Forum Klix.ba

jednonogi_Jack wrote: ↑02/03/2023 19:25

AhmetShabo wrote: ↑02/03/2023 19:04 Podiinica ivan konic je bespotrebna
Taj dio se sad autom predje za deset minuta.

I onda kroz konjic po sata

Ovcari, gdje je predvidjena petlja su prije Konjica.

Nema razloga da ostane nedovrsen taj dio Ivan-Konjic.

So What! wrote: ↑02/03/2023 19:38

jednonogi_Jack wrote: ↑02/03/2023 19:25
I onda kroz konjic po sata

Ovcari, gdje je predvidjena petlja su prije Konjica.

So What koji dio sad jos ostaje od Doboja do Zenice?

last mohicans wrote: ↑02/03/2023 17:14 Ovaj rok od 30 mjeseci za 21km mi zvuči kao fantazija,bez obzira na konfiguraciju terena. I da zakasne pola godine, to je odlično, što nam govori koliko se sporo radilo na ovim kratkim dionicama. U nepovrat izgubljeno vrijeme a i novci.

pa veoma jednostavno ne gradi ga euroasfalt i ostale nase firme kad radi stranac sve ide kao pod konac

RJ57 wrote: ↑02/03/2023 17:32 prekomplikovano, automatski preskupo a niko baš i nema smislen odgovor kako uopšte može biti tako ravna džada za visinsku razliku od preko 400m što bi značilo pad od malo preko 4% što u civilizovanom svijetu na autoputu nemože

A sto ne produze trasu da bude blazi nagib ili ne naprave koju krivinu vise?

Nema sanse da imamo gotov autoput Sarajevo-Svilaj do 2030., a Sarajevo-Bijaca do kraja 2040.. Zar neko vjeruje u te bajke.

Sanja se o nekakom Prenju za koji sam uvjeren da se nece izgraditi jos 20 godina i koji ce nas vjerovatno kostati nekoliko milijardi eura.

Autoput je super stvar, ali u ovom trenutnu je pametnije modernizovati neke postojece magistrale nego sanjati o nekakvom tunelu Prenj. Ovo ko kupovina Talgo vozova×100.

Login77777 wrote: ↑02/03/2023 19:49

So What! wrote: ↑02/03/2023 19:38

Ovcari, gdje je predvidjena petlja su prije Konjica.

So What koji dio sad jos ostaje od Doboja do Zenice?

Ozimica-Poprikuse koliko sam upratio

moon_walker_90 wrote: ↑02/03/2023 21:38

Login77777 wrote: ↑02/03/2023 19:49

So What koji dio sad jos ostaje od Doboja do Zenice?

Ozimica-Poprikuse koliko sam upratio

Ozimica - Poprikuse, - 12.9 km - prakticno obilaznica oko Zepca.

last mohicans wrote: ↑02/03/2023 17:14 Ovaj rok od 30 mjeseci za 21km mi zvuči kao fantazija,bez obzira na konfiguraciju terena. I da zakasne pola godine, to je odlično, što nam govori koliko se sporo radilo na ovim kratkim dionicama. U nepovrat izgubljeno vrijeme a i novci.

Gora solucija bi bila, kako se do sada radilo, recimo inace bi islo ovo u tri LOT-a, prvi bi bio, Medakovo - tunel Crni Vrh, drugi bio bio tunel Crni Vrh i treci bi bio, Crni Vrh - Ozimica, sve bi razdijelili, tunel bi uzeo Euro-Asfalt, mozda i neku dionicu prije ili poslije, a neku bio uzeli neki Turci ili Azerbejdzanci.

Ovako ide u komadu 20 kilometara, bez cjepkanja. Istini za volju, ovo je nesto i laksa dionica, pa i jeftinija, vjerovatno moze tako.

So What! wrote: ↑02/03/2023 22:13

moon_walker_90 wrote: ↑02/03/2023 21:38 Ozimica-Poprikuse koliko sam upratio

Ozimica - Poprikuse, - 12.9 km - prakticno obilaznica oko Zepca.

nije definitivno praktično, možda jedino teoretski. dionica počinje 9 km južno od žepča i završava cca 2 km sjeverno od žepča. to što ovi iz autoputeva tvrde da su već došli do žepča to mogu nekom drugome

Moje je misljenje da ce cijeli autoput biti gotov kada bude gotov Prenj.
On ce se graditi vjerovatno 10 godina.
Ako pocnu do 2025. Znaci 2035 ce biti sve zavrseno, POD USLOVOM da se SDA odvoji od vlasti.

Ali ljudi fakat ne čitaju. Niko nikad nije spomenuo da će Doboj-Modriča biti završeno bilo kad, jer niko to procijeniti ne može. Pričamo da će do 2030. sigurno da se može iz Sarajeva za bilo gdje u Evropi autoputem i to se i ja smijem kladiti s bilo kim. Evo uz ove nove informacije, skratio bih taj rok bez problema na 2028. sa 99% sigurnosti, a čak bih rekao da bi moglo biti i godinu ranije, ali pada vjerovatnoću.

I isto tvrdimo da će se iz Mostara moći, vožnjom na jug, negdje isti rok.

Dionicu Mostar jug-Ovčari pravimo procjenu na 2035, što je isto smisleno.

Ostatak VC niko živ ne procjenjuje.

Samo da kazem da je 15 minuta Sarajevo - Bradina autopute osjecaj teleportacije u odnosu na magistralu.

Haris.ba wrote: ↑02/03/2023 23:28 Samo da kazem da je 15 minuta Sarajevo - Bradina autopute osjecaj teleportacije u odnosu na magistralu.

Jes', kad bi Sarajevu u Butilama bilo

HelaS wrote: ↑03/03/2023 00:06

Haris.ba wrote: ↑02/03/2023 23:28 Samo da kazem da je 15 minuta Sarajevo - Bradina autopute osjecaj teleportacije u odnosu na magistralu.

Jes', kad bi Sarajevu u Butilama bilo

Pa na to donekle sam i mislio.

Ko hoce ima kruzni na 12 transferzali ko polaznu tacku. Trebalo mi 15 minuta.

RJ57 wrote: ↑02/03/2023 22:36

So What! wrote: ↑02/03/2023 22:13
Ozimica - Poprikuse, - 12.9 km - prakticno obilaznica oko Zepca.

nije definitivno praktično, možda jedino teoretski. dionica počinje 9 km južno od žepča i završava cca 2 km sjeverno od žepča. to što ovi iz autoputeva tvrde da su već došli do žepča to mogu nekom drugome

Dionica koja obilazi Zepce, dodje ga na obilaznicu oko Zepca. Istina je, da ce petlja u Golubinji na A1 i petlja Zepce na M17 biti udaljeni 9 kilometara, tako da nisu dosli do Zepca, dosli pred Zepce, ali nijedna petlja nece svakako biti blize Zepcu.

@So What! gdje je tačno petlja Ozimice i hoće li tu regulisati prilaz sa M17? Odnosno, da li ovaj tender rješava i taj spoj M17-petlja Ozmice? Ako je riješeno, onda je fakat s ovim poklopljeno dosta toga, ostaje bukvalno 15km magistrale oko Žepča koja je super prikačena na autoput. Samo još da ovo oko Vranduka i Nemile usmjere da se zna šta rade i koliko

mistek wrote: ↑03/03/2023 01:01 @So What! gdje je tačno petlja Ozimice i hoće li tu regulisati prilaz sa M17? Odnosno, da li ovaj tender rješava i taj spoj M17-petlja Ozmice? Ako je riješeno, onda je fakat s ovim poklopljeno dosta toga, ostaje bukvalno 15km magistrale oko Žepča koja je super prikačena na autoput. Samo još da ovo oko Vranduka i Nemile usmjere da se zna šta rade i koliko

Eto tu u rejonu, oznaceno crvenim krugom, bukvalno je u neposrednoj blizini M17.

Tako da, za neke cetiri godine u nekom optimisticnom scenariju, ostace ta rupa oko Zepca na putu izmedju Sarajeva i ostatka Evrope.

ova slika nije baš precizna ali otprilike će biti tako nekako

So What! wrote: ↑03/03/2023 02:23

mistek wrote: ↑03/03/2023 01:01 @So What! gdje je tačno petlja Ozimice i hoće li tu regulisati prilaz sa M17? Odnosno, da li ovaj tender rješava i taj spoj M17-petlja Ozmice? Ako je riješeno, onda je fakat s ovim poklopljeno dosta toga, ostaje bukvalno 15km magistrale oko Žepča koja je super prikačena na autoput. Samo još da ovo oko Vranduka i Nemile usmjere da se zna šta rade i koliko

Eto tu u rejonu, oznaceno crvenim krugom, bukvalno je u neposrednoj blizini M17.

Tako da, za neke cetiri godine u nekom optimisticnom scenariju, ostace ta rupa oko Zepca na putu izmedju Sarajeva i ostatka Evrope.

gledam ovu sliku, tu će podosta kuća zaplatiti glavom da bi se napravio ne samo autoput nego i petlja


tu iza ćoška u brankovićima ima radar koji me dva puta usliko uglavnom je prazan ... osim kad ja vozim

RJ57 wrote: ↑03/03/2023 09:02gledam ovu sliku, tu će podosta kuća zaplatiti glavom da bi se napravio ne samo autoput nego i petlja


tu iza ćoška u brankovićima ima radar koji me dva puta usliko uglavnom je prazan ... osim kad ja vozim

Ne bi trebalo mnogo kuca, vecinom poljoprivrednim zemljistem bi islo, nije to gusto naseljeno.

Fun Fact: Familija Ivana Rakitica je tu iz Ponijeva - Ozimice, cesto je znao navratiti tu, piti kafu u Novom Seheru.

So What! wrote: ↑03/03/2023 02:23

mistek wrote: ↑03/03/2023 01:01 @So What! gdje je tačno petlja Ozimice i hoće li tu regulisati prilaz sa M17? Odnosno, da li ovaj tender rješava i taj spoj M17-petlja Ozmice? Ako je riješeno, onda je fakat s ovim poklopljeno dosta toga, ostaje bukvalno 15km magistrale oko Žepča koja je super prikačena na autoput. Samo još da ovo oko Vranduka i Nemile usmjere da se zna šta rade i koliko

Eto tu u rejonu, oznaceno crvenim krugom, bukvalno je u neposrednoj blizini M17.

Tako da, za neke cetiri godine u nekom optimisticnom scenariju, ostace ta rupa oko Zepca na putu izmedju Sarajeva i ostatka Evrope.

Odlično, jer mi je fakat dobro kad namjeste da neka dionica završava u blizini postojeće magistrale i da se može kačiti za nju, pa je odmah funkcionalna. Kao što nije slučaj u Hercegovini recimo Nit je ovaj u Zvirićima idealno nagodan, nit će sad ovaj Počitelj biti, a tek ovo završeno nad Rotimljom. Na sjevernom dijelu to ipak puno bolje funkcioniše.

Ako počnu sredinom ove godine recimo, 30 mjeseci je kraj 2025. Kašnjenja kad uračunamo, da završe sve ovo što su počeli, ja vala vjerujem da ćemo za 4 godine biti blizu i kompletiranja te sjevernog dijela u FBiH, i ovog Ozmice-Poprikuše Mada, ova sad dionica je pravo duga, baš treba i sreće da ne bude nekih sranja

Trenutna situacija, naslovi "pretvorit cemo Federaciju veliko gradiliste", tek sada mozda malo ima smisla:



Izgrađeno i u prometu | Built, in use ~ 223 km
A1/Vc: Svilaj-Odžak - 10 km
A1/Vc: Zenica sjever-Bradina - 98,5 km
A1/Vc: Međugorje-Bijača - 10,3 km
E761: Sarajevo Bypass (Lot2) - 4,7 km
E661: Sava-Klašnice - 34 km
A91: Mahovljani-Rudanka - 78 km

Izgrađeno, nije u prometu | Built, not in use ~ 8 km
A1/Vc: Počitelj-Buna - 7,2 km
E661: most Gradiška - 0,7 km

U izgradnji | Under construction ~ 135 km
A1/Vc: Zvirovići-Počitelj - 10,8 km
A1/Vc: most Počitelj - 1 km
A1/Vc: Zenica sjever-Vraca - 2 km
A1/Vc: tunel Zenica - 2,7 km
A1/Vc: Ponirak-Vranduk - 5,3 km
A1/Vc: Vranduk-Nemila - 5,67 km
A1/Vc: Nemila-Poprikuše - 5,5 km
A1/Vc: Putnikovo brdo - Rudanka 5,6 km
A1/Vc: Medakovo - Putnikovo Brdo 8,5 km
A1/Vc: Ozimice - Medakovo 21,3 km
Bijeljina - Rača 20 km
most Rača - 0,6 km
Banja Luka - Prijedor 42 km
BC1/E661: Vitez - Nević Polje 4,8 km

kakva je tuga vidjeti da nema ništa na potezu od Mostara do Ivana

Ma najveća je tuga da nema apsolutno ništa što je makar usmjereno prema Tuzli i cijelom tom kraju Broj 2 je pužev tempo promjena u srednjoj Bosni.

mistek wrote: ↑04/03/2023 15:38 Ma najveća je tuga da nema apsolutno ništa što je makar usmjereno prema Tuzli i cijelom tom kraju Broj 2 je pužev tempo promjena u srednjoj Bosni.

Ne treba nama na TK ništa, isto vazi i za USK. Nas ne smatraju bitnim za državu svakako

mistek wrote: ↑04/03/2023 15:38 Ma najveća je tuga da nema apsolutno ništa što je makar usmjereno prema Tuzli i cijelom tom kraju Broj 2 je pužev tempo promjena u srednjoj Bosni.

Ma nama i ne trebaju AC ni brze ceste. Čekaj dok se namire KS, ZE-DO, HNK, SBK. Dok otpočne izgradnja u Tk neće ni biti stanovnika. Doduše poslužiće nekome kao tranzit