Forum Klix.ba

tempuser wrote:Opela, vjerovatno Olympiu.

joj slike

ima na Autoslaviji još...sa današnje utrke na beogradskom Ušću...

Da, ima baš dosta slika. A biće uskoro i članak.

Kad se vec spominje trabant, meni je najjace kad pitas nekog ono sta on misli koje je ovo auto godište, pa onda taj isti kaže šezdeset i neko, pa ja kažem 1989. Raja ne može da vjeruje koliko su se dugo ta istocna auta pravila u istom obliku. Evo na FB ima kamaru grupa i stranica o istocnim autima, i ta raja je ubijeđena da su VAG-auti g'''', a da su istocnjaci olicenje kvaliteta. Ja volim istocnjake jer ima i dizajnerski lijepih i sve ono nostalgicnih, ali đe će Samara bit bolja od dvičine?

Svaki cigo hvali svoga konja. Sentimentalna vrijednost je nešto drugo.

Samara je trulila bar duplo brže od Golfa 2, kvalitet unutrašnjosti je očajan, ali je zato mehanika odlična. Mi smo imali 1.3 i služila nas je jedno 4 godine bez ikakvih problema. A bila je već stara preko 10 godina kada smo je kupili. Da me hoće svako auto služiti kao ta Samara ja bih bio prezadovoljan.

http://www.autoslavia.com/iv-zastava-su ... eReM_E9X04

Felga osam jota, zakucan do poda...

mh_design wrote:Kad se vec spominje trabant, meni je najjace kad pitas nekog ono sta on misli koje je ovo auto godište, pa onda taj isti kaže šezdeset i neko, pa ja kažem 1989. Raja ne može da vjeruje koliko su se dugo ta istocna auta pravila u istom obliku. Evo na FB ima kamaru grupa i stranica o istocnim autima, i ta raja je ubijeđena da su VAG-auti g'''', a da su istocnjaci olicenje kvaliteta. Ja volim istocnjake jer ima i dizajnerski lijepih i sve ono nostalgicnih, ali đe će Samara bit bolja od dvičine?

Jedan prijatelj od mog oca kupio novu Samaru i zamolio starog da mu je odveze iz Zagreba u BL dok on nešto završi u ZG pa će doći po nju i nastaviti u Sarajevo. Dolazi stari u BL sa Ladom, izlazi iz auta a komšije okolo stoje i prvo što je rekao "koji je ovo kurac od auta".

Jedne prilike se prodavala u salonu u Swe Samara ali sedan, ne baš puno stara ali za jako smiješne pare. Upitam trgovca da je probam, iz čiste radoznalosti na šta mi je on dao ključeve. Nismo je uspjeli upaliti te sam ostao uskraćen za to iskustvo.

Imaš Lada forum u SRB, klub obožavatelja Lajke ajme tu imaš postova samo takvih, ne treba ti mehaničar kakvih fanatika ima
Što se Samare tiče to je auto zbilja jako kao tenk, kolega ima takvu 1300 stari mu dao kad je kupio "Švabu" sipaj i vozi nema kvarova....jednom smo ze zapili i on pijan prejašio preko ivičnjaka pa niz stranu preko odvodnog jarka, zakačio malo blatobranom i to se sutra sredilo sa dijadorama Da sam ja tu bravuru izveo sa Pugom zvao bi šlep službu da me otjeraju na otpad....Nas osmoro se nabilo u nju pa uz Šehove sve sa gajbama piva i roštiljem strma džada piči Lada leti kao soko tica

Danas pred mojom zgradom metalik zeleni Fiat 500 ne znam iz koje je tačno godine ali ljepota ga vidjeti

Lajavikrelac wrote:Imaš Lada forum u SRB, klub obožavatelja Lajke ajme tu imaš postova samo takvih, ne treba ti mehaničar kakvih fanatika ima
Što se Samare tiče to je auto zbilja jako kao tenk, kolega ima takvu 1300 stari mu dao kad je kupio "Švabu" sipaj i vozi nema kvarova....jednom smo ze zapili i on pijan prejašio preko ivičnjaka pa niz stranu preko odvodnog jarka, zakačio malo blatobranom i to se sutra sredilo sa dijadorama Da sam ja tu bravuru izveo sa Pugom zvao bi šlep službu da me otjeraju na otpad....Nas osmoro se nabilo u nju pa uz Šehove sve sa gajbama piva i roštiljem strma džada piči Lada leti kao soko tica

Znam, bio na tom forumu i načitao se svega. Meni su Lada 2106 i 2107 definitivno najljepše.
Ja i dvojica prijatelja Šveda preletjeli nekoliko puta preko pruge Volvom 244 iz 1976-e, ma ništa mu. Nema kuda to auto nije išlo i na kraju smo ga ubili kad smo ispustili ulje iz motora, upalili ga i gas do daske. Došlepali ga do otpada sa Volvom 245 turbo, kojeg su njegovi roditelji kupili novog i još uvijek ga imaju.
Mercedesom w123 išli na festival hard rocka, auto je bukvalno imao više korozije nego farbe ali taj komfort se može naći tek u današnjim autima. Jedina mana mu bila slab diesel motor, 200 D, pa nikad do stoje doći. Njega prodali za dijelove.

Je li ima još koji izvrnut Fićo ili Stojadin na putu prema vrhu Šehova? Bilo ih za vrijeme rata par komada tamo kod trećeg mosta.

To je većinom uklonjeno hvala kom' god.....sad je aktuelno skidanje rampe na ulazu u Šehove, koja je onemogućavala vozila da gore idu, kad je poginula ona cura prije pofino godina. Auto se surdukno niz stranu i ona nastradala, bili pijani Tonković Vanja mislim da se zvala išla sa mnom u školu, bila opičena 100 na sat. Mislim da je imala oko 18 godina kad je poginula.... Ali pošto je guzonja otvorio na vrhu restoran "Novak" po Đoković franšizi jbg kako će gospoda i guzonjini sinovi pješačiti do gore, ne ide to....

radostan dan wrote:


šta sam ovo slikao?

auto nekoga bitnog covjeka iz bivse nam drzave

sparky wrote:

Nekako mi ove felge nikako ne idu sa ostatkom auta. Niti boja, niti dizajn istih.

KUZNETSOV wrote:

radostan dan wrote:


šta sam ovo slikao?

auto nekoga bitnog covjeka iz bivse nam drzave

Titova kao i svi oldtajmeri.



A ova plava Olimpija iz BiH izgleda teška krpačina. Šteta.

Meni odličan. Jedina mana su mu preuske gume za moj čejf, sve ostalo se je ok.
Olimpija je u odličnom stanju bila zadnji put kad sam je vidio uživo.

Pogledaj ove slike Olimpije iz blizine, recimo ispod prednjih rešetki. Gledaj kako je ružno nabačena i prefarbana ova neka masa. Džaba, ne odaje mi sliku kvalitetno restauriranog primjerka.

Ja znam jako dobro i Olympiu i njenog vlasnika. Najveci adut joj je 6V instalacija, a veliki dio auta je proizvod jedne velike improvizacije i kompromisa izmedju prvog utiska i temeljitog posla. Tipican primjer, na ovakvom autu kromirani dijelovi su "obnavljani" samoljepljivom folijom i farbom!

Ima li u Sarajevu ili okolini neki otpad zastavinih vozila? Treba mi brava paljenja ili samo ulozak iste, za Yugo 45. Zvao gavrica, nemaju na stanju

imam ti ja toga ,javi se u PP