Neko ko stavlja ograničenja brzine na autocesti obično pretjera. Po meni, skroz je ok staviti radare na nekim mjestima gdje fakat ima smisla za to i gdje fakat postoji veća vjerovatnoća od neke nesreće ili su primjećene neke neuobičajene stvari. Ali, čak mi je bezveze i da se 130km/h kontroliše na nekim dijelovima. Plus, nema nekih nesreća ili nešto, pa da postoji potreba za tim. Štaviše, ne vidim ni da će te kamere nešto biti profitabilne, jer sumnjam da je preveliki procenat onih koji autoputem voze brže od dozvoljenog. Ja obično ako stavim tempomat na 140km/h, letim pored drugih
Bradina-Sarajevo je recimo cesta koja je dosta ispeglana i mene tu čak nervira kad vidim u tunelu 100km/h, što mora. S druge strane, prema Zenici fakat ima smisla na nekim mjestima zahtijevati smanjenje brzine. Recimo, dio prije Jošanice, iz Sarajeva, meni vazda djeluje gadna ona krivina. Ono kod termoelektrane jeste isto oštrije. Ali, najgori dio je onaj iza Kaknja prema Lašvi, gdje je ograničenje 110km/h. I to je jedino mjesto gdje je po meni ograničenje smisleno spušteno, a nije pretjerano. Em je cesta krpljena, em su fakat krivine da sa 140km/h nisi siguran baš
Onih 80km/h kod termoelektrane su glupost, kao i onih 110 gdje već ima kamera, barem iz pravca Sarajeva.
Sve u svemu, glupost je bacati pare za kamere na autocesti. Funkcija kamere bi trebala biti preventiva, a tu nema potrebe za preventivom.
