Hoće li im u tim zemljama biti dozvoljeno da više puta probijaju rokove izgradnje?
Pa ne moraš bit Sherlock Holmes da zaključiš otkud nekom ogroman kapital u siromašnoj zemlji koja je "tek" izašla iz rata i prolazi bolnu tranziciju prema tržišnom kapitalizmu. Malo vrijeđaš razum s tim iščuđivanjem.So What! wrote: ↑14/11/2022 14:21Prijatelju, kad procitam ovaj post, ja vidim jednog stvarno tuznog covjeka, koji sav cemer svog zivota je kanalisao u jedan post.Mate_Miso_Kovac wrote: ↑14/11/2022 09:11 Stvarno, odakle mrznja prema domacim kriminalcima koji su izgradili firme na teškom postratnom i tranzicijskom kriminalu i koji su idalje u uvezani u koruptivni lanac s korumpiranim i nesposobnim vlastodršcima i koji svaki posao za poreske obveznike urade prekokurca i na štetu poreskih obveznika? Stvano, odakle mrznja, pitam se!?
Ti si bas upucuen u to kako je neko osnovao kompaniju, odakle mu kapital, kako je vodio i odakle mu poslovi i kakav je kvalitet radova.
Tvoj hejt prema domacim kompanijama je klasicni primjer hejta radi hejta, a ne zbog neke konstruktivne kritike. Ocigledan je problem sto domaca kompanija u privatnom vlasnistvu, moze dobiti javni tender i od cega profituje vlasnicka struktura te kompanije. I nije problem ako to radi neka strana kompanija, koja manje vise na istom principu radi, vec je iskljucivo problem ako domaci covjek dobiva posao placen iz javnih prihoda, jer to je smrtni grijeh ocigledno.
Dodjete na temu, lupate ko Maksim po diviziji, i onda kad vam neko odgovori, branite se da smo stranacki poltroni.
Taj isti Euro-Asfalt je u igru ukljucio SDP sa svojom federalnom vladom, poslove su nastavili dobivati pod SDA vladom, a gotovo sve cestovne tendere u Kantonu Sarajevo pod Trojkom su takodjer oni dobili, sto znaci i sa Trojkom na celu nove federalne vlade, ne bi losije prosli. Pitanje je, za koju stranku navijaju, ako im sve podjednake sanse daju?
Isti taj Euro-Asfalt nedavno je dobio posao na medjunarodnom tenderu u Rumuniji, ranije je dobivao tendere u Sloveniji, Hrvatskoj, Albaniji i Crnoj Gori. Da li i u tim zemljama neka stranka silji za njih?
Nece, odmah da je nacisto.
Ozbiljnije afere Euro-Asfalt pravi u Crnoj Gori nego kod nas.drug_profi wrote: ↑14/11/2022 14:46 Nemoj bogati EA braniti. Mumini preposteni.
Afere gore od respiratora.
Gdje gid u BiH rade probijaju rokove po godinu dvije.
Druže, kad se navedena kompanija pojavila kao mali izvođač na izgradnji autoputa kod Zenice, prošlo je više od 15 godina od završetka rata u našoj zemlji.kamberovica polje wrote: ↑14/11/2022 23:22Pa ne moraš bit Sherlock Holmes da zaključiš otkud nekom ogroman kapital u siromašnoj zemlji koja je "tek" izašla iz rata i prolazi bolnu tranziciju prema tržišnom kapitalizmu. Malo vrijeđaš razum s tim iščuđivanjem.
sve je to niotkud nidokle, ali biće kad tad u upotrebi, bolje da se pravi nego da se samo truni o tome i stavljaju kojekakvi renderi
Zar je vec otkupio?Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 17:20 Godinu zatvora otkupi za pisljivih 16500 KM i laganica opet u akciju.
Pa ne vjerujem, tek su ga osudili, ali kazne do jedne godine se mogu otkupiti za 50 KM po danu. Zato se vjerovatno i nagodio s tužilaštvom.Porodice Foht wrote: ↑17/11/2022 17:24Zar je vec otkupio?Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 17:20 Godinu zatvora otkupi za pisljivih 16500 KM i laganica opet u akciju.
Pa sigurno nije priznao da bi lezao u zatvoru.Porodice Foht wrote: ↑17/11/2022 17:24Zar je vec otkupio?Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 17:20 Godinu zatvora otkupi za pisljivih 16500 KM i laganica opet u akciju.
Mislim da je 100km dan, pa izađe 36k. Zalosno, za ovakav kriminal se u ozbiljnim zemljama teške kazne izriču, kod nas ni dana ćuze. Reci nisam htio Alahmi i nastavi gdje si stao, samo pazi da te opet ne ćope.Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 18:30Pa ne vjerujem, tek su ga osudili, ali kazne do jedne godine se mogu otkupiti za 50 KM po danu. Zato se vjerovatno i nagodio s tužilaštvom.
Upravo to.Bruka. Dakle, on je spremio tu lovu da im da jer zna da moze cuzu otkupiti i od ponedjeljka po starom.last mohicans wrote: ↑17/11/2022 20:08Mislim da je 100km dan, pa izađe 36k. Zalosno, za ovakav kriminal se u ozbiljnim zemljama teške kazne izriču, kod nas ni dana ćuze. Reci nisam htio Alahmi i nastavi gdje si stao, samo pazi da te opet ne ćope.Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 18:30
Pa ne vjerujem, tek su ga osudili, ali kazne do jedne godine se mogu otkupiti za 50 KM po danu. Zato se vjerovatno i nagodio s tužilaštvom.
Glup slučaj, isto kao i sa respiratorima, jer mi u BiH nažalost nemamo RICO case kao u Americi, ne kolješ kravu zbog kile mesa, već pažljivo pratiš i ubaciš sve što se da dokazati.Porodice Foht wrote: ↑17/11/2022 17:16 “ PRIZNAO KRIVICU
48
Direktor Euro-Asfalta Hamed Ramić osuđen na godinu zatvora, firmi oduzeto 616.638 KM”
Toliko miliona zgrnuo i prodao dusu djavolu za sicu…
A kod KIneza?last mohicans wrote: ↑17/11/2022 20:08Mislim da je 100km dan, pa izađe 36k. Zalosno, za ovakav kriminal se u ozbiljnim zemljama teške kazne izriču, kod nas ni dana ćuze. Reci nisam htio Alahmi i nastavi gdje si stao, samo pazi da te opet ne ćope.Dzontra_Volta wrote: ↑17/11/2022 18:30
Pa ne vjerujem, tek su ga osudili, ali kazne do jedne godine se mogu otkupiti za 50 KM po danu. Zato se vjerovatno i nagodio s tužilaštvom.
So WhatSo What! wrote: ↑11/11/2022 13:21 Bas kad covjek pomisli da je Euro-Asfalt ispao iz igre, oni dobivaju jos jedan ugovor, ali mislim da je ovo jedina dionica koja je preostala, a da su oni kvalifikovani bili za nju ...
BiH za dvije godine dobija novih 23 kilometara autoputa na Koridoru 5C
Klix
U sjedištu Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH u Mostaru potpisan je ugovor za izgradnju autoputa na Koridoru 5C, dionica Putnikovo Brdo – Medakovo, dužine 8,5 kilometara.
Ugovor su potpisali Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH kao investitor i u ime izvođača radova Jasmin Bučo, direktor kompanije Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo, te Denis Lasić, federalni ministar prometa i komunikacija i Salih Kovačević iz Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo.
Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167.062.555,93 eura sa PDV-om, s rokom završetka izgradnje od 24 mjeseca.
Na dionici Putnkovo Brdo – Medakovo će se graditi sljedeći objekti: šest mostova, jedan cut&cover tunel, pet podvožnjak, jedan nadvožnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu saobraćaja na autoputu. Također, dio projekta je i regulacija rijeke Usore u dužini potrebnoj za izvođenje predmetne dionice autoceste na Koridoru 5C, regulacija rijeke Tešanjke, izmještanje postojeće magistralne ceste M-4, dužine 8,5 kilometara te rekonstrukcija lokalnih cesta.
"S potpisivanjem ugovora za izgradnju autocputa na dionici Putnikovo brdo – Medakovo imamo u izgradnji sedam gradilišta za novih 40 kilometara autoceste. Planiranom dinamikom u naredne dvije godine će u prometu biti novih 23 kilometra autoputa na sjeveru Koridora 5C, a u ovoj i narednoj godini će se započeti izgradnja novih 85 kilometara autoceste u vrijednosti 3,5 milijardi eura. U narednih 15 do 20 dana potpisat ćemo ugovor za izgradnju 22 kilometra autoceste za dionicu Medakovo - Ozimice. Do kraja godine je planiran početak gradnje kompletnog sjevernog dijela Koridora 5C, odnosno ukupno 50 kilometara”, naglasio je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.
Izgradnja ove dionice će se finansirati sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
U narednih 15 do 20 dana potpisat ćemo ugovor za izgradnju 22 kilometra autoceste za dionicu Medakovo - Ozimice. Do kraja godine je planiran početak gradnje kompletnog sjevernog dijela Koridora 5C, odnosno ukupno 50 kilometara”, naglasio je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.
Fali ozimice poprikuse?Login77777 wrote: ↑18/11/2022 18:00So What
Jel ovo znaci da bi trebalo sve biti u izgradnji od Doboja do Zenice?
U narednih 15 do 20 dana potpisat ćemo ugovor za izgradnju 22 kilometra autoceste za dionicu Medakovo - Ozimice. Do kraja godine je planiran početak gradnje kompletnog sjevernog dijela Koridora 5C, odnosno ukupno 50 kilometara”, naglasio je Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH.
