Forum Klix.ba

JavierBosnia wrote: ↑18/02/2020 16:27

To kad se jos razradi malo

ako sumnjas da pusta,odes majstoru,na dizalicu i nek ocisti svugdje gdje je masno..pa vozi vozi vozis i opet njemu,ako se pojavi gdje je bilo i prije eto ga..

Ma tako cu i uraditi na sljedecem intervalu

Kao bilo nesto masno na crijevu pa eto da promjenimo
Ma debili i ja kazem, ima li neki dobar majstor u Sarajevu?
Za preporuciti

Umjesto što ulazes lovu u šminkeraj, pichkeraj, sonaxe armorale, bolje ti začepi tu rupetinu.

Naslovnica wrote: ↑18/02/2020 12:19
Duže su relacije, autoput, dnevno 150 km.
Ne gubi antifriz.

puno mi je ovo majoneze za kondenz

Meni to baca više na mazu 30%...

imas li u posudi sa antifrizom ulja?
Ako je noviji turbo motor npr. Euro 5, cesto se zna kondenz stvarati u intercooleru pa moza povuce pod velikim pritiskom ? cest problem na fordu. Ljudi ostave probusen intercooler

@konektovan
Trebao bi znati da isto tako meni nije belaj uloziti i u sminkeraj, ali ispravnost na prvom mjestu.
Nego sta znam, imas li kakvog majstora za preporuciti

JavierBosnia wrote: ↑18/02/2020 18:04 @konektovan
Trebao bi znati da isto tako meni nije belaj uloziti i u sminkeraj, ali ispravnost na prvom mjestu.
Nego sta znam, imas li kakvog majstora za preporuciti

Ne znam, ja nemam iskustva sa vw majstorima....

kabal1337 wrote: ↑18/02/2020 18:02 imas li u posudi sa antifrizom ulja?
Ako je noviji turbo motor npr. Euro 5, cesto se zna kondenz stvarati u intercooleru pa moza povuce pod velikim pritiskom ? cest problem na fordu. Ljudi ostave probusen intercooler

Euro 4 je i nema ulja u posudi sa antifrizom, bar ja nisam primijetio.
BeMzin je kod mene, sjećaš se.

Obrisao sam danas čep i okolo čepa pa cu da vidim koliko će vremena trebati da se nakupi majoneze.

To sto se stvori tanak sloj nakon kracih relacija je normalno i kad se motor ugrije to ispari sve a kod tebe je bas talog
Pogotovo zabrinjava to sto ima i na sipki.od.ulja

E hebo mu spanac mater vala

otkrice ulje YACCO lube 5W 30 za moj scenic 1,9 dci, mijenja se na 15 000, sjajne specifikacije, nije skupo

Firma ima neki ugovor sa Ina, i popust na njihova ulja.
Zna li neko nesto vise o Ina uljima, konkretno Ina 5w40 millenium

Mercedes A 180 cdi....2005 god...80 kw.....presao 214000 km.....
Sipat cu ulje Mobil ali koje da odaberem 10w40,5w30 ili 5w40 ???

j66o wrote: ↑19/03/2020 01:28 Mercedes A 180 cdi....2005 god...80 kw.....presao 214000 km.....
Sipat cu ulje Mobil ali koje da odaberem 10w40,5w30 ili 5w40 ???

Neko od zadnja dva....

konektovan wrote: ↑19/03/2020 01:33

j66o wrote: ↑19/03/2020 01:28 Mercedes A 180 cdi....2005 god...80 kw.....presao 214000 km.....
Sipat cu ulje Mobil ali koje da odaberem 10w40,5w30 ili 5w40 ???

Neko od zadnja dva....

Zaboravi navesti da ima dpf.......

Naslovnica wrote: ↑18/02/2020 18:23 Obrisao sam danas čep i okolo čepa pa cu da vidim koliko će vremena trebati da se nakupi majoneze.

A sta kad se majoneza nakupi u posudi od rashladne tekucine? Nema nista na sipci od ulja,nista na cepu poklopca,nema nikakvih mjehurica takodje u posudi od rashladne tekucine,nikakvih tvrdih crijeva da je opipljivo da vidimo nabijanje kompresije...

Mjenjan hladnjak ulja i opet isto.

dihtung ili blok ces morati zamijeniti

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/03/2020 08:22 dihtung ili blok ces morati zamijeniti

Tako sam nekako i planirao. Nema veze,jeftino je vozilo placeno pa kako god isplatit ce se

RagibUzoriti wrote: ↑19/03/2020 08:33

Tako sam nekako i planirao. Nema veze,jeftino je vozilo placeno pa kako god isplatit ce se

imao sam jednom takav problem na jednom puntu,pukotina mala unutar bloka i ulje ulazilo u rashladnu tekucinu, posto je pritisak ulja veci od pritiska rashladnog sistema.blok bio bez ikakvih ostecenja ,sve u mjerama ,ali morao se zamijeniti ..

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/03/2020 08:39

RagibUzoriti wrote: ↑19/03/2020 08:33

Tako sam nekako i planirao. Nema veze,jeftino je vozilo placeno pa kako god isplatit ce se

imao sam jednom takav problem na jednom puntu,pukotina mala unutar bloka i ulje ulazilo u rashladnu tekucinu, posto je pritisak ulja veci od pritiska rashladnog sistema.blok bio bez ikakvih ostecenja ,sve u mjerama ,ali morao se zamijeniti ..

To je ovo auto sto sam pisao jednom ovdje. 1.2TSI konto da ga koristim kad sam na odmoru. 2012 godina, placen nekih 550 maraka otprilike ovdje,sa tim problemom. Presao 84 hiljade,ali eto desilo se vec da je vrisnuo dihtung/blok na toj kilometrazi. Inace kupljen od osobe,sa kojom radim i znam cijelu servisnu istoriju vozila. Tako da nije neka steta,ako mogu tako reci.

Usput mu odmah uraditi i set lanca i nadati se da cu biti miran nekih par godina sledecih

ne budi lud,lanac se ne mijenja dok ne pukne

Ne moze puci kad je mali servis vec uradjen. Pogledaj sliku

Ma neće to niđe mrdnut'