Forum Klix.ba

Industrialyzer wrote:

citroen xm wrote:O onome što je ponudio raspravljali smo u mnogim temama. Mnogo toga je maznuo i pripisao sebi. Da ne pričamo o Francuzima, Talijanima, Šveđanima i njihovom doprinosu.

Gdje ce iko sa velikim Citroenom, kakav Mercedes i ta sranja

Lancia je kompanija koja je podarila najvise inovacija auto industriji pa vi vidite...
danas propada

Koliko tih inovacija je posluzilo opcem razvoju autoindustrije

Vec sam se jednom raspravljao oko toga, na drugoj temi, kome nije mrsko neka potrazi, tamo sam stavio link sa svim Mercedesovim inovacijama. Mercedes ima status kakav ima sa razlogom i to je kraj price. Umjesto sto se natezem s vama oko gluposti bolje mi je da vise radim da kupim nekad ovu novu C klasu

Mozete pricati sta hocete ali je Audi davno stigao i polako prestize Mercedesa i BMW-a. Sad Audi postavlja trendove

cadillac de ville iz 1954 godine je bio svemirski brod i dizajnersko remek djelo za tadasnji Dajmler Benz.... sa zracnim vjesanjem, podizacima stakala i nizom ostalih svemirskih dzidza....

a eto - danas pakuju ševrolet malibu, insigniju i ATS na istu platformu....

daleko od toga da nesto pokusavam stavit kadilak ispred S-Klase - ali Cadillac je serijski stavljao Night Vision u auta dok se bruka banalnih komponenti na doplatu ugradjivala u S Klasu....

meni je iskreno zao ljudi koji imaju 20-30-40 godina i misle da je Mercedes izmislio auta.... iako pravi dobra auta koja eto samo malo hrdjaju ipak nije ali eto S-Klasi skidam kapu - pravi je brod + ce covjek vrlo rijetko vidjeti luksuzniju verziju mercedesa iz 50ih naprimjer - dok je starih renoviranih Cadillaca u svijetu mnogo....

ime123 wrote:Mozete pricati sta hocete ali je Audi davno stigao i polako prestize Mercedesa i BMW-a. Sad Audi postavlja trendove

U glavama takvih kao ti odavno...

ime123 wrote:Mozete pricati sta hocete ali je Audi davno stigao i polako prestize Mercedesa i BMW-a. Sad Audi postavlja trendove

provale su na drugom forumu....
ja kad vidim najnovije modele audija moram da pogadjam je l A5 A7 A6 A8 A4 Apizdamaterina....

najjaca prevara VAG-a je bila ugradnja istog motora u "premijum" A6 i Seat Ibizu i Škodu Fabiju sto mislim da je jedan od najvecih viceva....

par puta vidjeh onaj VW Golf IV kabrio - mislim da vece prevare kupaca auto-trziste nije vidjelo - prepakovan prednji kraj i kopile nazad = generacijski novo auto

Industrialyzer wrote:

Gdje ce iko sa velikim Citroenom, kakav Mercedes i ta sranja

E jbg, sada si ironičan. Nisam sporio dostignuća Mercedesa samo kažem da se o dosta tih izuma da diskutovati, a pogotovo se da diskutovati o tome da je Merc dao najviše auto industriji.

Meni je jadno da taj veliki Merc reklamira kao novi izum nešto što sam ja imao na P405 i BX-u iz 90-ih.

I eto da ne budu Citroen i Lancia samo, neka ne budu Francuzi, Italijani i Šveđani... neko spomenu De Vile iz 50-ih. To auto je imalo masu sistema među kojima i preteču vazdušnih jastuka. Iščitaj malo o tome. Ja sam čitao prije 10-ak godina o tim Kadilacima iz 50-ih i 60-ih u nekom štampanom izdanju i frapirao se.

_mufljuz_ wrote: provale su na drugom forumu....
ja kad vidim najnovije modele audija moram da pogadjam je l A5 A7 A6 A8 A4 Apizdamaterina....

A novi mercedesi c,e,s klasa su bas ono razliciti.
Evo jedna novost, od sljedece generacije i BMW i Mercedesovi najjaci modeli ce svi biti 4x4. Audi

I ne bi se raspravljao sa nekim ko misli da americka auta postavljaju standarde

ime123 wrote:

_mufljuz_ wrote: provale su na drugom forumu....
ja kad vidim najnovije modele audija moram da pogadjam je l A5 A7 A6 A8 A4 Apizdamaterina....

A novi mercedesi c,e,s klasa su bas ono razliciti.
Evo jedna novost, od sljedece generacije i BMW i Mercedesovi najjaci modeli ce svi biti 4x4. Audi

I ne bi se raspravljao sa nekim ko misli da americka auta postavljaju standarde

Ili sa nekim ko misli da je Audi izmislio pogon na sva 4 tocka

Citroen: tu pricu smo vec presli jednom, necemo se vracati na to. Ja sam samo prenio kratko iskustvo sa W205, jer ako cemo realno, 90% forumasa nije uspjelo uzivo vidjeti novu C klasu. Ukusi su razliciti i nema svrhe da se ubjedjujemo

Naravno da ne bi kada pričaš napamet. Ne postavljaju sada, ali nekada su bili giganti. Bitno je da švabe postavljaju standarde.

onda gledaj lafcino i uzivaj








znas dje je tad bio Audi ?
gledaj macana sto je mocan do bola
za veliki broj kvazipremijuma je i danas macka

citroen xm wrote:Naravno da ne bi kada pričaš napamet. Ne postavljaju sada, ali nekada su bili giganti. Bitno je da švabe postavljaju standarde.

2014. je godina !!! Ono sto je bitno je to da su americka auta smece naspram njemackih i naravno da svabe postavljaju standarde.

@Industrialyzer
Ma nećemo, nije mi cilj da idemo dugo sa raspravom. Samo neću da ljubitelji švaba ovde priču okreću u svoju korist iako nije utemeljena.

A vidio si i sam da mi se sviđa unutrašnjost nove C klase. Priču nisam ja odveo u pogrešnom smjeru.

ime123 wrote:

_mufljuz_ wrote: provale su na drugom forumu....
ja kad vidim najnovije modele audija moram da pogadjam je l A5 A7 A6 A8 A4 Apizdamaterina....

A novi mercedesi c,e,s klasa su bas ono razliciti.
Evo jedna novost, od sljedece generacije i BMW i Mercedesovi najjaci modeli ce svi biti 4x4. Audi

I ne bi se raspravljao sa nekim ko misli da americka auta postavljaju standarde

Nije tacno, M3 ostaje zadnja vuca! BMW moze ponuditi M5 xDrive, ali M#, nema teorije, i to su odmah rekli da ce tako biti.
4x4 je OK, ali kada je u pitanju uzitak u voznji, nista ne moze stici zadnju vucu.

ime123 wrote:

citroen xm wrote:Naravno da ne bi kada pričaš napamet. Ne postavljaju sada, ali nekada su bili giganti. Bitno je da švabe postavljaju standarde.

2014. je godina !!! Ono sto je bitno je to da su americka auta smece naspram njemackih i naravno da svabe postavljaju standarde.

Jesil ti imao priliku provozati ili se voziti u novom Cadillacu? Cadillac CTS-V je odkako je dosao na cestu najbrza limuzina u svojoj kategoriji.

ime123 wrote:
2014. je godina !!! Ono sto je bitno je to da su americka auta smece naspram njemackih i naravno da svabe postavljaju standarde.

Ja ti ne branim da vjeruješ u bajke.

Sta god da pricamo, o kojem god aspektu autoindustrije, Mercedes ima konja za utrku i uvijek je u vrhu. Ljepotan za sva vremena, da mi je samo jedan krug po Rivijeri sa ovim, i mogu pod zemlju, bez problema

A audi je izmislio 4x4??
@mufljuz - mercedes jeste izmislio auto

A audi je peemium koliko i skoda. Pa ti mozes pricati do sutra sta hoces, aito koje dijeli svaki vitalni dio sa konkurentom dacie logan, ne moze biti premium. A opet, taj pogon 4x4 je tu samo da je ljudima lakse upravljati vozilom, i dalje je zadnja vuca za prava auta, a sirotinja stavlja prednju da ustedi malo. Nije dzaba a i b klasa prednja vuca, da i oni manje imucni mogu kupiti mercedesa. Audi sa starim tt-om na dtm-u imao zadnju vucu, sto to nije imao prednju ili quattro kad je tako superioran?

U glavnom, merc i bmw od svaba, citroen od francuza, saab i volvo skandinavija, lancia i alfa od talijana to su marke koje su stvorile historiju, koje su nesto znacile i znace (ovdje ne pisemo o exotici, ferrari, lambo, rr, bently i sl.)
Gore navedeni su ili su bili premium. Saab je propao jer nije htio da bude konfekcija kao audi. Htio je da bude jedinstven, a ne prepakovani opel. To je premium. A skoda nije premium...

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Industrialyzer wrote:

Sta god da pricamo, o kojem god aspektu autoindustrije, Mercedes ima konja za utrku i uvijek je u vrhu. Ljepotan za sva vremena, da mi je samo jedan krug po Rivijeri sa ovim, i mogu pod zemlju, bez problema

Da je Mercedes uvijek imao konja za utrku, to stoji.
Medjutim, koliko god savrsena nova S-klasa, onaj volan je fuj!

Qler wrote:A audi je izmislio 4x4??
@mufljuz - mercedes jeste izmislio auto

A audi je peemium koliko i skoda. Pa ti mozes pricati do sutra sta hoces, aito koje dijeli svaki vitalni dio sa konkurentom dacie logan, ne moze biti premium. A opet, taj pogon 4x4 je tu samo da je ljudima lakse upravljati vozilom, i dalje je zadnja vuca za prava auta, a sirotinja stavlja prednju da ustedi malo. Nije dzaba a i b klasa prednja vuca, da i oni manje imucni mogu kupiti mercedesa. Audi sa starim tt-om na dtm-u imao zadnju vucu, sto to nije imao prednju ili quattro kad je tako superioran?

U glavnom, merc i bmw od svaba, citroen od francuza, saab i volvo skandinavija, lancia i alfa od talijana to su marke koje su stvorile historiju, koje su nesto znacile i znace (ovdje ne pisemo o exotici, ferrari, lambo, rr, bently i sl.)
Gore navedeni su ili su bili premium. Saab je propao jer nije htio da bude konfekcija kao audi. Htio je da bude jedinstven, a ne prepakovani opel. To je premium. A skoda nije premium...

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

nije mercedes izmislio auto - mercedes se zvala treba po kojoj je firma dobila ime - a Rudonja strasni zajedno sa Ottom napravise SUS

jefferson wrote:

Industrialyzer wrote:

Sta god da pricamo, o kojem god aspektu autoindustrije, Mercedes ima konja za utrku i uvijek je u vrhu. Ljepotan za sva vremena, da mi je samo jedan krug po Rivijeri sa ovim, i mogu pod zemlju, bez problema

Da je Mercedes uvijek imao konja za utrku, to stoji.
Medjutim, koliko god savrsena nova S-klasa, onaj volan je fuj!

Zato imas S coupe koji ima trokraki volan... Mercedes ima rijesenje za svaki problem (iako su sami krivi za taj volan koji smeta nekim ljudima, sta ces)

edit: mufljuze, brate, Karl Benz je napravio prvo auto

zato ja fraza "kupuj domaće" glupost. kupujem ono što mi se sviđa i što je po meni bolje, jer pare završe anyway kao u ovom slučaju.

Qler wrote:A audi je izmislio 4x4??
@mufljuz - mercedes jeste izmislio auto

A audi je peemium koliko i skoda. Pa ti mozes pricati do sutra sta hoces, aito koje dijeli svaki vitalni dio sa konkurentom dacie logan, ne moze biti premium. A opet, taj pogon 4x4 je tu samo da je ljudima lakse upravljati vozilom, i dalje je zadnja vuca za prava auta, a sirotinja stavlja prednju da ustedi malo. Nije dzaba a i b klasa prednja vuca, da i oni manje imucni mogu kupiti mercedesa. Audi sa starim tt-om na dtm-u imao zadnju vucu, sto to nije imao prednju ili quattro kad je tako superioran?

U glavnom, merc i bmw od svaba, citroen od francuza, saab i volvo skandinavija, lancia i alfa od talijana to su marke koje su stvorile historiju, koje su nesto znacile i znace (ovdje ne pisemo o exotici, ferrari, lambo, rr, bently i sl.)
Gore navedeni su ili su bili premium. Saab je propao jer nije htio da bude konfekcija kao audi. Htio je da bude jedinstven, a ne prepakovani opel. To je premium. A skoda nije premium...

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Apsolutno se slazem.
Ja kontam uzeti A4 2.0TFSI samo zbog toga sto ne nude u SAD CC sa 2.0T i DSG-om i 4motion.
Vozao A4 dosta puta, i nikakve razlike naspram CC, cak sta vise, DSG u CC radi 10 puta bolje nego onaj ZF u A4 (koji opet u novom BMW 3 i 5 radi ko singerica, ali to je BMW).
Razlog jos jedan, za CC kupio na veliko uljne filtere i slicne gluposti, sve odgovara na A4.
Sto necu BMW 3 sa xDrive? Jer je polovan skoro 40% skuplji od A4, sto dovoljno govori kako se cijene.

Industrialyzer wrote:

jefferson wrote:

Industrialyzer wrote:

Sta god da pricamo, o kojem god aspektu autoindustrije, Mercedes ima konja za utrku i uvijek je u vrhu. Ljepotan za sva vremena, da mi je samo jedan krug po Rivijeri sa ovim, i mogu pod zemlju, bez problema

Da je Mercedes uvijek imao konja za utrku, to stoji.
Medjutim, koliko god savrsena nova S-klasa, onaj volan je fuj!

Zato imas S coupe koji ima trokraki volan... Mercedes ima rijesenje za svaki problem (iako su sami krivi za taj volan koji smeta nekim ljudima, sta ces)

edit: mufljuze, brate, Karl Benz je napravio prvo auto

Meni licno Coupe ne odgovara.
CLA je npr dobar, ali prednja vuca! Poserem se ja na premium auto sa prednjom vucom.

A inace vi svi profi vozaci volite da uzivate u zadnji vuci il ste to vidjeli na top gearu da je zadnja vuca zabavna.

Ovaj sto govori da se bmw vise cijeni, daj da uporedimo bilo koji model od 2005- Audi i Bmw pa da vidimo gdje se to bmw vise cijeni ?!