Forum Klix.ba

Falbala wrote:

Rijeka_snova wrote:

Falbala wrote:Pošto ne znam gdje drugdje da pitam može li mi ovdje neko reći kojom rutom ide pofalićki bus prema Drveniji, sada kada je na snazi ovo skraćenje rute....znam da polazi sa Suadinog mosta prema Pofalićima...da li se tu i zaustavlja kada kreće iz drugog smjera?

Autobus ide sa Drvenije, staje na onoj stanici poslije i na Skenderiji, zatim na Vrbanja mostu skrece prema glavnoj cesti i ide glavnom cestom i ne staje nigdje do stanice ondje na POfalicima. A kad ides sa Gornjih Pofalica, onda opet ide glavnom cestom i stane kod muzeja na stanici i dalje je isto.


Ova linija je jedna od najgorih. Prije dvije godine je bilo ovako: dva autobusa za POfalice, na svakih pola sata; minibus za Bakarevac, Obad i Hum - jedan minibus ali se mijenjao za ta tri mjesta tako da nije bilo lose. Sada je katastrofa, jedan autobus vozi svaki sat vremena, minibusa nema nikako, ja ga ne vidjam a svaki dan se vozam, bukvalno. Guzva nesnosna, ljudi redovno ostane na stanici. :S

Znam za rutu ali do 7.juna taj bus kreće sa Vrbanje, kao početne stanice...tako stoji u njihovom obaviještenju, pa sam se pitala da li do Vrbanje i vozi natrag. To je zbog radova u ulici Hamdije Čemerlića.

A ovih malih minibusa za Bakarevac i Hum odavno nema, meni baš reče neki dan jedna stalna putnica. I bus svakih sat vremena i onda im zbilja imamo razloga kupiti tu mjesečnu kartu...

A joj, nisam u Sa vec destak dana pa ne znam za to. :S Kako misle da tu bude pocetna stanica kad nema stajalista nikakvog. :S Bas kontam da trebam promijeniti kupon. :S Izvini, zaista nisam znala i hvala na obavjestenju.

Rijeka_snova wrote: A joj, nisam u Sa vec destak dana pa ne znam za to. :S Kako misle da tu bude pocetna stanica kad nema stajalista nikakvog. :S Bas kontam da trebam promijeniti kupon. :S Izvini, zaista nisam znala i hvala na obavjestenju.

Ma nije sa same Vrbanje, nego valjda ona prva stanica na Grbavici kod Vrbanje mosta, znaš o kojoj pričam.

Jedan001 wrote:

problem je u tome sto mi ne mozemo nista ni s nicim porediti... ali mislim da imamo tramvaje kao sto su u zagrebu za 3 mjeseca bi bili kao ovi trenutno koji voze. Mi smo uzasno destruktivan narod zasto zato sto nam je pun k... svega i sto nas svi gu.. kako stignu i onda ajmo se izivljavati na necemu sto niko ne placa....
Nismo bolje ni zasluzili ovi koji idu su i previse za stoku koja se vozi u njemu... da je kako konjske zaprege i rala upregnuti pa da se ljudi vrate na svoje u realnost odakle su potekli a dodju sr.. gras vakav nakav...

Je li destruktivan narod kriv sto sa GRAS-ovih vozila bukvalno otpadaju komadi karoserije, sto su sva izudarana, iz autbusa kulja dim, i na zadnjem dijelu 2 cm masnih naslaga, sto je signalizacija na njima pro forme jer ne radi, sto nemaju cak ni zute farbe nego nove djelove ugradjuju neofarbane itd...? Nema to veze sa destruktivnim narodom, destruktivan narod mozes okriviti za saranje i unistavanje unutrasnjosti, to je istina, ali za ovo definitivno ne!

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/saraje ... obusa.html

narod je kriv

Za plaće godišnje potrebno gotovo 44 miliona KM

- Prosječna neto plaća radnika 2000. godine iznosila je 468 KM, u 2005. 552, a u 2010. godini 957 maraka. Za plaće i topli obrok radnika godišnje je potrebno izdvojiti 43.757.500 KM.


ma dajte im para ba, cuj 957KM ma ovo treba na 1000 minimalno dici,pa zivite vi sad 957KM mjesecno pa cete vidjeti kako je tesko. nedo bog da daju visak radnika otpuste, da se prestanu kurciti na razne nacine i cuj da se radnicima isplati u kuponima. ako neko ne koristi prevoz uopste sta ce onda od kupona. ovako dobije 53KM pa nek kupi ili kupon ili nek ih baci u miljacku. od rata pa na ovamo pokrali boga oca,125 miliona duga napravili i sad im opet gradjani krivi i opet ih gradjani moraju vaditi,a da odrade rezove tipa manje plate,manje radnika to ne dolazi u obzir.

kako cu sa merakom docekati njihov raspad

JThomas wrote:http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/saraje ... obusa.html

narod je kriv

*ebote kakvi mentalni sklopovi.
Sadasnji direktor krivi prednodne uprave za dugove, jedan od razloga je i neselektivno zaposljavanje, u minusu 125 miliona KM, male subvencije u odnosu na troskove radnika.
Tom isto direktoru NE PADA mu napamet da nogira s posla sve one prekobrojne koje su Bimo i slicni dovukli iz svojih plemena, da smanji plate i poveca rentabilnost!!!!! Jok, ne ostane ovako kako jeste, al nek se novcana nadoknada za prevoz zamjeni kuponima.
U 2010. godini prosjecna neto plata radnika GRASA, znaci bez toplog obroka i ostalih dodataka je 957 fuckin* KM, odnosno tacno onoliko koliko je bila prosjecna plata zaposnelih u KS u 2010. godine, a nekih 150 KM vise nego prosjeka FBiH za tu godinu. Od silne neimastine svako malo vidis grasovac sebi sagradio kucerak od 4 sprata. *ebote plate im kao da su rentabilno poduzece, da ne kazem uspjesno, a ne rupa bez dna!? Rastjeraj beskorisne parazite i savjetnike, spusti prosjecnu platu na 500 KM i vidjeces kako se izlazi iz minusa, a kome je to malo - bujrum po knjizicu i noga s posla. U drzavi u kojoj je 500.000 nezaposneoh bi se na mjesto svakog ko nece da radi javilo bar 5 koji bi bili presretni s poslom od 5 stoja i relativno sigurnom platom.

Zavrnut sve pipe pa il nek se dozovu pameti i rade dzaba dok se ne izvuku iz minusa il' nek' crknu!

cappy_tempo wrote:Za plaće godišnje potrebno gotovo 44 miliona KM

- Prosječna neto plaća radnika 2000. godine iznosila je 468 KM, u 2005. 552, a u 2010. godini 957 maraka. Za plaće i topli obrok radnika godišnje je potrebno izdvojiti 43.757.500 KM.


ma dajte im para ba, cuj 957KM ma ovo treba na 1000 minimalno dici,pa zivite vi sad 957KM mjesecno pa cete vidjeti kako je tesko. nedo bog da daju visak radnika otpuste, da se prestanu kurciti na razne nacine i cuj da se radnicima isplati u kuponima. ako neko ne koristi prevoz uopste sta ce onda od kupona. ovako dobije 53KM pa nek kupi ili kupon ili nek ih baci u miljacku. od rata pa na ovamo pokrali boga oca,125 miliona duga napravili i sad im opet gradjani krivi i opet ih gradjani moraju vaditi,a da odrade rezove tipa manje plate,manje radnika to ne dolazi u obzir.

kako cu sa merakom docekati njihov raspad

Da li sutra 100% strajkuju i hoce li to biti potpuni strajk, ili ce raditi neke linije

Strajkuju, kako su rekli radit ce gradski prevoz bez ikakvih izmjena, znaci sve kao i do sada pripremi se na kasnjenja !

neo7 wrote:Strajkuju, kako su rekli radit ce gradski prevoz bez ikakvih izmjena, znaci sve kao i do sada pripremi se na kasnjenja !

Hvala na informaciji.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/radnici- ... 20507077#4


http://www.youtube.com/watch?v=Cp_Y-2n- ... ure=relmfu


lafo direktor neka licnost pa ima frajera koji mu drzi kisobran i opet po ko zna koji put, kako ih samo nije stid?

hahaha a boze dragi hahah

Ali barem idu pred vladu. Da se odmah ovako krenulo, sigurno bi imali veću podršku građana, a sada će ju jako teško dobiti.

Valjda ovo bude neki pozitivan pomak.

Kada bi prihvatili smanjenje plata i toplog obroka (na neku normalnu razinu, ne da ljudi nemaju šta jesti), onda bi sigurno i mnogi mogli razmišljati o eventualnom pristanku da se budžetski korisnicima kupuju kuponi, umjesto da im se daje novac (za sada im to neće proći, jer znam da su prosvjetari rekli da će štrajkovati, ako do toga dođe, a sumnjam da će i ostali pristati), ili bi lakše prihvatili da se ide stvarno pomoći tom preduzeću, jer ruku na srce, ono nam treba.

Ali dok smao gledaju kako druge zahebati, teško će oni išta napraviti.

Jel ovo i ovi hoce azil

ali sta ce kupon osobi koja ne koristi gras uopste? ide pjehe,bajkom,autom na posao i po gradu i sta ce onda od kupona. ovako svako dobije 53KM i nek trosi gdje hoce,a njima je pametnije da otpuste visak sosona i da plate budu kako treba,a ne 3. razreda srednje i 1500KM plata

cappy_tempo wrote:ali sta ce kupon osobi koja ne koristi gras uopste? ide pjehe,bajkom,autom na posao i po gradu i sta ce onda od kupona. ovako svako dobije 53KM i nek trosi gdje hoce,a njima je pametnije da otpuste visak sosona i da plate budu kako treba,a ne 3. razreda srednje i 1500KM plata

Razumijem, ni meni to nikako ne bi odgovaralo.

Ali, potencijalno bi se tako mogle uveliko gužve smanjiti, zagađenje, a i obezbijediti više novca za modernizaciju GRAS-a.

Ovo što si rekao za radnike naravno da stoji, smanjiti broj istih, te njihove plate.

The Realist wrote: Razumijem, ni meni to nikako ne bi odgovaralo.

Ali, potencijalno bi se tako mogle uveliko gužve smanjiti, zagađenje, a i obezbijediti više novca za modernizaciju GRAS-a.

Ovo što si rekao za radnike naravno da stoji, smanjiti broj istih, te njihove plate.

Sa onoliko koliko akontativno naplati od kupona i sa subvencijama Kantona GRAS bi trebao da bude sam sebi dovoljan za modernizaciju a ne da bude firma koja nerazumno kosta svaki mjesec koja uz to ucjenjuje i unaprijed uzima pare. Kao sto neko napisa, nogiraj sosone, smanji plate pa cemo razgovarati, do tad crknite

Gle komentara ispod...ocito se ovi debili nisu vozili gradom dok traju radovi ?

neo7 wrote:

Gle komentara ispod...ocito se ovi debili nisu vozili gradom dok traju radovi ?

Sta je sporno na ovoj slici?

Morales wrote:

neo7 wrote:

Gle komentara ispod...ocito se ovi debili nisu vozili gradom dok traju radovi ?

Sta je sporno na ovoj slici?

sporno je to da bi kurac onako kod privatnika sjedili i primali platu

postoji nešto što se zove pauza
i nešto što se zove čekati na red da se uradi posao
jer vidi boba ti neki poslovi se moraju kronološki raditi... ne mogu svi odjednom

prvo se postavi šina pa se ravna i šteluje pa se vati pa se stavlja guma pa vidi tek onda ide beton
ali se prije toga ispira šmrkom vode pa tek onda ide asfalt

Sporno je to sto ce radovi biti gotovi za mjesec-dva a mogli su dosta brze da se planski radi. Pa ona guzva ubi, ja stvarno ne znam kako raja koja se svaki dan vozi tom relacijom ima zivaca...


I da, trolu za jezero od 13-16h je rijetkost vidjeti! Svaki sat ili dva prodje jedna s Dobrinje...

Evo i ovde vidim da se javljaju oni koji ne koriste gradski prevoz

ma nek idu u tri lijepe.......... kada god sam prosao tuda, covjek bi rekao da ne rade nista............ dva tri covjeka setaju, masine parkirane, ne kontam.... zar se ne moze vise dijelova odjednom uraditi, u tri smjene i zavrsiti stvar za mjesec- dva...........

neo7 wrote:Sporno je to sto ce radovi biti gotovi za mjesec-dva a mogli su dosta brze da se planski radi. Pa ona guzva ubi, ja stvarno ne znam kako raja koja se svaki dan vozi tom relacijom ima zivaca...


I da, trolu za jezero od 13-16h je rijetkost vidjeti! Svaki sat ili dva prodje jedna s Dobrinje...

Pa uradi ti bolje ako znas...jebote nasem narodu nikad ugoditi.