Forum Klix.ba

husoboss wrote: ↑07/11/2024 17:02

emko1234 wrote: ↑05/11/2024 12:05

nepass1 wrote: ↑05/11/2024 11:56 Nego zar ima sava made in france, zar nije slo i poljska?

UHP i UHP2 ljetne su iz Fra.

Sava 17ke zimske ako mi nisu bile Made in Germany

Jesu Fulda.

Pa i meni je sava made in Germany. Pa šta? Doista ne znam kakve to veze ima, niti sam gledao niti me zanimalo tokom kupovine. Svejedno mi je gdje je made.

Goodyear mi je francuska ako se ne varam.

Dunlop ws5 ko super ljepilo

Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

nitro_90 wrote: ↑07/11/2024 21:47 Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

nitro_90 wrote: ↑07/11/2024 21:47 Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Pa ljetne gume se tope na hladnoći.
Isto kao što se zimske tope na vrućini.
To je to.
Obrnuto proporcionalno

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

nitro_90 wrote: ↑07/11/2024 21:47 Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Dugotrajnost u smislu sjebat je prijevremeno.

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

nitro_90 wrote: ↑07/11/2024 21:47 Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Blizu 30k kilometara vec ima na ledjima, 3. sezona, i sad su dobre.

I kod mene isto Asymetric odlicno rade posao na ovim temperaturama.
Ne kontam samo kako moze da se sjebe ili istrosi na niskim temp, ako je pritisak uredan ne bi se trebala nista vise trositi nego ljeti. Mozda performanse nisu kao ljeti, ali ne vidim kako to moze lose uticati na gumu.
Za zimsku na ljetnim temp je jasno, ali obrnuto mi bas nema logike.

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 22:13

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Dugotrajnost u smislu sjebat je prijevremeno.

Pojasni sta ce joj se desiti.

De ba ne kenjajte... smiju vam se ljudi.

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:36

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 22:13

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Dugotrajnost u smislu sjebat je prijevremeno.

Pojasni sta ce joj se desiti.

Stvrdnuti i ispucati.

Al sto je i Makbelu zinula guica, za 18ke 100km zamjena sa čuvanjem ili bez. Eh, nes brale više. Onaj tip top jos gori, kaže 140

last mohicans wrote: ↑07/11/2024 23:41 Al sto je i Makbelu zinula guica, za 18ke 100km zamjena sa čuvanjem ili bez. Eh, nes brale više. Onaj tip top jos gori, kaže 140

Jeste ali tip top nudi grejanje guma usladistu , 'naci optimala temperatura tokom zime

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

nitro_90 wrote: ↑07/11/2024 21:47 Asymmetric 6 na 6C k'o na 26C, je li ta 7C temperatura magicna granica, izgleda da nije

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje pretvrda, tj. dobiješ skije kad malo poledi.

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 07:29

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

kravamuzara wrote: ↑07/11/2024 21:52

I na 2 stepena ide bez greske, i to po mokrom, vozio vise puta.
Mada naravno je vjerovatno lose za dugotrajnost.

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje pretvrda, tj. dobiješ skije kad malo poledi.

A kako se moze vise trositi kad je hladnije?

Ljetna guma se neće više trošiti. Ono što joj se događa je da gubi elastičnost na jako niskim temperaturama, ali sve dok je suho nema problema.

Ode sara i bude k'o na hurmasici

noviclan wrote: ↑08/11/2024 08:15 Ode sara i bude k'o na hurmasici

Ma nije to sad da se baš troši šara da kažeš ode šara

Optimist wrote: ↑08/11/2024 07:38

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 07:29

Optimist wrote: ↑07/11/2024 22:05

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna.
Kako ce se plasticna guma vise trositi na hladnoci nego na vrucini?

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje pretvrda, tj. dobiješ skije kad malo poledi.

A kako se moze vise trositi kad je hladnije?

Ja to nisam rekao.
Reagovao sam samo na konstataciju da "ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna", što nije tačno, nego postane tvrda i gubi svojstva prijanjanja i trenja.

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 12:19

Optimist wrote: ↑08/11/2024 07:38

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 07:29

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje pretvrda, tj. dobiješ skije kad malo poledi.

A kako se moze vise trositi kad je hladnije?

Ja to nisam rekao.
Reagovao sam samo na konstataciju da "ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna", što nije tačno, nego postane tvrda i gubi svojstva prijanjanja i trenja.

Pametuje lik bezveze i uzdize se nesto a moj odgovor na pitanje sto mi je postavio je preskocio.
Nije dugotrajnost samo dubina profila, moze guma biti na oko nova i savrsena i sa punim profilom a spremna za smece.

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 12:19

Optimist wrote: ↑08/11/2024 07:38

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 07:29

Ljetna guma na hladnom asfaltu postaje pretvrda, tj. dobiješ skije kad malo poledi.

A kako se moze vise trositi kad je hladnije?

Ja to nisam rekao.
Reagovao sam samo na konstataciju da "ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna", što nije tačno, nego postane tvrda i gubi svojstva prijanjanja i trenja.

Zar nije vise plasticna = tvrda?

kravamuzara wrote: ↑08/11/2024 12:25

Dzontra_Volta wrote: ↑08/11/2024 12:19

Optimist wrote: ↑08/11/2024 07:38

A kako se moze vise trositi kad je hladnije?

Ja to nisam rekao.
Reagovao sam samo na konstataciju da "ljetna guma na hladnom asfaltu postaje vise plasticna", što nije tačno, nego postane tvrda i gubi svojstva prijanjanja i trenja.

Pametuje lik bezveze i uzdize se nesto a moj odgovor na pitanje sto mi je postavio je preskocio.
Nije dugotrajnost samo dubina profila, moze guma biti na oko nova i savrsena i sa punim profilom a spremna za smece.

Ti nikakav odgovor nisi dao, vec filozofiras kao i na drugim temama.