Forum Klix.ba

To kao ono zena te posalje da kupis pola kile kafe, ti se vratis nakon 5 sati, pijan i nosis kilo secera

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/09/2020 11:08 To kao ono zena te posalje da kupis pola kile kafe, ti se vratis nakon 5 sati, pijan i nosis kilo secera

Ama to ti pričam...

Što se tiče BL, preporuke za Sinišu (Auto-Sina) oko plinske instalacij, nema boljeg!
Da ne živim u Sa, uvijek bih išao kod njega.
Ovako idem kod onih koje mi on preporuči.

Cuo se sa njim, kaze prvo da uradim mjerenje kompresije @Naslovnica

Ako ko zna gdje bih to mogao obaviti, javite

Mjerenje kompresije je 10 minuta posla (na benzincu), i to moze odraditi svaka imalo pismena automehanicarska radnja.

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/09/2020 13:44 Cuo se sa njim, kaze prvo da uradim mjerenje kompresije @Naslovnica

Ako ko zna gdje bih to mogao obaviti, javite

Zaista ne znam, de vidi pa javi i meni, da provjerim čisto reda radi (ako nije neka žara).

Ma 20KM je daska za taj posao.

Izvrnes svjecicu, zavrnes manometar, zaverglas i zapises vrijednost, zatim uporedis sa referentnom, i tako za svaki cilindar.

Na dizelima se izvrcu grijaci, i to moze biti puno skuplje i zajebanije, nepristupanije je dosta, i grijac za razliku od svjecice moze da pukne puno lakse.

Ima logike sto covjek govori.

Dijagnostika je pokazala posljedicu, ne i uzrok problema na te dvije dizne, sto znaci da ciscenje dizni samo po sebi nece nuzno rijesiti problem, a on ce imati musteriju koja ce okolo pricati da je ciscenje dizni bacanje para

Elem, ukoliko je kompresija niska, znaci da su sjedista ventila vrisnula, je li tako? Da li bi to bila skupa popravka?

Da vidim je li najpametnije nahranit kerove i nista ne dirat

Ma 8 ventila je taj motor, ne bi to trebao biti neki skup zahvat. Medjutim, moje misljenje je da to veze s kompresijom nema.

A kompresiju je najlakse izmjeriti...

S cim mislis da ima veze?

Naslovnicin je presao 80kkm na benzin i imao isti problem sa podrhtavanjem u leru, tako nekako ako se ne varam. Bacaces pare a nista rijesiti neces.

Zajebi posao.

Ako vozi fino, ne gasi se, ne diraj nista.
Eventualno ako te plin zeza i trza, rijesi taj isparivac, ostalo mani.

NediM17 wrote: ↑21/09/2020 14:30 Naslovnicin je presao 80kkm na benzin i imao isti problem sa podrhtavanjem u leru, tako nekako ako se ne varam. Bacaces pare a nista rijesiti neces.

Zajebi posao.

Ako vozi fino, ne gasi se, ne diraj nista.
Eventualno ako te plin zeza i trza, rijesi taj isparivac, ostalo mani.

Naslovnica wrote: ↑21/09/2020 11:02

Budi spreman da Opančić može pričati, malo je reći. Ja sam jednom otišao od njega u vidno alkoholisanom stanju. Donio neki doktor neku maksuziju, ne možeš pobjeći...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑21/09/2020 14:37

Naslovnica wrote: ↑21/09/2020 11:02

Budi spreman da Opančić može pričati, malo je reći. Ja sam jednom otišao od njega u vidno alkoholisanom stanju. Donio neki doktor neku maksuziju, ne možeš pobjeći...

Jel on Opačić ili Opančić?
Bio kod čovjeka nekoliko puta, ima tome nekoliko godina, zaboravio sam.

NediM17 wrote: ↑21/09/2020 14:30 Naslovnicin je presao 80kkm na benzin i imao isti problem sa podrhtavanjem u leru, tako nekako ako se ne varam. Bacaces pare a nista rijesiti neces.

Zajebi posao.

Ako vozi fino, ne gasi se, ne diraj nista.
Eventualno ako te plin zeza i trza, rijesi taj isparivac, ostalo mani.

Kod mene je Elantra prešla 120k na plin, nije imala podrhtavanja motora koliko se sjećam. Bilo je nekih issues, ali nije bilo ovako.
Jebavala me Altea od kada sam je kupio do odlaska kod Simanića sa random podizanjem broja obrtaja u leru (nevezano za plin).
A striktno podrhtavanje i nemiran rad, mislim da je motor takav, starije konstrukcije, neuglađen. Fakat mi nedostaje onaj tihi rad Elantre u leru, nije se čula, prede. Ovo VW govno k'o da nema ulja u motoru.

sta to pricas ..sad ces na VW lomacu

Evolution_IV wrote: ↑21/09/2020 19:12 sta to pricas ..sad ces na VW lomacu

Mora da je SEAT ugradio nešto pa ga napravio grubim, inače u VW modelima prede k'o mačka.

Ukucaj na YT "VW Golf 5 1.6 BGU 102 PS".
Dizel-dizel.

Naslovnica wrote: ↑21/09/2020 19:17

Evolution_IV wrote: ↑21/09/2020 19:12 sta to pricas ..sad ces na VW lomacu

Mora da je SEAT ugradio nešto pa ga napravio grubim, inače u VW modelima prede k'o mačka.

jok ba,stavili manje najlona u vrata i iza motora...zato se Čuje

Naslovnica wrote: ↑21/09/2020 19:01
Jel on Opačić ili Opančić?
Bio kod čovjeka nekoliko puta, ima tome nekoliko godina, zaboravio sam.

opaNcic,on je sin nekadasnjeg radijskog spikera nedeljka opancica.

Svrbe mene pare u dzepu haman

Pa ja ipak odvucem auto na mjerenje kompresije i ciscenje dizni. Mjerenje kompresije je pokazalo nesto nize vrijednost na drugom cilindru, pa je ubrizgao neku hemiju i ocistio nakupljenu garez, zatim je ocistio dizne koje i nisu bile bas toliko tragicno prljave. Auto sada puno ostrije reaguje na gas, ide dosta bolje i na plinu i na benzinu i to ubrizgavanje hemije izgleda stvarno radi posao. Auto na leru na benzinu šapće bukvalno.

Sto se tice povremenog nemirnog rada na plinu opet mi je ponudjena varijanta koja skoro kosta kao ugradnja novog sistema. On veli da se isparivac moze reparirati i da to nije problem ni preskupo za odraditi, i da taj povremeno nemiran rad na plinu nema veze sa isparivačem.

Medjutim predlaze zamjenu plinskih dizni koje za Landi Renzo kostaju 120 KM po komadu . Dakle opet bi me to izaslo nekih 6-7 stoja sa rukama za problem koji suštinski više vadi živce nego što uopšte smeta u vožnji, tj. u vožnji uopšte ne smeta.

Tako da sam nekako najbliži kompromisnom rješenju-čišćenje plinskih dizni i reparaciji isparivača Šta vi velite? Mogu li se dizne očistiti kod Darkoma?

Zuljaju te opasno.

Mozes ciscenje dizni kod Darkoma sigurno, da li ti moze reparirati taj LR isparivac, cisto sumnjam, ali nazovi i pitaj. Ali imas onog drugog sto radi LR, je li Njegos ili kako, on ti sigurno moze reparirati taj isparivac, a vjerujem i ocistiti dizne, pa sve o jednom trosku da sredis.

NediM17 wrote: ↑22/09/2020 19:37 Zuljaju te opasno.

Mozes ciscenje dizni kod Darkoma sigurno, da li ti moze reparirati taj LR isparivac, cisto sumnjam, ali nazovi i pitaj. Ali imas onog drugog sto radi LR, je li Njegos ili kako, on ti sigurno moze reparirati taj isparivac, a vjerujem i ocistiti dizne, pa sve o jednom trosku da sredis.

Ne bih kod tog Njegosa bez pretjerane potrebe, na mene je ostavio utisak neozbiljnog servisa. Poslao sam Darkomu poruku na piku pa cemo vidjeti.

Mozda je na tebe Njegos ostavio takav utisak, ali ono bitno je da Njegos ima znanje.