Forum Klix.ba

Rjesenje, vise punjaca.

Ostajem pri benzincu i dalje

Ommadawn wrote: ↑24/07/2022 09:30 Čovjek je prilagodljiv pa će se pronaći riješnja i za ove probleme.

Hoće, naravno.

Čim iz električnih automobila izbace relikt iz nekih starih vremena zvan baterija.

Rockefeller wrote: ↑24/07/2022 09:31 Rjesenje, vise punjaca.

Ostajem pri benzincu i dalje

Ja sam na pola-pola.

Ommadawn wrote: ↑24/07/2022 09:35

Rockefeller wrote: ↑24/07/2022 09:31 Rjesenje, vise punjaca.

Ostajem pri benzincu i dalje

Ja sam na pola-pola.

Dobar.

Nije bilo tada HEV u datom momentu niti npr. jaceg dizela za ovog Tucsona pa se islo na benzinca. Inace 2.0 mjera za ap.

Rockefeller wrote: ↑24/07/2022 09:37

Ommadawn wrote: ↑24/07/2022 09:35

Ja sam na pola-pola.

Dobar.

Nije bilo tada HEV u datom momentu niti npr. jaceg dizela za ovog Tucsona pa se islo na benzinca. Inace 2.0 mjera za ap.

Tucson je odličan auto. Moj prijatelj prije nekoliko mjeseci kupio novog a istog ima i moj komšija.

Preći ću i ja na el. auta, onda kada prestane bilo kakva mogućnost da kupim auto sa sus motorom i onda kada posle toga moje postojeće auto istrune do te mjere da se ne može variti.

citroen xm wrote: ↑24/07/2022 12:11 Preći ću i ja na el. auta, onda kada prestane bilo kakva mogućnost da kupim auto sa sus motorom i onda kada posle toga moje postojeće auto istrune do te mjere da se ne može variti.

Gledam jučer na Al Jazeera reportažu o ljudima koji svoje klasike konvertiraju na električni motor.
Folcika, Corvette C2…

Da li će auta biti na baterije ili neki drugi alternativni pogon, ja ne znam.
Ali motori se fosilnim gorivom polako prelaze u istoriju.
Šta god o tome mi mislili. Volvo je prestao proizvoditi dizel motore u nove modele.

Vozni park prosjecnog Bosanca vecinski ovisi od jedne stvari: koja vozila su trenutno jeftina u zapadnoj evropi. Kad se lager starijih SUS-auta istrosi (+cijene goriva odu jedno 3x od sadasnjih), kupovace bosnjo 20 godina stare VW Id3 sa udarenim vratima i oslabljenom baterijom i biti sav sretan i ponosan. Elektricar Krusko ce imati pune ruke posla sa mijenjanjem/krpljenjem baterijskih celija. Visice produzni kablovi sa balkona.

Možda i neće.
U Bosni je u svakom trenu sve moguće.

Kako ce cijena nafte porasti 3x ako ce SUS motori nestati i nece biti potrebe za ovolikim količinama nafte
Ako evropa trosi, bubam 5 miliona barela dnevno, znaci da ce se pojaviti visak.

Danas vidim na štandu na Dobrinji taxi ID.3

sime_cipol wrote: ↑25/07/2022 13:23 Kako ce cijena nafte porasti 3x ako ce SUS motori nestati i nece biti potrebe za ovolikim količinama nafte
Ako evropa trosi, bubam 5 miliona barela dnevno, znaci da ce se pojaviti visak.

Odakle ce struju proizvodit ako ne budu na 100% obnovljivim izvorima?

Iz nafte 100%

trambusek88 wrote: ↑29/07/2022 21:58 Danas vidim na štandu na Dobrinji taxi ID.3

Upratio sam po Sa barem dva iD3 i jednog eGolfa kako taksiraju.....
.

.

https://www.facebook.com/evclinic/
Zanimljiva ekipa, ima puno poučnih "priča" iz realnog života ovih auta "što se mogu uštekat u utičnicu" , kako to zbori naš premudri Dilfaš

trambusek88 wrote: ↑29/07/2022 21:58 Danas vidim na štandu na Dobrinji taxi ID.3

Ovaj izgleda nije dolazio po savjet na klix forumu

aston_martin wrote: ↑29/07/2022 22:01

sime_cipol wrote: ↑25/07/2022 13:23 Kako ce cijena nafte porasti 3x ako ce SUS motori nestati i nece biti potrebe za ovolikim količinama nafte
Ako evropa trosi, bubam 5 miliona barela dnevno, znaci da ce se pojaviti visak.

Odakle ce struju proizvodit ako ne budu na 100% obnovljivim izvorima?

Pride planovi za narednih 5god...

Kao i u svakoj tranziciji mi kasnimo za europom pa 9-10 god najmanje
Za slovenijom nekih 7 god
Hrvatskom nekih 5 god sigurno

Jbt hrvatska samo na autocestama ima 300+ brzih autopunjaca, mi ni autoceste nemamo
Tako da mi relevantni nismo

Moze bit da je ipak bolje da se vratimo na kola bez ABS

izvrsni direktor wrote: ↑30/07/2022 14:13 Ovaj izgleda nije dolazio po savjet na klix forumu

Problem el. auta je sto nemaju gdje da se razviju. Tesla vec preko 90% energije konvertuje u pogon, baterije su se zbog elektricnih uredjaja vec masovno razvijale od 1980, svi bi veci kapacitet no tesko.

Ali odlicna furka za gradsko auto.

trambusek88 wrote: ↑29/07/2022 21:58 Danas vidim na štandu na Dobrinji taxi ID.3

Već u Sarajevu ima bar 10ak ID3, ima i nekoliko ID4.

Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Naslovnica wrote: ↑02/08/2022 08:29 Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Utice,vjerovatno...ali bez teata tesko skontati..

tintilinic wrote: ↑02/08/2022 08:32

Naslovnica wrote: ↑02/08/2022 08:29 Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Utice,vjerovatno...ali bez teata tesko skontati..

kazu zanemarivo, tipa 10ak kilometara autonomije

Naslovnica wrote: ↑02/08/2022 08:29 Koliko upotreba klima uređaja ili grijanja utječe na kilometražu/autonomiju u ovim EV?

Pa ako neko zna kolika je snaga klima kompresora ili grijača lako je izračunati

Ma ti EV guslaju na autoputu po 110/120, jebote odma to.