Forum Klix.ba

Laplace wrote: ↑02/03/2020 10:06 Problem je u tom što "peglanjem" krivina, a i vožnjom blizu središnje linije, ugrožavaš ostale učesnike u saobraćaju.

Kako rekoh, ja bih vozače natjerao da polažu sve dok ne nauče protjerati auto između dviju linija. Pa kad ga uhvate da nepotrebno gazi liniju, sve ispočetka.

Nije ni vožnja za svakoga, pa ni za one koji kroz krivinu nisu sposobni proći a da ne pređu na suprotnu traku.

Ne peglam liniju ako nisam siguran da 100% ne ugrožavam nikoga.

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:14

Laplace wrote: ↑02/03/2020 10:06 Problem je ..., a i vožnjom blizu središnje linije, ugrožavaš ostale učesnike u saobraćaju.

Ako sam je najistureniji dio mog vozila unutar moje trake i ako je isto tako i kod tebe koji vozis meni u susret, gdje je tu ugrozavanje ucesnika?

Pa, na primjer u sličnoj situaciji sam ostao bez retrovizora. doduše, vjerovatno je onaj sa suprotne strane malo i nagazio liniju, a uzak most.

Da ne govorim o tome koliko puta sam morao gaziti preko rupa jer onaj sa suprotne strane vozi uz liniju, jer u principu držim rastojanje od vozila sa suprotne strane (kad voziš preblizu lakše je pogriješiti pa da dođe do kontakta).

Nadalje, ako sa suprotne strane većom brzinom nailazi kamion, onda je malo škakljivo jer - Bernoullijeva ednačina.

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:20 To isto ko da kazes, idem ja trotoarom ne viri mi nista na cesti, dodje tramvaj ili centro komercijala i pukne te retrovizor po glavi. Nepredvidljivo, ne. Trebao si malo vise desno ici

Ako nisi obratio paznu sta sam napisao, da sam sebe citiram:

"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Traka je sa dvije strane obiljezena, i ako je retrovizor s jedne strane, a tvoja glava s druge strane linije nemas o cemu da brines...

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:26

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:20 To isto ko da kazes, idem ja trotoarom ne viri mi nista na cesti, dodje tramvaj ili centro komercijala i pukne te retrovizor po glavi. Nepredvidljivo, ne. Trebao si malo vise desno ici

Ako nisi obratio paznu sta sam napisao, da sam sebe citiram:

"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Traka je sa dvije strane obiljezena, i ako je retrovizor s jedne strane, a tvoja glava s druge strane linije nemas o cemu da brines...

Obratio sam paznju, i ja sam napisao, ne viri nista na cesti, to znaci da je najistureniji dio tvog tijela na trotoaru, ipak naidje tram i pukne te retrovizor.. sto?

Uostalom i zakon kaze, ukoliko te neko pretice, smanjis brzinu i priblizis svoje vozilo desnoj strani sto je vise moguce. Sto li je to tako

Laplace wrote: ↑02/03/2020 10:25

Pa, na primjer u sličnoj situaciji sam ostao bez retrovizora. doduše, vjerovatno je onaj sa suprotne strane malo i nagazio liniju, a uzak most.

Da ne govorim o tome koliko puta sam morao gaziti preko rupa jer onaj sa suprotne strane vozi uz liniju...

Nagaziti liniju u ako ti gabarit vozila nije unutar trake to nije voznja po pripisu koju ja navodim.
A sta ti je bila alternativa, da malo nagazis u njegovi traku da bi fulio rupu?

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:28
Obratio sam paznju, i ja sam napisao, ne viri nista na cesti, to znaci da je najistureniji dio tvog tijela na trotoaru, ipak naidje tram i pukne te retrovizor.. sto?

Mislio sam na ovo da obratis paznju...
"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:29

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:28
Obratio sam paznju, i ja sam napisao, ne viri nista na cesti, to znaci da je najistureniji dio tvog tijela na trotoaru, ipak naidje tram i pukne te retrovizor.. sto?

Mislio sam na ovo da obratis paznju...
"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Pa na to sam referisao najisturenijim dijelom svog tijela unutar trotoara prema cesti. mozda sam glup pa ne mislimo na isto

Peglam čak i na autoputu, pogotovu kada vozim firmin auto.

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:30

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:29
Mislio sam na ovo da obratis paznju...
"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Pa na to sam referisao najisturenijim dijelom svog tijela unutar trotoara prema cesti. mozda sam glup pa ne mislimo na isto

Ako je najistureniji dio vozila (retrovizor) unutar trake, tj sa lijeve strane linije koja obiljezava trotora, a tvoja glava s dese strane linije, kako te moze udariti retrovizorom?

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:42

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:30

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:29
Mislio sam na ovo da obratis paznju...
"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Pa na to sam referisao najisturenijim dijelom svog tijela unutar trotoara prema cesti. mozda sam glup pa ne mislimo na isto

Ako je najistureniji dio vozila (retrovizor) unutar trake, tj sa lijeve strane linije koja obiljezava trotora, a tvoja glava s dese strane linije, kako te moze udariti retrovizorom?

Pa moze

Probaj hodat ulicom M. M. Basekije uz sami ivicnjak kao pjesak, pa se cudi kad te zvekne autobus retrovizorom.

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:28

Laplace wrote: ↑02/03/2020 10:25

Pa, na primjer u sličnoj situaciji sam ostao bez retrovizora. doduše, vjerovatno je onaj sa suprotne strane malo i nagazio liniju, a uzak most.

Da ne govorim o tome koliko puta sam morao gaziti preko rupa jer onaj sa suprotne strane vozi uz liniju...

Nagaziti liniju u ako ti gabarit vozila nije unutar trake to nije voznja po pripisu koju ja navodim.
A sta ti je bila alternativa, da malo nagazis u njegovi traku da bi fulio rupu?

Alternativa mi je bila da prođem blizu linije, ali radije ću na rupu nego proći par centimetara od auto sa suprotne strane. A put je bio sa njegove strane širi nego sa moje.

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:42

zigson wrote: ↑02/03/2020 10:30

tempuser wrote: ↑02/03/2020 10:29
Mislio sam na ovo da obratis paznju...
"najistureniji dio mog vozila unutar moje trake"

Pa na to sam referisao najisturenijim dijelom svog tijela unutar trotoara prema cesti. mozda sam glup pa ne mislimo na isto

Ako je najistureniji dio vozila (retrovizor) unutar trake, tj sa lijeve strane linije koja obiljezava trotora, a tvoja glava s dese strane linije, kako te moze udariti retrovizorom?

Lako za retrovizor - prije dvadesetak godina sam išao pored ceste, nailazi autobus sa suprotne strane sa otvorenim poklopcem onih prtljažnika sa strane. Da ne pobjegoh na vrijeme (srećom, imao sam gdje), smanjio bi mi visinu sa 187 na 87 cm.

Laplace wrote: ↑02/03/2020 11:49
Lako za retrovizor - prije dvadesetak godina sam išao pored ceste, nailazi autobus sa suprotne strane sa otvorenim poklopcem onih prtljažnika sa strane. Da ne pobjegoh na vrijeme (srećom, imao sam gdje), smanjio bi mi visinu sa 187 na 87 cm.

Ti poklopci kao i ostale stvari koje se jednim dijelom otkače sa kamiona/autobusa/ automobila su izuzetno opasne stvari... Ovako nešto misliš (pogledaj na 02:35):

Travnički Noćni Šetač wrote: ↑02/03/2020 13:45

Laplace wrote: ↑02/03/2020 11:49
Lako za retrovizor - prije dvadesetak godina sam išao pored ceste, nailazi autobus sa suprotne strane sa otvorenim poklopcem onih prtljažnika sa strane. Da ne pobjegoh na vrijeme (srećom, imao sam gdje), smanjio bi mi visinu sa 187 na 87 cm.

Ti poklopci kao i ostale stvari koje se jednim dijelom otkače sa kamiona/autobusa/ automobila su izuzetno opasne stvari... Ovako nešto misliš (pogledaj na 02:35):

Da, taj. Samo što je ovaj bio potpuno otvoren, a (koliko se sjećam) kao da se otvarao naopako (da su baglame dolje, a spušta se odozgo) ili je nekako spala skoro u horizontalan položaj. Uglavnom, bilo je dosta istureno i sreća je da sam vidio na vrijeme. Baš sam pomislio da bi to moglo nekoga da dobro polomi.

tempuser wrote: ↑02/03/2020 09:38 9.
57) saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda vozila;

39.
(2) Vozač je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i stanje i osobine puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i sebe ne izlaže opasnosti.

Sve dok je u svojoj traci se smatra voznjom uz desnu ivicu kolovoza.
Ljudi nesto povrsno procitaju pa glumataju pamet, a treba sabrati 2 + 2 jer nije zakon svaki clan za sebe...

što bliže desnoj ivici a ne lijevoj

Vec smo na 2 stranice oko linija

joj vazda ista priča
linija i držanje
kružni tok
brzina vožnje u gradu i vožnja lijevom trakom
ok je raspravljati ali mislim pređe u neko ubjeđivanje, a mislim da nikada se nije desilo da neka strana prizna da je u krivu da odustane, da kaže jeste tako je evo ubjedio si me.

+kineske sijalice

Jesil se to nasao prozvan sa cool-tjuning xenonima ili ledicama

amar1994 wrote: ↑02/03/2020 20:52 Jesil se to nasao prozvan sa cool-tjuning xenonima ili ledicama

Ja nisam ako mislis na mene, spomenuo sam ih zato sto mi smetaju u voznji a bilo je price oko njih 100 puta. Draze mi je sresti stare zute halogenke nego kineske ledove, znaci najnovija vozila sa najsavremenijim led matrix laser svjetlima ne smetaju nikome na cesti ali zato golf cetvorka karavan tamno plava boja, na kilometar izbija oci sa ovim reflektorima. Ne znas je li gore kad ti seljak ide u susret ili kad vozi iza tebe.

Concord wrote: ↑02/03/2020 23:00

amar1994 wrote: ↑02/03/2020 20:52 Jesil se to nasao prozvan sa cool-tjuning xenonima ili ledicama

Ja nisam ako mislis na mene, spomenuo sam ih zato sto mi smetaju u voznji a bilo je price oko njih 100 puta. Draze mi je sresti stare zute halogenke nego kineske ledove, znaci najnovija vozila sa najsavremenijim led matrix laser svjetlima ne smetaju nikome na cesti ali zato golf cetvorka karavan tamno plava boja, na kilometar izbija oci sa ovim reflektorima. Ne znas je li gore kad ti seljak ide u susret ili kad vozi iza tebe.

Ako ćeš najiskrenije, mene u zadnjih godinu dana najviše u oči ubijaju auta sa tim najsavremenijim led matrix laser pičkama materinama, kaže prati cestu, ubija u oči ko da 4 duga fara u mene idu

Stoga ja predlazem inicijativu da se van zakona stave LED, ksenon svjetla i sva ostala moderna svjetla, i da se zakonski vratimo na R2 balonke od 40W!

Ionako na pola auta ne radi jedna sijalica (samo je pitanje koja: desna ili lijeva).