Možeš li nam "prevesti" ovu novost?Koshpa wrote:Jedna od najboljih zima sto se tice magle je bila prosla zima, medjutim ova bi mogla predstavljati veliki problem. A to je zato sto je od ove godine uvedena nova sigurnosna mjera a to je da avioni svih kompanija mogu slijetati na SJJ minimum na 2000 ft dok je prosle godine bilo 800
A ko je to tako pametan odredio?Koshpa wrote:radi sigurnosti letamacan prvi wrote:A zasto je to uvedeno?
poznanik wrote:Možeš li nam "prevesti" ovu novost?Koshpa wrote:Jedna od najboljih zima sto se tice magle je bila prosla zima, medjutim ova bi mogla predstavljati veliki problem. A to je zato sto je od ove godine uvedena nova sigurnosna mjera a to je da avioni svih kompanija mogu slijetati na SJJ minimum na 2000 ft dok je prosle godine bilo 800
macan prvi wrote:A ko je to tako pametan odredio?Koshpa wrote:radi sigurnosti letamacan prvi wrote:A zasto je to uvedeno?
Hvala. Prema tim pravilima onda u Sarajevu neće slijetati avioni ni u pola zimskog periodaKoshpa wrote:poznanik wrote:Možeš li nam "prevesti" ovu novost?Koshpa wrote:Jedna od najboljih zima sto se tice magle je bila prosla zima, medjutim ova bi mogla predstavljati veliki problem. A to je zato sto je od ove godine uvedena nova sigurnosna mjera a to je da avioni svih kompanija mogu slijetati na SJJ minimum na 2000 ft dok je prosle godine bilo 800
Prije su bile velike sanse da avion sleti kad je magla i kad je smanjena vidljivost, tj opsta vidljivost je mogla biti i 800 fita a sada mora biti 2000 da bi se moglo sletjeti a cini mi se da je pomjerena granica i za polijetanje ali ne znam sad tacno kolika je
Pa koga ce onda oni taksisti na aerodromu derati zimuspoznanik wrote:Hvala. Prema tim pravilima onda u Sarajevu neće slijetati avioni ni u pola zimskog periodaKoshpa wrote:
Prije su bile velike sanse da avion sleti kad je magla i kad je smanjena vidljivost, tj opsta vidljivost je mogla biti i 800 fita a sada mora biti 2000 da bi se moglo sletjeti a cini mi se da je pomjerena granica i za polijetanje ali ne znam sad tacno kolika je
... sve je to car letenja... ja inace kad letim na odmore, nekad mi bas bude i zanimljivo da se nesto desi ne planirano (sto je manje-vise odlika nas koji volimo airline industry)... pa onda ja, tek kao iskusni world traveller 
dolazim do izrazaja... prebookiranja, zvanja agenata, nudjenja drugih mogucih letova, trazenje kompenzacija.. etc etc... ono bas bude i super... dodjes Lufthansom, vratis se Croatiom ili tako nesto slicno... no takve scene oko otkazivanja letova i slicno je najbolje da se dese na aerodromima kao Frankfurt, Dubai ili Hong Kong.. gdje covjek i ima neke mogucnosti prebookiranja... no ako je magla razlog, onda imamo peh, gdje god da smo... no upet tu gledati pozitvno, nego traziti jednu noc u Hotelu "Europe", "Bristolu", "Radon Plazi" .. i tako nesto... uvijek se ima nekih opcija ... kakvih sam scena dozivljav'o na aerodromima sirom svijeta... Sarajevo je mala maca ... Remark: btw pisem prvi put na ovom forumu, a citam ga godinama, nesto vala nije bilo prilike da se prijavim, jer je stvarno nekako komplikovano za prijavu ovdje na sarajevo.x.com ... no eto i to sam sada uspio.. zivim u Njemackoj (star sam 29 god) i do sada sam proputovao vise od 40 zemalja svijeta (naravno vecinom avionom, i sa sto vise razlicitih avio kompanija), tako da se nadam da cemo u buducnosti imati zanimljive diskusije, ne samo oko BH Airlinesa, nego mozda i oko drugih pitanja u vezi "commercial flying" Sve je to super, ima neke cari... jedino je zeznuto ako nije u pitanju odmor... ako kasnis na neki vazan sastanak i sl....Target2010 wrote:daj ba ljudi,
ne sikirajte se..... ono kupite kartu... pa uz Boz'ju pomoc
Jbt, pa ja sam cuo u avgustu da smanjuju minimume a ne povecavaju???? Svasta!Koshpa wrote:Jedna od najboljih zima sto se tice magle je bila prosla zima, medjutim ova bi mogla predstavljati veliki problem. A to je zato sto je od ove godine uvedena nova sigurnosna mjera a to je da avioni svih kompanija mogu slijetati na SJJ minimum na 2000 ft dok je prosle godine bilo 800
Sve je to super, ali ako ja moram da se stignem na važan sastanak onda i nije baš zanimljivo kad zakasnim jer je magla.Target2010 wrote:daj ba ljudi,
ne sikirajte se..... ono kupite kartu... pa uz Boz'ju pomoc
Jel pokusavas biti sarkastican ili ozbiljno mislis? Ja sam u januaru propustio let, pa letio drugi dan iz ZAg (sluzbenica na salteru Austriana izasla u susret, prebacila let umjesto SJJ-VIE-IAD-ATL na ZAG-FRA-ATL) pa uspio stici u zadnji momenat taj dan na sastanak, namah sa letaTarget2010 wrote:daj ba ljudi,
ne sikirajte se..... ono kupite kartu... pa uz Boz'ju pomoc
Zdravo,jefferson wrote:Jel pokusavas biti sarkastican ili ozbiljno mislis? Ja sam u januaru propustio let, pa letio drugi dan iz ZAg (sluzbenica na salteru Austriana izasla u susret, prebacila let umjesto SJJ-VIE-IAD-ATL na ZAG-FRA-ATL) pa uspio stici u zadnji momenat taj dan na sastanak, namah sa letaTarget2010 wrote:daj ba ljudi,
ne sikirajte se..... ono kupite kartu... pa uz Boz'ju pomoc
I sad da ja rizikujem radi "cari" letenja limenom konzervom punom ustajalog znoja? De ba....
... sjecam se jednom, vracam se iz Guayaquila, Ecuador za Frankfurt sa Iberiom, i let otkazan zbog tehnickih kvarova, jer nije vise mogao poletiti iz Quito, Ecuador.. tako da sam se izborio i objasnio sluzbenicima ozbiljnost situacije, tako da su me stavili u business classu na KLM letu za Amsterdam preko Bonaira.. i onda za Frankurt (economy) .. ali to je bas ono sreca kazem.. ... i zato kazem uvijek covjek treba da gleda pozitivno.. a jedan drugi primjer je ist'o.. jos dok je Alitalia letila za SJJ.. Sletio iz FRA u Milano (MXP) i onda sam trebao da imam connecting flight za SJJ, no u Milanu cekaj i cekaj dok ne otkazase let.... kazu.. nudimo vam jednu noc u Milanu pa sutra letite.. no meni se to nije htjelo jer sutradan je bio Bajram, i to je bio i glavni razlog mog putovanja za SJJ... kazu nema druge opcije za SJJ inace bi nas prebacili... ahaaa sam u sebi mislim... ja tamo scenu, kako nema opcije... imate za 1 sat let za VIE sa Austrianom i odatle u 20h za SJJ... tamo-vamo prebacise te, sad odjednom ima opcija...no i ja se onda malo provoz'o evropom taj dan, jer stvarno uzivam u tome... ali nazalost vecina putnika se nezna licno informirtati o svojim pravima kao i o mogucim drugim letovima sa tog aerodroma... ja to malo i razumijem, jer nije svako avionski entuzijasta kao mi ovjde neki na forumu.. ali inace je moj tip za ovake situacija... kada se leti negdje, uvijek vidjeti preko interneta koje jos opcije imaju do final destination ako tvoj let bude otkazan... jer radnici rijetko dolaze i traze moguce letove same... ali ako im ti ponudis opciju... onda je i njima lakse i brze to srediti... (najmanje 3 x takva iskustva na relaciji FRA-BAH, HKG-BKK, FRA-VCE.. ) ... a za info, povretni let za FRA sa Alitaliom nekoliko dana kasnije je takodje otkazan, ista prica... tako da sam ja onda prebukiran na SJJ-LJU-FRA sa Adriom, i sjedio u business classi do LJU... ono... okkk .... toliko o mene ... BHA i Germanwings slijecu, pa makar i da PSS goriakcija007 wrote:ma to sa SA maglom mi je vrlo cudno. Drugi januar ove godine. Magla, sve otkazano skoro... Lete i polijecu avioni BH Airlinesa s ATR-om 72, slijece Turskih s Airbusom i Malev s Dashom. Ostalo sve otkazano. Nije mi jasno kako su ovi avioni mogu sletiti ostali su otkazali letove.
I meni se ovo desilo, Lufthansa otkazana, BHA rutinski uzlijece i slijeceFreeSol wrote:BHA i Germanwings slijecu, pa makar i da PSS goriakcija007 wrote:ma to sa SA maglom mi je vrlo cudno. Drugi januar ove godine. Magla, sve otkazano skoro... Lete i polijecu avioni BH Airlinesa s ATR-om 72, slijece Turskih s Airbusom i Malev s Dashom. Ostalo sve otkazano. Nije mi jasno kako su ovi avioni mogu sletiti ostali su otkazali letove.
Target2010 wrote:jer nije svako avionski entuzijasta kao mi ovjde neki na forumu..
Covjece, prije nego sto blatis bar se upoznaj s pojmovima o kojima pricas. (BH Airlines i SJJ nije ista firma)akcija007 wrote:Iduce sedmice ce se znati da li ce letiti i u zimskom redu letenja za Amsterdam.
Gotovo sve aviokompanije su objavile zimski red, sto se tice SJJ nikakve novosti, Croatia ukida do 03.03.2012.godine subotom popodnevni odlazak iz Zagreba i popodnevni odlazak za Sarajevo i primjetio sam da zimi za Minhen i Bec nije Airbus vec Foker i Embrare 195. Znaci manji avioni, manje mjesta.
manki wrote:Suska se da bi Air Berlin mogao poceti letiti Sarajevo - Dusseldorf od aprila 2012.
Bez "otvorenog neba" nece... LH ima monopol na letove za Njemacku... Pa za Air Berlin nema mjesta...FreeSol wrote:Ma ponude kompanija ce se definitivno prosiriti, samo je problem sto ce ti letovi kratko trajati. Nas narod uopste ne putuje, to je veliki problem.