Forum Klix.ba

S@din wrote:Molim vas pomoc , kad sam radila zadnji servis mali u ovlastenom servisu na pofalicima, rekli su mi da mi je otisao nosac mjenjaca i da bi se trebao zamjeniti, kao tada taj dio kostao 75 km, medjutim ja jos nisam vozila auto na servis ...
i pocela je evo da lupa i da se trza motor kao da je otisao nosac motora, cak je izgleda i auspuh malo popustio na grani, jer se osjeti u autu, u pitanju je GP 1,2 kupljen u sa, sad vec presao 120 hiljada i cak mu je mozda vrijeme za veliki servis, a i mali, uglavnom gdje sad to sve odraditi i popraviti, jer je ovlasteni servis zatvoren, hvala

ps u servisnoj knjizici pise da se veliki radi na 140

Svaki iole bolji mehanicar bi trebao da moze to uraditi. Cuo sam da su neki momci koji su radili kod Hote otvorili svoj servis, negdje na Stupu u blizini Motorexa. Predpostavljam da bi ti to mogli popraviti.

Prema pisanju Quttroruote-a 2015 stize novi Fiat u C segmentu (moguc povratak naziva Tipo ili Ritmo)




Prvi renderi mi izgledaju OK, Giulietta i Viaggio imaju dosta uticaja

Meni baca na Mazdu 3.

Ko je uvoznik Shell ulja za BiH? Ima li poslovnica u Sarajevu?

aMeR_BH wrote:Ko je uvoznik Shell ulja za BiH? Ima li poslovnica u Sarajevu?

Ja sam vidio neku prodavnicu Shell ulja na Bjelavama malo nize doma sa lijeve strane.

Shell Bosna i Hercegovina
http://www.orbico-maziva.hr/distributer ... ercegovina

Hvala, kontaktirat cu ih!

Kratko pitanjce za raju koja je imala punta mk2 (2001. godiste u ovom slucaju, 1.2 benzin) -

Kvačilo mi se jako "čudno" čini = kad otpuštam papučicu, ne ide "glatko" prema gore, vec kao da imaju neki retardirani nivoi (glupo je možda reći, al tako se čini)... Znači krenem otpuštat spojku da krenem, papučica ide polako i kruto, onda preskoči malo (skroz lagano prođe, bez otpora), pa opet kruto, pa preskoči itd... (valjda je slika jasna)

Nerealno mi je da je kvačilo tako zamišljeno namjenski, pa kontam šta bi moglo biti felerično i šta treba mijenjati... Sve ovo možda i ne bi bilo problem da nisam "frižak" vozač i da nisam do sad vozao samo dizelaše Kretanje sa ovakvim kvačilom mi se čini kao noćna mora trenutno

mogao bi biti neki od cilindara

glavni (na pedali)
pomocni (na mjenjacu)

Mišo_Kovač wrote:Kratko pitanjce za raju koja je imala punta mk2 (2001. godiste u ovom slucaju, 1.2 benzin) -

Kvačilo mi se jako "čudno" čini = kad otpuštam papučicu, ne ide "glatko" prema gore, vec kao da imaju neki retardirani nivoi (glupo je možda reći, al tako se čini)... Znači krenem otpuštat spojku da krenem, papučica ide polako i kruto, onda preskoči malo (skroz lagano prođe, bez otpora), pa opet kruto, pa preskoči itd... (valjda je slika jasna)

Nerealno mi je da je kvačilo tako zamišljeno namjenski, pa kontam šta bi moglo biti felerično i šta treba mijenjati... Sve ovo možda i ne bi bilo problem da nisam "frižak" vozač i da nisam do sad vozao samo dizelaše Kretanje sa ovakvim kvačilom mi se čini kao noćna mora trenutno

Najbolje da odes kod nekog dobrog majstora, mozemo nagadjati sta je problem citav dan

Pa majstor se podrazumjeva, al ne prije iduce hefte Do tada rekoh da vidim sa rajom na forumu, da ubijem znatiželju

Moguce da je do pancira od sajle... Mozda.

koliko ja imam iskustva mk2 uglavnom imaju hidraulicno kvacilo

Mišo_Kovač wrote:Kratko pitanjce za raju koja je imala punta mk2 (2001. godiste u ovom slucaju, 1.2 benzin) -

Kvačilo mi se jako "čudno" čini = kad otpuštam papučicu, ne ide "glatko" prema gore, vec kao da imaju neki retardirani nivoi (glupo je možda reći, al tako se čini)... Znači krenem otpuštat spojku da krenem, papučica ide polako i kruto, onda preskoči malo (skroz lagano prođe, bez otpora), pa opet kruto, pa preskoči itd... (valjda je slika jasna)

Nerealno mi je da je kvačilo tako zamišljeno namjenski, pa kontam šta bi moglo biti felerično i šta treba mijenjati... Sve ovo možda i ne bi bilo problem da nisam "frižak" vozač i da nisam do sad vozao samo dizelaše Kretanje sa ovakvim kvačilom mi se čini kao noćna mora trenutno

Preliminarni izvjestaj kaze da nesto nije bilo u redu sa druk lezajem i nečim što se zove "pucna" xD Izlizalo se, zapinjalo, hu ha, ko ce mu znati Cilindar pod pedalom je bio OK

pucna znaci opiljak onda je vjerovatno doslo do trosenja nekog dijela usljed trenja ili velikog zazora...

Pozdrav,

Trebam kupiti platno za presvlacenje neba kod Fiat Brava, a posto auto nije kod mene, ne znam kolike su dimenzije neba da znam koliko platna da kupim. Da li neko od forumasa moze da izmjeri pa da mi javi sto prije. Duzina i sirina neba, ne treba biti precizno vec samo odprilike da znam.

Hvala

Imam jedan veliki problem s pandom, 2000 godiste. naime, problem, se ogleda u tome sto se manifestuje tako da neče da vergla. Znaći auto ne vergla. To mi se manifestovalo nakon sto sam auto vozio jednom avlijskom majstoru da je rašćipuje, pošto je bila ćipovana od strane predhodnog vlasnika. Znaći, auto ne vergla. Pomozite ljudi ako znate išta, ovi majstori me raskučiše, samo pare uzimaju, a auto i dalje ne vergla.

Znaći panda je benzinac.

Kontakt brava?

direstraits0078 wrote:Imam jedan veliki problem s pandom, 2000 godiste. naime, problem, se ogleda u tome sto se manifestuje tako da neče da vergla. Znaći auto ne vergla. To mi se manifestovalo nakon sto sam auto vozio jednom avlijskom majstoru da je rašćipuje, pošto je bila ćipovana od strane predhodnog vlasnika. Znaći, auto ne vergla. Pomozite ljudi ako znate išta, ovi majstori me raskučiše, samo pare uzimaju, a auto i dalje ne vergla.

Znaći panda je benzinac.

a mozel upalit?

Pali bez problema, ali ne vergla. Mešćini da je do mape. Koliko ja vidim. Nisam pametan, poćela mi je i koćiti nizbrdo. Nisam je izgleda ni trebao rašćipavati, ko zna od ćega mi je mapa sad.

ja mislim da je to mapa trnova sa okolnim selima ,pali a ne vergla ....to je neki perpetumobil?

Neka je slaba mapa. Ne vidi mi donji Hotonj. Samo gornji.

vidi li se orahov brijeg?

ako se vidi orahov brijeg onda garant zbog sihri nece da vergla

Ne jebite čovjeka, nego odgovorite...