko bi radnika trebalo biti zaposleno na izgradnji autoputa na Koridoru Vc u okviru novog investicionog ciklusa.
Turskih radnika, austrijskih ili kojih? Je li novinar-analiticar moze garantovati da ce bas nase firme pobjediti na tenderima? Ne moze, naravno. MIslim zaposlit ce se nasih ljudi, to nije sporno. Znaci ajmo uzet milijardu eura kredita, da zaposlimo kolko 4-5000 ljudi. To nije nikakav argument za akcize.

Uglavnom, tekst je slican onom Kozaricevom. Znaci, sve je idealno, sve je super, mi smo jedna normalna zemlja koja ono sto kaze i uradi. Ovo sve se pricalo i za prosle akcize, ovo sve se pricalo i za PDV i ostale namete koje su nam navalili na ledja. A kakvog dobra smo vidjeli?

Kad se sjetim Terzićevih priča kako će se PDV vraćati građanima, kako će živjeti bolje, socijalna izdavanja, zdravstvo, infrastruktura, nova zapošljavanja


A sve ode na budžetska primanja

O'zone wrote:

Kad se sjetim Terzićevih priča kako će se PDV vraćati građanima, kako će živjeti bolje, socijalna izdavanja, zdravstvo, infrastruktura, nova zapošljavanja


A sve ode na budžetska primanja

A kad vidis koliko naberu tog PDV-a, da padnes u nesvjest.

PDV smo uveli 2006. godine, pa eto dobro bi bilo da neki novinar vidi koliko je od te 2006. godine otvoreno radnih mjesta za budzetlije do danas.

Alfons Kauders wrote:

Black swan wrote:imam neki filing da će ovo proći

Hoce, samo se ceka ko ce ispasti pizda.

Tipujem na ove fejk SDA disidente.

Becirovic bi mogao, jer je DF u Tuzli bila saigrac SDA... Ali ne vjerujem da smije.

Ovo ce neko debeeelo naplatiti... Kostace vise nego Esso a.s. svojevremeno.

Black swan wrote:

edo_79 wrote:

Black swan wrote:imam neki filing da će ovo proći

Misliš?

sreo sam je jednom u tomu

niska

mala zajebana

Evo Denara Z. moli zastupnike da ne prihvate negativno mišljenje i daju zakonu šansu da uđe u amandmansku fazu

Thorgerson wrote:

O'zone wrote:

Kad se sjetim Terzićevih priča kako će se PDV vraćati građanima, kako će živjeti bolje, socijalna izdavanja, zdravstvo, infrastruktura, nova zapošljavanja


A sve ode na budžetska primanja

A kad vidis koliko naberu tog PDV-a, da padnes u nesvjest.

PDV smo uveli 2006. godine, pa eto dobro bi bilo da neki novinar vidi koliko je od te 2006. godine otvoreno radnih mjesta za budzetlije do danas.

i izbore ti odlučuju ta mjesta i oni koji zaista zbog toga žive bolje perpetuum mobile.

Roccohljup wrote:Evo Denara Z. moli zastupnike da ne prihvate negativno mišljenje i daju zakonu šansu da uđe u amandmansku fazu

Nema nikakvih problema, uz sljedeci amandman:

Sredstva prikupljena akcizom za magistralne pravce u iznosu od 5kf ce biti rasporedjena na projekte povezivanja naselja bez prakticnog prikljucka na autocestvonu mrezu FBiH i RS, udaljena najmanje 50km od najblizeg ukljucenja ili predvidjenog ukljucenja na postojece i buduce trase autoputa.



A posto od toga nema nista, USK, TK, Semberija, i jos neki krajevi su u debelom minusu. Bukvalno bi finansirali infrastrukturu ostatku zemlje, bez ikakve koristi za sebe - cak uz stetu, jer bi bili manje konkurentni od dijelova zemlje kroz koji prolazi autoput.

Problem je sto idioti jednostavno nemaju nikakve projekte i planove, nemaju nista ni u planu da urade za te regije, osim obecanja na dugom stapu, ukljucujuci pravce bez dokumentacije, na kojim ce se godinama rjesavati samo papirni dio posla.

moraš prvo staviti - od dijela koji će se zaista upotrijebiti za cestogradnju...

Jučer u nekom jutarnjem programu Damir Bećirović:

"U dvije godine 4 puta nam šalju isti zakon i mi im ga 4 puta vraćamo. I oni opet..."

Sinoć retard Fadil na Al Jazeeri: "Neće akcize previše uticat na korisnike benzina jer nam se ljudi sve više sele na lož ulja, plin, električna auta..."

Dakle, on je zreo za hospitalizacije u Jagomiru definitivno

Alfons Kauders wrote:

Roccohljup wrote:Evo Denara Z. moli zastupnike da ne prihvate negativno mišljenje i daju zakonu šansu da uđe u amandmansku fazu

Nema nikakvih problema, uz sljedeci amandman:

Sredstva prikupljena akcizom za magistralne pravce u iznosu od 5kf ce biti rasporedjena na projekte povezivanja naselja bez prakticnog prikljucka na autocestvonu mrezu FBiH i RS, udaljena najmanje 50km od najblizeg ukljucenja ili predvidjenog ukljucenja na postojece i buduce trase autoputa.



A posto od toga nema nista, USK, TK, Semberija, i jos neki krajevi su u debelom minusu. Bukvalno bi finansirali infrastrukturu ostatku zemlje, bez ikakve koristi za sebe - cak uz stetu, jer bi bili manje konkurentni od dijelova zemlje kroz koji prolazi autoput.

Problem je sto idioti jednostavno nemaju nikakve projekte i planove, nemaju nista ni u planu da urade za te regije, osim obecanja na dugom stapu, ukljucujuci pravce bez dokumentacije, na kojim ce se godinama rjesavati samo papirni dio posla.

Kad se sve sabere i oduzme, treba ova drzava propasti i ici na restart jer ova drzava ovakva kakva je, nema smisla i svoju svrhu.

Tada ce se znati koga treba pozvati na odgovornost i kazniti za katastrofalno stanje.

Samo korist od nje, ima nekoliko ljudi a ostali i ne postoje.

Haris.ba wrote:

Vizionar 1985 wrote:Ja sam indirektno objasnjavao par puta. Idemo svi na 3,2/2,2/1,8 miliona stanovnika. I sta mislite da se dogodi kada toliko padne populacija. Ovo je normala, i nazalost sve ce biti gore vjerovatno, necu reci sigurno. Daj Boze da ne bude ovako.

Ništa dramatično. jer će rasti broj zaposlenika na budžetima. Skontali smo mi ba ekonomiju.

Sarajevo će rasti sa brojem stanovnika. I to je jedino važno. I tu će se ogledati sva vizionarska politika da je općina Centar deset puta vrijednija od Srebrenice.

Ma znam. Uhljebit ce se pola Bosne. I Hrvatske i Srbije.

Pozdrav.

Ovo konačno odbijanje zakona o akcizama znači da Vijeće ministara nema podršku Parlamenta. Kako dalje uopće? Do izbora još godinu i pol, da li ih mijenjati ili ne?

Toffee karamela wrote:Jučer u nekom jutarnjem programu Damir Bećirović:

"U dvije godine 4 puta nam šalju isti zakon i mi im ga 4 puta vraćamo. I oni opet..."

Sinoć retard Fadil na Al Jazeeri: "Neće akcize previše uticat na korisnike benzina jer nam se ljudi sve više sele na lož ulja, plin, električna auta..."

Dakle, on je zreo za hospitalizacije u Jagomiru definitivno

ZVIZDIĆ DEMANTIRAO ZASTUPNIKE: Sredstva od povećanja akciza bit će utrošena isključivo za izgradnju cesta i autocesta

....samo je zaboravio još dodati "matere mi"!


joj lopovčina

mayab wrote:

Toffee karamela wrote:Jučer u nekom jutarnjem programu Damir Bećirović:

"U dvije godine 4 puta nam šalju isti zakon i mi im ga 4 puta vraćamo. I oni opet..."

Sinoć retard Fadil na Al Jazeeri: "Neće akcize previše uticat na korisnike benzina jer nam se ljudi sve više sele na lož ulja, plin, električna auta..."

Dakle, on je zreo za hospitalizacije u Jagomiru definitivno

Najveći drznik i lažovčina otkako postoji Vlada Federacije.

mayab wrote:

Toffee karamela wrote:Jučer u nekom jutarnjem programu Damir Bećirović:

"U dvije godine 4 puta nam šalju isti zakon i mi im ga 4 puta vraćamo. I oni opet..."

Sinoć retard Fadil na Al Jazeeri: "Neće akcize previše uticat na korisnike benzina jer nam se ljudi sve više sele na lož ulja, plin, električna auta..."

Dakle, on je zreo za hospitalizacije u Jagomiru definitivno

ZVIZDIĆ DEMANTIRAO ZASTUPNIKE: Sredstva od povećanja akciza bit će utrošena isključivo za izgradnju cesta i autocesta

....samo je zaboravio još dodati "matere mi"!


joj lopovčina

Zvizdic misli da smo svi ovce pa ne kontamo da im akcize trebaju kako bi smirili svoje uhljupe do izbora 2018 ili jesmo ovce?