Forum Klix.ba

condy wrote:

konektovan wrote:

golfiista wrote:Ja ne znam sta se desava, ali auta u sa se prodaju kao luda, mozda bi Havana mogao napisati koju, ali polovnjaci rasturaju...

U svakoj post komunistickoj zemlji polovnjaci deru po prodaji, jer se iz nekadasnje maste, doslo u prilikz posjedovati nesto markirano, zapdno evropsko po mogucnosti, za neku bagatelnu lovu.

Kakve su ovo insinuacije sta ti bivsi druze imas protiv komunista

nemam nista efikasno protiv komunista.

mali_milojica wrote:Nazoves ljude u Kramar,trazis broj sasije za auto koje te interesuje,sve provjeris u ovlastenom servisu sto se tice km i odrzavanja. Ako ti se sve slaze,majstora kojem vjerujes u auto,plati mu dnevnicu i pravac u salon i otvorite 4 ociju. Pregovaraj,spustaj,nadji sebe. Ako te nema u cijeni trazi dalje.

Sigurno će se slagati podaci.

"Hallo Ovlašteni ovdje Kramar, tako i tako za to auto tako i tako. Hvala i drugi put, vidimo se u 4 oka"

Nego inače, majstor je najpouzdanija opcija da pregleda stanje mašine da nije srajbano i da nema većih kvarova ili spajanja 2 auta u jedno.

U svaki polovnjak moraš uložiti novca. Nećeš ulagati i hočeš "polovnjak" bez kvarova i popravki - onda lagano u salon i novo dovezeš kući (za 90 dana )

Ko zna da je samo novo sigurno, nezna kupit dobar polovnjak

ovo_mi_je_nick wrote: Sigurno će se slagati podaci.

"Hallo Ovlašteni ovdje Kramar, tako i tako za to auto tako i tako. Hvala i drugi put, vidimo se u 4 oka"

Djes sta ima hallo ovdje Kramar...
Nastranu sto se nikome ne rizikuje posao zbog par desetina KM za laziranje serv. istorije, a da ne govorimo o gubitku licence, znas li to koliko je to auta i koliko ovlastenih servisa? Samo za jedan Audi mozes nazvati bar 5 ovlastenih da laziras kilometrazu jer ne znas koji od njih ce kupac nazvati, a da ne idem dalje o slanju e-mailova direkt u DE!

ovo_mi_je_nick wrote:

mali_milojica wrote:Nazoves ljude u Kramar,trazis broj sasije za auto koje te interesuje,sve provjeris u ovlastenom servisu sto se tice km i odrzavanja. Ako ti se sve slaze,majstora kojem vjerujes u auto,plati mu dnevnicu i pravac u salon i otvorite 4 ociju. Pregovaraj,spustaj,nadji sebe. Ako te nema u cijeni trazi dalje.

Sigurno će se slagati podaci.

"Hallo Ovlašteni ovdje Kramar, tako i tako za to auto tako i tako. Hvala i drugi put, vidimo se u 4 oka"

Nego inače, majstor je najpouzdanija opcija da pregleda stanje mašine da nije srajbano i da nema većih kvarova ili spajanja 2 auta u jedno.

U svaki polovnjak moraš uložiti novca. Nećeš ulagati i hočeš "polovnjak" bez kvarova i popravki - onda lagano u salon i novo dovezeš kući (za 90 dana )

Kakve su ovo ovolike teorije zavjere oko provjere vozila... Svako vozilo se može provjeriti na više nezavisnih izvora i sa više pari očiju... Ko ne zna provjeravati treba sa sobom povesti onoga ko se razumije...Sve mali_milojica fino rekao... Al teoretičari ionako ne idu na lice mjesta već teoretišu iz fotelje... Ako je neko konkretno prevaren i od ove kuće i od bilo koje druge de napišite da znamo čime se bave... a ove lovačke i ribarske priče iz frizeraja ... ako već sebe ne poštujete pa ih slušate i prenosite poštujte ostale forumaše ovdje koji pokušavaju pomoći drugima...
...
Konkretno ja sam svog Forda provjerio u Interpolu preko MUP-a , preko Ford Etisa putem broja šasije i preko maila u Ford Keln... i zanimljivo čak malo i nevjerovatno nije sastavljen od dva auta, ima tačan broj motora u tačno označenoj šasiji, i ima svu opremu koju Ford Keln potvrdjuje da je ugradio u njega kad ga je pravio, i ima ogrebotinu koju mi je prodavac pokazao kod prvog pregleda vozila... Nije kupljen u Kramaru i ne govorim ovo za Kramar , već se svako malo pojavi ovdje nekakav strucnjak koji tvrdi da poznaje sve detalje velike međunarodne zavjere (pošto Kramar ima firme i u Hrvatskoj i u Crnoj Gori to barem nije teško na Googlu pronaći)...
...
Kada vam kolege mali_milojica ili tempuser i još par uvaženih forumaša daju upute šta i kako onda kao znate vi da se to rješava negdje telefonom a negdje u četiri oka... ma daj djeco sjašite sa teme za odrasle...
...
Ako imate konkretne dokaze Za i PROTIV Kramara u ovoj temi i ostalih auto kuća u njihovim temama izvolite, inače nemojte sa svojim glupostima zamarati ljude koji traže prave odgovore na pitanja gdje i kako kupiti auto...

Naletih slucajno. Gospodinu je otvoren Twitter profil, pa se nadam da se nece ljutiti ako vidi kad u zivotu da sam ovo podijelo.



Eto to su vam ti dobri polovnjaci. Ljudi takvo nesto ne postoji, htjeli vi to priznati ili ne. Novo je novo.

condy wrote: Ozbiljno, posto nisi za Kramara gdje inace kupujes auto da znam, za nekad zatrebalo, jer si eksplicitno protiv ovog ljubusaka a nikad nisi rekao gdje si ti kupio i kakvi su utisci i po cemu je bolji od Kramara

Kupio sam novo auto, ali ja nisam bitan u ovoj priči.

Ko god može neka kupi novo, to je pravilo koje svugdje važi. I svugdje se većina auta kupuje kroz neki vid finansiranja, da se negdje vani pojaviš sa malo više keša ne gine ti finansijska inspekcija da te upita koju...ako neko već troši 20 milja na auto, onda valjda ima neko pristojno finansiranje života, riješene neke druge stvari...

Kad kupiš novo auto ovdje svi se iščuđavaju, a isto je tako i vani ali kad kupuš izraubovanog polovnjaka sa leasinga koji ima 150.000+ kilometara.

A ako ćemo već pričati o pristojnim polovnim autima, kao što sam već rekao spomenuto je ranije par provjernenih autokuća, a ima i na forumu čovjek iz jedne, ali da ih ne prozivam eksplicitno...

Kramar osim što zna prodati upitno ispravno auto, de facto nema nikakve garancije, usput muti sa carinjenjem a puca cijene na nivou Mercedes proven exclusivity ili BMW premuium selection sistema

@ nedim
Inace vrlo je cest kvar na polovnjacima, koji iziskiva zamjenu motora jel tako? Od 1.000 polovnjaka na koliko je mjenjan motor, zbog problema sa pumpom od ulja? Meni od poznatih ljudi, kolega, prijatelja, poznanika, zena, rodbine, jos niko nikad nije mijenjao motor u auto osim havarije udesa, kod tebe?

NediM17 wrote:Naletih slucajno. Gospodinu je otvoren Twitter profil, pa se nadam da se nece ljutiti ako vidi kad u zivotu da sam ovo podijelo.



Eto to su vam ti dobri polovnjaci. Ljudi takvo nesto ne postoji, htjeli vi to priznati ili ne. Novo je novo.

Gospodin tvrdi da je nakon kupovine izvršio pregled i servis u ovlaštenom Peugeot servisu...
Gospodin tvrdi da je nakon 8000 km doslo do kvara usljed nedovoljnog pritiska ulja...
Gospodin smatra da vozilo ima fabričku grešku...
...
Nijednom rječju ovdje se ne optužuje auto kuća koja je prodala auto...
...
Novo je novo to se slažem... nema dobrih polovnih auta sa odgovarajućom cijenom to se ne slažem...

530i wrote:

condy wrote: Ozbiljno, posto nisi za Kramara gdje inace kupujes auto da znam, za nekad zatrebalo, jer si eksplicitno protiv ovog ljubusaka a nikad nisi rekao gdje si ti kupio i kakvi su utisci i po cemu je bolji od Kramara

Kupio sam novo auto, ali ja nisam bitan u ovoj priči.

Ko god može neka kupi novo, to je pravilo koje svugdje važi. I svugdje se većina auta kupuje kroz neki vid finansiranja, da se negdje vani pojaviš sa malo više keša ne gine ti finansijska inspekcija da te upita koju...ako neko već troši 20 milja na auto, onda valjda ima neko pristojno finansiranje života, riješene neke druge stvari...

Kad kupiš novo auto ovdje svi se iščuđavaju, a isto je tako i vani ali kad kupuš izraubovanog polovnjaka sa leasinga koji ima 150.000+ kilometara.

A ako ćemo već pričati o pristojnim polovnim autima, kao što sam već rekao spomenuto je ranije par provjernenih autokuća, a ima i na forumu čovjek iz jedne, ali da ih ne prozivam eksplicitno...

Kramar osim što zna prodati upitno ispravno auto, de facto nema nikakve garancije, usput muti sa carinjenjem a puca cijene na nivou Mercedes proven exclusivity ili BMW premuium selection sistema

Prvo nije tacno da su kod Kramara cijene kao kod proven exclusivitya ili premium selectiona. Takav bmw ili mercedes je skuplji od Kramarovog, govorim o petici i e klasi, za 20 do 30 kKM. Nemoj da ti postavljam linkove, ako vec pratis ta vozila onda to znas.

Drugo, vani se auto kupuje u vecinu slucajeva na lizing, i ne znam cemu se imaju cuditi. Vozila na toj kilometrazi vani nisu nista bolja od Kramarovih, to sam se uvjerio licno, ali oni ih prodaju jer mogu kupiti novije i bolje.

@Condy

Iziskiva? Gdje si statistiĆaru?

Ne poznajem zaista toliko ljudi sa polovnjacima, a ovo sto znam svako je imao manjih ili vecih problema, uglavnom u zadnjih 15ak dana, evo drugi slucaj sto cujem da je radilica zaribala (slucaj Insignia iz Planeta, i ovaj Pug).

To su ljudi koji su odlucili da progovore o svome jadu, a Bog te pitao koliko je onih sto sute i krpe da se ne blamiraju.

@Travnicki Nocni Setac

Ako te interesuje, nadji gospodinov Twitter profil, pa pogledaj detaljnije. Upitno je to da li je taj auto zaista imao 160 hiljada kilometara kada je kupljen kod Kramara. Naci ces odgovor Peugeot Slovenija koji kaze da ne postoji nikakav trag o odrzavanju tog vozila, prije posjete ovlastenom servisu Blok Sarajevo, gdje ga je odvezao doticni gospodin nakon kupovine kod Kramara. U najmanju ruku cudno.

530i wrote:

condy wrote: Ozbiljno, posto nisi za Kramara gdje inace kupujes auto da znam, za nekad zatrebalo, jer si eksplicitno protiv ovog ljubusaka a nikad nisi rekao gdje si ti kupio i kakvi su utisci i po cemu je bolji od Kramara

Kupio sam novo auto, ali ja nisam bitan u ovoj priči.

Ko god može neka kupi novo, to je pravilo koje svugdje važi. I svugdje se većina auta kupuje kroz neki vid finansiranja, da se negdje vani pojaviš sa malo više keša ne gine ti finansijska inspekcija da te upita koju...ako neko već troši 20 milja na auto, onda valjda ima neko pristojno finansiranje života, riješene neke druge stvari...

Kad kupiš novo auto ovdje svi se iščuđavaju, a isto je tako i vani ali kad kupuš izraubovanog polovnjaka sa leasinga koji ima 150.000+ kilometara.

A ako ćemo već pričati o pristojnim polovnim autima, kao što sam već rekao spomenuto je ranije par provjernenih autokuća, a ima i na forumu čovjek iz jedne, ali da ih ne prozivam eksplicitno...

Kramar osim što zna prodati upitno ispravno auto, de facto nema nikakve garancije, usput muti sa carinjenjem a puca cijene na nivou Mercedes proven exclusivity ili BMW premuium selection sistema

1. Ko god može neka kupi novo to ne važi kod svakoga... Da uložim životnu ušteđevinu u novo auto koje odmah po izlasku iz salona gubi 20 % svoje vrijednosti na isti dan... kod mene to tvoje pravilo koje svugdje važi ipak ne važi... Inače i kredi je vid finansiranja... Žao mi je što te moram obavijestiti da su tvoji stavovi ipak samo tvoji stavovi a ne obavezna životna filozofija svakog od nas...

2. "Spomenuto je ranije par provjerenih auto kuća" ... Ko je njih provjeravao i taj što je provjeravao zašto nije i Kramara provjerio na isti način kao i njih ... sve nešto zamotano a nigdje ništa konkretno...

3. Taman počneš fino pisati post i opet ga završiš sa čaršijskim pričama koje naravno nisi provjerio ali ih sigurno znaš...
"upitno ispravno auto" Ti si mehaničar pa znaš ocijeniti upitnost ispravnosti ? ili si bio dole i vidio svojim očima?
"De facto nema nikakve garancije"... pa završi do kraja onda .. a de jure ? ..
"usput muti sa carinjenjem" ... svaka čast svakome ko takve stvari moze "usput" raditi ... vidio si "mutne" papire pretpostavljam ? ...
...
I opet da ponovim... Nisam kupio auto u Kramara jer se nismo mogli dogovoriti o finansijskim elementima... A ovo što pišem ne pišem zbog Kramara već zbog toga što svako malo neki stručnjak ovdje hoće da nam dokaže neke svoje magle i oblake bez ikakvih dokaza...

NediM17 wrote: @Travnicki Nocni Setac

Ako te interesuje, nadji gospodinov Twitter profil, pa pogledaj detaljnije. Upitno je to da li je taj auto zaista imao 160 hiljada kilometara kada je kupljen kod Kramara. Naci ces odgovor Peugeot Slovenija koji kaze da ne postoji nikakav trag o odrzavanju tog vozila, prije posjete ovlastenom servisu Blok Sarajevo, gdje ga je odvezao doticni gospodin nakon kupovine kod Kramara. U najmanju ruku cudno.

Ja ne tumačim šta je pisac htio da kaže, već čitam šta je napisao, a ono što je gospodin napisao ne optužuje Kramara... Zašto bi Kramar kao auto kuća bio odgovoran zato što ne postoji trag o održavanju tog vozila u ovlaštenom servisu ? Nije bio njihov sve te godine.. A kupac je mogao otići u ovlašteni servis na provjeru i PRIJE kupovine i dobiti isti odgovor a ne kako kažeš POSLIJE kupovine... U najmanju ruku čudno da ti je to čudno... Bolje ti je da se izviniš tom čovjeku što si kopirao njegov status bez odobrenja...

NediM17 wrote:@Condy

Iziskiva? Gdje si statistiĆaru?

Ne poznajem zaista toliko ljudi sa polovnjacima, a ovo sto znam svako je imao manjih ili vecih problema, uglavnom u zadnjih 15ak dana, evo drugi slucaj sto cujem da je radilica zaribala (slucaj Insignia iz Planeta, i ovaj Pug).

To su ljudi koji su odlucili da progovore o svome jadu, a Bog te pitao koliko je onih sto sute i krpe da se ne blamiraju.

Nije blamiranje popravak polovnog, vec je blamiranje kupit novu limenku, i onda ugradit u nju plin, jer se nema love za benzin

@Travnicki

Ne znamo ni ti ni ja da li ga optuzuje, uglavnom auto kupljen kod Kramara crkao nakon 8 hiljada predjenih kilometara, ali ocito je proslo 6 mjeseci "Kramar garancije".

U onom pismu covjek pokusava da vidi moze li mu Peugoet izaci u susret, a onda mu ljudi odgovaraju da je jedini trag o odrzavanju vozila upravu servis koji je on uradio u Bloku. Upravu si, kupac je mogao otici u ovlasteni servis, ali naravno, bez vozila, samo sa podacima o vozilu, ali mozda bi i to u ovom slucaju bilo dovoljno da odustane. Ocito je i on previse vjerovao Kramaru.

Dakle, Kramar daje neke garancije na porijeklo vozila, prijedjene kilometre, i ne znam sta vec ne, a ovlasteni diler iz Slovenije ne moze da pronadje nikakav trag o vozilu. Imo je Dire pravo, nisu oni nista drugo do usminkane varalice.

A sto se tice izvinjenja, gospodinov Twitter nalog je otvoren, nije zakljucan, prema tome ne vidim nista sporno. On je ono i Twittao da to vidi sto vise ljudi, tako da ja mu zapravo samo pomazem u njegovoj namjeri.

condy wrote: Nije blamiranje popravak polovnog, vec je blamiranje kupit novu limenku, i onda ugradit u nju plin, jer se nema love za benzin

Bolje "limenka" nego nezagrnuti mezar.

Haj nam uslikaj taj svoj auto i gume na njemu, kladim se da vozis na Tigru u najboljem slucaju (vjerovatnije Makbel protekt) jer cetiri dobre gume za takav auto su milja i po, a to je previse za nekoga ko se vec natego preko svojih mogucnosti.

A love se hvala Bogu ima, ne zalim se, i za dizel i za plin, a za benzin ne treba nesto puno, samo za potpale.

Ima se sve a vozi se na plin

Zamisli koliko bi plina mogao dobiti za ove gume i felge na autu, tek ti, ti kada bi ih imao potrosio bi lovu kao za plin za tri godine, i za jednu registraciju. Sad, kad bi jos ubacio zimski set, onda bi dobio pola tvoje limenke

Hajd da se malo uozbiljimo

Sve teorije zavjere a branite Kramara kao da vam je babo

@Condy

De nam uslikaj te felge i gume, da vidimo kakve su. pa da mogu preracunati koliko bih plina dobio za to. Litar 71kf, pa da racunamo.

Cuj onog blam je kad kupis novo auto pa mu plin ubacis jer nema se para za benzin.
Jebem ti selo

@NediM17
...
Ja sam pročitao da ga ne optužuje jer smatra da je taj kvar fabrička greška...Kramara spominje samo kao prodavca vozila i nikako drugačije...
...
Činjenica: Ovde je Kramar samo prodao auto a nije ga tehnički održavao...
...
Činjenica: Sa druge strane ovlašteni servis je zamijenio ulje i filtere i NAKON toga se desio kvar vezan za ulje... Meni je ovdje veća odgovornost ovlaštenog servisa jer je vrlo lako moguća njihova greška kod izvršenja servisa...
...
Lični stav: Ja ću ti reći iz svog ličnog iskustva, a garantujem ti da nisam jedini sa takvim iskustvom, da je većina "ovlaštenih " servisa u BiH teška smijurija i da često pozivaju mehaničare i dijagnostičare iz drugih privatnih servisa da im pomognu, a koštaju skuplje od originalnih fabričkih servisa u tvornicama... ... ponavljam: velika većina...

Činjenica: Garancija koja se daje na pređene kilometre i porijeklo vozila NE POKRIVA servisnu istoriju...
...
Činjenica: U servisnoj knjižici piše da je zamijenjeno ulje ali rijetko piše da li je stavljeno odgovarajuće ulje... prodavac ni to ne može da zna...
...
Činjenica: Nisi nam pokazao da li se vlasnik vozila obratio Kramaru, tražio aktiviranje garancije, ili je kupio auto sa kraćom garancijom da uštedi na cijeni... I ako se obratio Kramaru kakav odgovor je dobio...
...
Ja uporno pokušavam da shvatim za šta u ovom slučaju optužuješ Kramara i sa kojim dokazima, a istovremeno braniš ovlašteni servis , odluku kupca kojeg ne znaš, i ne čitaš sve što je vlasnik vozila napisao... ali ti baš i ne ide druže... Hajd se raspitaj o činjenicama ako i dalje potenciraš ovaj slučaj pa nam sve lijepo objasni da ti možemo povjerovati i reći da si u pravu... Prvi ću ti priznati da griješim ako izneseš činjenice i argumente...
...
I treći put... Ne nisam kupio auto kod Kramara jer se nismo mogli dogovoriti oko finansijskih elemenata... i ne pišem ovo radi Kramara već radi neargumentovanih izjava tzv. stručnjaka ( ili trolova kako je to sad moderno) ...
...
Fakat hajd da se malo uozbiljimo...

ovo_mi_je_nick wrote:Sve teorije zavjere a branite Kramara kao da vam je babo

Akcija i reakcija! Cijeg babu brane ovi sto ga napadaju bez apsolutnih ikakvih iskustava i opipljivih argumenata?
Kad neko napise kupio kod Kramara taj i taj auto, prevario me je zato i zato, to je jedna stvari i tu nema puno mudrosti. Dijamentralno tome, na ovoj temi "najvise znaju" oni koji apsolutno nikakvih dodirnih tacaka sa Kramarom nisu imali, sve je iscitavanje interneta, smisljanje zavjera tipa "hallo Kramar ovdje, jel to ovlasteni servis, i upijanje mahalskih prica iz x-te ruke.

@tempuser:

Ljepota. Svi posteno rade, niko nije u talu, pogotovo kad preprodaju automobile

klixo wrote:Cuj onog blam je kad kupis novo auto pa mu plin ubacis jer nema se para za benzin.
Jebem ti selo

Imat novo auto a nemat za benzina bar 150 KM mjesecno, jel to blamiranje ? Nije novo za sirotinje. Doduse, to su astronomske mjesecne cifre za plinase. Sta ce ti auto ako nemas od cega da sipas, uzmi biciklo Ko ima novac za gorivo ne stavlja plin. Plin mozes vidjet samo u ovom siromasnim zemljama, iz koje ljudi rijetko kad gdje maknu jer kad nema za gorivo kako ce imati lovu za otic iz svog sela, pa da vidi kako se tamo toci gorivo sve do vrha i po kojoj cijeni.

@Travnički Noćni Šetač

Ja cijelo vrijeme sporim sustinu, a ne formu.
Tvrde prevarant i lopov je jer je preskup. Biti skup, a ne drzati monopol nije nikakva prevara. Sve dok kupac ima mogucnost izbora prodavac moze prodati i zaraditi, ali i ne prodati i propasti.
Tvrde prevarant je jer sminka auta pre prodaju. Sminka se sve sto se prodaje, od carsafa kojeg pere Ariel, preko McD hamburgera koji na TV-u izgleda sasvim drugacije od onoga sto nadjes u kutiji i majoneze za koju bi zakljucio da je izvor zdravlja, a ne masnoca, pa do kramarovih polovnih auta.
Tvrde prevarant je jer su neka auta udarena i popravljena. Da li je to zabranjeno popraviti udaren auto nego sve sto je udareno ide pod presu? Da li to leasng kuce sva udarena auta ne popravljaju i na kraju prodaju nego salju pod presu? Kakva je tvoja odgovornost i prevara ako su kupio auto koji je neko prije tebe popravio? Da li je zabranjeno kupiti udaren auto i popraviti? Daje li ti garanciju da nije udaren? Ne daje. U cemu je prevara?
Prevarant je jer sitnim intervencijama zamazuje oci kupcima. Ako ce ti neko umanjiti cijenu (i sve to sam napraviti nakon kupovine) ili odustati od kupovine zato sto je prekidac neispravan, branik izgreban, puhalica ventilacije polomljena, unutrasnjost prljava itd, zar nije logicno da ces to otkloniti kako bi lakse i skuplje prodao auto?
Trgovina nije uvijek najcasnija i napostenija profesija, ali nije sva trgovina prevara kako to neki ovdje crno-bijelo tumace.

Prevara je kad kupi ispuhan motor pa mu brze ruke uradi specijalu, naspe aditiv i vrati kilometre za 200k. Prevara je kad skine katalizator, a ostavi kuciste, blokira EGR, montira losu turbinu, kad tvrdi da auto nije udaran a on ga kupio udarenog i popravio.