Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑07/06/2023 13:11 Izvrsno!
Jos kada bi se slicna stvar sa HR i SRB dogovorile...

Bila je nedavno vijest da FBiH dogovara sa HR mogucnost da se ide sa istim tagom.

Dope_Man wrote: ↑07/06/2023 13:12

drug_profi wrote: ↑07/06/2023 13:11 Izvrsno!
Jos kada bi se slicna stvar sa HR i SRB dogovorile...

Bila je nedavno vijest da FBiH dogovara sa HR mogucnost da se ide sa istim tagom.

To bi bilo fantazija.

drug_profi wrote: ↑07/06/2023 13:14

Dope_Man wrote: ↑07/06/2023 13:12

Bila je nedavno vijest da FBiH dogovara sa HR mogucnost da se ide sa istim tagom.

To bi bilo fantazija.

https://www.jpautoceste.ba/jedinstven-s ... h-i-hac-a/

Eto je najava.. pa sad kad ce sta konkretno biti, to ostaje da se vidi.

Zasto je lijeva traka tunela Ivan blokirana i do kada ce biti? Da li su se ipak preracunali sa uglom i blokirali je iz sigurnosnih razloga?

Meni je ono preostro za autoput i brzine preko 100 km/h.

Forumerrer wrote: ↑14/06/2023 18:16 Zasto je lijeva traka tunela Ivan blokirana i do kada ce biti? Da li su se ipak preracunali sa uglom i blokirali je iz sigurnosnih razloga?

Meni je ono preostro za autoput i brzine preko 100 km/h.

Sumnjam da je to razlog jer bi samo spustili ograničenje.

Forumerrer wrote: ↑14/06/2023 18:16 Zasto je lijeva traka tunela Ivan blokirana i do kada ce biti? Da li su se ipak preracunali sa uglom i blokirali je iz sigurnosnih razloga?

Meni je ono preostro za autoput i brzine preko 100 km/h.

Blokirana je da se ne bi kakav trkaĆ zaletio pa pri izlazu iz tunela završio u suprotnoj traci, a nakon toga i u provaliji.
Kad se izgradi nastavak puta, biće puštena normalno u promet.

Zato sto je ono sada samo privremeni izlaz i velika je krovina na izlazu iz tunela, kada bude nastava autoputa samo ce se nastaviti voziti ravno, neće biti one krivine.

moon_walker_90 wrote: ↑07/06/2023 12:52

Odlična ideja, ali po meni loša realizacija, mnogo stvari ostaje na samom korisniku da riješi, od registracije kod drugog operatera do duplih računa i vođenje računa o stanju sredstava na svakom od njih, za nekoga ko rijetko koristi autoput u drugom entitetu jednostavnije je platiti putarinu na naplatnoj kućici. Po meni te stvari su oni trebali riješiti između sebe bez komplikacije za krajnjeg korisnika.

oXavier wrote: ↑14/06/2023 23:52

Odlična ideja, ali po meni loša realizacija, mnogo stvari ostaje na samom korisniku da riješi, od registracije kod drugog operatera do duplih računa i vođenje računa o stanju sredstava na svakom od njih, za nekoga ko rijetko koristi autoput u drugom entitetu jednostavnije je platiti putarinu na naplatnoj kućici. Po meni te stvari su oni trebali riješiti između sebe bez komplikacije za krajnjeg korisnika.

I nema nikakve guzve ko koristi urijetko da napomenemo.

Ko cesto koristi autoput, njemu nije mrsko papirologiju srediti, jer se isplati.

Haris.ba wrote: ↑15/06/2023 00:52

oXavier wrote: ↑14/06/2023 23:52

Odlična ideja, ali po meni loša realizacija, mnogo stvari ostaje na samom korisniku da riješi, od registracije kod drugog operatera do duplih računa i vođenje računa o stanju sredstava na svakom od njih, za nekoga ko rijetko koristi autoput u drugom entitetu jednostavnije je platiti putarinu na naplatnoj kućici. Po meni te stvari su oni trebali riješiti između sebe bez komplikacije za krajnjeg korisnika.

I nema nikakve guzve ko koristi urijetko da napomenemo.

Ko cesto koristi autoput, njemu nije mrsko papirologiju srediti, jer se isplati.

Koliko sam shvatio manje više ista procedura kao i kupovina drugog TAG uređaja, samo što sad fizički postoji samo jedan uređaj. Jeste napredak, ali sam očekivao više user friendly rješenje.

Ma sredicu je sta fali. Jednom uradis i zavrsio si.

Ali bolje bi bilo da su se dogovorili da se po tagu refenaju.
Valjda je laks ebilo da se spiskovi PID tagova razmjene i unesu u baze.
Ti se vozis i placas. Lova sa racuna ide operateru kojem treba.
Mislim, trebam puniti dva racuna... Ali hajd makar nisam morao kupiti tag.

Ima li kod Međeda popust na putarinu preko ENC?

drug_profi wrote: ↑15/06/2023 01:17 Ma sredicu je sta fali. Jednom uradis i zavrsio si.

Ali bolje bi bilo da su se dogovorili da se po tagu refenaju.
Valjda je laks ebilo da se spiskovi PID tagova razmjene i unesu u baze.
Ti se vozis i placas. Lova sa racuna ide operateru kojem treba.
Mislim, trebam puniti dva racuna... Ali hajd makar nisam morao kupiti tag.

Ima li kod Međeda popust na putarinu preko ENC?

A mogli su da su htjeli, kao da je problem razmijeniti podatke o tagovima za pocetak, a poslije na kraju mjeseca o prolascima i sravnit ko kome dodje koliko para.

A imaju i oni kod uplate 20% cini mi se, sto ove duple racune bas cini besmislenim jer u svakom slucaju se to moglo podijelit, al mozda su tu negdje i zapeli pa skontali najlakse spustit na korisnika da brine o racunima.

Ja im jos uvijek ne mogu oprostiti sto za malo veci kombi naplacuju kao da je u pitanju Sprinter ili Crafter.

Jedini u evropi tako rade, mozda i u svijetu...

Dajte da mi neko prevede, ne kontam ovo.
Od ponedjeljka fbih tag vazi u rs....koliko sam ja sakonto odem na naplatnu u rs oni tamo na tag ubace svoj racun i ja uplatim 100km i na tagu imam dva racuna jedan fbih na kojem je 100kmi drugi racun je za rs na koje je 100km....i skida se kako koji auto put koristim....kad nestane para ja ponovo na autoputu uplatim po 100km na oba racun.....dakle nije da uplatim na jedan racun i onda se oni kao kusuraju izmedju sebe....ako sam sve dobro skonto onda je jedina komplikacija tu uplata para, moras stat pa uplatit....a moze li se npr u vogosci uplatit 100km na rs racun

U fbih moze i karticom, preko aplikacije ili web stranice. Vjerovatno i u rs moze tako nesto.

Kako god, idiotizam da moramo dva racuna imati i uplacuvati na dva racuna.

Ateista wrote: ↑16/06/2023 16:17 U fbih moze i karticom, preko aplikacije ili web stranice. Vjerovatno i u rs moze tako nesto.

Kako god, idiotizam da moramo dva racuna imati i uplacuvati na dva racuna.

Ma nije neki zahmet, ali eto moglo je sve na jedan racun....ko sto je e vinjeta za holandiju, luxemburg i dansku.....ma dobro su i ovo skontali....a bit ce jos jedan racun za HR sto vi trebalo krenuti iduce godine

Nemaju u RS aplikaciju za tag. Morace se stajati za uplatu ili pripremiti templejte za uplatu na mobilnom bankarstvu.

mali_balon wrote: ↑16/06/2023 16:22

Ateista wrote: ↑16/06/2023 16:17 U fbih moze i karticom, preko aplikacije ili web stranice. Vjerovatno i u rs moze tako nesto.

Kako god, idiotizam da moramo dva racuna imati i uplacuvati na dva racuna.

Ma nije neki zahmet, ali eto moglo je sve na jedan racun....ko sto je e vinjeta za holandiju, luxemburg i dansku.....ma dobro su i ovo skontali....a bit ce jos jedan racun za HR sto vi trebalo krenuti iduce godine

Hajd i nekako za Hrvatsku, to je druga drzava i sasvim je dovoljno da mogu isti tag koristiti uz dodatni racun, ali u sklopu jedne drzave da moram dva racuna za tag mi je besmisleno. To znaci dvije razlicite uplate, pa moras razmisljati i na jednom i na drugom racunu imas li dovoljno. Glupost jer se uz malo truda to moglo rijesiti da je sve na jednom racunu, ali imam utisak da nekom to ne odgovara, cudi me i ovo da su dogovorili.

drug_profi wrote: ↑16/06/2023 21:29 Nemaju u RS aplikaciju za tag. Morace se stajati za uplatu ili pripremiti templejte za uplatu na mobilnom bankarstvu.

Pa dobro, i preko mobilnog je OK, kad krenem na put prije toga uplatim, samo da ne stojim bezveze.

oXavier wrote: ↑14/06/2023 23:52

moon_walker_90 wrote: ↑07/06/2023 12:52

Odlična ideja, ali po meni loša realizacija, mnogo stvari ostaje na samom korisniku da riješi, od registracije kod drugog operatera do duplih računa i vođenje računa o stanju sredstava na svakom od njih, za nekoga ko rijetko koristi autoput u drugom entitetu jednostavnije je platiti putarinu na naplatnoj kućici. Po meni te stvari su oni trebali riješiti između sebe bez komplikacije za krajnjeg korisnika.

Prekomplikovano, pogotovo taj idiotizam sa dva računa.

Sve se ovo fino moglo na jedan račun, zna se gdje je ko ušao, pa fino nek se kusuraju kome šta i koliko.

Ovo je totalno komplikovano i neće ovo zaživjeti sigurno, pogotovo što je mnogo jednostavnije platiti putarinu na klasičan način bez da se odlazi do sjedišta drugog operatera, podnosi zahtjev za otvaranje drugog računa, te na kraju da vodiš računa o time na koji račun koliko uplaćuješ pa da pamtiš koliko imaš na kojem.... ma sve u svemu, glupost čista.

Nego sta, glupost je uopste imati TAG kad mozes fino stati na naplatnim uzeti karticu i opet stati da platis.
Kad je guzva i onako ne mozes prici naplatnim ni sa TAG-om ni bez.

Ateista wrote: ↑16/06/2023 21:54

mali_balon wrote: ↑16/06/2023 16:22

Ma nije neki zahmet, ali eto moglo je sve na jedan racun....ko sto je e vinjeta za holandiju, luxemburg i dansku.....ma dobro su i ovo skontali....a bit ce jos jedan racun za HR sto vi trebalo krenuti iduce godine

Hajd i nekako za Hrvatsku, to je druga drzava i sasvim je dovoljno da mogu isti tag koristiti uz dodatni racun, ali u sklopu jedne drzave da moram dva racuna za tag mi je besmisleno. To znaci dvije razlicite uplate, pa moras razmisljati i na jednom i na drugom racunu imas li dovoljno. Glupost jer se uz malo truda to moglo rijesiti da je sve na jednom racunu, ali imam utisak da nekom to ne odgovara, cudi me i ovo da su dogovorili.

Mogli su oni odvojiti to u svom sustavu ovisno gdje se uplata izvrši, odnosno na kojem dijelu autoputa, ali je lakše bilo prebaciti na leđa potrošača umjesto da se potrudi malo. Koji debili.

Ateista wrote: ↑16/06/2023 21:54

mali_balon wrote: ↑16/06/2023 16:22

Ma nije neki zahmet, ali eto moglo je sve na jedan racun....ko sto je e vinjeta za holandiju, luxemburg i dansku.....ma dobro su i ovo skontali....a bit ce jos jedan racun za HR sto vi trebalo krenuti iduce godine

Hajd i nekako za Hrvatsku, to je druga drzava i sasvim je dovoljno da mogu isti tag koristiti uz dodatni racun, ali u sklopu jedne drzave da moram dva racuna za tag mi je besmisleno. To znaci dvije razlicite uplate, pa moras razmisljati i na jednom i na drugom racunu imas li dovoljno. Glupost jer se uz malo truda to moglo rijesiti da je sve na jednom racunu, ali imam utisak da nekom to ne odgovara, cudi me i ovo da su dogovorili.

Nije se moglo riješiti nikako. Dvije različite firme, dvije različite porezne uprave, i svašta još nešto.

Kako bi ti, da uplatiš autocestama federacije 100, i da onda kad prođeš autoputem u RS-u, to APC fakturišu JPACFBiH?
I obrnuto, pa onda kompenzacija, pa razlika pa ovo pa ono. Nema od tog ništa i nikad neće biti. Uostalom to je potpisano krajem 1995. i pomirite se s tim.


U nakaradnoj državi se to ovako riješi i jebe ti se hoće li se ikad dogovoriti.

EFD22 wrote: ↑16/06/2023 22:04

Ateista wrote: ↑16/06/2023 21:54

Hajd i nekako za Hrvatsku, to je druga drzava i sasvim je dovoljno da mogu isti tag koristiti uz dodatni racun, ali u sklopu jedne drzave da moram dva racuna za tag mi je besmisleno. To znaci dvije razlicite uplate, pa moras razmisljati i na jednom i na drugom racunu imas li dovoljno. Glupost jer se uz malo truda to moglo rijesiti da je sve na jednom racunu, ali imam utisak da nekom to ne odgovara, cudi me i ovo da su dogovorili.

Nije se moglo riješiti nikako. Dvije različite firme, dvije različite porezne uprave, i svašta još nešto.

Kako bi ti, da uplatiš autocestama federacije 100, i da onda kad prođeš autoputem u RS-u, to APC fakturišu JPACFBiH?
I obrnuto, pa onda kompenzacija, pa razlika pa ovo pa ono. Nema od tog ništa i nikad neće biti. Uostalom to je potpisano krajem 1995. i pomirite se s tim.


U nakaradnoj državi se to ovako riješi i jebe ti se hoće li se ikad dogovoriti.
[/url]

Moze se kad se hoce, zna se gdje si usao i gdje izasao, a oni to mogu medjusobno rijesiti, i poreze i sve.
Nisam ekonomista pa ne bih ulazio u detalje, ali siguran sam da je vise pitanje volje nego mogucnosti.

To si u pravu za 95-tu, od tad je potpisano da smo fakticki dvije razlicite drzave, kompletna administracija je razlicita, samo nam ne treba pasos za prelazak ali on svakako ne treba ni recimo izmedju zemalja EU ali zemlje imaju svoje administracije.

Ateista wrote: ↑16/06/2023 22:08

EFD22 wrote: ↑16/06/2023 22:04

Nije se moglo riješiti nikako. Dvije različite firme, dvije različite porezne uprave, i svašta još nešto.

Kako bi ti, da uplatiš autocestama federacije 100, i da onda kad prođeš autoputem u RS-u, to APC fakturišu JPACFBiH?
I obrnuto, pa onda kompenzacija, pa razlika pa ovo pa ono. Nema od tog ništa i nikad neće biti. Uostalom to je potpisano krajem 1995. i pomirite se s tim.


U nakaradnoj državi se to ovako riješi i jebe ti se hoće li se ikad dogovoriti.
[/url]

Moze se kad se hoce, zna se gdje si usao i gdje izasao, a oni to mogu medjusobno rijesiti, i poreze i sve.
Nisam ekonomista pa ne bih ulazio u detalje, ali siguran sam da je vise pitanje volje nego mogucnosti.

To si u pravu za 95-tu, od tad je potpisano da smo fakticki dvije razlicite drzave, kompletna administracija je razlicita, samo nam ne treba pasos za prelazak ali on svakako ne treba ni recimo izmedju zemalja EU ali zemlje imaju svoje administracije.

Puno je tu posla i knjiženja i zajebancija. A kad si vidio da se u državnim firmama radi puno posla?

Lakše je ovako, svima.

Zamisli desi se, APC ne uplati razliku ACFBiH i onda ovi blokiraju sve njihove tagove

Ovo je uspjeh što su se dogovorili za iste uređaje, jer ti štede 35 KM i to je to. A povećat će sebi bazu korisnika i protok na naplatnim.