#27426 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 16/07/2026 11:01
pa to je ako sam dobro skontao stari ivicnjak jer taj trotoar nije zavrsen
U novom qrz, jutros prošao, saht svaki ulegne auto, do proljeća će propasti. A ono razrovano, kad prođeš raskrsnicu, skoro do taksa, samo zakrpali onu ruinu, skačeš tu. Umjesto da su provukli i raskrsnicu. Koliko plitkosti i nedostatak mozga kod nadleznih.
Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
problemnatravunu wrote: ↑16/07/2026 12:19Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

Gledao sam kako je Rad uradio na cvili raskrsnicu i sahtove, savršeno. Čuo sam da ne moze Rad raditi ove poslove na nivou KS, jerbo su KP, ti to znas bolje. Oni imaju i svoj asfalt. To pod hitno treba rijesiti, ako je takva zakonska regulativa, ove sklj firme odjebati, samo da RAD asfaltira.tramvajtrojka wrote: ↑16/07/2026 12:23problemnatravunu wrote: ↑16/07/2026 12:19Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO
ACO samonivelirajuci saht u citavoj drzavi jedinu ekspertizu za ugradnju ovog sahta ima KJKP RAD znaci sve renomirane kvazi gradjevinske firme ne znaju i nece da ga ugrade a uzmu pare na srbijanskom smecu od sahtova kao da je ACO a ugradi ga bez problema firma kojoj je primarna djelatnost odvoz smeca
To su mi rekli iz jedne od općina, pomoćnik, kao nije lagalno.drug_profi wrote: ↑16/07/2026 12:40 Kakav je ba sukob interesa ako zaposliš firmu u vlasništvu kantona?
Zatražiš ponude od drugih firmi i onda angažuješ kantonalnu firmu i platiš joj po najnižoj ponudi koja je stigla.
Sta je sa sahtovima u drinskoj????problemnatravunu wrote: ↑16/07/2026 12:19
Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO
Mozda je mislio Safeta Zajke, preko 23 godine su onakvi, a Drinska je rađena naknadno, ako se dobro sjećam Asfalt gradnja Visoko je radila Drinsku.zdruzdjo wrote: ↑16/07/2026 14:44Sta je sa sahtovima u drinskoj????problemnatravunu wrote: ↑16/07/2026 12:19
Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO
Hoces da kazes da su dobri?????
Da su dobro poravnati???
Ovim ce se ubrzati samo za ove koji dolaze iz h.cemerlica i idu desno.zdruzdjo wrote: ↑16/07/2026 14:53 Sad mi na youtube u prijedlozima izleti "SARAJEVO JE OVO ČEKALO: Južna longitudinala konačno dobija obrise, pogledajte novi izgled Grbavice" By Sarajevska sehara.
Te otvorim da pogledam. ja stvarno ne znam jel ove nase kantonalne vlasti misle da je neko toliko glup, da ne vidi da su ovdje samo oprane pare, a da se nista znacajno nece uraditi na povcavanju protoka saobracaja sa ovim kruznim.
Npr. Iz pravca stadiona/pofalica dolazis sa dvije trake, ulazis u kruzni sa dvije trake, i onda izlazis za kovacice u jednu traku. u smjeru u kojem je prioritet da bude veliki protok, ostaje suzen.
mozda nesto kantonalne vlasti skrivaju/taje pa ce nam servirati neko revolucionarno rjesenje. Ne znam. Ali ovako nista nije uradjeno sto je trebalo biti.
ali tu muci nije kraj. samo nekih 50m dalje ide semafor (kod konzuma) gdje nasi "divni vozaci" prolaze semafor i kad vide da nema mjesta u traci. Tako lijepo zakrce raskrsnicu i nastaje haos. E sad zamisli koji ce haos biti kad je protok veci do tog semafora jer se lakse prolazi kroz kruzni. Ne znam sto ne zatvore taj dio kod konzuma da se ne moze izaci na ulicu gdje trola i skloni semafor. ako nista bit ce slobodan prolaz do slijedece raskrnice (prema vracama)zdruzdjo wrote: ↑16/07/2026 14:53 Npr. Iz pravca stadiona/pofalica dolazis sa dvije trake, ulazis u kruzni sa dvije trake, i onda izlazis za kovacice u jednu traku. u smjeru u kojem je prioritet da bude veliki protok, ostaje suzen.
mozda nesto kantonalne vlasti skrivaju/taje pa ce nam servirati neko revolucionarno rjesenje. Ne znam. Ali ovako nista nije uradjeno sto je trebalo biti.