Renault - all about

[ZoomZoomKiwi]

Maleno mi to, Captur je Clio na štulama, a Austral bi trebao biti Megane na štulama, pa mi sad smiješno ako su u isto vrijeme u ponudi i Rafale i Arkana…

[konektovan]

Maleno mi to, Captur je Clio na štulama, a Austral bi trebao biti Megane na štulama, pa mi sad smiješno ako su u isto vrijeme u ponudi i Rafale i Arkana…

Arkana nece imati nasljednika..bar renault nije podijelio tu vijest.

[ZoomZoomKiwi]

Onda je Rafale zamjena.

Kako god, Austral je pogođen dizajnom, a i Rafale, Espace i Clio FL su svi pogođeni kako treba, po mom mišljenju.

Napredak u dizajnu.



Ali nikad neću prežaliti dci…

[Seawolf]

Maleno mi to, Captur je Clio na štulama, a Austral bi trebao biti Megane na štulama, pa mi sad smiješno ako su u isto vrijeme u ponudi i Rafale i Arkana…

Da ti olakšam segmentiranje:

Arkana (odnosno Megané Conquest) je isti segment kao i Captur II. Platforma CMF-B HS.

Samo je znatno skuplji, jer je coupéolik i jer se radi u Južnoj Koreji.

Rafale je za segment više.

[ZoomZoomKiwi]

Hvala

[Me_again]

Onda je Rafale zamjena.

Kako god, Austral je pogođen dizajnom, a i Rafale, Espace i Clio FL su svi pogođeni kako treba, po mom mišljenju.

Napredak u dizajnu.



Ali nikad neću prežaliti dci…

Kada provozaš njihov 1.3 turbo benzin sa 140 ili 160 KS nećeš se ni sječati dCi motora.
Ne koristi ih Mercedes bezveze...

[Seawolf]

Onda je Rafale zamjena.

Kako god, Austral je pogođen dizajnom, a i Rafale, Espace i Clio FL su svi pogođeni kako treba, po mom mišljenju.

Napredak u dizajnu.



Ali nikad neću prežaliti dci…

Kada provozaš njihov 1.3 turbo benzin sa 140 ili 160 KS nećeš se ni sječati dCi motora.
Ne koristi ih Mercedes bezveze...

S tim što je 1.5 dCi, K9K (Mercedes-Benz oznaka je OM 607), 100% Renaultov motor koji je kao takav prodan Mercedesu.

A 1.33 TCe, H5Ht (Mercedes-Benz oznaka je M 282) je motor koji su zajedno razvili Renault-Nissan i Mercedes-Benz i koji se proizvodi i u Renault-Nissan i u Mercedes-Benz tvornicama.

Pogledaj Part number koji piše na poklopcu glave motora, pa ćeš vidjeti s koje tri cifre počinje.

[Seawolf]

Hvala

Molim lijepo.

[Me_again]

Kada provozaš njihov 1.3 turbo benzin sa 140 ili 160 KS nećeš se ni sječati dCi motora.
Ne koristi ih Mercedes bezveze...

S tim što je 1.5 dCi, K9K (Mercedes-Benz oznaka je OM 607), 100% Renaultov motor koji je kao takav prodan Mercedesu.

A 1.33 TCe, H5Ht (Mercedes-Benz oznaka je M 282) je motor koji su zajedno razvili Renault-Nissan i Mercedes-Benz i koji se proizvodi i u Renault-Nissan i u Mercedes-Benz tvornicama.

Pogledaj Part number koji piše na poklopcu glave motora, pa ćeš vidjeti s koje tri cifre počinje.

Ne vjerujem da će mi te tri cifre promijeniti bilo šta u vezi sa mojim mišljenjem o tom motoru. Tih, miran, odlično povuče kada se nagazi, malo troši itd.... Baš sam gledao, u šetoj brzini na 140 km/h se vrti oko 2700 obrtaja, kao da je kakvo diZlo....
I da, mighty TDI padaju ko kruške uz Ivan

[Evolution_IV]

twin scroll turbina je cudo

[Me_again]

twin scroll turbina je cudo

I fino se čuje, kao da je kompresor

[Juka Jebach]

Vidim dosta raje je vozilo megan 3. Da li je kvacilo bilo visoko, 1.5 dci 77kw. Probao jednog i vidim da za kvacilo treba da se podigne oko pola ako ne i malo vise da bi uhvatio i treba malo gasa. Probao u voznji niti jedna brzina ne proklizava. Po meni VW auta koja sam vozio i ovaj Megan imaju mnogo razlicita kvacila

[ZoomZoomKiwi]

I kod Dokkera sa 1.5 dci 66kW je isto, jako visoko hvata.

[Dope_Man]

Vidim dosta raje je vozilo megan 3. Da li je kvacilo bilo visoko, 1.5 dci 77kw. Probao jednog i vidim da za kvacilo treba da se podigne oko pola ako ne i malo vise da bi uhvatio i treba malo gasa. Probao u voznji niti jedna brzina ne proklizava. Po meni VW auta koja sam vozio i ovaj Megan imaju mnogo razlicita kvacila

Vozim ga, malo jacu verziju.. nije nesto pretjerano visoko, al jeste visocije od Fokusa kojeg sam vozio ranije recimo, a mnogo mladje auto.

[konektovan]

S tim što je 1.5 dCi, K9K (Mercedes-Benz oznaka je OM 607), 100% Renaultov motor koji je kao takav prodan Mercedesu.

A 1.33 TCe, H5Ht (Mercedes-Benz oznaka je M 282) je motor koji su zajedno razvili Renault-Nissan i Mercedes-Benz i koji se proizvodi i u Renault-Nissan i u Mercedes-Benz tvornicama.

Pogledaj Part number koji piše na poklopcu glave motora, pa ćeš vidjeti s koje tri cifre počinje.

Ne vjerujem da će mi te tri cifre promijeniti bilo šta u vezi sa mojim mišljenjem o tom motoru. Tih, miran, odlično povuče kada se nagazi, malo troši itd.... Baš sam gledao, u šetoj brzini na 140 km/h se vrti oko 2700 obrtaja, kao da je kakvo diZlo....
I da, mighty TDI padaju ko kruške uz Ivan

U kojem automobilu??

[Juka Jebach]

I kod Dokkera sa 1.5 dci 66kW je isto, jako visoko hvata.

ako krece samo na kvacilo malo sporije krene?

[Me_again]

U kojem automobilu??

Renault

Captur

[konektovan]

U kojem automobilu??

Renault

Captur

Sta mislis,..otprilike, kako se taj motor ponasa u australu, rucni mjenjac 6 brzina?? Jesi li imao priliku probati austral??

[ZoomZoomKiwi]

Ma odličan, šta će ti 2.0 dci za to auto, ili makar 1.7 dci, ma kakvi...

[konektovan]

Joj jesi ti dosadan vise sa tim dci..hebote,.nadji gdje na otpadu ili izvadi iz dokkera i uglavi ga u fordinu ili buducu mazdu sesticu..

[ZoomZoomKiwi]

Ma kažem samo kako je to glup potez za Renault i kako su došla katastrofalna vremena za autoindustriju.

[konektovan]

Ma kažem samo kako je to glup potez za Renault i kako su došla katastrofalna vremena za autoindustriju.

Glup ili neglup,.. nece ga biti vise,...prihvatis to i gotovo. Vrlo vjerovatno da ce i ostali uskoro izbacivati dizelase. Evo konkretno, 2008 peugeot ne mozes trenutno naruciti sa 1.5 hdi, moguce da ce ga i sa ovim.redizajnom vec izbaciti. Nova generacija ga nece imati sigurno.

[Adi-g]

Cisto da dam svoje iskustvo sa Renault Captu-om mozda nekom bude od koristi. Kupila mama auto 07.2018 godine. Motor 1.2 tce 120ks. Prešla do danas samo 30.000km. Prije neki dan auto stalo na putu. Nema snage uz brdo, cudan rad motora. Odveo u ovlasteni servis i crkla pumpa goriva koja kosta 2.800 nova odnosno 1.600 reparirana uz dodatne dijelove i rad dodajte jos 500KM.
Znaci auto prakticki novo a garancija prosla neka 2 mjeseca ali corak.

[Me_again]

Renault

Captur

Sta mislis,..otprilike, kako se taj motor ponasa u australu, rucni mjenjac 6 brzina?? Jesi li imao priliku probati austral??

Nisam imao tu priliku, Austral je ipak teži auto i ne mislim da je tako agilan sa istim motorom.
Prije neki dan sam bio u Renault salonu da pogledam Australa, onako bez ikakvih namjera čisto vođen radoznalošću, i iznenadio sam se paprenim cijenama.... Nekakav model tamo sa super opremom, sve za 5, jeste on i hibrid (hibridi me inaće ne zanimaju jer se uglavnom vozim van grada), ali ipak cijena od 90.000 KM je previše paprena. Svakakvih auta može stati u 90.000 KM....

[konektovan]

Sta mislis,..otprilike, kako se taj motor ponasa u australu, rucni mjenjac 6 brzina?? Jesi li imao priliku probati austral??

Nisam imao tu priliku, Austral je ipak teži auto i ne mislim da je tako agilan sa istim motorom.
Prije neki dan sam bio u Renault salonu da pogledam Australa, onako bez ikakvih namjera čisto vođen radoznalošću, i iznenadio sam se paprenim cijenama.... Nekakav model tamo sa super opremom, sve za 5, jeste on i hibrid (hibridi me inaće ne zanimaju jer se uglavnom vozim van grada), ali ipak cijena od 90.000 KM je previše paprena. Svakakvih auta može stati u 90.000 KM....

Da,..poskupi su poprilicno. 57 700 KM je osnovni model.