Međunarodni aerodrom Sarajevo (SJJ)

[gentoo]

Ne znam za takve tresholde.. Znam da svaki type ima svoje limite i mislim da je oko 20ak KT za crosswind a 15ak za tailwind za vecinu ovih sto slijecu u Sarajevo. 130 na 11 je na nekoj umjerenijoj granici.. 160,170 i dalje bi se vec moglo smatrati "desno"

[Filter]

Ja sam kupio povratnu kartu Berlin- Sarajevo 26 novembra do 3 decembra sa Austrian i Nazad sa Lufthansom za 169 eura. Odavno nisam vidio jeftinije let za SJJ.

odlicna cijena taman na advent

[akcija007]

Jaoo sta nam vjetar sinoc i danas uradi. 70% otkazano.
Nisu mi jasni Bec i Frankfurt poletili a ovdje jak vjetet s tendencijom smirivanja. Bec doletio do iznad SA i vratio se u Bec a Frankfurt nakon kruzenja otisao u Zadar po gorivo i nazad za SA. Zar aviokonpanije nemaju detaljniju progbozu na kojoj ce vidjeti npr za sat- dva jr smirivanje vjetra ajmo odgoditi polijetanje iz Beca /Frankfurta da normalno sletimo u SA nego pravljenje ovih gubitaka po letu ?
Dolete do iznad SA pa se vrati u Bec a ovaj do ZAdra pa nazad .

[drndalo]

Pa nije to bas egzaktna nauka.

Pokusavaju u skladu sa parama koje ocekuju iz tih vezanih letova dolazak/povratak.

I na onom vjetru od >60 km/h ako uhvati 20 min. smirenja na 30, puna saka brade... Ako ne uhvati, par puta godisnje statisticki, jebga...

[akcija007]

Aha hvala na pojasnjenju.
Danas, je bas dosta otkazanih letova.
Od 16 cak 9 otkazanih. Veci problem ovaj vjetar pravi od magle . Klima se promjenila nikada ovako nije bilo.
I Skopje, otkazano.

[BiBi911]

Jaoo sta nam vjetar sinoc i danas uradi. 70% otkazano.
Nisu mi jasni Bec i Frankfurt poletili a ovdje jak vjetet s tendencijom smirivanja. Bec doletio do iznad SA i vratio se u Bec a Frankfurt nakon kruzenja otisao u Zadar po gorivo i nazad za SA. Zar aviokonpanije nemaju detaljniju progbozu na kojoj ce vidjeti npr za sat- dva jr smirivanje vjetra ajmo odgoditi polijetanje iz Beca /Frankfurta da normalno sletimo u SA nego pravljenje ovih gubitaka po letu ?
Dolete do iznad SA pa se vrati u Bec a ovaj do ZAdra pa nazad .

A to radar iz Austrije moze dobaciti do SJJ valjda sjj treba reci kako je stanje

[akcija007]

Nemam pojma kako to ide. Nemam bas puno iskustva s time. Jednom kao putnik u januaru sam trebao poletiti u 07 30 h iz Frankfurta za SA . I u FRA na pocetku boardinga u 7h nam je receno da je jako losa vidljivost u SA i da kasni avion 2 h . Dobili vaucer 10 eur da kupimo jelo/pice.
Kada je doslo 09 30 h i dalje je kasnio boarsing i nekada poslije smo se ukrcali ali je pilot rekao da je losa vidljivost i nada se da ce se popraviti kroz sat i pol medjutim nije se desilo kruzili iznad SA i otisli u ZG po gorivo. I onda tek sletili u SA.

[drndalo]

Jaoo sta nam vjetar sinoc i danas uradi. 70% otkazano.
Nisu mi jasni Bec i Frankfurt poletili a ovdje jak vjetet s tendencijom smirivanja. Bec doletio do iznad SA i vratio se u Bec a Frankfurt nakon kruzenja otisao u Zadar po gorivo i nazad za SA. Zar aviokonpanije nemaju detaljniju progbozu na kojoj ce vidjeti npr za sat- dva jr smirivanje vjetra ajmo odgoditi polijetanje iz Beca /Frankfurta da normalno sletimo u SA nego pravljenje ovih gubitaka po letu ?
Dolete do iznad SA pa se vrati u Bec a ovaj do ZAdra pa nazad .

A to radar iz Austrije moze dobaciti do SJJ valjda sjj treba reci kako je stanje

Pa SJJ to i javlja svima zainteresovanim, aerodrom izdaje NOTAM (Notice to airmen), sa meteo stanjem, ocekivanjima, i drugim bitnim stvarima za sigurnost (tipa, gradj. dizalica u prilaznoj ravni, xxx ft lijevo od ose piste, visine 26m...

Malo iznad ti je covjek postavio kako to otprilike izgleda, samo je to vjerovatno bio METAR (Meteorological Aerodrome Report) izvjestaj...

LQSA 030900Z Wind 160° 26kt, gusting 42kt, varying from 130° to 190°. Visibility 8000m. Light shower rain. Clouds few 2500ft, scattered 3500ft towering cumulus, broken 4500ft. Temperature 17°C, dew point 11°C. QNH 991hPa. Temporarily: Visibility 3000m. Thunderstorm rain. Clouds scattered 1000ft, scattered 3000ft cumulonimbus, broken 4000ft.

Dok NOTAMi izgledaju nekako ovako:

NOTAM V0192/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
V0192/23 NOTAMN
Q) LQSB/QPICH/I/BO/A/000/999/4349N01819E005 A) LQSA B) 2306121910 C) 2312310001
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT
NDB Z RWY 11 PROCEDURE NA HQ USAASA IP BRANCH REVIEWING.
CREATED: 12 Jun 2023 19:10:00
SOURCE: ETOQ

NOTAM A2533/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
A2533/23 NOTAMR A2238/23
Q) LQSB/QFAHW/IV/BO /A /000/999/4349N01820E005
A) LQSA B) 2311031050 C) 2312030800 EST
E) WIP BETWEEN RWY 11/29, TWY A AND APRON. DISTANCE FM CL RWY 100M.
CONTRACTORS IN CONTINUOUS RADIO CTC WITH TWR.
CREATED: 03 Nov 2023 10:51:00
SOURCE: EUECYIYN

NOTAM A2498/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
A2498/23 NOTAMR A2441/23
Q) LQSB/QLYAS/IV/M /A /000/999/4349N01820E005
A) LQSA B) 2310310918 C) 2312311400
E) RGL (RUNWAY GUARD LIGHTS)STOP LIGHTS (EDGE LIGHTS) TWY C RIGHT
SIDE U/S.
CREATED: 31 Oct 2023 09:18:00
SOURCE: EUECYIYN

NOTAM A2477/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
A2477/23 NOTAMR A1561/23
Q) LQSB/QMXXX/IV/BO /A /000/999/4349N01820E005
A) LQSA B) 2310280542 C) 2401290400
E) ENHANCED TAXIWAY CENTER LINE MARKINGS ON TWY 'A','B' AND 'C'
MARKED
CREATED: 28 Oct 2023 05:42:00
SOURCE: EUECYIYN

NOTAM A2476/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
A2476/23 NOTAMR A1544/23
Q) LQSB/QMXXX/IV/BO /A /000/999/4349N01820E005
A) LQSA B) 2310280453 C) 2401292100
E) LOCATION OF THE HOLDING POINT MARKING ON TWY B HAS BEEN CHANGED
REF LQSA AD 2.24.01-1.AERODROME CHART AND LQSA AD
2.24.02-1.AIRCRAFT/DOCKING CHART.
CREATED: 28 Oct 2023 04:54:00
SOURCE: EUECYIYN

NOTAM A2475/23: Sarajevo International Airport (LQSA)
A2475/23 NOTAMR A1535/23
Q) LQSB/QMRXX/IV/BO /A /000/999/4349N01820E005
A) LQSA B) 2310280452 C) 2401292100
E) THE LOCATION OF THE AIMING POINT MARKING HAS BEEN CHANGED, REF
AERODROME CHART LQSA AD 2.24.01-1 NEW LOCATION OF THE AIMING POINT
MARKING MARKED ALIGNED WITH PAPI ORIGIN.
CREATED: 28 Oct 2023 04:53:00
SOURCE: EUECYIYN

I njih operativna sluzba sto kompanije, sto polaznog aerodroma imaju i dijele posadama koje treba negdje da lete.

Dakle, niko ne ide na slijepo nigdje. Idu i probavaju zbog biznisa, cesce prodju nego se vrate, ali bude i to...

Kao sto se zimi zna u SJJ da je najveca sansa za nemanje magle izmedju 11-15 sati, pa se i vecina letova tada planira. I oni koji se planiraju u druga vrermena, imaju alternative spremne u skladu sa kompanijinim mogucnostima negdje. Dakle tamo gdje imaju vise goriva, hotela, autobusa vjerovatnije je da ce sletjeti kao alternativu SJJ, bilo da sacekaju sat-dva moguce poboljsanje, bilo da nastavljaju drugacije nego letom... Tako da ako neko to ima npr. u DBV koji je dalji od OMO, sletjece tamo, iako je dalje...

[akcija007]

Hvala.
Tek sinoc vidim da i posada Turkisha konkretno subotom spava u sA. Sinoc su doletili u 19 20 h i nije bilo povratka u 20 30h vec sutradan/tj jutros u 08 30 h

Austrian ne leti subotom navecer Bec SA pa ni nedjeljom ujutro SA BEc

[ElRe]

Turkish spava u Ibisu.

[akcija007]

I Croatia posada spava u Ibisu. A Austrian je u Mariottu na Skenderiji ( bas sam jednom prolazio tuda oko 13 30 h i oni ulaze u kombi ) .
Da sam mlafji radio bi taj posao kabinskoj osoblja da budem "leteci konobar". Prijateljica iz razreda je otisla u Saudijsku da radi radila 5-6 godina i vratila se u SA kupila stan za cash

A 321 veceras iz Beca za SA. 2 leta se spajaju u jedan.
Ako u zimskom redu letenja vecina smanjuje kapacitete za SA zbog smanjene potraznje jedino je CA povecala za Zagreb uvodjenjem dodatnog leta subotom popodne Zg/Sa/Zg. Da li je ovo samo da pokupi transferne putnike koji u subotu u Zg slete do 14 h ne znam. Ne vjerujem da je za Zg povecana potraznja za subotu popodne. Iz SA preko Zg s tim letom se mogu uhvatiti konekcije za FRA, VIE, MUC i ZRH jer ova 4 grada im polijecu od 18 - 19 h.

[ElRe]

Lufthansa je mislim u Holivudu?
Ili samo tamo smjesta putnike u slučaju otkazanih letova.

[akcija007]

Moguce da tamo smjesta samo putnike s otkazanih letova
A Lufthansina posada bi trebala da u luksuznijem hotelu spava. Hils ili Ibes ili u gradu Evropa Mariott . To je samo u ljetnom redu letenja kada imaju

[konektovan]

Ja vidjam neke pilote u mahali, olimpijsko,..neko im valjda renta stan, ima tome evo vec 6 godina. Nekad taxijem dodju, a u zadnje vrijeme rentacar.

[seman]

Šta bi sa letom za Abu Dhabi? Da li se zna hoće li se šta ponovo aktivirati ili?

[HelaS]

Šta bi sa letom za Abu Dhabi? Da li se zna hoće li se šta ponovo aktivirati ili?

Razlog postoji...
https://www.klix.ba/vijesti/bih/potpisa ... /231106023

[drndalo]

Ja vidjam neke pilote u mahali, olimpijsko,..neko im valjda renta stan, ima tome evo vec 6 godina. Nekad taxijem dodju, a u zadnje vrijeme rentacar.

ICAR Air je tamo imao stan za odmor.

[tramvajtrojka]

Šta bi sa letom za Abu Dhabi? Da li se zna hoće li se šta ponovo aktivirati ili?

najdebilniji potez neke aviokompanije je wizz airovo ukidanje abu dhabija, gdje im je uvijek popunjenost bila top. To je isti nivo kao da bi Austrian ugasio liniju za Beč iz Sarajeva koja je zlatna koka, zato će fly Dubai ubiti posao i Air Arabia sljedece ljeto

[dulekrele]

Neko je spominjao od glavesina i direktan let Sarajevo - Rim ali nista od toga. Zna li se ista?

[konami666]

https://www.klix.ba/biznis/privreda/aer ... /231106130

Najbolje bi bilo zatvoriti ovaj aerodrom i otvoriti autopijacu. Ionako nema letova za normalne destinacije, samo par regionalnih i bliski istok. Najlošiji aerodrom u Europi pa Kosovo malo ima vise letova za EU a trebaju im vize, pola zemalja EU ih nije ni priznalo još. Tu odma vidiš koliko je sati.

[chino]

Samo koncesija, nadam se da se ide ka tome.
Jer ovako stvarno nema smisla. Kad su svi regionalni pod nekom vrste koncesije, ne znam sto ne bi i SJJ bilo.

[akcija007]

Rodjak i njegov prijatelj iz Bg se vracaju iz Cikaga s Austrianom preko.Beca. slijecu u Bec u 08 40 h ujutro. Ovaj za Bg ima odmah u 09.20 h ujutro za Beograd Austrian a rosjak ceka do 14 h Austrian za Sarajevo.

Obojica su za Bec poletila u priblizno vrijeme. Ovaj u 06 10h iz SA a iz BG u 07 10 h.
Samo.sto Bg ima dodatni let iz Beca ujutro u 09.20h a mi ga nemamo

[konami666]

Rodjak i njegov prijatelj iz Bg se vracaju iz Cikaga s Austrianom preko.Beca. slijecu u Bec u 08 40 h ujutro. Ovaj za Bg ima odmah u 09.20 h ujutro za Beograd Austrian a rosjak ceka do 14 h Austrian za Sarajevo.

Obojica su za Bec poletila u priblizno vrijeme. Ovaj u 06 10h iz SA a iz BG u 07 10 h.
Samo.sto Bg ima dodatni let iz Beca ujutro u 09.20h a mi ga nemamo

Ima iz Beograda i direktni let za Cikago. Ja sam kontao otići sa ženom u Beograd i ostati jedno sedmicu pa onda uzeti taj let do Cikaga. I onda se provozati do NYC i uzeti direktni let do Stockholma. Sve fino ko gospodin. Jedino kad idem u rodni grad Sarajevo ko Jeff Goldblum na letu do Isla Nublar.

[konami666]

Evo ga još jedan let u tursku najavljen:

https://www.klix.ba/biznis/pegasus-airl ... /231106189

Pa majku mu šta je ovo??? Ima li neke europske destinacije?? Kosovo ima bolji aerodrom i bolje konekcije. Da ne dolaze oni beduini ljeti sto bježe od 50C+ temperatura, MAS bi imao 100k putnika godišnje.

Bosna i Hercegovina, Azija u srcu Europe.
Bosna i Hercegovina, bliski istok europe.

[akcija007]

Tako je ima direktni let iz Bg za Chikago ovaj je letio s Austrianom preko Beca