Forum Klix.ba

Rockefeller wrote: ↑02/08/2022 09:13 Ma ti EV guslaju na autoputu po 110/120, jebote odma to.

Tako je. Voze po ogranicenju, nista to ne valja.

Na autoputu nema lijeve trake za preticanje?



Taman.

Naslovnica wrote: ↑02/08/2022 08:29 Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Ovisi koliko si nahajco grijanje ili hladjenje.
Klima uredjaj se kod nekih modela koristi za hladjenje baterija npr, samim time imaju veliku snagu. Mogu biti i 10kw jacine, sto znatno moze smanjiti domet, ili ti povecati potrosnju energije.

https://balkans.aljazeera.net/news/tech ... elektricni

i jos plate kao u Norveskoj i to je to

Po meni sve dok ne razviju mrezu brzih punjaca s razvojem baterija koje mogu da se brzo pune u roku od 15 min tipa i dok se cijene ne spuste na sadasnji nivo ICE auta nista od elektrike u siromasnijim zemljama kao nasa...

Pezo 208 elektricni 60.000... o cemu mi pricamo

Zato hibridi imaju veliku buducnost ispred sebe

lajkujMe wrote: ↑02/08/2022 09:25 Po meni sve dok ne razviju mrezu brzih punjaca s razvojem baterija koje mogu da se brzo pune u roku od 15 min tipa i dok se cijene ne spuste na sadasnji nivo ICE auta nista od elektrike u siromasnijim zemljama kao nasa...

Pezo 208 elektricni 60.000... o cemu mi pricamo

Zato hibridi imaju veliku buducnost ispred sebe

Prosjek starosti vozila u BiH je negdje oko 15ak godina. Tako ce biti i sa trendovima oko elektricnih vozila. Nekih 15ak godina cemo kasniti.

Haris.ba wrote: ↑02/08/2022 09:29

lajkujMe wrote: ↑02/08/2022 09:25 Po meni sve dok ne razviju mrezu brzih punjaca s razvojem baterija koje mogu da se brzo pune u roku od 15 min tipa i dok se cijene ne spuste na sadasnji nivo ICE auta nista od elektrike u siromasnijim zemljama kao nasa...

Pezo 208 elektricni 60.000... o cemu mi pricamo

Zato hibridi imaju veliku buducnost ispred sebe

Prosjek starosti vozila u BiH je negdje oko 15ak godina. Tako ce biti i sa trendovima oko elektricnih vozila. Nekih 15ak godina cemo kasniti.

Kasnimo samo 5 godina za Njemačkom što se toga tiče. Naravno ako je vjerovati ovoj statistici.
https://www.aut.fi/en/statistics/intern ... _countries

Sretno ti bilo sa baterijom 15 godina stare elektro sklopocije.

https://www.klix.ba/clanak/220802019

Jbt 11 kW i oni se hvale. Trebaju ti sati i sati da napunis auto. Vani punjaci po 150 kW.

Control panel wrote: ↑02/08/2022 09:43 https://www.klix.ba/clanak/220802019

Jbt 11 kW i oni se hvale. Trebaju ti sati i sati da napunis auto. Vani punjaci po 150 kW.

al je dzabe

Haris.ba wrote: ↑02/08/2022 09:16

Rockefeller wrote: ↑02/08/2022 09:13 Ma ti EV guslaju na autoputu po 110/120, jebote odma to.

Tako je. Voze po ogranicenju, nista to ne valja.

Na autoputu nema lijeve trake za preticanje?



Taman.

Kakvo ba ogranicenje na 120

Nisam rek‘o da mi smetaju al‘ realno, boli me i kurac

Haris.ba wrote: ↑02/08/2022 09:29

lajkujMe wrote: ↑02/08/2022 09:25 Po meni sve dok ne razviju mrezu brzih punjaca s razvojem baterija koje mogu da se brzo pune u roku od 15 min tipa i dok se cijene ne spuste na sadasnji nivo ICE auta nista od elektrike u siromasnijim zemljama kao nasa...

Pezo 208 elektricni 60.000... o cemu mi pricamo

Zato hibridi imaju veliku buducnost ispred sebe

Prosjek starosti vozila u BiH je negdje oko 15ak godina. Tako ce biti i sa trendovima oko elektricnih vozila. Nekih 15ak godina cemo kasniti.

U Hrvatskoj je oko 15 god, dok je kod nas 17.
Prosjek EU starosti je 11god.

azdralovic wrote: ↑02/08/2022 09:46

Control panel wrote: ↑02/08/2022 09:43 https://www.klix.ba/clanak/220802019

Jbt 11 kW i oni se hvale. Trebaju ti sati i sati da napunis auto. Vani punjaci po 150 kW.

al je dzabe

obicni gradski od 30kW jesu dzabe
super punjaci od 150kW nisu naravno
govorim o EU gradovima

Optimist wrote: ↑02/08/2022 10:38

Haris.ba wrote: ↑02/08/2022 09:29

Prosjek starosti vozila u BiH je negdje oko 15ak godina. Tako ce biti i sa trendovima oko elektricnih vozila. Nekih 15ak godina cemo kasniti.

U Hrvatskoj je oko 15 god, dok je kod nas 17.
Prosjek EU starosti je 11god.

Pa to je to. Svaka novina ima tzv."early adopters". Ti plate da budu prvi, i to pofino plate.

Vidjecemo sta ce biti u Njemackoj za 10 godina, i dodamo nasih 7+.
Ili u Hrvatskoj za 15 godina, pa dodamo nasih 2+.

Romeo 80 wrote: ↑02/08/2022 09:40 Sretno ti bilo sa baterijom 15 godina stare elektro sklopocije.

Ima mi drug 10 godina staru Opel Amperu...kupio novu. Presao mozda 150 hiljada, 80% tih kilometara na struju. Baterija ista ko i prvi dan.
Drugi jaran imao Nissan Leaf (2014:o godiste koliko se sjecam)...baterija otisla 30% za tri godine.

Tako da zavisi od tehnologije itd.

Naslovnica wrote: ↑02/08/2022 08:29 Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Zavisi. Hladjenje je obicno maltene "dzabe". Grijanje smanjuje autonomiju itekako, ukoliko nemas noviji BEV sa toplotnom pumpom i za grijanje i za hladjenje.

azdralovic wrote: ↑02/08/2022 09:46

Control panel wrote: ↑02/08/2022 09:43 https://www.klix.ba/clanak/220802019

Jbt 11 kW i oni se hvale. Trebaju ti sati i sati da napunis auto. Vani punjaci po 150 kW.

al je dzabe

svaki EV punjač mora biti đabe 2 godine

a ti sa AC punjačem (kolika god da je snaga - limitiran si inverterom u vozilu na 11kW) - za sahat ne možeš napuniti ni za 50km kako treba.
to nisu punjači za kratkotrajni parging, ali eto kod nas je popularno da se izvede, i kaže INVESTIRAO VIŠE OD 5000KM

bog te pomogo sa kakvim titizima živimo

na parging za šoping se postavljaju DC 50-60kW
ima komplet kako gdje šta

ovo je babo



i biće jedna novina akobogda od nove godine

Kad čovjek malo stavi u perspektivu to da je 11kW AC punjač za normalne potrebe spor, a prosječna kuća/domaćinstvo ima monofazni priključak od maksimalno 7.5kW

Kakva to mreža može podnijeti situaciju kad svi budu vozali EV?

EFD22 wrote: ↑17/08/2022 09:26 Kad čovjek malo stavi u perspektivu to da je 11kW AC punjač za normalne potrebe spor, a prosječna kuća/domaćinstvo ima monofazni priključak od maksimalno 7.5kW

Kakva to mreža može podnijeti situaciju kad svi budu vozali EV?

Pa i ne moze. U Njem je u vecim garazama regulisan Charging-management, ako je veci broj auta u pitanju.
U biti sistem prepoznaje kojim kapacitetom zgrada raspolaze i koliko se energije moze odvojiti za punjenje automobila.

Cak se i tu diferenzira izmedju toga koliko posto su napunjene baterije auta. Najpraznije auto dobija veci kapacitet punjenja (vise energije).
U praksi to znaci da nije zagarantovano ako ti se auto puni cijelu noc da ces sutra imati puni kapacitet.

I cesto nije ni 11 kw moguce nego 7,5.

Za ugradnju tih sistema ima podsticaj s tim da opet kosta ugradnja tih Wallboxa.

EFD22 wrote: ↑17/08/2022 09:26 Kad čovjek malo stavi u perspektivu to da je 11kW AC punjač za normalne potrebe spor, a prosječna kuća/domaćinstvo ima monofazni priključak od maksimalno 7.5kW

Kakva to mreža može podnijeti situaciju kad svi budu vozali EV?

svaki kućni puljač mora imati konekciju sa distribucijom

ali ups, kod nas toga nema

EFD22 wrote: ↑17/08/2022 09:26 Kad čovjek malo stavi u perspektivu to da je 11kW AC punjač za normalne potrebe spor, a prosječna kuća/domaćinstvo ima monofazni priključak od maksimalno 7.5kW

Kakva to mreža može podnijeti situaciju kad svi budu vozali EV?

Sta znaci normalna potreba? Posto i sam koristim taj punjac od 11kw...

Idealna temperatura za punjenje na 11 KW punjacu

RagibUzoriti wrote: ↑18/08/2022 14:50

Idealna temperatura za punjenje na 11 KW punjacu

Je li ovo Optima ili Niro?

Ommadawn wrote: ↑18/08/2022 14:55

RagibUzoriti wrote: ↑18/08/2022 14:50

Idealna temperatura za punjenje na 11 KW punjacu

Je li ovo Optima ili Niro?

E-Soul

Dobra ti potrosnja.
Pretpostavljam vecinski otvorena, drzavnim cestama, bez puno autoputa.

Koliko je kwh baterija?