Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[tokio25]

pa to je ako sam dobro skontao stari ivicnjak jer taj trotoar nije zavrsen

[Truba]

da...rupa je između dva ivičnjaka
tojest stari asfalt

[thekupus]

sad ide uređenje pješačkih staza s te strane, pa će i to uraditi

[last mohicans]

hahahahahaha stoka

najjace je ovo "Radićeva ulica u novom ruhu". Kod nas i dalje veliki napredak kad se asfaltira (i to lose) cesta, ide hvalisanje po drustvenim mrezama.

U novom qrz, jutros prošao, saht svaki ulegne auto, do proljeća će propasti. A ono razrovano, kad prođeš raskrsnicu, skoro do taksa, samo zakrpali onu ruinu, skačeš tu. Umjesto da su provukli i raskrsnicu. Koliko plitkosti i nedostatak mozga kod nadleznih.

[problemnatravunu]

Jebo majku imaju firme po 30 godina i ne znaju savladati 'umjetnost' poravnanja sahtova.. jbt

Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

[Logovan]

Nisu šahtovi skupi, skupo je kada se jeftino radi

[tramvajtrojka]

Jebo majku imaju firme po 30 godina i ne znaju savladati 'umjetnost' poravnanja sahtova.. jbt

Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

ACO samonivelirajuci saht u citavoj drzavi jedinu ekspertizu za ugradnju ovog sahta ima KJKP RAD znaci sve renomirane kvazi gradjevinske firme ne znaju i nece da ga ugrade a uzmu pare na srbijanskom smecu od sahtova kao da je ACO a ugradi ga bez problema firma kojoj je primarna djelatnost odvoz smeca

[problemnatravunu]

Jeste , daj gore pomenuti dio ceste su renovirali iz KJKP RAD -Gradnja

[last mohicans]

Jebo majku imaju firme po 30 godina i ne znaju savladati 'umjetnost' poravnanja sahtova.. jbt

Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

ACO samonivelirajuci saht u citavoj drzavi jedinu ekspertizu za ugradnju ovog sahta ima KJKP RAD znaci sve renomirane kvazi gradjevinske firme ne znaju i nece da ga ugrade a uzmu pare na srbijanskom smecu od sahtova kao da je ACO a ugradi ga bez problema firma kojoj je primarna djelatnost odvoz smeca

Gledao sam kako je Rad uradio na cvili raskrsnicu i sahtove, savršeno. Čuo sam da ne moze Rad raditi ove poslove na nivou KS, jerbo su KP, ti to znas bolje. Oni imaju i svoj asfalt. To pod hitno treba rijesiti, ako je takva zakonska regulativa, ove sklj firme odjebati, samo da RAD asfaltira.

[drug_profi]

Kakav je ba sukob interesa ako zaposliš firmu u vlasništvu kantona?
Zatražiš ponude od drugih firmi i onda angažuješ kantonalnu firmu i platiš joj po najnižoj ponudi koja je stigla.

[kabal1337]

Svjesno su oni unistili RAD i ispupavali novac u privatne firme kumova, rodjaka, guznih jarana.
Da je srece kantonalne firme bi radile ovakve poslove, firma bi jacala, novac kruzio

[BadBoy]

Ne bi smjelo biti diskriminacije između javnih preduzeća i privatnih firmi niti u jednom smjeru niti da se favorizuju niti da im se brane određeni poslovi.

Javne nabavke tender pa ko prođe sa najboljom ponudom taj i dobije posao da radi.

[last mohicans]

Kakav je ba sukob interesa ako zaposliš firmu u vlasništvu kantona?
Zatražiš ponude od drugih firmi i onda angažuješ kantonalnu firmu i platiš joj po najnižoj ponudi koja je stigla.

To su mi rekli iz jedne od općina, pomoćnik, kao nije lagalno. Ma sta to značilo. Ovako ti se levati uče i iživljavaju nad ljudima. Ovo sto sam vidio na cvili, proslo ljeto, čini mi se. Jednu noć izrovili,sljedeću gotovo. Ljudi rade najbolje, pojačiti im noćni rad i dnevnice..pa mislim da je Rad i radio prsten od Ilidze ka gradu i obratno, ako ne grijesim.

[zdruzdjo]

Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

Sta je sa sahtovima u drinskoj????
Hoces da kazes da su dobri?????
Da su dobro poravnati???

[zdruzdjo]

Sad mi na youtube u prijedlozima izleti "SARAJEVO JE OVO ČEKALO: Južna longitudinala konačno dobija obrise, pogledajte novi izgled Grbavice" By Sarajevska sehara.
Te otvorim da pogledam. ja stvarno ne znam jel ove nase kantonalne vlasti misle da je neko toliko glup, da ne vidi da su ovdje samo oprane pare, a da se nista znacajno nece uraditi na povcavanju protoka saobracaja sa ovim kruznim.
Npr. Iz pravca stadiona/pofalica dolazis sa dvije trake, ulazis u kruzni sa dvije trake, i onda izlazis za kovacice u jednu traku. u smjeru u kojem je prioritet da bude veliki protok, ostaje suzen.
mozda nesto kantonalne vlasti skrivaju/taje pa ce nam servirati neko revolucionarno rjesenje. Ne znam. Ali ovako nista nije uradjeno sto je trebalo biti.

[last mohicans]

Ima i do tipa šahtova , recimo dio od Bosmala do Aneksa , kad je renovirano 2020. godine , postavljeni su šahtovi koji se daju perfektno nivelirati, ali mislim da su ti skupi , Njemački (Isto u Drinskoj , kad su se šatovi obnavljali , stavljeni su ti ).... ovo ostali "kokošari" stavljaju neku furdu sa kojom se "satraše" nivelirajući, zakopavajući pa razvaljujući i opet asfaltrati , i opet to ne bude kako treba...
I NIJE PROBLEM SA NJIMA , PROBLEM JE SA NADZOROM GRADNJE , JER TO OČITO SVE PROĐE VRLO LAKO

Sta je sa sahtovima u drinskoj????
Hoces da kazes da su dobri?????
Da su dobro poravnati???

Mozda je mislio Safeta Zajke, preko 23 godine su onakvi, a Drinska je rađena naknadno, ako se dobro sjećam Asfalt gradnja Visoko je radila Drinsku.

[nepass1]

Sad mi na youtube u prijedlozima izleti "SARAJEVO JE OVO ČEKALO: Južna longitudinala konačno dobija obrise, pogledajte novi izgled Grbavice" By Sarajevska sehara.
Te otvorim da pogledam. ja stvarno ne znam jel ove nase kantonalne vlasti misle da je neko toliko glup, da ne vidi da su ovdje samo oprane pare, a da se nista znacajno nece uraditi na povcavanju protoka saobracaja sa ovim kruznim.
Npr. Iz pravca stadiona/pofalica dolazis sa dvije trake, ulazis u kruzni sa dvije trake, i onda izlazis za kovacice u jednu traku. u smjeru u kojem je prioritet da bude veliki protok, ostaje suzen.
mozda nesto kantonalne vlasti skrivaju/taje pa ce nam servirati neko revolucionarno rjesenje. Ne znam. Ali ovako nista nije uradjeno sto je trebalo biti.

Ovim ce se ubrzati samo za ove koji dolaze iz h.cemerlica i idu desno.

[Cracked]

Npr. Iz pravca stadiona/pofalica dolazis sa dvije trake, ulazis u kruzni sa dvije trake, i onda izlazis za kovacice u jednu traku. u smjeru u kojem je prioritet da bude veliki protok, ostaje suzen.
mozda nesto kantonalne vlasti skrivaju/taje pa ce nam servirati neko revolucionarno rjesenje. Ne znam. Ali ovako nista nije uradjeno sto je trebalo biti.

ali tu muci nije kraj. samo nekih 50m dalje ide semafor (kod konzuma) gdje nasi "divni vozaci" prolaze semafor i kad vide da nema mjesta u traci. Tako lijepo zakrce raskrsnicu i nastaje haos. E sad zamisli koji ce haos biti kad je protok veci do tog semafora jer se lakse prolazi kroz kruzni. Ne znam sto ne zatvore taj dio kod konzuma da se ne moze izaci na ulicu gdje trola i skloni semafor. ako nista bit ce slobodan prolaz do slijedece raskrnice (prema vracama)

[bitanga_sa_otesa]

zabrani se skretanje lijevo i nece biti guzve.

[talijan97]

https://www.youtube.com/watch?v=nfOkP_GBfXU sada kada se vide obrisi, zgrada jos vise strsi, steta, protok bi bio jos bolji

[bitanga_sa_otesa]

bilo je vala mjesta da se rasiri na 3 trake ...

[talijan97]

https://www.youtube.com/watch?v=tv9tnaCeoKs ovo je dobro, ali kolaps bi bio rijesen da se radi i dionica u opcini ilidza odnosno spoj na stupsku petlju, gdje je ovdje zapelo?

[bitanga_sa_otesa]

dionica od nigdje do nicega

[noviclan]

Bar ce se lakse ulaziti bimgu

[Truba]

A sta se ono zidaiza pijace