Forum Klix.ba

klasika...

brzina, slijetanje i zapreka betonski cijevni prelaz...bas klasika.

ovo podbijanje betonskog prijelaza je kobno za mnoge i pri manjim brzinama.

ma i ovaj e46,to je ko nekad sto je bila kockica,90 % sve go klosar voza...

Travnički Noćni Šetač wrote:Opet bmw....

Moram te ispraviti nije opet BMW, već opet kreten...

Maraschino wrote:

https://www.nezavisne.com/novosti/hroni ... ena/533197

strasno...strasno

ovako razvaljene aute sam vidjao samo nakon naleta na IED sa par stoja kila eksploziva.... tako da bih ovakvim hadaljima sudio kao teroristima.... nevjerovatno

Tomahawk11 wrote: Desilo se da je klizava cesta, uđeš malo brže i u provaliju.
Danas sam vidio sličnu situaciju na putu prema Vlašiću, samo što je ovaj sletio u kanal pored ceste i ima jedino štetu na autu.
Naši putevi su katastrofalni, u kombinaciji sa kišom postaju ruski rulet. Pitanje je samo gdje ćeš se precjeniti i

Ne postoje katastrofalni putevi več samo katastrofalne auto škole, I komisije koje daju prolazne ocjene kandidatima koji polažu vozačke ispite.
To je dno dna, ne znam šta više da kažem.
Bez predrasuda, bio sam ogorčen kada je moje dijete položilo vozački ispit iz prve, narano bez ikakve štele, toliko sam bio razočaran da sam proveo barem 2000 km kao suzozač da napravim mali "upgrade" toga znanja i vještina, Kao prvo da nekoga ne ubije a zatim i da sebe sačuva.
Karastrofa ....

Koliko god je do auto skole, vise je do kandidata.

Me_again wrote:

Tomahawk11 wrote: Desilo se da je klizava cesta, uđeš malo brže i u provaliju.
Danas sam vidio sličnu situaciju na putu prema Vlašiću, samo što je ovaj sletio u kanal pored ceste i ima jedino štetu na autu.
Naši putevi su katastrofalni, u kombinaciji sa kišom postaju ruski rulet. Pitanje je samo gdje ćeš se precjeniti i

Ne postoje katastrofalni putevi več samo katastrofalne auto škole, I komisije koje daju prolazne ocjene kandidatima koji polažu vozačke ispite.
To je dno dna, ne znam šta više da kažem.
Bez predrasuda, bio sam ogorčen kada je moje dijete položilo vozački ispit iz prve, narano bez ikakve štele, toliko sam bio razočaran da sam proveo barem 2000 km kao suzozač da napravim mali "upgrade" toga znanja i vještina, Kao prvo da nekoga ne ubije a zatim i da sebe sačuva.
Karastrofa ....

Čuj ne postoje katastrofalni putevi.

U sustini trebas prilagoditi voznju uslovima, ali zato postoje rangirani putevi. Autoput, brza cesta, magistralni, regionalni...
Ne mozes neki put nazvati magistralnim, a da izgleda kao seoski privatni put kroz necije imanje.
To je onda katastrofalan put.

vjeshalica wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Opet bmw....

Moram te ispraviti nije opet BMW, već opet kreten...

Ustvari da ... u pravu si... ali zanimljiva je ta razarajuća kombinacija takvog karaktera "vozaca" i tog vozila ... toliko cesto se pojavi da nije moguce da je slucajnost....
...
Naravno budalestina za volanom bilo kojeg vozila ce napraviti haos...

Vala da pravo proletis moras dobro promasit brzinu, ili da uopste ne vidis da je tu uopste krivina
Iskreni da budemo putevi jesu losi, al kada neko ne misli dzaba mu i pista

Me_again wrote:

Tomahawk11 wrote: Desilo se da je klizava cesta, uđeš malo brže i u provaliju.
Danas sam vidio sličnu situaciju na putu prema Vlašiću, samo što je ovaj sletio u kanal pored ceste i ima jedino štetu na autu.
Naši putevi su katastrofalni, u kombinaciji sa kišom postaju ruski rulet. Pitanje je samo gdje ćeš se precjeniti i

Ne postoje katastrofalni putevi

Naravno da postoje, evo ih ovdje u Bosni i Hercegovini. Naša cestovna infrastruktura je zapela tamo nekad u 1980. godini i skoro da se odatle nije ni pomjerila. U međuvremenu je u normalnom dijelu Evrope napravljeno na milione novih i bržih automobila, a kako su i kod nas porasli apetiti (a očito i glupost) to je sa katastrofalnom infrastrukturom savršena kombinacija za pogibiju.

escobar__ wrote:

Me_again wrote:

Tomahawk11 wrote: Desilo se da je klizava cesta, uđeš malo brže i u provaliju.
Danas sam vidio sličnu situaciju na putu prema Vlašiću, samo što je ovaj sletio u kanal pored ceste i ima jedino štetu na autu.
Naši putevi su katastrofalni, u kombinaciji sa kišom postaju ruski rulet. Pitanje je samo gdje ćeš se precjeniti i

Ne postoje katastrofalni putevi

Naravno da postoje, evo ih ovdje u Bosni i Hercegovini. Naša cestovna infrastruktura je zapela tamo nekad u 1980. godini i skoro da se odatle nije ni pomjerila. U međuvremenu je u normalnom dijelu Evrope napravljeno na milione novih i bržih automobila, a kako su i kod nas porasli apetiti (a očito i glupost) to je sa katastrofalnom infrastrukturom savršena kombinacija za pogibiju.

Slabo se vi vozate po East Europe, čini mi se, pa ne znate šta je loša cesta.
Svakoj cesti se treba prilagoditi, to što BH kretenčići ne nauče u auto školi kako treba voziti (ovom prilikom pozdravljam vlasti i organe koji to tako lijepo aminuju) i to što liječe svoje komplekse kupovinom snažnijih auta je potpuno druga priča.

Me_again wrote:Slabo se vi vozate po East Europe, čini mi se, pa ne znate šta je loša cesta.
Svakoj cesti se treba prilagoditi, to što BH kretenčići ne nauče u auto školi kako treba voziti (ovom prilikom pozdravljam vlasti i organe koji to tako lijepo aminuju) i to što liječe svoje komplekse kupovinom snažnijih auta je potpuno druga priča.

Ma ja do nas je, ceste su nam 5/5.

escobar__ wrote:

Me_again wrote:Slabo se vi vozate po East Europe, čini mi se, pa ne znate šta je loša cesta.
Svakoj cesti se treba prilagoditi, to što BH kretenčići ne nauče u auto školi kako treba voziti (ovom prilikom pozdravljam vlasti i organe koji to tako lijepo aminuju) i to što liječe svoje komplekse kupovinom snažnijih auta je potpuno druga priča.

Ma ja do nas je, ceste su nam 5/5.

Do nas je, vjeruj mi.
Kretenu da daš da vozi na butmirskom aerodromu napravio bi sranje.

Me_again wrote:

escobar__ wrote:

Me_again wrote:Slabo se vi vozate po East Europe, čini mi se, pa ne znate šta je loša cesta.
Svakoj cesti se treba prilagoditi, to što BH kretenčići ne nauče u auto školi kako treba voziti (ovom prilikom pozdravljam vlasti i organe koji to tako lijepo aminuju) i to što liječe svoje komplekse kupovinom snažnijih auta je potpuno druga priča.

Ma ja do nas je, ceste su nam 5/5.

Do nas je, vjeruj mi.
Kretenu da daš da vozi na butmirskom aerodromu napravio bi sranje.

Da, samo šta misliš jesu li kretenu umanjene šanse da napravi sranje kad se vozi po kvalitetnoj cesti u odnosu na ove drkotine kod nas, a koje građani uredno plaćaju prvo kroz registraciju, a onda i kroz litre goriva?

escobar__ wrote:
Da, samo šta misliš jesu li kretenu umanjene šanse da napravi sranje kad se vozi po kvalitetnoj cesti u odnosu na ove drkotine kod nas, a koje građani uredno plaćaju prvo kroz registraciju, a onda i kroz litre goriva?

Moj Pablo, kreten je kreten i napraviče neko sranje prije ili kasnije.
Žao mi je ove omladine koja ni kriva ni dužna gine u autima jer vozačka komisija pušta sve i svakoga da sutra upravlja automobilima koji su ujedno i između ostalog vrlo močno oružje za ubijanje ljudi.

commendatore wrote:kod nas je iskljucen svaki faktor rizika tokom voznje a vecinom se vozaju davno isluzeni grobovi.... dovoljno je samo obici parkiralista i vidjeti te impozantne uljne fleke po tlu.... a za tek navlazen kolovoz koji u sebi ima jos nezaljepljen film ulja i prasine to je smrtonosna kombinacija....

Tako je, kad to povezemo sa brojem auta generalno, a onda i sa brojem auta kojima makar i malo kapa ulje, imamo zapravo po svim cestama fini sloj ulja, i onda kad se iskombinuje sa kišom, nešto lošijim gumama, starim asfaltom, i na kraju sposobnostima vozača , eto prilike za izlijetanja sa ceste!
Glede ULJA, u jednoj fcking Njemačkoj, nema ti prolaza na tehničkom, ako ti motor samo "vlaži" uljem, ali dobro, da ne počnemo opet o našem T P

mayab wrote: Glede ULJA, u jednoj fcking Njemačkoj, nema ti prolaza na tehničkom, ako ti motor samo "vlaži" uljem, ali dobro, da ne počnemo opet o našem T P

Moram se vratiti na pocetak (moje) price i kritike - nikome u auto skoli nije ni receno da je auto kojemu curi ulje tehnicki neispravno, kod nas vlada stav da je to "normalno" i to se popravlja samo iz razloga da se ne kupuje ulje koje se nadosipa. U TP stanicama to prolazi, policija te nece iskljuciti iz saobracaja itd itd.
Polozis vozacki i bez ikakvih ogranicenja mozes imati auto od 400 KS, sa svim svojim vozackim neiskustvom.
Sta je pisac htio da kaze - kriv je sistem, a ne nase ceste.

Samo se treba zapitati kojim generacijama i to nije receno i kojem drustvenom sloju.
U petak su policajci dovodili na vandredni tehnički pregled putnička vozila.
Vozace kojima je utvrđeno da su vozila neispravna prvo je trebalo smiriti a zatim objasniti da nije normalno da nema rucne nikako da nije normalno da je razlika na noznoj 44% i to na prednjim tockovima....
Tehnički je karika u nizu koja nista ne može uraditi dok se stvari ne srede na vecem nivou a prvenstveno dok se svijest ne promijeni.
Moze tehnički uticati u dobroj mjeri ali kada nema sistema koji bi prisilio na jednakost kriterija to je jalov trud.
Glupo je upirati prstom u bilo koga sve dok vozaci ne shvate da ograničenja trebaju poštovati radi sebe, da vozilo treba biti ispravno radi sebe i da sve treba raditi u zivotu radi sebe.
Otuda imamo razne tumace zakona, poredjivace sistema, trazioce mahana itd.
Svi su drugi krivi samo ON nije kriv.

Srecom tockovi idu sredinom trake kuda i ulje kapa

Koji je auto bio u pitanju , sa ove 4 nastavnice?

mayab wrote:

commendatore wrote:kod nas je iskljucen svaki faktor rizika tokom voznje a vecinom se vozaju davno isluzeni grobovi.... dovoljno je samo obici parkiralista i vidjeti te impozantne uljne fleke po tlu.... a za tek navlazen kolovoz koji u sebi ima jos nezaljepljen film ulja i prasine to je smrtonosna kombinacija....

Tako je, kad to povezemo sa brojem auta generalno, a onda i sa brojem auta kojima makar i malo kapa ulje, imamo zapravo po svim cestama fini sloj ulja, i onda kad se iskombinuje sa kišom, nešto lošijim gumama, starim asfaltom, i na kraju sposobnostima vozača , eto prilike za izlijetanja sa ceste!
Glede ULJA, u jednoj fcking Njemačkoj, nema ti prolaza na tehničkom, ako ti motor samo "vlaži" uljem, ali dobro, da ne počnemo opet o našem T P

Glede Njemacke, rodjak stao na pumpu na osvježenje , dok je bio u hali ,pupadžija primjetio par kapi ulja da kapa....pozvao policiju,vatrogasce,hitnu...oko 500 eura igranka

problemnatravunu wrote:Koji je auto bio u pitanju , sa ove 4 nastavnice?

Ja mislim 206, i mislim da je tu torzija bila u k....

Bakir1 wrote:Samo se treba zapitati kojim generacijama i to nije receno i kojem drustvenom sloju.
U petak su policajci dovodili na vandredni tehnički pregled putnička vozila.
Vozace kojima je utvrđeno da su vozila neispravna prvo je trebalo smiriti a zatim objasniti da nije normalno da nema rucne nikako da nije normalno da je razlika na noznoj 44% i to na prednjim tockovima....
Tehnički je karika u nizu koja nista ne može uraditi dok se stvari ne srede na vecem nivou a prvenstveno dok se svijest ne promijeni.
Moze tehnički uticati u dobroj mjeri ali kada nema sistema koji bi prisilio na jednakost kriterija to je jalov trud.
Glupo je upirati prstom u bilo koga sve dok vozaci ne shvate da ograničenja trebaju poštovati radi sebe, da vozilo treba biti ispravno radi sebe i da sve treba raditi u zivotu radi sebe.
Otuda imamo razne tumace zakona, poredjivace sistema, trazioce mahana itd.
Svi su drugi krivi samo ON nije kriv.

to su nasi ''pravnici''