Ovi stvarno nisu normalni. Nisu ni pola iskopali, a već najavljuju završne radove i korištenje za 3 godine. Da ne govorimo da do tunela i iza tunela livada i brda.
Što je najgore, narod puši ove priče.
Ovi stvarno nisu normalni. Nisu ni pola iskopali, a već najavljuju završne radove i korištenje za 3 godine. Da ne govorimo da do tunela i iza tunela livada i brda.
Što je najgore, narod puši ove priče.
Tvrdi odlazeca garnitura. Pa kad se ispostavi da to nije moguce, bice kriva nova postava.
#26828 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 28/05/2023 19:45
by MMM1977
Neki prilog sad na N1 da su data bespovratna sredstva za zaobilaznicu oko Doboja, tunel Putnikovo brdo i spoj sa Medakovom ako sam dobro shvatio. Još da se zadaju do Tešnja i konačno da se spojimo sa zapadom
#26829 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 29/05/2023 23:44
by Porodice Foht
Zna li neko kako ce se na mostu Pocitelj graditi ograda i one betonske konstrukcije izmedju dva pravca na mostu? Elementi pa spajanje ili drugacije? Pretpostavljam da ce u junu poceti s tim…
#26830 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 02/06/2023 18:39
by So What!
Može li se obići nekako rudno nalazište, pitam se ...
Hahaha...argumentacija u ovom članku je kao da je ispala iz scenarija nadrealista..
Ako su tuzlaci stvarno izabrali ovog "stručnjaka"za ministra onda je potpuno jasno ko je kriv što tamo nema metra normalne ceste
Hahaha...argumentacija u ovom članku je kao da je ispala iz scenarija nadrealista..
Ako su tuzlaci stvarno izabrali ovog "stručnjaka"za ministra onda je potpuno jasno ko je kriv što tamo nema metra normalne ceste
Takvi su nam uglavnom svi stručnjaci a i Poslanici i Zastupnici. Npr. Mahir Mešalić za tri mjeseca upisao i diplomirao na FPN u Brčkom. Već treći mandat takav stručnjak nam kreira politike
#26835 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 04/06/2023 23:55
by HelaS
So What! wrote: ↑02/06/2023 18:39
Može li se obići nekako rudno nalazište, pitam se ...
drug_profi wrote: ↑05/06/2023 00:05
Ovako su trebali kraj Zenice, jeftinije bi bilo i trajnije.
Pa ovako i jeste oko Zenice manje-više, otvorene trase ima haman kilometar, od deset, sve ostalo podupire nesto.
Pa nije - vecina je uklesana u brdo i to jeste problem. Brdo je lohotno.
#26839 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 01:31
by So What!
drug_profi wrote: ↑05/06/2023 00:39Pa nije - vecina je uklesana u brdo i to jeste problem. Brdo je lohotno.
Ja bih prije rekao da su vijadukti ti koji prave belaj. Vijadukt Klopce je taj koji stoji na nestabilnom tlu, a i aneks vijadukta Babina Rijeka je dodan u finisu, te ko zna kakvo je tu tlo, kada su morali na stubove odginuti nesto sto je iygledalo sasvim normalno.
drug_profi wrote: ↑05/06/2023 00:39Pa nije - vecina je uklesana u brdo i to jeste problem. Brdo je lohotno.
Ja bih prije rekao da su vijadukti ti koji prave belaj. Vijadukt Klopce je taj koji stoji na nestabilnom tlu, a i aneks vijadukta Babina Rijeka je dodan u finisu, te ko zna kakvo je tu tlo, kada su morali na stubove odginuti nesto sto je iygledalo sasvim normalno.
Pa vijadukti se oslanjaju na brdo jer su krenuli u brdo usijecati trasu. Da su odlucili odmah je u ravnici dici na stubove, sve bi stajalo cvrsto.
#26841 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 09:08
by Dzontra_Volta
Ma tlo je nestabilno i svejedno ne bi imao na čemu stubove temeljiti.
Očigledno je trebalo skrenuti trasu negdje drugo, da su uradili geotehnička ispitivanja kako treba ranije.
Kad se završi koridor Vc, trebalo bi ovu dionicu provući negdje drugo (ako se do tada ne sruši), a ovo ostaviti da svjedoči nesposobnosti tadašnjih političara i "stručljaka".
Ja bih prije rekao da su vijadukti ti koji prave belaj. Vijadukt Klopce je taj koji stoji na nestabilnom tlu, a i aneks vijadukta Babina Rijeka je dodan u finisu, te ko zna kakvo je tu tlo, kada su morali na stubove odginuti nesto sto je iygledalo sasvim normalno.
Pa vijadukti se oslanjaju na brdo jer su krenuli u brdo usijecati trasu. Da su odlucili odmah je u ravnici dici na stubove, sve bi stajalo cvrsto.
Slazem se, ali kuda je to bilo moguce kroz Zenicu i Vrandu? Ja evo u zadnjih deset godina nisam cuo nikakvu alternativnu trasu za takvo nesto, osim da ide onim brdom s druge strane grada, koje geoloski isto ne stoji puno bolje.
#26843 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 09:25
by Haris.ba
Dzontra_Volta wrote: ↑05/06/2023 09:08Ma tlo je nestabilno i svejedno ne bi imao na čemu stubove temeljiti.
Očigledno je trebalo skrenuti trasu negdje drugo, da su uradili geotehnička ispitivanja kako treba ranije.
Kad se završi koridor Vc, trebalo bi ovu dionicu provući negdje drugo (ako se do tada ne sruši), a ovo ostaviti da svjedoči nesposobnosti tadašnjih političara i "stručljaka".
Uvijek se imaju stubovi gdje utemeljiti. Samo trebalo je onda imati mnogo duboke stubove.
#26844 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 09:26
by So What!
Jedina ravnica gdje bilo prostora, od Zenice do Zepca je Nemila i tu se evo gradi onom poljanom, sada koliko ce tu rijeka Bosna praviti probleme u buducnosti i to cemo vidjeti.
#26845 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 10:09
by probook
Dzontra_Volta wrote: ↑05/06/2023 09:08
Ma tlo je nestabilno i svejedno ne bi imao na čemu stubove temeljiti.
Očigledno je trebalo skrenuti trasu negdje drugo, da su uradili geotehnička ispitivanja kako treba ranije.
Kad se završi koridor Vc, trebalo bi ovu dionicu provući negdje drugo (ako se do tada ne sruši), a ovo ostaviti da svjedoči nesposobnosti tadašnjih političara i "stručljaka".
Stukli milijardu i sad mrdaj negdje drugo Doduse nista me ne bi cudilo.
Onda ovo na jugu sto prave meni smijesno. Pa za sta ga lupas pare kad sam iz Mostara prema jugu za sat na autoputu u Hr i sve se vozim ravnicom, a na sjever ako krenem van drzave treba mi 4-5 sati klackanja po brdima kao da u Indiji zivim. Prioritet bi trebao biti od Mostara prema sjeveru zavrsiti.
#26846 Re: Autoputevi u BiH - Koridor 5C
Posted: 05/06/2023 10:14
by Haris.ba
probook wrote: ↑05/06/2023 10:09
Onda ovo na jugu sto prave meni smijesno. Pa za sta ga lupas pare kad sam iz Mostara prema jugu za sat na autoputu u Hr i sve se vozim ravnicom, a na sjever ako krenem van drzave treba mi 4-5 sati klackanja po brdima kao da u Indiji zivim. Prioritet bi trebao biti od Mostara prema sjeveru zavrsiti.
Pa upravo sto je lakse spojiti sa jugom, bolje je zavrsiti taj spoj na mrezu autoputeva. Sad si za sat na autoputu, kad se sve zavrsi bices za manje od pola sata.
Dzontra_Volta wrote: ↑05/06/2023 09:08
Ma tlo je nestabilno i svejedno ne bi imao na čemu stubove temeljiti.
Očigledno je trebalo skrenuti trasu negdje drugo, da su uradili geotehnička ispitivanja kako treba ranije.
Kad se završi koridor Vc, trebalo bi ovu dionicu provući negdje drugo (ako se do tada ne sruši), a ovo ostaviti da svjedoči nesposobnosti tadašnjih političara i "stručljaka".
Stukli milijardu i sad mrdaj negdje drugo Doduse nista me ne bi cudilo.
Onda ovo na jugu sto prave meni smijesno. Pa za sta ga lupas pare kad sam iz Mostara prema jugu za sat na autoputu u Hr i sve se vozim ravnicom, a na sjever ako krenem van drzave treba mi 4-5 sati klackanja po brdima kao da u Indiji zivim. Prioritet bi trebao biti od Mostara prema sjeveru zavrsiti.
Zato što je to interes Hrvata,a u FBiH sve je podređenom hrvatskom interesu.
Doduse nista me ne bi cudilo.