Forum Klix.ba

Muntaju ?

Pogresna rijec, preciznija je lopovluk

todd_smith wrote:

arman1 wrote: Bunjo je u BiH upumpao Reno bez obzira šta ja o njima mislio. Čak ni Guma M ne bi ovoliko razvila posao da čitava FBiH nije odrađena kvalitetno.

i onda poceli tamo da muntaju pa ih Renault sutno, pa se moralo ime promijeniti i na Skodu prebaciti

Nadam se da znas sta znaci rijec lobi i ako je neko jaci od tebe u tome onda znas koliko je sati.

mali_milojica wrote:

todd_smith wrote:

arman1 wrote: Bunjo je u BiH upumpao Reno bez obzira šta ja o njima mislio. Čak ni Guma M ne bi ovoliko razvila posao da čitava FBiH nije odrađena kvalitetno.

i onda poceli tamo da muntaju pa ih Renault sutno, pa se moralo ime promijeniti i na Skodu prebaciti

Pa jel ti stvarno vjeruješ da ju GumaM dobila Renault za BiH, zbog profesionalnosti i dobre prodaje, ili su se dobro potrudili kako bi ljudima iz Renaulta objasnili da Bunjo i ostali pojma nemaju o prodaji i da je baš GumaM pravo rješenje ???!!!!!

A Renault glup do bola, i neko im iz GumeM uspio objasniti da je njihovih 230 auto puno vise od Bunjinih 780 ??? Da, sve neki moroni tamo u tom Renolu... Prije ce biti da je tu neka cudna kombinacija raznih marifetluka sa obje (ili mozda oba-tri) strane, a za koje mi ne znamo i ne treba da znamo, ali cemo ih iskopati prije ili kasnije...

Kod nas vazda samo "tudje govno" smrdi, a nase vazda "mirise"... Iako svi znamo da oba smrde...

Nisam ni rekao da je Bunjo "čist, ali da je imao potporu iz Slovenije to nije tajna. Uz pomoć druga Miše, imao je sve moguće povlastice, što mu je svakako pomoglo da postane to što danas jeste.

Ali, možeš li samo zamisliti kakve "poslovne rezultate" je imala GumaM kad su uspjeli izbaciti nekoga ko je prodao 3x više auta nego oni i nekoga ko je digao Renault na tržištu BiH.

drugtito2011 wrote:Nisam ni rekao da je Bunjo "čist, ali da je imao potporu iz Slovenije to nije tajna. Uz pomoć druga Miše, imao je sve moguće povlastice, što mu je svakako pomoglo da postane to što danas jeste.

Ali, možeš li samo zamisliti kakve "poslovne rezultate" je imala GumaM kad su uspjeli izbaciti nekoga ko je prodao 3x više auta nego oni i nekoga ko je digao Renault na tržištu BiH.

@drugtito2011
Izgleda da nisi pročitao već prije napisano: ja napisao da vlasnik GumeM izdaje SVOJE poslovne prostorije u Zagrebu Renault-Nissanu pa neka te ne čudi što je preuzeo tržište FBiH.

Kad ste kod Renaulta uskoro novi salon i servis u Doboju ....

Duga prica kratka je Bunji "uhvatili ruku u kasi."

Zato odmah iznenada ide promjena imena, da bi se Skodi mogli lakse uvaliti.

A Gumi se pravo žurilo. Na BLOKU jos visio lavić a oni postavili nekaav natpis uskoro Renault ovdje, a onda obojili sve u bijelo. Čak su ostavili onu Peugeotovu fasadu ali sad bijelo Fakat smiješno, valjda postoje neki standardi...

Peugeot otišao u nedođiju ni navigacijom ga nemožeš naći:)

Bunjo,pod dva imena: TRIAB i BUNJO;

Autoline jos živ ali konzilij se sprema da isključi aparate.

FAC - umro - ASA ulijeće;

ASA - s VW grupom - umrla priča - "Porše:)" ulijeće;

Land Rover - od 01.01. samostalno u BiH - .....

Berlijeta - gradi li gradi;

Citoren otvara sam uvozništvo;

Opel traži čovjeka za BiH.....

Ludnica se nastavlja....

zar berlijeta ne ostaje sa opelom?

Bakir1 wrote:zar berlijeta ne ostaje sa opelom?

Ostaje, naravno....vidis sta grade....Betanija

Ali Opel objavio oglas da trazi covjeka za BiH -- naravno ne pod nazivom Opel, već koriste jednu "hedhanting" agenciju....

ma znam ja za betaniju, ona je zamisljena prvobitno za nesto drugo, vrti to muamer uvijek, za opel mi je uvijek bilo cudno sto njemu odmah nisu dali, ali tu paralelizam koji ima opel dolazi do izrazaja

Hah jedno je uvoznik Opela, drugo je trgovac...
Opel ne moze na zelenu granu od 2001. godine kad je BosnaAuto izgubio licencu, pa poslije njega i Haznadarevic...
Mene za BosnaAuto to uopste nije zacudilo, bili su pravi soc. nacin rada, glumi da si jedan jedini, najbolji i nezamjenjiv, zavrci nasitno, a plata stabilna.

Znači, za Citroen više neće biti glavni Slovenci, nego ćemo imati domaće predstavništvo i kompaniju? Nadam se da to neće biti Bakir..

Šta je sa Land Roverom? Zar je isplativo otvarati nešto sam na bh. tržištu? Bolje im je da su pod kišobranom Forda još...pogotovo sada kad ASA uleti...

I šta je to čovjek Opela za BiH? Zar taj posao sasvim solidno ne obavlja Munib ili i oni planiraju da napokon otvore ovdje svoje predstavništvo, ne da sve ide preko Hrvatske...

Peugeot bgm Otoka - Ali Pasin most

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk 2

staradis wrote:Peugeot bgm Otoka - Ali Pasin most

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk 2

Otoka i Alipašin Most su dva potpuno različita geografska pojma.
BtW ono je više ka Buća Potoku - Pređeš neku prugu i eto ti Peugeota:)

Ako je Pegueot tamo gdje je bio Croit to je Ali-pašin most

Pa i nije to tako loša lokacija, ako se na pravi način označi...uglavnom, bliže je od Nedžarića...

Možeš označiti kako hoćeš ali prilaz je katastrofa....Ogromne rupe na ceti,pruga,okruženje.....šteta za Peugeot...
Nisam u tim vodama ali mislim ako sada nema slobodnih poslovnih prostora za iznajmiti nikada neće bit....
Jedino ako je najam smiješno mali pa zbog krize da se štedi.

Kao da je nešto bio bolji prilaz u Nedžarićima, sa stražnje strane prilaz na cesti isto sve krater do kratera, sa prednje strane moraš biti Fangio da ga motaš između auta i kamiona iz servisa Neurona...meni je nova lokacija bolja, kao lokacija...ko zna, možda ulože nešto love i u okolinu i reklamiranje...
za kvalitetan autosalon i servis u jednom, fakat nemaš prostora za rentati, što dokazuje i to da svi od reda prave nove objekte...e sad, pošto je kriza u Vermontu, ali i u Peugeotu u regiji i Evropi, sumnjam da će se oni u bliže vrijeme usuditi praviti neki objekat...volio bi da griješim, ali...

Svudje u svijetu su saloni i servisi izmjesteni u inudustrijske zone i na prilazima gradu jedino ih kod nas guraju po gradu, Naravno to se ne odnosi na ekskluzivne marke koje salone imaju na top lokacijama. Vjerujem da bi se npr. prema Hdzicima nasao 3 x bolji i logicniji prostor od ovoga na A. Mostu.

Bio jucer poslom u tom novom Pezoovom prostoru - salonu, tik uz prugu, plus je sto se vide odmah sa raskrsnice iz ulice Dž.Bijedića, ali bolje bi im bilo da su mogli uzeti prostor 200m prema glavnoj cesti, recimo tamo negdje oko Komela, jer ima praznih povrsina

goran16v wrote:Svudje u svijetu su saloni i servisi izmjesteni u inudustrijske zone i na prilazima gradu jedino ih kod nas guraju po gradu,

Hoćel bit
(malo da se zezamo)

http://atelier.renault.com/
http://www.citroenet.org.uk/miscellaneo ... wroom.html
http://www.yelp.com/biz/mercedes-benz-paris-paris

uskrsno_respo wrote: pa dobro sta fali na otoci imati salon?
nit se gura u titovu a nisu vala ni u tunguziji pa da za svaku sitnicu moras preci milion kilometara

Na Otoci ne fali nista, samo sto to nije Otoka nego zabijeni dio A. Mosta preko ind. kolosjeka za Velepekaru sto ti je haman Tunguzija.