Novi Golf 7 dolazi u septembru

[mali_milojica]

Sa glupim lako zavrsis pricu. Ispreskaces ga i zatvoris mu usta,sto najbolje ti znas iz teme o uljima gdje si se i upiso i usro,do za vrat.
Sa pametnim ide malo teze,on je vec ozbiljniji sagovornik i sa njim se moras naduravati i moze ti izvuci zivce.

[Seawolf]

jok, samo M1 sto bi rekli putnicka
...

U kategoriju M1 spadaju i VW Caddy Kombi i VW T5 Kombi i Multivan, a oni su dio programa VW privrednih vozila.

[vukojebina]

Ono kad kupis auto samo da bi raja prepoznala da si kupio novi auto ... prajsles


kompleksi, kompleksi ...

To bi i mogao biti osnovni motiv da neko, hajde recimo psihički normalan i zdrav, kupi golfa sedmicu od 60-70 hiljada maraka. Da vidi raja.

Ali, moj komentar se odnosio na totalnu dizajnersku nemaštovitost...niko se ama baš ne okreće za novim golfom, nema znatiželjnih pogleda. Mislim da se više ljudi okrene za nekim pravo bezličnim autima, tipa hyundai ili slično...

Meni lično to ide na živce, vozio sam Audi A5 par mjeseci poslije premijere i pogledi su se baš osjećali, čak i kad ne obraćaš posebnu pažnju na to Dok na novi golf valjda moraš napisati velikim slovima golf sedam da se zna da je novi model...

Shvatam te ... i meni je to nekad bilo bitno, da privlačim poglede, da izgledam cool i zanimljivo, totalno drugačije .....



... a onda sam završio srednju školu

iz svega ovoga nesto se da zakljuciti... helem, ljudi kojima nije bitno da li ce se za njihovim autom neko okrenut, da li ce privuci paznju (cak to smatraju teskim krkanlukom), najvecu mana golfa predstavlja upravo cinjenica da se za njim niko ne okrece..

dalje, tim istim ljudima kojima uopste nije bitno koliko ce im auto gubiti na cijeni, i za koliko (ako uopste) ce ga prodati nakon izvjesnog vremena koristenja, takodje predstavlja veeeliku manu to sto je golf "skuplji za citave 2 milje u startu"...

jebem ga ja, ovdje nesto ne stima...

[Golf 6 80 KS]

Sa glupim lako zavrsis pricu. Ispreskaces ga i zatvoris mu usta,sto najbolje ti znas iz teme o uljima gdje si se i upiso i usro,do za vrat.
Sa pametnim ide malo teze,on je vec ozbiljniji sagovornik i sa njim se moras naduravati i moze ti izvuci zivce.

joj sjebanka,
samo se dalje pokopava

[citroen xm]

iz svega ovoga nesto se da zakljuciti... helem, ljudi kojima nije bitno da li ce se za njihovim autom neko okrenut, da li ce privuci paznju (cak to smatraju teskim krkanlukom), najvecu mana golfa predstavlja upravo cinjenica da se za njim niko ne okrece..

dalje, tim istim ljudima kojima uopste nije bitno koliko ce im auto gubiti na cijeni, i za koliko (ako uopste) ce ga prodati nakon izvjesnog vremena koristenja, takodje predstavlja veeeliku manu to sto je golf "skuplji za citave 2 milje u startu"...

jebem ga ja, ovdje nesto ne stima...

Kako vam ne dosadi koprcati se uvijek argumentima koji su masu puta oboreni? Kako ne možeš shavtaiti da na 40 hiljada nekome nije bitno da li će posle 5 godina imati+/- 1000 KM od auta koje prodaje. Ajde fino nađi novog Golfa sa istom opremom kao konkurencija pa uporedi cijene novog i polovnog. Da vidimo koliko baš taj Golf drži bolje cijenu od konkurencije. To sam vas milion puta pitao i uvijek ste izbjegli odgovor.

[mali_milojica]

iz svega ovoga nesto se da zakljuciti... helem, ljudi kojima nije bitno da li ce se za njihovim autom neko okrenut, da li ce privuci paznju (cak to smatraju teskim krkanlukom), najvecu mana golfa predstavlja upravo cinjenica da se za njim niko ne okrece..

dalje, tim istim ljudima kojima uopste nije bitno koliko ce im auto gubiti na cijeni, i za koliko (ako uopste) ce ga prodati nakon izvjesnog vremena koristenja, takodje predstavlja veeeliku manu to sto je golf "skuplji za citave 2 milje u startu"...

jebem ga ja, ovdje nesto ne stima...

Meni opet u ovome tvom nesto ne stima.
Ljudima koji kupuju Golfa je stalo da auto sto bolje "drzi" cijenu i gledaju za koliko ce ga moci poslije prodati i stalo im je do svake marke,a ne predstavlja im veeeliku manu kada za Golfa treba izdvojiti citave dvije hiljade vise u startu...

[vukojebina]

ko kaze da ne predstavlja?? naravno da predstavlja...

[mali_milojica]

Pa zasto onda daju pare,ako predstavlja problem?

[vukojebina]

Napiso ti je neko gore...upravo toliko koliko je skuplji je i bolji od konkurencije, mada moje licno misljenje, i mnooogo je bolji nego sto je ta razlika u cijeni... No druga stvar je sto bi ja ili potencijalni kupac volio, da je toliko bolji a da ima istu ili povoljniju cijenu...


Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

[Bakir1]

jok, samo M1 sto bi rekli putnicka
...

U kategoriju M1 spadaju i VW Caddy Kombi i VW T5 Kombi i Multivan, a oni su dio programa VW privrednih vozila.

greska, to je N1 teretno do 500 kg, multivan, transporter i life su M1

[mali_milojica]

Napiso ti je neko gore...upravo toliko koliko je skuplji je i bolji od konkurencije, mada moje licno misljenje, i mnooogo je bolji nego sto je ta razlika u cijeni... No druga stvar je sto bi ja ili potencijalni kupac volio, da je toliko bolji a da ima istu ili povoljniju cijenu...


Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

Necu reci ni da je bolji ni da je gori. Istina je uvijek negdje izmedzu. Ali ne znam bas da je toliko bolji od npr KIA Ceed pa da je skuplji za skoro 4000 eura.

[em11r]

Sta je to na golfu bolje od konkurencije ??
Hajd nek neko pojasni.

Motori nisu to svi znamo koliko svi kubure sa njima, a na kraju krajeva ni ti sami motori nisu "njihovi" nego uporno kradu tudje tehnologije, od tdi, cr, dpf tehnologija pa nadalje.

Dizajn? Golf i dizajn su 2 rijeci koje ne treba stavljati u istu recenicu?

Kvalitet izrade ?? Ako nije isti kao kod konkurencije, nije ni bolji to je sigurno, o kvalitetu materijala, plastika itd suvisno je porediti sa konkurencijom jer je to sve u 5 deka.

Jedino sto mu je dobro je preprodajna vrijednost i u tome je bolji od konkurencije.

I a klasa je smece jer koristi motor koji djeli tehnologiju sa Renaultom a golf nije zato sto su godinama motore Fiatove tehnologije ugradjivali u cijelu gamu auta.

[Seawolf]

jok, samo M1 sto bi rekli putnicka
...

U kategoriju M1 spadaju i VW Caddy Kombi i VW T5 Kombi i Multivan, a oni su dio programa VW privrednih vozila.

greska, to je N1 teretno do 500 kg, multivan, transporter i life su M1

Greška tvoja. Sva navedena vozila u kombi izvedbama, kao i odgovarajuća vozila nekih drugih proizvođača, npr Vito Kombi i Viano, koja spadaju u privredni, ili komercijalni program (Nutzfahrzeuge), svrstana su od strane proizvođača u putničke automobile kategorije M1, što je jasno navedeno na pratećem CoC dokumentu (M1, Zulassung als Pkw), i to u podkategoriju AF. Odgovarajuće teretne izvedbe (Lastkraftwagen) vozila npr. Caddy, T5 i Vito, se naručuju kao furgoni (Kastenwagen), i tada su svrstani u kategoriju N1 (teretna motorna vozila, najveće dopuštene mase do 3.500 kg).

[Bakir1]

privredna ili komercijalna vozila, nisu putnicka, a putnicka vozila nisu komercijalna, samim time multivan, koji kosta pun klinac KM, i kojih je 7 prodano u martu nije komercijalno, privredno vozilo, nego putnicko
o ovome govorim

M1 - PUTNIČKI AUTOMOBIL VOLKSWAGEN 2K 2004 PLAVA 2124 1501 623 2 1 1896 77 DIZEL
N1 - TERETNO VOZILO VOLKSWAGEN 2K 2013 SIVA 2264 1480 784 2 1 1598 75 DIZEL

[Phosphorus]

martovski broj hrvatskog Auto motor und sport (imam ga u printanom izdanju, ima još jedna extra fotografija kad su se uspjeli parkirat pored česme na Baščaršiji !!!)
http://www.automotorisport.hr/clanak/tr ... m-kioscima

članak o Golfovima
http://www.automotorisport.hr/vijesti/s ... -isto-nije

Ne mogu nigdje da nađem ovaj martovski broj...
Je li ti problem da uslikaš i postaviš ovdje ovaj članak o Golfovima i usporedbi motora
Hvala

[Seawolf]

privredna ili komercijalna vozila, nisu putnicka, a putnicka vozila nisu komercijalna, samim time multivan, koji kosta pun klinac KM, i kojih je 7 prodano u martu nije komercijalno, privredno vozilo, nego putnicko
o ovome govorim

M1 - PUTNIČKI AUTOMOBIL VOLKSWAGEN 2K 2004 PLAVA 2124 1501 623 2 1 1896 77 DIZEL
N1 - TERETNO VOZILO VOLKSWAGEN 2K 2013 SIVA 2264 1480 784 2 1 1598 75 DIZEL

Da li neko vozilo spada u program komercijalnih (privrednih, gospodarskih) vozila, ili ne, određuje proizvođač vozila i njegova ovlaštena prodajna mreža. Prema tome, putničko vozilo kategorije M1 se itekako može naći među komercijalnim (privrednim, gospodarskim) vozilima. Primjer su kombi izvedbe Volkswagena T5 i Mercedes-Benz Vita. Nemoj mješati pojam teretnog i pojam komercijalnog (privrednog, gospodarskog) vozila. Dakle, sva teretna vozila kategorija N1, N2 i N3, spadaju u komercijalna (privredna, gospodarska) vozila. Kao i neka vozila kategorije M1 i sva vozila kategorija M2 i M3.

[Bakir1]

http://www.wieseleben.at/codes2.pdf

i cijela prica se vrti da li u klasifikaciji vozila ulaze privredna vozila, u BiH ne, najbolji primjer toga je UP!
sta proizvodjaci vole smatrati kao komercijalna vozila to nije odgovor na pitanje koliko je novih vozila prodano i da li u njih ulaze komercijalna vozila.

[goran16v]

Meni je nekako najlogicnija podjela, sve sto mozes registrovani fiz. lice je putnicki, sve sto mora da ide na pr. lice komrecijalni.

[Gost1515]

Čitam u Autobildu, napravili zanimljiv test... Pozvali ljude koji mrze golfa, koji su im pisali pisma i žalili se na njihove testove, kako samo Golf pobjeđuje i slično (znači njemački ekvivalent naše poznate forumske ekipe ). Pozvali ih da sami naprave uporedni test Golfa, Focusa, Astre, Aurisa i Civica ... Rezultat je ispao zanimljiv, mrzitelji čak dali bod više Golfu nego Autobild ... i pobjedu na testu


http://www.autobild.de/artikel/golf-ast ... 43755.html


Šta reći? koju posluku porati?

[citroen xm]

I ti baš u sve to vjeruješ? Ono: "mrzitelji protiv ljubitelja" i na kraju pravda pobjedi tj. mrzitelji priznaju da je Golf savršenstvo, dar od Boga. Priča je toliko providna da bi teško prošla i kod osnovaca koji još idu kod učiteljice.

[johntra]

što nisu nas poslali?

[Gost1515]

Hehe, naravno zavjera je eto u pitanju

Što ne bi vjerovao, u pitanju su ljudi, sa imenom,prezimenom, fotografijom (ne anonimni forumaši), i to ljudi koji su se javljali bildu u pismima čitalaca, znači sve se može provjeriti ... I uz to u pitanju je jedna Njemačka, jel stvarno misliš da bi se upustili u tako jeftin trik u jednoj Njemačkoj? Pa odrala bi ih javnost da je u pitanju namještaljka ...

@johntra, evo zašto, i pored svega čovjek opet ne vjeruje ...

[citroen xm]

Pa šta ako postoji ime, prezime i slika? Mogu se i ja prijaviti da testiram Citroen i reći da sam lafo mrzitelj istog pa mi se posle promjenilo mišljenje. Jel tebi ime i prezime govore šta ja mislim i koji brend volim? To je smiješna priča, a što se tiče jeftinih trikova njemci su šampioni u tome. Niko kao oni ne zna da uzdigne svoje i na sve kvarne načine predstavi svoj proizvod boljim od konkurencije.

[Gost1515]

Pa šta ako postoji ime, prezime i slika? Mogu se i ja prijaviti da testiram Citroen i reći da sam lafo mrzitelj istog pa mi se posle promjenilo mišljenje. Jel tebi ime i prezime govore šta ja mislim i koji brend volim? To je smiješna priča, a što se tiče jeftinih trikova njemci su šampioni u tome. Niko kao oni ne zna da uzdigne svoje i na sve kvarne načine predstavi svoj proizvod boljim od konkurencije.

Q.E.D

[citroen xm]

Mnogo si naivan.