Forum Klix.ba

kako su se pokazale ove dvice, 1.9 dci od 120 konja?

Ned071 wrote:Danas vozio fluence 1.5 tri godine star 98 milja na satu. Najgora sjedista u zivotu a svasta sam vozio. Ostalo nije lose...

Unutrašnjost ista Megane, čudi me za sjedišta. Gledao sam ja ovu akciju nov Fluence 2015. oko 26000KM, nije loša ponuda.

ma kakav fluence, 508 uzmes i vozi misko

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

Ned071 wrote:Danas vozio fluence 1.5 tri godine star 98 milja na satu. Najgora sjedista u zivotu a svasta sam vozio. Ostalo nije lose...

Unutrašnjost ista Megane, čudi me za sjedišta. Gledao sam ja ovu akciju nov Fluence 2015. oko 26000KM, nije loša ponuda.

nazad je skroz ok. dosta prostora, nije neudobno. naprijed meni bar sjedista katastrofa. nema oslonca nikako i nekako idu nadolje, nikako se namjestit. sto se ostalih minusa tice, odvalila mu se ona ukrasna lajsna na kojoj je brava gepeka, valjda jer ljudi tu dizu gepek. u sustini, vrlo pristojan porodicni auto

Kolika je gornja granica cijene velikog servisa za 1.5dCi 74kW? Da me ne uzimaju bezveze. NIje da štedim, rado dam na kafu al' ne volim bezobrazluk.

drunken tiger wrote:Kolika je gornja granica cijene velikog servisa za 1.5dCi 74kW? Da me ne uzimaju bezveze. NIje da štedim, rado dam na kafu al' ne volim bezobrazluk.

Mislim da su bile neke akcije kod Bunje i Guma M, "Veliki servis za 599 KM", pa mislim da je to plafon cijena koju treba dati kod ovlaštenih.

Kod neovlaštenih mislim da može izaći oko 400-500 KM u ovisnosti od vrste i kvalitete dijelova.

Mislim da ispod 400 KM ne može i da je ispod te cijene, neka improvizacija

Danas mi se pojavila poruka da mi je vrijeme mijenjati ulje, iako je tek oko šest milja pređeno s njim...pretpostavljam da je neko, radi nečega, stavio kraći interval zamjene na servisnoj oznaci....kako da ukinem poruku? Može li bez dijagnostike? Dvaput mi se tek pojavila, a već me nervira...

Može bez dijagnostike. Mislim da samo dugo držiš ono dugme za poništavanje kilometraže, ali provjeri na youtube.

citroen xm wrote:Može bez dijagnostike. Mislim da samo dugo držiš ono dugme za poništavanje kilometraže, ali provjeri na youtube.

Upravo tako!

I ja sam mislio da to nesto mora u ovlastenom servisu, a sad kad sam radio mali servis, bilo ostalo jos 400-500 km do intervala...

Kazem ja majstoru, hajde da to ponistimo jer fakat svijetli i dreči kad se upali, kaže kad se upali, samo drži dugo dugme, kao da poništavaš kilometražu i stvarno, par puta zatrepti i vrati se interval na 13 mjeseci i 10 000 km

Hvala za info...pretpostavljao sam da može tako, ali nikad ne pokušah...inače, kod mene je servisni bio namješten na 20.000, pa ne kontam kako se upalila sad...možda je otkucala unazad jedno pet, šest milja...

johntra wrote:Hvala za info...pretpostavljao sam da može tako, ali nikad ne pokušah...inače, kod mene je servisni bio namješten na 20.000, pa ne kontam kako se upalila sad...možda je otkucala unazad jedno pet, šest milja...

Interval je namješten na "idealnih" 20.000 km, ali ukoliko imaš vožnju u "nepovoljnim" uslovima (gradska vožnja pretežno), onda se taj interval automatski skraćuje, odnosno "ubrzava".

Ne mogu vala da vjerujem da od posljednje promjene ulja, koja je urađena na 52.400 km, info se pali na jedva pređenih šest milja kilometara...da, većinom je sve gradska vožnja, ali opet je to prerano...ionako ide nova promjena na proljeće, a ni tada neće biti više od osam milja pređenih kilometara...

Dzontra_Volta wrote:

johntra wrote:Hvala za info...pretpostavljao sam da može tako, ali nikad ne pokušah...inače, kod mene je servisni bio namješten na 20.000, pa ne kontam kako se upalila sad...možda je otkucala unazad jedno pet, šest milja...

Interval je namješten na "idealnih" 20.000 km, ali ukoliko imaš vožnju u "nepovoljnim" uslovima (gradska vožnja pretežno), onda se taj interval automatski skraćuje, odnosno "ubrzava".

Zar kod diesela nije 10.000km a kod benzinca 15.000km, od kud 20.000km?

Zavisi, kod novih turbodizela preporučeni interval može biti i 30.000 km (naravno, u idealnim uslovima negdje na Zapadu, gdje većinu puta prelaziš na brzim cestama i autoputevima, sa kvalitetnim gorivom).

Drvosjeca iz Dejcica wrote:Zar kod diesela nije 10.000km a kod benzinca 15.000km, od kud 20.000km?

Kod Renault diesela, predviđeni interval za disele u Francuskoj i EU je 20 000 km.

Ima preporuka, da se u slučaju loših i prašnjavih cesta, česte vožnje u gradskom i hladnom režimu i sl. taj interval prepolovi i bude na 10. 000 km, a kod nas se serviseri uglavnom uhvate za to, jer se naši uvjeti tretiraju kao "ekstremniji uvjeti eksploatacije" nego su to područja EU.

Znam da je bilo priče, da su se neki zastupnici i kod nas zalagali, da se i kod nas primjenjuje ovaj interval od 20.000 km.

Ovako, mali servis svakih 10 000 km, veliki na svakih 60.000 km (trebali su ostaviti barem na 100 000, kao kod vw) odbijaju dosta ljudi kojima se sviđaju ova auta...

dabarizmabra wrote:

Drvosjeca iz Dejcica wrote:Zar kod diesela nije 10.000km a kod benzinca 15.000km, od kud 20.000km?

Kod Renault diesela, predviđeni interval za disele u Francuskoj i EU je 20 000 km.

Ima preporuka, da se u slučaju loših i prašnjavih cesta, česte vožnje u gradskom i hladnom režimu i sl. taj interval prepolovi i bude na 10. 000 km, a kod nas se serviseri uglavnom uhvate za to, jer se naši uvjeti tretiraju kao "ekstremniji uvjeti eksploatacije" nego su to područja EU.

Znam da je bilo priče, da su se neki zastupnici i kod nas zalagali, da se i kod nas primjenjuje ovaj interval od 20.000 km.

Ovako, mali servis svakih 10 000 km, veliki na svakih 60.000 km (trebali su ostaviti barem na 100 000, kao kod vw) odbijaju dosta ljudi kojima se sviđaju ova auta...

Nisam znao. Mislim da su nam ceste koliko-toliko OK mada ne i idealne, jedino još gorivo nam je upitno kvalitetom pa mislim da je možda bolje ranije napraviti servis nego da nešto ode. Možda staviti na 15.000 redovan servis.

Drvosjeca iz Dejcica wrote:Možda staviti na 15.000 redovan servis.

Možeš vizionarski predložiti ovlaštenim servisima tu ideju

U suštini, dok si pod garancijom, moraš se pridržavati tih normi, to je 2-3 godine, dakle možda dobaci 2-3 servisa u tom peridu, onaj ko prosječno prelazi...

Nakon toga, tvoje auto, pa diktiraš i tempo i obuhvatnost servisa

johntra wrote:Hvala za info...pretpostavljao sam da može tako, ali nikad ne pokušah...inače, kod mene je servisni bio namješten na 20.000, pa ne kontam kako se upalila sad...možda je otkucala unazad jedno pet, šest milja...

Kad je bio zadnji mali servis? Mislim da se poruka pali i ako prodje godina od zadnjeg servisa bez obzira na predjenu kilometrazu.

Sir Charles wrote:

johntra wrote:Hvala za info...pretpostavljao sam da može tako, ali nikad ne pokušah...inače, kod mene je servisni bio namješten na 20.000, pa ne kontam kako se upalila sad...možda je otkucala unazad jedno pet, šest milja...

Kad je bio zadnji mali servis? Mislim da se poruka pali i ako prodje godina od zadnjeg servisa bez obzira na predjenu kilometrazu.

dabarizmabra wrote:

Drvosjeca iz Dejcica wrote:Zar kod diesela nije 10.000km a kod benzinca 15.000km, od kud 20.000km?

Kod Renault diesela, predviđeni interval za disele u Francuskoj i EU je 20 000 km.

Ima preporuka, da se u slučaju loših i prašnjavih cesta, česte vožnje u gradskom i hladnom režimu i sl. taj interval prepolovi i bude na 10. 000 km, a kod nas se serviseri uglavnom uhvate za to, jer se naši uvjeti tretiraju kao "ekstremniji uvjeti eksploatacije" nego su to područja EU.

Znam da je bilo priče, da su se neki zastupnici i kod nas zalagali, da se i kod nas primjenjuje ovaj interval od 20.000 km.

Ovako, mali servis svakih 10 000 km, veliki na svakih 60.000 km (trebali su ostaviti barem na 100 000, kao kod vw) odbijaju dosta ljudi kojima se sviđaju ova auta...

Nije tacno, interval je 30.000 km.

direstraits0078 wrote: Nije tacno, interval je 30.000 km.

ih pa onda se to moze produziti na 40.000

direstraits0078 wrote:

dabarizmabra wrote:

Drvosjeca iz Dejcica wrote:Zar kod diesela nije 10.000km a kod benzinca 15.000km, od kud 20.000km?

Kod Renault diesela, predviđeni interval za disele u Francuskoj i EU je 20 000 km.

Ima preporuka, da se u slučaju loših i prašnjavih cesta, česte vožnje u gradskom i hladnom režimu i sl. taj interval prepolovi i bude na 10. 000 km, a kod nas se serviseri uglavnom uhvate za to, jer se naši uvjeti tretiraju kao "ekstremniji uvjeti eksploatacije" nego su to područja EU.

Znam da je bilo priče, da su se neki zastupnici i kod nas zalagali, da se i kod nas primjenjuje ovaj interval od 20.000 km.

Ovako, mali servis svakih 10 000 km, veliki na svakih 60.000 km (trebali su ostaviti barem na 100 000, kao kod vw) odbijaju dosta ljudi kojima se sviđaju ova auta...

Nije tacno, interval je 30.000 km.

30.000 može biti po meni jedino produženi interval ali koliko znam tada ide posebno ulje za produženi interval servisa. Tako je barem bilo kod Škode dok sam je vozio.

bitanga_sa_otesa wrote:

direstraits0078 wrote: Nije tacno, interval je 30.000 km.

ih pa onda se to moze produziti na 40.000

Komotno. Kada dođeš na 40.000 može vala i još 20.000 pa zajedno sa velikim servisom radiš i mali.

znam jednog sto je tako produzavao,pa mu neki klosari uzeli pare ,a nisu zamijenili ulje ni na tom produzenom intervalu,pa je onda mijenjao radilicu,bregastu,podizace i turbinu

bitanga_sa_otesa wrote:znam jednog sto je tako produzavao,pa mu neki klosari uzeli pare ,a nisu zamijenili ulje ni na tom produzenom intervalu,pa je onda mijenjao radilicu,bregastu,podizace i turbinu

Ima svega. Ja znam da ima taj kao produženi servisni interval. Tipa ako ti je redovan na 10.000 možeš raditi na 20.000 ali ide neko posebno ulje. Bar su mi tako govorili u ASA-i ako i meni nisu bombe bacali. Do duše ja sam uvijek mijenjao na 10 do 15.000 kilometara zavisno da li je diesel ili benzin.