Forum Klix.ba

muha_sa wrote: ↑12/01/2020 13:23

Santic_Aleksa wrote: ↑12/01/2020 13:16 već se navlači lagano

misliš na maglu

da ne pomislim na neštA drugo--glOho bilo

Gdje se može pogledati šta se podrazumijeva pod zonom A, B, C?

Tražim, ali ništa o tome.

S4mpion wrote: ↑12/01/2020 13:41 Gdje se može pogledati šta se podrazumijeva pod zonom A, B, C?

Tražim, ali ništa o tome.

A zona su gradske općine i Ilidža ispod 700 m nadomorske visine.

normalizuje se situacija polako

tovarish wrote: ↑12/01/2020 14:12

S4mpion wrote: ↑12/01/2020 13:41 Gdje se može pogledati šta se podrazumijeva pod zonom A, B, C?

Tražim, ali ništa o tome.

A zona su gradske općine i Ilidža ispod 700 m nadomorske visine.

Znaci po Poljinama se more sa Golfom 2 D komotno kruziti?

insaneinthebrain wrote: ↑12/01/2020 14:33 normalizuje se situacija polako

da nema variranja, bilo bi jos opasnije

Visoko je trenutno rekorder sa 931 mikrogramom.

drndalo wrote: ↑12/01/2020 14:40

tovarish wrote: ↑12/01/2020 14:12

S4mpion wrote: ↑12/01/2020 13:41 Gdje se može pogledati šta se podrazumijeva pod zonom A, B, C?

Tražim, ali ništa o tome.

A zona su gradske općine i Ilidža ispod 700 m nadomorske visine.

Znaci po Poljinama se more sa Golfom 2 D komotno kruziti?

Možeš i policajku praviti i turirati do mile volje.

Connaisseur Karlin wrote: ↑12/01/2020 15:00

insaneinthebrain wrote: ↑12/01/2020 14:33 normalizuje se situacija polako

da nema variranja, bilo bi jos opasnije

Ma to Zmaj kada ima dosta narudžbi onda zadimi i sav dim ode na taj hepek od uređaja. Ma ne bi ni 120 bilo, sve je OK, šta vam je.

Milenkov buraz wrote: ↑12/01/2020 15:05

Connaisseur Karlin wrote: ↑12/01/2020 15:00

insaneinthebrain wrote: ↑12/01/2020 14:33 normalizuje se situacija polako

da nema variranja, bilo bi jos opasnije

Ma to Zmaj kada ima dosta narudžbi onda zadimi i sav dim ode na taj hepek od uređaja. Ma ne bi ni 120 bilo, sve je OK, šta vam je.

problem je nemanje dovoljnog strujanja zraka, svaki dan pratim brzinu kretanja zraka u gradu, ovo jos nisam vijdela, najcesce je nula ili keca, a danas kod prociscavnja zraka je bilo 5mph, eh da je tako svaki dan ili 8mph, bilo bi fenometasticno

neko_sa_strane wrote: ↑12/01/2020 15:02 Visoko je trenutno rekorder sa 931 mikrogramom.

Užas.

Milenkov buraz wrote: ↑12/01/2020 15:05

drndalo wrote: ↑12/01/2020 14:40

tovarish wrote: ↑12/01/2020 14:12

A zona su gradske općine i Ilidža ispod 700 m nadomorske visine.

Znaci po Poljinama se more sa Golfom 2 D komotno kruziti?

Možeš i policajku praviti i turirati do mile volje.

Fala Vi! Bake, spremi pluca!

dosta varira. maloprije smo na airvisual bili najzagadjeniji grad sa izmjerenih 312 aqi, a sada smo na sestom mjestu sa izmjerenih 185.

trenutno je vani 2 stepena, a kako bude padao mrak, pada i temperatura i onda se nalozi ugalj i ode zrak u tri lijepe.

avenija wrote: ↑11/01/2020 23:09

piupiu wrote: ↑11/01/2020 22:57

avenija wrote: ↑11/01/2020 21:52

Večeras je ovako nekako u Sa. U plućima bukvalno osjećam otrov.

Ne moze biti ovako jer bi ujutro na ulicima osvanulo hiljade mrtvih ali moguce da je vec upola ovoga smrtonosnog zagadjenja.

Valjalo bi istraziti ali ako se dobro sjećam dokumentarca brojači su pokazivali 1800 Index.

Prepisala sa Eko Akcijinog posta na FB:

Epizoda smoga u Londonu, koja je trajala 5 dana krajem 1952. godine, ubila je 12 000 ljudi.
Procijenjeno je da je srednja dnevna vrijednost PM10 tih dana u Londonu iznosila 840 mikrograma po m3.
Jučer je izmjereno u Ilijašu 636, Sarajevu 532, ...

cyprus wrote: ↑11/01/2020 21:07

bitanga_sa_otesa wrote: ↑11/01/2020 20:28

avetinja wrote: ↑11/01/2020 20:21 kao i veliki broj automobila. Zapravo, nije više bitno Euro2, u Sarajevu ima oko 150 000 automobila. Premali grad da bi izdržao toliku količinu. Uz to dodaj i grad u kotlini.

kako ljeti nije zagadjenje ovoliko ,samo zimi?? obzirom da se ljeti voza vise automobila nego zimi.

Joj koliko je puta odgovoreno na ovo pitanje Hajd, evo još jednom - ljeti postoji normalna cirkulacija zraka (topli zrak sa dna kotline se uzdiže u visinu, na njegovo mjesto dolazi hladniji zrak odozgo koji je potom zagrijava i sve tako ukrug)... Zimi su česte termičke inverzije - hladan zrak sa planina se spusti u kotlinu, pomiješa sa aeropolutantnima, s tim da se sad ne može zagrijati... Ukoliko nema vjetra da raspuše polutante, smog ostaje dugotrajnije u kotlini...

cek malo. ljeti se topli zrak uzdize u visinu, jer sunce sija, a zimi se taj zrak mijesa sa svim onim dimom od grijanja, pa ne moze prema gore? kako se taj zrak onda ne grije od svih dimnjaka koji ga izbacuju na toplo? na stranu sto i zimi grije sunce, samo nesto slabije, ali upravo bi lozista (tj. dim iz istih) zagrije to na barem istu temperaturu. jel negdje grijesim?

S4mpion wrote: ↑12/01/2020 13:35

bumerangss wrote: ↑12/01/2020 09:53

S4mpion wrote: ↑11/01/2020 23:32 Baš me zanima kojem "mozgu" je palo na pamet da problem rješava tako što će raju iz auta preselit na trotoare, po ovakvom otrovu.

Malo prije prođoh gradom i raja vozi i euro 1 i euro 2 i euro 3 i neka voze, bolje nego da se truju.

Pa i kad voze udišu vanjski zrak koji udje u auto prilikom ulaska/izlaska i autom dodatno zagadjuju ionako pogan zrak

Tačno, ali gdje god da ideš, autom ćeš vrijeme trovanja skratit' minimalno 3 puta.

Gdje se pješak truje sat vremena, vozač se truje maksimalno 20 minuta (u autu koje ima svoje filtere kabine).

da, sa time da pridonosis zagadjenju i onih koji voze, a i onih koji pjesace. ako ne vozis, onda se ta koncentracija smanjuje i za jedne i za druge... osim ako ne razmisljas po sablonu da je ok da ti trujes pjesake svojim autom, jer ces ti biti manje trovan brzim dolaskom na destinaciju, jer ces se samo ti tako manje trovati... malo sebicno?

Pobogu automobili su samo jedan od faktora zagađenja i u poređenju sa individualnim ložištima beznačajan.

Problem se mora riješit sistematski, krenuti od nule i bukvalno urediti svaki segment inače je sve drugo trla baba lan...

Evo jutros u Tuzli vrijednosti bile preko 300, automobila na cesti ni za živu glavu. Ali zato iz kuća Bog te veselio...

I nema kod nas ba puno automobila sa tim "zločestim" Euro normama (2, 1 i manje). Pa ne znam u Sarajevu da sam u zadnjih par mjeseci ukupno vidio 30 različitih automobila s tako niskim normama, sve je to uglavnom Euro 3 i više, a trenutno mislim da su zelene četvorke najdominantnije.

Sarajevo pod poklopcem smoga: Do 18. januara udisat ćemo nezdrav i opasan zrak
http://www.klix.ba/clanak/200112001

Danas iza 13-13 bijase probijena kapa

Kvalitet zraka u Sarajevu

http://zrak.ekoakcija.org/sarajevo






Detaljan pregled koncentracija polutanata u Sarajevu u posljednja 24 sata

http://zrak.ekoakcija.org/stanice/sarajevo

Tuzlaci s maskama protestovali zbog zagađenja zraka: Plašimo se za svoju djecu

https://www.klix.ba/vijesti/bih/tuzlaci ... /200112070

sherbett wrote: ↑12/01/2020 12:00 Koje su kazne za koristenje loz ulja u autima i cumura u pecima?

Koja je kazna za prodavatelja i za korisnika?

Koji su orijedlozi za popravak situacije?

Meni nije jasno da se loz ulje i cumur ne mogu stavit pod sankcije
Ako ljudi nemaju za drva neka im grad ili kanton daju subvenciju. Kako daju za pristup svjezem zraku tako i za poboljsanje zraka

Opstine već sada daju subvencije za grijanje odredjenim kategorijama socijalno najugroženijih lica. Tu postoje dva problema:
1.kriteriji su užasno strogi, tako da samo malo broj zadovoljava uslove.
2.porodica kojoj odobre subvenciju dobiva odredjenu sumu novca i niko više ne kontrolise na šta je koriste -možeš kupiti cumur, a mozes kupiti i vreću brašna, potrošiti u kladionici, a grijati se na stare cipele-nikoga nije briga.
Po meni kada ti odobre subvenciju, trebaju da te pitaju da izaberes opciju:
-drva, pelet (kupi ti opstina odredjenu količinu i dostavi na vrata)
-plin, struja (uplati opstina odredjenu sumu na početku sezone kod sarajevogasa ili elektroprivrede tako da si toliko i toliko Km u plusu)

escobar__ wrote: ↑12/01/2020 17:29 Pobogu automobili su samo jedan od faktora zagađenja i u poređenju sa individualnim ložištima beznačajan.

Problem se mora riješit sistematski, krenuti od nule i bukvalno urediti svaki segment inače je sve drugo trla baba lan...

To sistemsko rjesenje podrazumjeva i automobile... Ma koliko se vi opirali, automobili takodje doprinose zagadjenju i nakon lozista na cumur i oni moraju doci na red... Ovo od cibuka kako je njihov doprinos "beznacajan" je stvarno sega, dovoljno je vidjeti kako ostale razvijene zemlje smatraju da je zagadjenje od saobracaja znacajno, i sta poduzimaju po tom pitanju...

piupiu wrote: ↑12/01/2020 16:45 Prepisala sa Eko Akcijinog posta na FB:
Epizoda smoga u Londonu, koja je trajala 5 dana krajem 1952. godine, ubila je 12 000 ljudi.
Procijenjeno je da je srednja dnevna vrijednost PM10 tih dana u Londonu iznosila 840 mikrograma po m3.
Jučer je izmjereno u Ilijašu 636, Sarajevu 532, ...

Pa trajao oko 5 dana. Koliko bi onda mrtvih trebalo biti u rejonu Sarajeva za mjesec dana?

Eno kažu u Ilijašu kuca na 900. Šta bi trebalo? Raditi evakuaciju?

https://en.wikipedia.org/wiki/Great_Smog_of_London

Haris.ba wrote: ↑12/01/2020 19:29 Pa trajao oko 5 dana. Koliko bi onda mrtvih trebalo biti u rejonu Sarajeva za mjesec dana?

Eno kažu u Ilijašu kuca na 900. Šta bi trebalo? Raditi evakuaciju?

https://en.wikipedia.org/wiki/Great_Smog_of_London

Kad traje više od 5 dana, kao kod nas, onda dobiješ HOBP ili rak. U mojoj porodici, 4 slučaja HOBP-a. Pisala sam o tome nekad. To je strašna bolest. Bukvalno se na kraju gušiš, možeš disati samo s bocom kisika, i jesti samo na slamčicu. To ovdje neće ni da dijagnosticiraju, ni da liječe. Što bi? Svi puše, svi lože, svi voze, izbor je naš. A možemo i glavu u pijesak.