Potrosnja

[NediM17]

Pa gledaj, 30 puta godisnje u Mostar uz potrosnju od 8 litara na otvorenom je oko 1000 KM. Taman da je plin duplo, to je usreda 500 maraka na nivou godine. Kome treba da ide toliko cesto u Mostar valjda mu se isplati ici i tih cca 40 KM mjesecno mu ne bi trebalo biti znacajno.
Svaki vikend na more 5 mjeseci, znaci 20 puta, 500 km, to je cca 1300-1400 KM benzina, 8 litara potrosnja, znaci godisnja usteda ako je duplo je 650-700 maraka, sto kad se podijeli na 12 mjeseci daje 50-60 KM mjesecno.

To je jos nategnuto jer koji to benzinac na otovrenom potrosi 8 litara. Dizel bi trosio jos manje tako da je usteda jos manja. I ne racunamo ni ugradnju instalacije.

Mislim, nemoj se ljutit, ali ja tu ne vidim neku specijalnu racunicu zbog koje bi se uopste isplatilo razmisljati o tome. Da, usteda za duplo izgleda privlacno, ali saberi-oduzmi...
Nikog neces privoliti na plin nekom agresivom. Jbg koliko kod tebi treba da ides na more svaki vikend, tako i meni treba da odem recimo na Bjelasnicu, dakle ne treba mi nista manje nego tebi. Auto je danas neophodno, posebno jer nam je javni saobracaj za qrac, naravno ko moze priustiti, a da gledam da auto sto vise iskoristim dok je kod mene vjerovatno ga ne bih ni imao. Sta uopste danas znaci potreba? Meni je potreba da odem na planinu, da se ne peglam autobusima, jer se tako manje umaram u vrijeme kad bih se trebao odmarati. Nekom je potreba da ide na posao, itd.

Plin nije duplo, nego vise od tri puta!

Benzin= neka je 7l na 100km * 1.66KM (najjeftiniji benz. mislim) = 11.60KM * 3 (Visoko-Mostar-Visoko) = 34.86KM * 30 (trideset odlazaka) = 1045KM.

Plin= 8l/100km (litar veca potrosnja) * 0.46KM (koliko je najjeftiniji plin) = 3.7KM * 3 (Visoko-Mostar-Visoko) = 11.04KM * 30 (trideset odlazaka) = 331KM

Dizel= 5l/100km * 1.56KM (mislim da je toliko najjeftiniji dizel) = 7.8KM * 3 (Visoko-Mostar- Visoko) = 23.4KM * 30 (trideset odlazaka) = 702KM.

1045-331=714KM razlike za 30 odlazaka u Mostar (plin vs. benzin).

702-331=371KM (plin vs. dizel).

Sto se tice mora, u oba pravca ima cca. 700km * vec utvrdjena razlika (7.9KM) = 55.3KM * 20 odlazaka = 1106KM (plin vs. benzin)
A razlika u odnosu na dizel je 574KM za isti broj odlazaka.

To je samo dakle razlika na tome, gdje su ostala vozanja?

Meni i nije cilj ikoga privoliti, ali kome god sam dao savjet i ko je ugradio plin, spomene me svaki put kad sjede u auto sa osmijehom na licu.

[Pirija]

joj ovih plinasa...

[dado_]

Meni i nije cilj ikoga privoliti, ali kome god sam dao savjet i ko je ugradio plin, spomene me svaki put kad sjede u auto sa osmijehom na licu.

Stucas li?

[konektovan]

Nedim je na novo auto ugradio plin, kvalitetnu instalaciju, prelazi pravo puno km na mjesecnom nivou, i naravno da se isplati. Al' ovi sto ugradjuju na nezagrnute mejtove plin, pa pogledajte samo kod darkoma red?! Ljudi dodju u 6h u jutro i cekaju ispred servisa da bi ih primio u 8h, il' nekad u podne kakve su guzve.

[Pirija]

shvatili smo to prije nekih mjesec dana al on i dalje ponavlja....

[ado-šampion]

Pa ja, mislim ako neces da nekog privolis na plin sto uporno ponavljas.

Ja bih volio vidjeti konkretnu racunicu, svi znamo da ima ustede, ali evo recimo na godisnjem nivou x0000 km koliko KM je usteda kad se podijeli na mjesece, jel to 50 KM, 100 KM, 200... Sve uz ugradnju instalacije, odrzavanje i slicno. Znaci ja koji prelazim 10 k godisnje nemam nista od toga sto se nekom isplati kad prelazi 30 k.
Iskreno cisto sumnjam da neko ko ne prelazi bar 20-30 k godisnje uspara 2 stoje mjesecno na plin.

[530i]

Nedim je na novo auto ugradio plin, kvalitetnu instalaciju, prelazi pravo puno km na mjesecnom nivou, i naravno da se isplati. Al' ovi sto ugradjuju na nezagrnute mejtove plin, pa pogledajte samo kod darkoma red?! Ljudi dodju u 6h u jutro i cekaju ispred servisa da bi ih primio u 8h, il' nekad u podne kakve su guzve.

Kako brate ne razumiješ, kupiš neku limuzinu od 25-30 godina, barem 1.8 ili 2.0 benzin, a možda i više, platiš je 700-800 maraka, plinsku instalaciju isto toliko i voziš se gospodski, k'o hadžija. Mislim na onih 20 dana u godini kad je to sve iole ispravno.

[madner]

Pa tesko je ustediti vise od 200 KM mjesecno, ako predjes 10 000 godisnje to je 850 km mjesecno, 7l dizela je oko 100 KM mjesecno (oko 1.70 KM 1l dizela).

Gotovo nemoguce ustediti vise od 100 KM tada.

[Throttle]

Onda koji to slabi benzinac trosi 8 na otvorenom? Ili koliko jak treba biti dizel da trosi preko 5 na otvorenom?
.

Svaki 1.9 a pogotovo 2.0 tdi iz vw grupacije koji sam vozio i kojim sam se vozio je trosio 5 i vise, full natovaren, s klimom i malo ozbiljnijim tempom...
Moj benzinac uzme 7-8 zesce otvorene, najnize 6.2

[ado-šampion]

Pa to i ja govorim, moze se ustediti na 30 k godisnje i vise.

Ja ne pravim racunice jer gdje je ugradnja gdje su neplanirani troskovi prilikom ekspolatacije (servisiranje, itd). Ali ocigledno je da je usteda na 10 k godisnje beznacajna i bez toga.

[530i]

Tanak je to benzinac ako žestoke vožnje troši 8 litara...prave makine uzimaju 15 litara.

[supercali]

Kako cu ustediti 100-200 maraka ako sada na benzin bez plina mjesecno trosim cca 100 maraka?

[ado-šampion]

Kako cu ustediti 100-200 maraka ako sada na benzin bez plina mjesecno trosim cca 100 maraka?

Pa mozes 50.

Toliko i ja trosim i to je cifra za otprilike 10 k godisnje, ili cca 1000 mjesecno, kod mene je dizel btw.

200 maraka mozda ustedi ko trosi 500 benzina mjesecno, to je 3500-4000 km mjesecno otprilike. Ja ne znam bi li mogao fizicki stici toliko izvozati uz posao.

[nargila.ba]

-

[nargila.ba]

-

[supercali]

Kako cu ustediti 100-200 maraka ako sada na benzin bez plina mjesecno trosim cca 100 maraka?

Pa mozes 50.

Toliko i ja trosim i to je cifra za otprilike 10 k godisnje, ili cca 1000 mjesecno, kod mene je dizel btw.

200 maraka mozda ustedi ko trosi 500 benzina mjesecno, to je 3500-4000 km mjesecno otprilike. Ja ne znam bi li mogao fizicki stici toliko izvozati uz posao.

I otplatio bih instalaciju za 2 godine I to samo instalaciju koju bih platio recimo 1000 maraka a ne racunajuci skuplju registraciju onda atesti upisivanje u saobracajnu onda ti servisi koji idu
Pa do tada mozda 2 auta zamjenim jbt

Znaci isplati se.ko.prelazi preko otprilike 15000 godisnje ovo ispod je sve povuci potegni
Jos ako budes srece pa ne ugradi se dobro pa steluj pa ovo pa ono milion zivaca izgubiti neka hvala

[madner]

Tanak je to benzinac ako žestoke vožnje troši 8 litara...prave makine uzimaju 15 litara.

Dobro, mislio je covjek brze, ne zestoke voznje.

[madner]

Pa nema pola gepeka, pa bas tebi bio frljav taj dan.

[konektovan]

Nedim je na novo auto ugradio plin, kvalitetnu instalaciju, prelazi pravo puno km na mjesecnom nivou, i naravno da se isplati. Al' ovi sto ugradjuju na nezagrnute mejtove plin, pa pogledajte samo kod darkoma red?! Ljudi dodju u 6h u jutro i cekaju ispred servisa da bi ih primio u 8h, il' nekad u podne kakve su guzve.

Kako brate ne razumiješ, kupiš neku limuzinu od 25-30 godina, barem 1.8 ili 2.0 benzin, a možda i više, platiš je 700-800 maraka, plinsku instalaciju isto toliko i voziš se gospodski, k'o hadžija. Mislim na onih 20 dana u godini kad je to sve iole ispravno.

Puno je tih 20 dana, da se ne lazemo.

[amar1994]

sto se tice problema sa gepekom

[Throttle]

Tanak je to benzinac ako žestoke vožnje troši 8 litara...prave makine uzimaju 15 litara.

Dobro, mislio je covjek brze, ne zestoke voznje.

Upravo. Doduse nije ni neki ogroman motor, 1.8 al ne nosim glavu u torbi u svakoj krivini...brzi je tempo al ne vrtim ga do crvenog konstantno.. ipak tu ima i drugih ljudi u autu za cije zivote odgovaram.. vjerujem da 15 nije neka brojka za bilo kojeg benzinca koji se gazi

[530i]

1.8 je manje-više prosječan motor.

200+ konja je tek prava stvar...

[Throttle]

A neko ko cita i vozi nesto zesce kaze da je 300+ tek prava stvar

[MOSALJOZE]

Kod mene komšo bmw,330 ks
Ima čojk šlauf od hife u garaži

[Mlad i Nevin]

Kupio novu omegu, na otvorenom trosi nesto manje od 9 l plina