Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[vješalica]

danas jedan bager,kamion,valjak na trasi,oko 11-12h nigdje ziva roba...dole se nista ne radi...vala nisu morali ni pocinjati praviti haus ako nece raditi kako treba

[travar]

danas jedan bager,kamion,valjak na trasi,oko 11-12h nigdje ziva roba...dole se nista ne radi...vala nisu morali ni pocinjati praviti haus ako nece raditi kako treba

Istina.
Svako jutro idem tim putem, i situacija je ista, bager i kamion, nekad ni to, bager ili je prazan ili lik čita novine u njemu, nađe se tu koji radnik da fol zamahuje onom krampom i u biti to je to.
Iskreno, ne bi me čudilo da "nestane" para, da ono malo popune zemljom i stave sloj onog "kvalitetnog" asfalta (čisto reda radi) i svečano prerežu vrpcu za "završetak" 1km puta s 4 trake.

Ma fuj.

[vješalica]

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/fir ... bile-avans

[bach]

Samo da ponovim svoja proročanstva u vezi JL...


Actung! Achtung!

Građenje južne longitudinale traži rušenje "nekih" objekata. To nisu kiosci, to su cijele zgrade u Zagrebačkoj i Grbavičkoj. Kuda sa tim ljudima? Dati im stanove u Otesu i Rosuljama u Vogošći? Teško. Ja već vidim protesti nekadašnjih stanara Grbavice sa transparentima "Dajte nam šta ste obećali, dajte nam naše stanove". Budući premijer KS Elvedin Dino KOnaković će novinarima reći on razumije građane, ali da ona nema ništa s tim i da njegova vlada nije za to nadležna. Budući Ministar saobraćaja Sead Nives Zeljković će reći da u budžetu njegovg ministarstva nema novca predviđenog za stanove, te da bi njihov problem trebala riješiti uprava za stambene poslove, čiji direktor, Jusuf Bubica neće biti dostupan za medije.

Odakle ti lova frajeru?

[vješalica]

Pitanje je da li će doći do daljnje gradnje longitudinale,za godinu,ako i ovaj dio trase uspiju kreteni završiti.

[bach]

Pitanje je da li će doći do daljnje gradnje longitudinale,za godinu,ako i ovaj dio trase uspiju kreteni završiti.

Nemaju "eksperti" prebijene banke na računima...Kako će i ovo što su razrovili da završe?

[vješalica]

tvrdi ekspert bubica da ce biti uskoro pare na racunima postavih link par postova gore
znaci krenuli bez para da rade

[bach]

tvrdi ekspert bubica da ce biti uskoro pare na racunima postavih link par postova gore
znaci krenuli bez para da rade

Naravno da su krenuli da rade bez para...Samo je pitanje kako su mogli krenuti... Halo Hjuston zove Tužilaštvo...

Južna longitudinala u Sarajevu planirana je na dužini od 3,8 kilometara, a počinje od Mosta Suade i Olge na Vrbanji, vodi preko Hrasnog i Aneksa do zgrade Suda Bosne i Hercegovine.


Radovi na prvoj dionici južne longitudinale (saobraćajnice), od Mosta Suade i Olge do ulice Derviša Numića, odnosno do skretanja za Vraca mogli bi početi za tridesetak dana.


"Kanton prvo mora potpisati ugovor sa Federacijom, nakon čega slijedi ugovor s Europskom bankom za obnovu i razvoj i izvođačem radova HP Investingom iz Mostara. To sve bi trebalo biti gotovo za dvije do tri sedmice", rekao je Jusuf Bubica, ministar saobraćaja u Vladi Kantona Sarajevo za --- NO LINKS ---.

On je dodao da će se nakon tog administrativnog dijela moći krenuti u realizaciju projekta i da ne bi trebalo doći do potpune obustave saobraćaja na toj dionici.


"Trudili bismo se da tokom radova ne zatvaramo kompletnu južnu longitudinalu, sve do onog trenutka kada budemo primorani u potpunosti zatvoriti cestu. Tada ćemo saobraćaj preusmjeravati na alternativne pravce", rekao je Bubica za naš portal.
Izmještanje vodovodne i kanalizacione mreže

Ovo je za naš portal potvrdila i Alma Zilić stručna suradnica u Direkciji za puteve Kantona Sarajevo.

"Procedura je takva da izvođač radova, nakon što potpiše ugovor, mora Ministarstvu saobraćaja dostaviti elaborat saobraćaja, nakon čega će se precizno znati izmjene režima saobraćaja", rekla je za --- NO LINKS --- Alma Zilić, stručna suradnica u Direkciji za puteve Kantona Sarajevo.

Ona je naglasila da se radovi neće odnositi samo na proširenje ceste.

"Radit će se i na izmještanju vodovodne i kanalizacione mreže", rekla nam je Zilić i dodala da će najvjerovatnije doći i do obustave trolejbuskog saobraćaja, s obzirom na to da će se morati uklanjati i stubovi koji drže trolejbuske žice.

Članak objavljen nekad ljetos...

[vješalica]

izgubila se satelitska veza...heheh

[Comrad]

Samo da ponovim svoja proročanstva u vezi JL...


Actung! Achtung!

Građenje južne longitudinale traži rušenje "nekih" objekata. To nisu kiosci, to su cijele zgrade u Zagrebačkoj i Grbavičkoj. Kuda sa tim ljudima? Dati im stanove u Otesu i Rosuljama u Vogošći? Teško. Ja već vidim protesti nekadašnjih stanara Grbavice sa transparentima "Dajte nam šta ste obećali, dajte nam naše stanove". Budući premijer KS Elvedin Dino KOnaković će novinarima reći on razumije građane, ali da ona nema ništa s tim i da njegova vlada nije za to nadležna. Budući Ministar saobraćaja Sead Nives Zeljković će reći da u budžetu njegovg ministarstva nema novca predviđenog za stanove, te da bi njihov problem trebala riješiti uprava za stambene poslove, čiji direktor, Jusuf Bubica neće biti dostupan za medije.

Odakle ti lova frajeru?

Ovo sto pises nije bas tacno.

U pitanju je uklanjanje jedne zgrade dole kod ulice H. Cemerlica. Nova zgrada ce biti napravljena odmah pored. I koliko znam treba ukloniti kioske poslovne, ali ne one sto su na glavnom putu u zagrebackoj, nego pored.

No to nije ni bitno jer ovaj ovaj dio sto sad prave ide samo do raskrsnice Dervisa Numica. Oni uopste sad. nisu ni mislili rusiti i praviti zgradu, to je naredna faza.

Znaci ne mogu napraviti obicnih 800m puta bez ikakvih prepreka, sta onda ocekivati za tu narednu fazu rusenje stambene zgrade, izgradnja kruznog, uklanjanje nelegalnih objekata u svrakinom...i opet nije ni tu kraj, jer ova trasa bi trebala ici skroz do dobrinje pa do ilidze i zapadnog prilaza, spajanje svega toga sa svrakinim, e tu je tek nemoguca misija... poenta - bolje da su prekrizili ovu trasu i fokusirali se na nesto sto je izvodivo.

[vješalica]

sa kruznim tokom izvođenje radova rok 3 godine minimalno

[StupskaBitanga]

Mozak i logika je ovdje najbitnija
Ako ste pročitali informaciju da direkcija za nešto puteve kako već koja je nosilac ovog projekta mora biti izdvojena iz ministarstva saobraćaja u zasebu organizaciju jer je to uslov EBRD kreditora ovog i projekta Stupska petlja. Gore pomenuta logika i mozak govore da pošto se ovo nije uradilo crveni alarmi finansiranja se pale jer kako će ti neko dati pare ako nećeš da ispuniš zadate uslove. Najgore je što me lično plaši da ćemo imati nakon poluzavršenog tunela Ciglane, mosta na Dobrinji, longitudinale kod Bosmala još jednu uspomenu na niz polupokrenutih i nikad završenih saobraćajnica

[P308]

Bolje da vrate sve u prvobitno stanje ako vec ne rade nista

[StupskaBitanga]

E kakvi nam političari sjede u foteljama očekujem izjavu tipa šta hoćete napraviti smo pasarelu na Stupu i narod ne gine

[bach]

Samo da ponovim svoja proročanstva u vezi JL...


Actung! Achtung!

Građenje južne longitudinale traži rušenje "nekih" objekata. To nisu kiosci, to su cijele zgrade u Zagrebačkoj i Grbavičkoj. Kuda sa tim ljudima? Dati im stanove u Otesu i Rosuljama u Vogošći? Teško. Ja već vidim protesti nekadašnjih stanara Grbavice sa transparentima "Dajte nam šta ste obećali, dajte nam naše stanove". Budući premijer KS Elvedin Dino KOnaković će novinarima reći on razumije građane, ali da ona nema ništa s tim i da njegova vlada nije za to nadležna. Budući Ministar saobraćaja Sead Nives Zeljković će reći da u budžetu njegovg ministarstva nema novca predviđenog za stanove, te da bi njihov problem trebala riješiti uprava za stambene poslove, čiji direktor, Jusuf Bubica neće biti dostupan za medije.

Odakle ti lova frajeru?

Ovo sto pises nije bas tacno.




U pitanju je uklanjanje jedne zgrade dole kod ulice H. Cemerlica. Nova zgrada ce biti napravljena odmah pored. I koliko znam treba ukloniti kioske poslovne, ali ne one sto su na glavnom putu u zagrebackoj, nego pored.

No to nije ni bitno jer ovaj ovaj dio sto sad prave ide samo do raskrsnice Dervisa Numica. Oni uopste sad. nisu ni mislili rusiti i praviti zgradu, to je naredna faza.

Znaci ne mogu napraviti obicnih 800m puta bez ikakvih prepreka, sta onda ocekivati za tu narednu fazu rusenje stambene zgrade, izgradnja kruznog, uklanjanje nelegalnih objekata u svrakinom...i opet nije ni tu kraj, jer ova trasa bi trebala ici skroz do dobrinje pa do ilidze i zapadnog prilaza, spajanje svega toga sa svrakinim, e tu je tek nemoguca misija... poenta - bolje da su prekrizili ovu trasu i fokusirali se na nesto sto je izvodivo.

čak i da do nove godine naprave cestu do Fahdove džamije i Doma zdravlja na Vojničkom, to ne znači baš ništa dok se cesta ne spoji sa Stupskom petljom...A neće se spojiti nikad, a možda ni tada

Jer

[StupskaBitanga]

Po ovome sada kako izgleda cesta do Vojničkog neće doći ni za 50godina

[Hajvan]

1050

[neki]

čak i da do nove godine naprave cestu do Fahdove džamije i Doma zdravlja na Vojničkom, to ne znači baš ništa dok se cesta ne spoji sa Stupskom petljom...A neće se spojiti nikad, a možda ni tada
[/youtube]

Pa ta cesta i ne treba da se spaja sa stupskom petljom nego da se nastavlja na tzv autoput prema Blazuju, a sto se tice tog spajanja, to si u pravu, nece se dogoditi nikada...jer treba srusiti 50ak kuca u Nedzaricima i Kasindolskoj, a vidimo kakve probleme prave 3 kuce na stupskoj petlji..

[Salonski Kriticar]

Posljednja dva mjeseca traju radovi na prosirenju Zagrebacke ulice u Sarajevu. Ne mogu vjerovati kako to sporo napreduje! Svaki dan prolazim tuda i nijednom nisam vidio vise od pet-set radnika i jednog bagera da nesto kopaju i raduckaju na jednom mjestu. I to samo ujutro. U pitanju je jedna od glavnih gradskih saobracajnica, a oni rade tempom koji bi bio nevjerovatno spor i za standarde izgradnje puteva u antickom Rimu. Razumijem da tu treba uvezati razne firme (ViK, Elektroprivreda, GRAS itd.), ali zar je to nemoguce? Ima li jos neki glavni grad u kojem se 500-600 metara vazne ulice prosiruje mjesecima?

Da li je to samo meni nenormalno, a nadleznima u opstini, gradu i kantonu sasvim ok? Kad smo postali tako nesposobni za organizaciju rada da je prosirenje ulice postalo pravi poduhvat?

O tome kako je gradjanima koji trebaju uci ili izaci iz trolejbusa na te dvije stanice drugom prilikom.

[sorcerer]

postoji vec tema o tome
http://www.klix.ba/forum/juzna-longitud ... 11485.html
ne znam sta ti je tu cudno....pa 2 godine rade 700 metara kod wise.....

[krusko1975]

Pa taman ce zavrsiti pred izbore u oktobru 2014
I ja tu zivim, a i gradevinac sam po struci, ono bi ozbiljna firma za mjesec slupala.
Ovako ce ovih 6 radnika sa jednim skipom i jednim kamionom raditi godinu, na jednoj od najprometnih ulica u gradu.

[holowey]

jutros sam pricao sa nekim seficem gradilista...kaze da malo malo naidju na neke instalacije koje nisu dokumentovane pa se gubi vrijeme dok se nadje cije su, pa dok se nadje nacin za izmjestanje a kaze da to vec nije do njih nego do vlasnika instalacija... *ebo lud zbunjenog...

[vješalica]

i to je javasluk sa instalacijama da se ne zna gdje su
to su propusti koji se ne smiju desavati
ali moze kod nas,ne iznenadjuje me

[neki]

To sto se ne zna gdje su, su uglavnom instalacije operatera kablovske televizije, koji su kopali gdje im je ceif a onda nisu htjeli da plate izlazak geometra koji bi snimio trasu kablova..
To bi trebalo cupati bez pitanja

[eeeeeee]

To sto se ne zna gdje su, su uglavnom instalacije operatera kablovske televizije, koji su kopali gdje im je ceif a onda nisu htjeli da plate izlazak geometra koji bi snimio trasu kablova..
To bi trebalo cupati bez pitanja

sve instalacije od kablovskih operatera su 99% nelegalno i nepravilo polozene, gdje to jos u svijetu ima da se na 20cm polazu instalacije i to posred ulice i bez unosenja u plan. sta uradise s ulica da je ovo normalna zemlja davno bi zajedno sa nacelnicima opcina bili u KP Zenica. svi oni zajedno na nacelnicima opcina plivaju u mutnom.

sve to treba cupati bez pitanja i bez neke sikiracije