Forum Klix.ba

jesu ovo ukinuli i Geteborg i Stokholm ? Vidim na njihovom bookingu na njihovoj zvanicnoj stranici iz Sarajeva lete samo za Istanbul, Cirih, Kopenhagen i Amsterdam....Uzas...

akcija007 wrote:jesu ovo ukinuli i Geteborg i Stokholm ? Vidim na njihovom bookingu na njihovoj zvanicnoj stranici iz Sarajeva lete samo za Istanbul, Cirih, Kopenhagen i Amsterdam....Uzas...

Da, imaju tri aviona, samo 1 koriste na dan...

Moze se napraviti kratki dokumentarni film sa elementima satire i tragedije: BH Airlines - Sky above us !

3 aviona, jedan leti trenutno a ova 2 zijevaju... Od 10 dobrih destinacija ostace 3 koje ce opet biti prazne jer ce ili karta biti skupa ili niko vise ne vijeruje BH Airlinesu. Klijenti i putnici jednostavno ne vijeruju zato sto imaju razloga za to !

Letilo se u Prag, Bec, Frankfurt i ljudi su tako sretni bili da lete relativno povoljno i diretkno za Sarajevo i BiH, pocela je kruziti pozitivna reklama i onda se tako USRALI da je to za nepovjerovati !

Definitivno onaj dio koji ima vlada FBIH odmah jucer prodati, da je BH Airlines 100 % u stranom vlasnistvu gdje postoji jasna sruktura vlasnista i odlucivanja i jedan direktnor i svi glavni ljudi da nisu bosanci i hercegovci nego TURCI i onda moze dalje !

Ovo stanje u nasem avio prevozu je rezultat nekih unutrasnjih prepocavanja malog Muje i Hase cije je sta da odlucuje i ko je pametan ! Pa gdje je to vlada FBIH dobar domacin i vlasnik ! Navedite jednu firmu gdje je drzava dobar vlasnik i gdje se desava progres i napredak !

BH Airlines je ustvari manji GRAS, ista politika, isti problemi, isti mozak !

Danas neko iz Beograda, Zagreba, PRISTINE, Tiranje, Nisa, Sofije, Osijeka, Splita i Dubrovnika LETI jeftinije i bolje nego svi BH gradani !

Ko je direktor ove avio kompanije ? Kome se moze pisati E-Mail. Evo ima barem 1000 ljudi samo na Sa -X koji zele i moraju da redovno putuju na destnicijama koje su ovi seoski banditi uveli, reklamirali, obecavali, letili i sada hladno ukinuli !

Ko je direktor ove avio kompanije ? Kome se moze pisati E-Mail. Evo ima barem 1000 ljudi samo na Sa -X koji zele i moraju da redovno putuju na destnicijama koje su ovi seoski banditi uveli, reklamirali, obecavali, letili i sada hladno ukinuli !

Generalni direktor je Turcin, Altan Buyukyilmaz

Koshpa wrote:

Ko je direktor ove avio kompanije ? Kome se moze pisati E-Mail. Evo ima barem 1000 ljudi samo na Sa -X koji zele i moraju da redovno putuju na destnicijama koje su ovi seoski banditi uveli, reklamirali, obecavali, letili i sada hladno ukinuli !

Generalni direktor je Turcin, Altan Buyukyilmaz

da ako turci imaju 51% ucesca imaju i mogucnost odlucivanja sto znaci da i oni imaju upliva

Bodkin wrote:

Koshpa wrote:
Generalni direktor je Turcin, Altan Buyukyilmaz

da ako turci imaju 51% ucesca imaju i mogucnost odlucivanja sto znaci da i oni imaju upliva

turci imaju 49% ,ali upravo postavljanje turskog generalnog direktora koji donosi finalne odluke je dio uslova u ugovoru inace,turci ne bi potpisali ugovor

Apelujemo na razumne forumase i ljude sa mozgom ovde da sada ne nabrajamo sta i kako i ko su turci, murci ili k***i cinjenica je da letimo jako malo i jako skupo.

Sta da radimo po tom pitanju ? Svi mi gradani ponosni Bosne i Hercegovine, sva dijaspora, svi turisti, svi poslovni ljudi, svi putnici namijernici u i iz BiH !?!?!?!?

BH Airlines je davao nadu sa mozda 10tak liniji ili koliko su vec imali da jako , jako dobro poveze BiH i Europu sa turistima, dijasporom i da vode BH gradana bez viza diljem Europe.

/ Cirih, Bec i Frankfurt eto gravitacije za skoro 1 milion BH gradana u dijaspori i jos toliko putnika namijernika i turista kada bi pameti bilo /.

Problem je tipican za BiH, Nesto ne valja, ne ide kako je zapisano i dogovoreno da ide i svi rade normalno, niko se ne sekira, svima dobro, putnici VRISTE ali nikome da se ugrozi radno mijesto niti da kompanija se zabrine za svoju buducnosti i poslovanje....

Kada letimo normlano ?

ljubav_aha wrote:

Bodkin wrote:

Koshpa wrote:
Generalni direktor je Turcin, Altan Buyukyilmaz

da ako turci imaju 51% ucesca imaju i mogucnost odlucivanja sto znaci da i oni imaju upliva

turci imaju 49% ,ali upravo postavljanje turskog generalnog direktora koji donosi finalne odluke je dio uslova u ugovoru inace,turci ne bi potpisali ugovor

ok ja sam mislio da imaju 51. svejedno mogu vie uraditi..

Master.DKP wrote:Apelujemo na razumne forumase i ljude sa mozgom ovde da sada ne nabrajamo sta i kako i ko su turci, murci ili k***i cinjenica je da letimo jako malo i jako skupo.

Sta da radimo po tom pitanju ? Svi mi gradani ponosni Bosne i Hercegovine, sva dijaspora, svi turisti, svi poslovni ljudi, svi putnici namijernici u i iz BiH !?!?!?!?

BH Airlines je davao nadu sa mozda 10tak liniji ili koliko su vec imali da jako , jako dobro poveze BiH i Europu sa turistima, dijasporom i da vode BH gradana bez viza diljem Europe.

/ Cirih, Bec i Frankfurt eto gravitacije za skoro 1 milion BH gradana u dijaspori i jos toliko putnika namijernika i turista kada bi pameti bilo /.

Problem je tipican za BiH, Nesto ne valja, ne ide kako je zapisano i dogovoreno da ide i svi rade normalno, niko se ne sekira, svima dobro, putnici VRISTE ali nikome da se ugrozi radno mijesto niti da kompanija se zabrine za svoju buducnosti i poslovanje....

Kada letimo normlano ?

raja iz sjevernog dijela BiH ne leti SA,vec u Zagreb,zato je BL aerodrom promasaj ,ali moze funkcionirati kao charter i cargo
SJJ je kvalificiran kao "weather airport"
CEO je turcin,meni to absolutno ne smeta;ali ocevidno nesto ne stima doticnom je mandat 3 godine,nek' nam je na hajr

Bodkin wrote:

ljubav_aha wrote:

Bodkin wrote:
da ako turci imaju 51% ucesca imaju i mogucnost odlucivanja sto znaci da i oni imaju upliva

turci imaju 49% ,ali upravo postavljanje turskog generalnog direktora koji donosi finalne odluke je dio uslova u ugovoru inace,turci ne bi potpisali ugovor

ok ja sam mislio da imaju 51. svejedno mogu vie uraditi..

naravno da mogu,ali je fazon sto turci zele objzbjediti SEBI THY letove ,ne interesuje ih direktno problem aerodorma,i ugovorima sa drugim kompanijama

ljubav_aha wrote:

Bodkin wrote:
ok ja sam mislio da imaju 51. svejedno mogu vie uraditi..

naravno da mogu,ali je fazon sto turci zele objzbjediti SEBI THY letove ,ne interesuje ih direktno problem aerodorma,i ugovorima sa drugim kompanijama

nije problem, daj u koncesiju ili prodaj nekome koga interesuje

Bodkin wrote:

ljubav_aha wrote:

Bodkin wrote:
ok ja sam mislio da imaju 51. svejedno mogu vie uraditi..

naravno da mogu,ali je fazon sto turci zele objzbjediti SEBI THY letove ,ne interesuje ih direktno problem aerodorma,i ugovorima sa drugim kompanijama

nije problem, daj u koncesiju ili prodaj nekome koga interesuje

avio kompanija je dio drzavnog vlasnistva FBiH i energoinvesta plus THY

prosle godine u decmebru su bile vijesti kako ce THY kupiti ostatak 51%

sto je kocnica>politika

Negdje pročitah da je mogući razlog zbog kojeg naši ne prodaju ostatak bh airlinesa to što, ako želimo u EU, po nekakvim pravilima, većinski vlasnik nacionalne aviokompanije ne može biti neko van EU. Da li je tačno, ne znam.

SHOCK wrote:Negdje pročitah da je mogući razlog zbog kojeg naši ne prodaju ostatak bh airlinesa to što, ako želimo u EU, po nekakvim pravilima, većinski vlasnik nacionalne aviokompanije ne može biti neko van EU. Da li je tačno, ne znam.

pa valjda nece vise biti nacionalna ako se proda. a i zar ne mozes osnovati jos jednu tamo 2029 kad se priblizimo ulasku u EU?

SHOCK wrote:Negdje pročitah da je mogući razlog zbog kojeg naši ne prodaju ostatak bh airlinesa to što, ako želimo u EU, po nekakvim pravilima, većinski vlasnik nacionalne aviokompanije ne može biti neko van EU. Da li je tačno, ne znam.

oh drage dionice,spremne za prodaju na berzi

Kakva crna EU i regulative oko avio kompanija/avio saobracaja ! Pa nije to tema, nemamo mi sada ni veze sa EU niti da sve sve zvijezde sloze imamo ikakve narednih 10 godina !

Tema je definitivno nezadovoljstvo vise hiljada avio putnika u BiH i dijaspori i jos bezbroj buducih i stranih korisnika koji skupo ili nekako mogu da lete u i iz BiH, konkretno u i iz Sarajeva.ih

Pa oni ce svesti, kao nasu nacionallnu avio kompaniju na to da imaju jedan let za Istanbul ili mozda nijeda a imat ce isti broj osoblja, iste troskove i sve o.k.

Turcima je mozda ovo toliko mala kompanija i potencijal da ih bukvalno ne zanima sta se i kako moze napraviti !? Ili je toliko kolizija izmedu vecinskog i manjinskog vlasnika da je jednostavno stalo !

Hej rano i tugo moja, oko Frankufta u opsegu od 1h vozom ili autom zivi 150 000 pripadnika BH dijaspore i Frankfurt kao glavni HUB i najveci aerodrom u EU jos...i hlado ukinu ?!

Pricao sam par puta sa stjueadesama/stjuardima na letivoma BH Airlinesa, ljudi normala zele da rade, zele da lete, zele da kopmpanija prosperira, zele da nema slobodnih mjesta na letovima ( sto je moguce) ali negdje onako bas STOJi u sistemu.

Opet nagradno pitanja od hiljadu milja bodova !

Kako letiti jeftino iz Sarajeva dalje ?

Master.DKP wrote:Kakva crna EU i regulative oko avio kompanija/avio saobracaja ! Pa nije to tema, nemamo mi sada ni veze sa EU niti da sve sve zvijezde sloze imamo ikakve narednih 10 godina !

Tema je definitivno nezadovoljstvo vise hiljada avio putnika u BiH i dijaspori i jos bezbroj buducih i stranih korisnika koji skupo ili nekako mogu da lete u i iz BiH, konkretno u i iz Sarajeva.ih

Pa oni ce svesti, kao nasu nacionallnu avio kompaniju na to da imaju jedan let za Istanbul ili mozda nijeda a imat ce isti broj osoblja, iste troskove i sve o.k.

Turcima je mozda ovo toliko mala kompanija i potencijal da ih bukvalno ne zanima sta se i kako moze napraviti !? Ili je toliko kolizija izmedu vecinskog i manjinskog vlasnika da je jednostavno stalo !

Hej rano i tugo moja, oko Frankufta u opsegu od 1h vozom ili autom zivi 150 000 pripadnika BH dijaspore i Frankfurt kao glavni HUB i najveci aerodrom u EU jos...i hlado ukinu ?!

Pricao sam par puta sa stjueadesama/stjuardima na letivoma BH Airlinesa, ljudi normala zele da rade, zele da lete, zele da kopmpanija prosperira, zele da nema slobodnih mjesta na letovima ( sto je moguce) ali negdje onako bas STOJi u sistemu.

Opet nagradno pitanja od hiljadu milja bodova !

Kako letiti jeftino iz Sarajeva dalje ?

postavi pitanje tokom sastanaka Borad of Directors_a kako ocekujes tako nesto saznati na forumu

Master.DKP wrote:Apelujemo na razumne forumase i ljude sa mozgom ovde da sada ne nabrajamo sta i kako i ko su turci, murci ili k***i cinjenica je da letimo jako malo i jako skupo.

Sta da radimo po tom pitanju ? Svi mi gradani ponosni Bosne i Hercegovine, sva dijaspora, svi turisti, svi poslovni ljudi, svi putnici namijernici u i iz BiH !?!?!?!?

Ja znam odavno sta da radim. Gledam bookirati bilo koju opciju osim BH Airlines-a. Ne smatram to uopste problemom. Problem smatram jedino da se BH Airlines pita kome dozvoliti letove za Sarajevo. To je jedini razlog zasto nemamo vise letova sa SJJ, i zasto nema vise low cost kompanija da lete sa SJJ.

Dady wrote:

Master.DKP wrote:Apelujemo na razumne forumase i ljude sa mozgom ovde da sada ne nabrajamo sta i kako i ko su turci, murci ili k***i cinjenica je da letimo jako malo i jako skupo.

Sta da radimo po tom pitanju ? Svi mi gradani ponosni Bosne i Hercegovine, sva dijaspora, svi turisti, svi poslovni ljudi, svi putnici namijernici u i iz BiH !?!?!?!?

Ja znam odavno sta da radim. Gledam bookirati bilo koju opciju osim BH Airlines-a. Ne smatram to uopste problemom. Problem smatram jedino da se BH Airlines pita kome dozvoliti letove za Sarajevo. To je jedini razlog zasto nemamo vise letova sa SJJ, i zasto nema vise low cost kompanija da lete sa SJJ.

vic decenije

Master.DKP wrote:Kakva crna EU i regulative oko avio kompanija/avio saobracaja ! Pa nije to tema, nemamo mi sada ni veze sa EU niti da sve sve zvijezde sloze imamo ikakve narednih 10 godina !

Tema je definitivno nezadovoljstvo vise hiljada avio putnika u BiH i dijaspori i jos bezbroj buducih i stranih korisnika koji skupo ili nekako mogu da lete u i iz BiH, konkretno u i iz Sarajeva.ih

Pa oni ce svesti, kao nasu nacionallnu avio kompaniju na to da imaju jedan let za Istanbul ili mozda nijeda a imat ce isti broj osoblja, iste troskove i sve o.k.

Turcima je mozda ovo toliko mala kompanija i potencijal da ih bukvalno ne zanima sta se i kako moze napraviti !? Ili je toliko kolizija izmedu vecinskog i manjinskog vlasnika da je jednostavno stalo !

Hej rano i tugo moja, oko Frankufta u opsegu od 1h vozom ili autom zivi 150 000 pripadnika BH dijaspore i Frankfurt kao glavni HUB i najveci aerodrom u EU jos...i hlado ukinu ?!

Pricao sam par puta sa stjueadesama/stjuardima na letivoma BH Airlinesa, ljudi normala zele da rade, zele da lete, zele da kopmpanija prosperira, zele da nema slobodnih mjesta na letovima ( sto je moguce) ali negdje onako bas STOJi u sistemu.

Opet nagradno pitanja od hiljadu milja bodova !

Kako letiti jeftino iz Sarajeva dalje ?

Ovo je jedan od glavnih i najvecih problema, zajedno s linijom za Bec. Zaista nevjerovatno da se za hub kao sto je recimo Frankfurt nije mogao odraditi codeshare s kojom god aviokompanijom...

ljubav_aha wrote:

Dady wrote:

Master.DKP wrote:Apelujemo na razumne forumase i ljude sa mozgom ovde da sada ne nabrajamo sta i kako i ko su turci, murci ili k***i cinjenica je da letimo jako malo i jako skupo.

Sta da radimo po tom pitanju ? Svi mi gradani ponosni Bosne i Hercegovine, sva dijaspora, svi turisti, svi poslovni ljudi, svi putnici namijernici u i iz BiH !?!?!?!?

Ja znam odavno sta da radim. Gledam bookirati bilo koju opciju osim BH Airlines-a. Ne smatram to uopste problemom. Problem smatram jedino da se BH Airlines pita kome dozvoliti letove za Sarajevo. To je jedini razlog zasto nemamo vise letova sa SJJ, i zasto nema vise low cost kompanija da lete sa SJJ.

vic decenije

Ali tacan...

Aha a znas li da BHA isto tako koci da se uspostavi vlada na drzavnom nivou ?

Koshpa wrote:Aha a znas li da BHA isto tako koci da se uspostavi vlada na drzavnom nivou ?

molim objasnjenje,hvala

ljubav_aha wrote:

Koshpa wrote:Aha a znas li da BHA isto tako koci da se uspostavi vlada na drzavnom nivou ?

molim objasnjenje,hvala

to ti je isto kao i ovo da BHA koci ostale kompanije da dolaze u Sarajevo

macan prvi wrote:

ljubav_aha wrote:

Dady wrote: Ja znam odavno sta da radim. Gledam bookirati bilo koju opciju osim BH Airlines-a. Ne smatram to uopste problemom. Problem smatram jedino da se BH Airlines pita kome dozvoliti letove za Sarajevo. To je jedini razlog zasto nemamo vise letova sa SJJ, i zasto nema vise low cost kompanija da lete sa SJJ.

vic decenije

Ali tacan...

molim objasnjenje,jer me zaista interesuje,hvala

ipak,treba razumjeti uzroke prethodnih ugovora sa koampanijama koje su bile pristune,ali su prekinule letove postoji niz uzrocno-posljedicnih problema