Forum Klix.ba

cindrlimindrli wrote:

Alfons Kauders wrote:

cindrlimindrli wrote:Evo sad, znao sam, jedna je analiticar za multinacionalnu kompaniju a drugi valja jagode, u startu ste me sjebali.
Na stranu sto se sve trojica skupa razumijemo u pomorski saobracaj k'o Marica u neku stvar, s tim sto ja ne pokusavam ismijati ovu ideju, jednostavno mi je logicno da svaka zemlja ako nista bar pokusa da bude manje ovisna od komsijske dobre volje, koje u proslosti, jelte, svakako nije manjkalo.

Icemo na pivu alfonso, ja cu zvat', iz iskustva znam da je u tvom kraju dinar tezak k'o zemlja.

sta si se ti uhvatio mog kraja ziv bio... haman te neka tuzlanka iscjedila i sutnula cim je diplomirala, ne mogu to drugacije objasnit...

i opet ti o nekim jagodama? pa bolan ako si bio u nasem kraju, valjda znas da od bukinja do husina svaka biljka na sebi ima dovoljno cumura i pepela da mozes crtat njom po papiru...

doduse, opet bi bilo isplativije uzgajati jagode kraj elektrane nego graditi luku u neumu

Tvoj kraj je sasvim slucajno upao u pricu, jbg. kad je savrsen primjer nase limitiranosti i nesposobnosti da se maknemo dalje od krampe i lopate. Saka jada u Hercegovini uzima te k'o zadnjeg bekana a ti se tari vijekovima pod zemljom. Kad neko slucajno predlozi da se proba drugacije odmah ga ismij i zabudalesi, djes bolan mijenjati ovu dobrotu.

uzimaju lopatom kazes? sto svercaju auta i drze predstavnistva par firmi?

drug moj - evo kod mene u bransi hercegovine nema ni na mapi, osim mostara... a sve strano trziste... i to nije izuzetak... pogledaj sjedista najvecih firmi u fbih, najvecih izvoznika u fbih, najvecih platisa PDVa, pa onda malo reci gdje su najvece firme i gdje su pare...

fakat se mani ekonomije, za tvoje dobro...

lullooo wrote:

Alfons Kauders wrote:

insomnia78 wrote: Fakat haha

s' moje sokoćalo

raja u gipromu uzimala stanove kad su se zenili... haman planirali da budu taman gotovi kad im se djeca pocnu zenit i udavat

Imate drugi forum za chat.

Sta ima chmoljo
Pa ova nasa prica ima smisla taman ko i luka u Neumu i tvoj gradjevinski fakultet

s' moje sokoćalo

Alfons Kauders wrote:

uzimaju lopatom kazes? sto svercaju auta i drze predstavnistva par firmi?

drug moj - evo kod mene u bransi hercegovine nema ni na mapi, osim mostara... a sve strano trziste... i to nije izuzetak... pogledaj sjedista najvecih firmi u fbih, najvecih izvoznika u fbih, najvecih platisa PDVa, pa onda malo reci gdje su najvece firme i gdje su pare...

fakat se mani ekonomije, za tvoje dobro...

Najvece pare su u koridoru Vc.

A taj koridor ide prema Plocama...

Tebi je to smijesno a meni je to vise zalosno.

hajvan76 wrote: jbg, uvijek se može očešat za neki pristojan pos'o, da glumi svetionik kad tanker gilja preko Bjelašnice

gigant je, nema druge...

nisam bio u domu godinama, pitam se jel i dalje drzi zavrnute pipe u wcu... da raja slucajno ne bi pila vodu umjesto neceg sa sanka... i da slucajno ne operu ruke poslije pisanja...

koji ljigavac majko mila...

lullooo wrote:

Alfons Kauders wrote:

uzimaju lopatom kazes? sto svercaju auta i drze predstavnistva par firmi?

drug moj - evo kod mene u bransi hercegovine nema ni na mapi, osim mostara... a sve strano trziste... i to nije izuzetak... pogledaj sjedista najvecih firmi u fbih, najvecih izvoznika u fbih, najvecih platisa PDVa, pa onda malo reci gdje su najvece firme i gdje su pare...

fakat se mani ekonomije, za tvoje dobro...

Najvece pare su u koridoru Vc.

A taj koridor ide prema Plocama...

Tebi je to smijesno a meni je to vise zalosno.

jos samo da skontas koliko nas ovdje boli kurac za tvojim misljenjem... e tek onda bi ti bilo smijesno

Bodkin wrote: ok, ja sam balkanac i popisam se na credentials nasih strucnjaka kojima je domet gostujuci profesor u travniku. dakle smatraj me primitivcem ali tako je.

Velika je razlika između profesora i akademika.

Bodkin wrote: e sad da ove ozbiljnije teme razradimo bih smije graditi luku. smije i kosmodrom i svemirski program. nije pitanje smije li, evo imamo konacno drzavu u kojoj (skoro) odlucujemo, nego je pitanje zdravog poslovnog razuma. ne postoji ta racunica u kojoj se luka isplati. mozda da je jedina jadranu ali kako u krugu imas 3 to pada u vodu

Bila bi jedina BiH luka, zašto ne napraviti neku najjefitiniju pa probati iskoristiti bar toliko. Više para bacimo godišnje na gubitke samo rudnika npr, nego što bi koštalo pola luke.

Bodkin wrote: ja te fino pitao jel bolje napraviti taj put ako cemo vec trositi 200 miliona eura. dakle sad nije u planu ali da imas te pare na raspolaganju gdje bi ulozio. prodao si bh telecom npr pravis luku ili put sarajevo tuzla? pare se moraju uloziti u izgradnju infrestrukture ( putevi i pruga) i u reformu zakona o poslovanju. privuci koju marku investicija da prodise privreda.

Autoput po 7-10 miliona eura/km = 20-30 km puta. Luka je infrastruktura. Željeznica i put do Neuma je infrastruktura.

Bodkin wrote: na kraju krajeva bolje je rjesenje kupiti dio te famozne luke u plocama pod povoljnim uslovima i dogovoriti se sa hrvatima o mostu nego praviti novu luku.

Koliko puta mi to trebamo platiti Ploče? I HR će u Šengen, a onda svakavi problemi na carini...

Alfons Kauders wrote:

lullooo wrote:

Alfons Kauders wrote:

uzimaju lopatom kazes? sto svercaju auta i drze predstavnistva par firmi?

drug moj - evo kod mene u bransi hercegovine nema ni na mapi, osim mostara... a sve strano trziste... i to nije izuzetak... pogledaj sjedista najvecih firmi u fbih, najvecih izvoznika u fbih, najvecih platisa PDVa, pa onda malo reci gdje su najvece firme i gdje su pare...

fakat se mani ekonomije, za tvoje dobro...

Najvece pare su u koridoru Vc.

A taj koridor ide prema Plocama...

Tebi je to smijesno a meni je to vise zalosno.

jos samo da skontas koliko nas ovdje boli kurac za tvojim misljenjem... e tek onda bi ti bilo smijesno

Meni je smijesno sto ti imas 17.200 postova i sto provodis vrijeme na temama koji te ne zanimaju i koji se ne ticu tvoje struke. Sto znaci da vjerovatno si neki luzer.

Ova tema se tice moje struke i bar znam o cemu pricam. Znam kolko kosta jedan terminal, procjecna luka te velicine, kolko kosta iskopati 100 kubika zemlje, iskopati more sa kutter sucker itd. Znam da se mrtvi put ne gradi sa 7 miljardi eura na tudju luku i da ne postoji u svijetu takav primjer.

Dakle sve to skupa i nije toliko smijesno sto vam se desava.

Jarane, mjenjaj struku podhitno
Il se vracaj u Bosnu, tamo neces uspjeti

s' moje sokoćalo

lullooo wrote:
Meni je smijesno sto ti imas 17.200 postova i sto provodis vrijeme na temama koji te ne zanimaju i koji se ne ticu tvoje struke. Sto znaci da vjerovatno si neki luzer.

Ova tema se tice moje struke i bar znam o cemu pricam. Znam da se mrtvi put ne gradi sa 7 miljardi eura na tudju luku i da ne postoji u svijetu takav primjer. A

blago se tvojoj struci s tobom... da nisi slucajno radio na nekim objektima po bangladesu u zadnje vrijeme?

Ajmeeee, sta je ovo, josh jedan koji nije vidio Neum :D:D.

Ispade da je student bar 17 luka izgradio... i to samo na evropskom kontinentu...

koji sudar sujeta

Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

insomnia78 wrote:Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

Tacno, ja se izvinjavam Alfonsu i ostalim ljudima iz, kako on rece, branse. Stvarno nisam imao predstavu da mi tako dobro stojimo, da su pare kod nas, da najvise love uplacujemo u PDV( tugo moja), da su sve bitne firme kod nas. Drugi svercuju auta i imaju par predstavnistava, to sto sirotinja cuci pored puta ne bi li okopala neciji vinograd u onom krsu, jbg, desava se. Nisu imali srece da zaduze lopatu u Tuzli ili volan u grasu. Nista ne diraj, dobro je, neka se ima za jagoda i neka ne puca sucur dragom Allahu.

cindrlimindrli wrote:

insomnia78 wrote:Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

Tacno, ja se izvinjavam Alfonsu i ostalim ljudima iz, kako on rece, branse. Stvarno nisam imao predstavu da mi tako dobro stojimo, da su pare kod nas, da najvise love uplacujemo u PDV( tugo moja), da su sve bitne firme kod nas. Drugi svercuju auta i imaju par predstavnistava, to sto sirotinja cuci pored puta ne bi li okopala neciji vinograd u onom krsu, jbg, desava se. Nisu imali srece da zaduze lopatu u Tuzli ili volan u grasu. Nista ne diraj, dobro je, neka se ima za jagoda i neka ne puca sucur dragom Allahu.

naravno da dobro stojimo, a ja ne patim od kompleksa inferiornosti i ne pusim jeftine price... npr. one o ekonomskom cudu iz laktasa i o hercegovini koja puni budzet fbih. imas fino podatke svuda po netu, pa citaj brate mili, al prvo da nadjes gdje sam ja pricao da uzimam veliku lovu na jagodama...

Jel imaju forumaši kakav popust na te jagode? (dok se ne sagradi luka za izvoz istih)

hajvan76 wrote:Jel imaju forumaši kakav popust na te jagode? (dok se ne sagradi luka za izvoz istih)

ima jasta, samo da Maid registruje firmu...

a u skladu s dogovorom, kolega cindrli ima besplatan slag do 2030

insomnia78 wrote:Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

jjoooj, a kad nemaaa/m/š/mo/te što da uključi/m/š/mo/te?!!?

A, Alfons brao jagode... zajedno sa Evom, Evom Braun


Alfons Kauders je:
a) mrzio šume;
b) volio gledati požare.
Ove okolnosti sretno su se sjedinile u njegovoj legendarnoj opsjednutosti šumskim požarima, koje je s uživanjem posmatrao kad god bi došao u priliku......
....i time proširio prostor za nove nasade jagodičarskog voća

daddy-kool wrote:

cindrlimindrli wrote:

detroit-mercy wrote: Zasto si neovisan ako izgradis luku u Neumu, imas rijecne luke u Brckom i B. Samcu, medjunarodni plovni put kao i more kod Neuma. Tim putem si povezan sa cijelim svijetom. Pa ni Madjarskoj, Ceskoj, Slovackoj nisu preci ostavili luke pa nesto i ne vidim da ih to pretjerano uzbudjuje.

Tako je, me treba nam nista, sve imamo . Haj zdravo.

U ovoj državi ništa nikome ne treba. Bar ne treba ovima što ne vide budućnosti ovdje.

Da citas ono sto pise, skontao bi da ovoj drzavi treba mnogo toga prije nego neka fantomska luka. Ali posto ocito ne citas onda sve podvodis pod neku vrstu patriotsko/domoljubne bajke.

Hajvan wrote:

insomnia78 wrote:Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

jjoooj, a kad nemaaa/m/š/mo/te što da uključi/m/š/mo/te?!!?

A, Alfons brao jagode... zajedno sa Evom, Evom Braun

a da cujes vjetrova od jagoda...

Alfons Kauders wrote:

Hajvan wrote:

insomnia78 wrote:Nema sujeta veze sa tim
Dovoljno je ukljuciti mozak

s' moje sokoćalo

jjoooj, a kad nemaaa/m/š/mo/te što da uključi/m/š/mo/te?!!?

A, Alfons brao jagode... zajedno sa Evom, Evom Braun

a da cujes vjetrova od jagoda...

Josip Broz je o vjetrovima Alfonsa Kaudersa rekao: "To je zvučalo kao sve sirene Moskve za Prvi maj, međunarodni praznik rada."

Što se dešavalo prvog ponedeljka u septembru na "Labor day" u Detroitu, niko ne zna!?!?

detroit-mercy wrote: Da citas ono sto pise, skontao bi da ovoj drzavi treba mnogo toga prije nego neka fantomska luka. Ali posto ocito ne citas onda sve podvodis pod neku vrstu patriotsko/domoljubne bajke.

Naravno da treba ali cini mi se da prvo trebate poceti mjenjati mentalitet. I nisi mi rekao da li postoji put na svijetu koji se zavrsava u moru? I da li imas neki studij isplatljivosti koridora Vc da mi je samo to procitati posto nemogu da nadjem...

Ako neko ima link na nekij studij isplatljivosti za Vc onda cu mu biti zahvalan.

Sada ako se ispostavi da anti-lukasi nemaju studij koji pokazuje isplativost koridora tad ce tek postati zanimljivo.

daddy-kool wrote:

detroit-mercy wrote: Ne nisam redovan kolumnista na CNBC, samo radim za multinacionalnu koprporaciju i gle cuda, posao mi je da ocjenjujem sta je rentabilno sta ne , koja je dobra iskoristenost koja ne, sta ima smisla sta ne.
E sad ti meni reci koja je tvoja referenca pa da mozes reci da je nama luka u Neumu prijeko potrebna , mani se samo patriotske suplje.

Evo ozbiljno pitanje: kako ocjenjuješ rentabilnost auto put kroz BiH? (ako možeš malo i obrazložiti, kakav god da je odgovor)

Koliko nam je ljudi ginulo svake godine ili ostajalo trajni invalidi na ovom putu, samo na dijelu kod Kaknja imao si stalno mrtve glave. Od kako je autoputa ne sjecam se da je i jedna glava pala.
Nasi najvazniji ekonomski partneri su Srbija, Hrvatska, Njemacka, Italija, za BH privredu puno je znacajniji auto put sjeveer-jug i zeljeznicki pravac sjever-jug. Mi smo infrastrukturno zaostala zemlja, jako mali, ali da bi presli sa jednog kraja na drugi treba nam ko sa jednog kraja Njemacke na drugi. Sve ovo otezava protok roba i usluga kroz zemlju. Drugo, nasi turisticki potencijali nikada nece doci do izrazaja u kada gostu iz jedne Madjarske npr. treba 10 sati do Bjelasnice a ne 5. Ovo je ljeti, zimi je cio horor na cestama. Na kraju kada se vozis autocestama, vecina industrijskih objekata, zona je u pored ili u blizini auto-cesta. Danas, kada vecina firmi zeli da ima sto manje rezervi na lageru (just in time inventory), vrijeme je jako bitan faktor u pomjeranju roba i usluga od tacke A do tacke B. Kada se izgradi auto put onda ces tek osjetiti sve efekte istog, od poslovnih do socioloskih.

detroit-mercy wrote:

daddy-kool wrote:

detroit-mercy wrote: Ne nisam redovan kolumnista na CNBC, samo radim za multinacionalnu koprporaciju i gle cuda, posao mi je da ocjenjujem sta je rentabilno sta ne , koja je dobra iskoristenost koja ne, sta ima smisla sta ne.
E sad ti meni reci koja je tvoja referenca pa da mozes reci da je nama luka u Neumu prijeko potrebna , mani se samo patriotske suplje.

Evo ozbiljno pitanje: kako ocjenjuješ rentabilnost auto put kroz BiH? (ako možeš malo i obrazložiti, kakav god da je odgovor)

Koliko nam je ljudi ginulo svake godine ili ostajalo trajni invalidi na ovom putu, samo na dijelu kod Kaknja imao si stalno mrtve glave. Od kako je autoputa ne sjecam se da je i jedna glava pala.
Nasi najvazniji ekonomski partneri su Srbija, Hrvatska, Njemacka, Italija, za BH privredu puno je znacajniji auto put sjeveer-jug i zeljeznicki pravac sjever-jug. Mi smo infrastrukturno zaostala zemlja, jako mali, ali da bi presli sa jednog kraja na drugi treba nam ko sa jednog kraja Njemacke na drugi. Sve ovo otezava protok roba i usluga kroz zemlju. Drugo, nasi turisticki potencijali nikada nece doci do izrazaja u kada gostu iz jedne Madjarske npr. treba 10 sati do Bjelasnice a ne 5. Ovo je ljeti, zimi je cio horor na cestama. Na kraju kada se vozis autocestama, vecina industrijskih objekata, zona je u pored ili u blizini auto-cesta. Danas, kada vecina firmi zeli da ima sto manje rezervi na lageru (just in time inventory), vrijeme je jako bitan faktor u pomjeranju roba i usluga od tacke A do tacke B. Kada se izgradi auto put onda ces tek osjetiti sve efekte istog, od poslovnih do socioloskih.

socioloskih fakat... ubrzava se tempo, ko s mobitelima i internetom... logistika postaje laksa, ubrzava se protok svega... firma iz zenice moze poslati robu u mostar za 2 sata umjesto 4 itd itd. jos kad raja krene kupovati preko neta, kada to zazivi kako treba... (i kad vec pominjemo jablanicu - moze se naruciti janje za dernek, eto ga za sat - treba pricati o tim, bitnim stvarima. i zaporcima)