#2651 Re: Alfa Romeo
Posted: 29/01/2016 10:53
Pa koliko si presao od zadnje izmjene? Pofino ti je ulja pocuclao._BataZiv_0809 wrote:Nadosuh cca litar ulja i prestalo se cut kao dizel pri paljenju
Pa koliko si presao od zadnje izmjene? Pofino ti je ulja pocuclao._BataZiv_0809 wrote:Nadosuh cca litar ulja i prestalo se cut kao dizel pri paljenju
Oko 8k.NediM17 wrote:Pa koliko si presao od zadnje izmjene? Pofino ti je ulja pocuclao._BataZiv_0809 wrote:Nadosuh cca litar ulja i prestalo se cut kao dizel pri paljenju
Nista,sve ostaje po starom. Samo Ypsilon i samo trziste Italije._BataZiv_0809 wrote:Za Lanču ništa jeldemali_milojica wrote:Zvanicno novi plan za Alfu![]()
Predstavljanje civilne Giulije u Zenevi.
Proizvodnja Giulije krece u martu.
Do kraja godine vjerovatno dolazi SUV.
U periodu od 2017-2020 (ako opet nesto ne useru) trebali bi predstaviti nasljednika 166,veci SUV,CUV,nasljednika Giuliette i jos dva modela vjerovatno Coupe na bazi Guilije i 6C.
Ostaje da vidimo.
Pare se najvise okrecu Jeep i RAM,koji iskreno i najvise prodaju i donose lovu.
Sve detaljno u dokumentu
http://www.fcagroup.com/en-US/investor_ ... Update.pdf
Ma dobro, nije to puno. Vodi racuna da ne fali._BataZiv_0809 wrote:Oko 8k.NediM17 wrote:Pa koliko si presao od zadnje izmjene? Pofino ti je ulja pocuclao._BataZiv_0809 wrote:Nadosuh cca litar ulja i prestalo se cut kao dizel pri paljenju
Pa da, interval izmjene mi je oko cenera, mada gledam da bude i prije. Nadospem izmedju dvije izmjene uvijek. Ali evo ovaj dizelski zvuk koji je znak da varijator kasljuca prestade kako sam dosuo. Praticu jos malo je li zvuk skorz nestao.NediM17 wrote:
Ma dobro, nije to puno. Vodi racuna da ne fali.
Bojim se da istu sudbinu ne dozivi i Alfa tamo negdje 2020. Jedini model u ponudi Giulietta i čeka se da prodje kriza u svijetumali_milojica wrote:Nista,sve ostaje po starom. Samo Ypsilon i samo trziste Italije._BataZiv_0809 wrote:Za Lanču ništa jeldemali_milojica wrote:Zvanicno novi plan za Alfu![]()
Predstavljanje civilne Giulije u Zenevi.
Proizvodnja Giulije krece u martu.
Do kraja godine vjerovatno dolazi SUV.
U periodu od 2017-2020 (ako opet nesto ne useru) trebali bi predstaviti nasljednika 166,veci SUV,CUV,nasljednika Giuliette i jos dva modela vjerovatno Coupe na bazi Guilije i 6C.
Ostaje da vidimo.
Pare se najvise okrecu Jeep i RAM,koji iskreno i najvise prodaju i donose lovu.
Sve detaljno u dokumentu
http://www.fcagroup.com/en-US/investor_ ... Update.pdf
Ako ti je odjednom potrošio više ulja, onda je ulje odradilo svoje, zamijeni ga komplet. Ako troškara inače, a ne pržiš ga obrati poažnju gdje nestaje...možda negdje curi, a možda i nešto nije ok sa motorom._BataZiv_0809 wrote:Nadosuh cca litar ulja i prestalo se cut kao dizel pri paljenju
mali_milojica wrote:Novi plan
U Sarajevu ja mislim imaju 3,mozda u cijeloj BiH jos 3 i to je to. Relativno nov autic,tako da su nasi ljudi tek sad u prilici da ga kupuju. Kramar dovlaci auta sa leasinga. Nema firmi po EU koja kupuje MiTo. Vecinom su to limuzine.Spear wrote:Zašto nema nijedna alfa romeo mito na piku ili npr kod kramara?
Aha ok, jasno mi je za kramara. al mito je iz 2008 a guiletta iz 2010 a guilette opet koliko toliko ima na tržištu a mito ništa. A kul je autić, biće ih valjdamali_milojica wrote:U Sarajevu ja mislim imaju 3,mozda u cijeloj BiH jos 3 i to je to. Relativno nov autic,tako da su nasi ljudi tek sad u prilici da ga kupuju. Kramar dovlaci auta sa leasinga. Nema firmi po EU koja kupuje MiTo. Vecinom su to limuzine.Spear wrote:Zašto nema nijedna alfa romeo mito na piku ili npr kod kramara?
MiTo odbija i to jer je iskljucivo model sa 2 vrata,jos je velicine Pola i to ti je dovoljan razlog da se slabije prodaje. Znaci njegovi potencijalni kupci su mladi,zene,a bio je relativno skup kao nov. Kasnije to utice i na ponudu polovnih.Spear wrote:Aha ok, jasno mi je za kramara. al mito je iz 2008 a guiletta iz 2010 a guilette opet koliko toliko ima na tržištu a mito ništa. A kul je autić, biće ih valjdamali_milojica wrote:U Sarajevu ja mislim imaju 3,mozda u cijeloj BiH jos 3 i to je to. Relativno nov autic,tako da su nasi ljudi tek sad u prilici da ga kupuju. Kramar dovlaci auta sa leasinga. Nema firmi po EU koja kupuje MiTo. Vecinom su to limuzine.Spear wrote:Zašto nema nijedna alfa romeo mito na piku ili npr kod kramara?
Kao i cinjenica da je to G. punto, sa znackom alfe, visom pocetnom cijenom, i velikim pitanjem da li se isplati. Prodajni rezultati daju promptan odgovor: ne isplati se.mali_milojica wrote: MiTo odbija i to jer je iskljucivo model sa 2 vrata,jos je velicine Pola i to ti je dovoljan razlog da se slabije prodaje. Znaci njegovi potencijalni kupci su mladi,zene,a bio je relativno skup kao nov. Kasnije to utice i na ponudu polovnih.
Ja sam probao MiTo 1.4T sa 155 konja nekih 30ak km. To je vuk u jagnjecoj kozi. Auto je ko metak. Pogotovo u Dinamic modu. Lijep,moderan,vrata bez okvira,dobro izradjen auto. Da ga barem ima sa 4 vrata
Da se ne lazemo,prije bih kupio Abarth GP nego MiTodirestraits0078 wrote:Kao i cinjenica da je to G. punto, sa znackom alfe, visom pocetnom cijenom, i velikim pitanjem da li se isplati. Prodajni rezultati daju promptan odgovor: ne isplati se.mali_milojica wrote: MiTo odbija i to jer je iskljucivo model sa 2 vrata,jos je velicine Pola i to ti je dovoljan razlog da se slabije prodaje. Znaci njegovi potencijalni kupci su mladi,zene,a bio je relativno skup kao nov. Kasnije to utice i na ponudu polovnih.
Ja sam probao MiTo 1.4T sa 155 konja nekih 30ak km. To je vuk u jagnjecoj kozi. Auto je ko metak. Pogotovo u Dinamic modu. Lijep,moderan,vrata bez okvira,dobro izradjen auto. Da ga barem ima sa 4 vrata